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エレクデュラ
GTC1446MVZ
795090-0003 / 03L253016S
エレクデュラ
フォルクスワーゲン アマロック 2.0 TDI モノターボ 122 馬力および 140 馬力モデル。 2010年から2016年くらい。
795090-0003 / 03L253016S、CDBA 2.0L TDI、約 2010 ～ 2016 年、および 03L253016S、795090-0003、CDBA エンジン コード、アクチュエーター、アウトレットおよび排気接続を確認します。
| 数量: | |
|---|---|
Elecdura は、フォルクスワーゲン アマロック 2.0 TDI モノターボ 122 馬力および 140 馬力モデル用の完全なターボチャージャー アセンブリとして GTC1446MVZ 795090-0003 を供給しています。 OE 03L253016S および関連参照グループは、プロのバイヤーに交換品調達の管理された開始点を提供します。
795090-0003 の場合、モノターボ Amarok ユニットを、高出力バージョンで使用される別個のバイターボ R2S システムと混合してはなりません。ピックアップの生産段階では、制御ハードウェアと排出仕様が頻繁に変更されます。 VIN と正確な取り付け番号が一致するはずです。
購入者は、以下のアプリケーション グループを使用して、OE 03L253016S、モデル年、エンジン情報をまとめながら、795090-0003 の需要を認定できます。
| 車両または機器の用途 | エンジンおよび年式の状況 | ターボチャージャーの参照 | 購入者の確認 |
|---|---|---|---|
| フォルクスワーゲン アマロック 2.0 TDI 122 馬力 | CDBA; 2010-2016 | 795090-0003 / 03L253016S | エンジンコードとモノターボレイアウトを確認してください。 |
| フォルクスワーゲン アマロック 2.0 TDI 140 馬力 | CDBAサービスグループ。 VINによる年 | 03L253016S | アクチュエータと完全な接続を比較します。 |
| 識別ポイント | 比較の参照 | 購入価格 |
|---|---|---|
| プライマリーターボチャージャーのリファレンス | 795090-0003 | 購入者が要求した完全な GTC1446MVZ アセンブリを定義します。 |
| OEおよび交流グループ | 795090-0003 / 03L253016S | 795090-0003 を承認された車両または機器のサービス ファミリにリンクします。 |
| エンジンとデューティーアンカー | CDBA 2.0L TDI;選び出す | OE 03L253016S を他の設置で使用されている同様のターボチャージャーから分離します。 |
795090-0003 を承認する前に、03L253016S、795090-0003、CDBA エンジン コード、アクチュエーター、出口および排気接続を比較してください。この製品固有のチェックは、フォルクスワーゲン アマロック 2.0 TDI の主な代替リスクに対処します。
OE 03L253016S を受け取ったら、識別ラベル、保護されたポート、鋳造とフランジの状態、アクチュエーターまたはウエストゲートの保護、ハウジングの向きと梱包を検査してください。ワークショップでは、最初の故障の原因となったオイル供給、オイル排出、吸気、給気、または排気の故障も修正する必要があります。
795090-0003 の在庫計画の場合、販売代理店は 122/140 馬力のモノターボ需要を 163/180 馬力のバイターボ需要から分離する必要があります。これにより、OE 03L253016S 需要が正しい CDBA 2.0L TDI アプリケーションに接続された状態が維持され、ブランチレベルでの間違ったピックが減少します。
| RFQ 情報 | 購入者が送信すべきもの | 重要な理由 |
|---|---|---|
| 車両または機器の識別 | フォルクスワーゲン アマロック 2.0 TDI; VIN、シャーシまたはマシンのシリアル | 目的のピックアップ アプリケーションを制御します。 |
| エンジンと年式のデータ | CDBA 2.0L TDI; 2010 年から 2016 年頃 | 795090-0003 の製造および電力のリビジョンを分離します。 |
| OE および完全なユニットの証拠 | 795090-0003 / 03L253016S;全面写真 | OE 03L253016S、ポート、フランジ、ハウジングの向きを確認します。 |
| 商用要件 | 数量、仕向地、品質目標、梱包、希望日 | 適切な 795090-0003 の卸売供給提案が可能になります。 |
795090-0003 の装備が承認されると、Elecdura は、品質目標、注文数量、梱包、配送計画に基づいて、選別された供給オプションを比較できます。より広範な車両および製品の範囲を統合して、ワンストップの B2B 購入を行うこともできます。
このビデオでは、プロのバイヤー向けに完全なターボチャージャーのレビュー ポイントを強調しています。これらのチェックを、OE 03L253016S、CDBA 2.0L TDI データ、および上記の外部構成とともに 795090-0003 に適用します。
はい。 795090-0003 は、確認済みのフォルクスワーゲン アマロック 2.0 TDI モノターボ 122 馬力および 140 馬力モデル用の完全なターボチャージャー アセンブリとして、外部ハウジングと取り付けられた制御ハードウェアを含めて提供されます。
OE 03L253016S は、フォルクスワーゲン アマロック 2.0 TDI モノターボ 122 馬力および 140 馬力モデルに使用されます。実際のサービス範囲は、設置台数と完全な構成の一致を条件として、およそ 2010 年から 2016 年です。
795090-0003 が意図した用途に適合するように、完全な CDBA 2.0L TDI ID、電力定格、および排出または校正データを送信してください。
795090-0003 の場合、モノターボ Amarok ユニットを、高出力バージョンで使用される別個のバイターボ R2S システムと混合してはなりません。完全なアセンブリをチェックすることで、同様のフレーム サイズが直接交換品として扱われるのを防ぎます。
795090-0003 の場合は、読み取り可能なラベルと 03L253016S、795090-0003、CDBA エンジン コード、アクチュエーター、出口および排気接続の明確な図、さらに可能な場合は取り外す前の取り付け方向を提供してください。
割り当て前に、合意された 795090-0003 参照、鋳造およびフランジの状態、キャップ付きオイルおよび冷却剤ポート、制御ハードウェア保護、ハウジングのクロック、数量および梱包を検査します。
795090-0003 の場合、122/140 馬力のモノターボ需要と 163/180 馬力のバイターボ需要を分離します。 OE 03L253016S、エンジンおよび車両または機器の識別情報は、同じ在庫記録に残る必要があります。
はい。 795090-0003の承認後は、安定した卸売または流通供給に向けて、試用数量、需要予測、梱包、納品時期などを検討することができます。
OE 03L253016S、すべての読み取り可能なターボ番号、車両または機械のデータ、CDBA 2.0L TDI の詳細、完全なユニットの写真、数量、目的地、および必要な日付を送信します。
フォルクスワーゲン アマロック 2.0 TDI 購入プログラムについては、OE 03L253016S、795090-0003、車両または機器のデータ、完全なターボチャージャーの写真、数量および目的地を電子メールで次の宛先までお送りください。 info@elecdurauto.com . Elecdura は GTC1446MVZ の構成を確認し、お客様の注文計画に適した供給オプションを準備します。
