大型トラック用 A/C コンプレッサーの用途別調達
トラック用エアコンコンプレッサーは、外観だけではなく、車両と元のコンプレッサー構成から選択する必要があります。このカテゴリは、購入者が注文前に OE リファレンス、コンプレッサー ファミリ、電気システム、設置の詳細を比較する必要がある商用トラック アプリケーションのアフターマーケット交換品の調達をサポートします。
輸入業者、商用車部品販売業者、フリートメンテナンスバイヤーは、利用可能なアプリケーション範囲を使用して、日野、いすゞ、メルセデスベンツ、福田、一汽解放、JAC、東風、シャクマン、シノトラック / HOWO、ルノー トラック、スカニア、ボルボ トラックのトラックをレビューできます。補償範囲は車両モデルとコンプレッサーの仕様によって異なります。ブランド名だけでは適合性を保証するものではありません。
トラックとオリジナルのコンプレッサーのラベルから始めます
サプライヤーのカタログ記録には、大型トラック用途にわたるいくつかのコンプレッサー ファミリが示されています。例としては、日野の 10S13C および 10S15C 構成、いすゞの 10S15C および 7H15 構成、メルセデスベンツ トラックの 10PA15C、10S15C および 10S17C 構成、ルノー トラック、スカニア、およびボルボ トラックの複数の 7H15 構成が含まれます。
これらのファミリー名は、1 つの汎用ユニットではなく、コンプレッサー プラットフォームを表します。 7H15 または 10S15C のマークが付いた 2 つのコンプレッサーでも、クラッチ電圧、ベルトのプロファイル、プーリーの直径、取り付け耳、シリンダーヘッドのレイアウト、ホースポートの方向が異なる場合があります。購入者は、完全な識別ラベルと取り付け形状を比較する必要があります。
ブランドに止まらずにトラックメーカー検索を使用する
メーカー固有のカテゴリは、車両購入者が長いアプリケーション リストを絞り込むのに役立ちますが、トラック メーカーは、モデル年、エンジン、市場全体で異なるコンプレッサー サプライヤーとリビジョンを使用できます。したがって、日野、いすゞ、メルセデス・ベンツ、またはボルボの識別は、自動的に適合性を決定するのではなく、より小規模な比較セットにつながるはずです。
ご注文前に電圧、プーリー、冷媒を確認してください
トラック製品には 12V と 24V の両方のクラッチ構成が用意されていますが、多くの高負荷用途では 24V が一般的です。電圧は元のコンプレッサーから読み取るか、車両の仕様から確認する必要があります。 12V システムに 24V ユニットを供給すること、またはその逆は、無害な代替品ではありません。
プーリーの説明には、シングルまたはダブルの V ベルト配置と、PV6、PV8、または PV10 などのマルチリブ形式が含まれます。溝数だけでは不十分です。プーリーの直径とアライメントはベルトの経路に影響しますが、ブラケットを変更せずにコンプレッサーを設置できるかどうかは取り付けパターンによって決まります。
カタログ化されたほとんどのトラック構成では R134a が使用されていますが、ソース カタログには R1234yf Scania のリファレンスも含まれています。したがって、冷媒の種類は、トラックのブランドやコンプレッサー ファミリから推測するのではなく、確認する必要があります。
トラック用コンプレッサーの RFQ に含めるべき内容
効率的なクロスチェックを行うために、トラックのメーカー、モデル、製造年、エンジンがわかっている場合は、それを送信してください。読み取り可能なすべての OE またはコンプレッサー番号、ラベル上のコンプレッサーファミリー、クラッチ電圧、プーリータイプ、溝数、プーリー直径、取り付け写真、吸入ポートと吐出ポートの明確な図を追加します。冷媒と必要な数量を記載し、配送国または港も含めてください。
商用車部品の販売業者は、混合ブランドまたはフリートの交換調達リストを提出できますが、すべての構成を個別の RFQ ラインに残しておく必要があります。古いラベルが破損している場合は、プーリーとコネクタが見える正面、背面、側面、上面の写真をお送りください。寸法情報は、複数のバージョンが同様のボディ鋳造を共有する場合に特に重要です。
トラック用エアコンコンプレッサーに関するよくある質問
トラックのメーカーとモデルからコンプレッサーを特定できますか?
トラックの ID は出発点としては役立ちますが、最終確認には十分ではありません。モデル年、エンジン、元の番号、コンプレッサーの構成も確認する必要があります。
すべての 7H15 トラック用コンプレッサーは交換可能ですか?
No. 7H15 ユニットは、さまざまなクラッチ電圧、プーリー プロファイル、直径、マウント、ポート配置を使用できます。完全な構成と一致します。
大型トラックは常に 24V コンプレッサー クラッチを使用する必要がありますか?
いいえ。カタログには 12V と 24V の両方のトラック構成が含まれています。車両および純正コンプレッサーに指定された電圧を使用してください。
プーリーの溝数で単位が正しいか確認できますか?
溝数は一つのチェックポイントに過ぎません。ベルトのタイプ、プーリーの直径、アライメント、クラッチコネクター、取り付け形状も一致している必要があります。
R134a コンプレッサーは R1234yf リファレンスの代わりに使用できますか?
外見や姓からそのように置き換えないでください。選択する前に、冷媒、オイル要件、および完全なシステム仕様を確認してください。
OE 番号が複数の結果を生成する場合はどうなりますか?
コンプレッサーのラベルと物理構成を比較してください。 OE リファレンスとアフターマーケットのクロスナンバーにより、複数のリビジョンまたはアプリケーションが発生する可能性があります。
検証済みの部品参照、必要な数量、仕向地、梱包要件、および混合モデルのリストを提供します。価格と出荷条件が最終決定される前に、技術的な一致を解決する必要があります。
トラックのエアコンコンプレッサーのクロスチェックをリクエストする
各トラックのオリジナルコンプレッサーの証拠を含むフリートアプリケーションリストを送信します。大型トラック用 A/C コンプレッサーのサプライヤーとして、Elecdurauto は車両および構成ごとに参考資料を分離し、未解決の適合点を特定して、確認されたラインの卸売見積を作成します。
