Fabrycznie dostarczany rozrusznik 28100-E0080 do wymiany OEM, wspierający dostawy hurtowe dla dystrybutorów Hino J08E.
Jakość zamiennika odpowiadająca OE
IATF 16949, ISO 9001 i inne główne systemy certyfikacji OEM
Zaakceptowano etykietę OEM i dostosowanie ODM
50
7–15 dni
18 miesięcy
| Dostępność: | |
|---|---|
| Ilość: | |
Opis produktu
W przeciwieństwie do szerszych ofert rozruszników do pojazdów ciężarowych, 28100-E0080 jest ściślej powiązany z popytem na wymianę silników wysokoprężnych Hino i kanałami rynku wtórnego obsługującymi warsztaty samochodów ciężarowych, nabywców zajmujących się konserwacją floty oraz programy magazynowe dystrybutorów regionalnych. Kupujący wyszukujący tę referencję zazwyczaj nie szukają ogólnego startera Sawafuji lub Nikko. Częściej próbują dopasować 24-woltowy, 11-zębowy rozrusznik do dużych obciążeń, stosowany w pojazdach ciężarowych napędzanych Hino J08E , gdzie dokładność numeru OE, spójność montażu i potwierdzenie po stronie silnika mają większe znaczenie niż szeroka logika wymiany. Publiczne odniesienia do zamienników wielokrotnie grupują 28100-E0080 , 28100E0080, 0365-502-0017 , 0365-502-0013 i 19271 razem wokół popytu Hino J08E / J08C / J07E / J05D .
Ta różnica ma znaczenie. W tym segmencie decyzja o zakupie jest zwykle podejmowana na podstawie potwierdzenia numeru OE, , napięcia systemowego 24 V, , 11-zębowego zębnika , , obrotu w prawo i ogólnego układu PLGR/OSGR do dużych obciążeń , a nie samego wyglądu. Publiczne odniesienia do zamienników konsekwentnie opisują tę rodzinę rozruszników jako 24 V , 11 T , CW , ze średnicą zewnętrzną przekładni około 40 mm i identyfikują ją do zastosowań typu Hino Ranger , Hino Dutro i Hino KS-FC , co jest dokładnie tym rodzajem informacji, którego importerzy, dystrybutorzy i hurtownicy części zamiennych potrzebują przed wyceną i magazynowaniem.
Korzystając z dostarczonej konfiguracji, jest to rozrusznik o dużej wytrzymałości 24 V, 7 kW i mocy 11 T, o mocy ok. Średnica zewnętrzna zębnika 40 mm i zazębienie 105 mm . Z punktu widzenia rynku jest to szczególnie istotne dla nabywców obsługujących do naprawy samochodów ciężarowych Hino , zapasy serwisowe silników J08E oraz regionalne programy obsługi posprzedażnej, w których ta sama rodzina rozruszników występuje również na J05D, J07E, J08C i J08E . platformach Ponieważ źródła publiczne częściej opisują tę samą grupę odniesienia jako 5,0 kW , poważni nabywcy B2B powinni potwierdzić dokładną moc znamionową na podstawie rzeczywistej jednostki, tabliczki znamionowej lub rysunku fabrycznego przed ostatecznym zatwierdzeniem zapasów.
Dla firm tworzących linie produktów dla hurtowych dostaw rozruszników Hino na rynek , wtórny silników J08E lub dystrybucji krzyżowej Sawafuji / Nikko, , Elecdurauto może wspierać dostawy masowe, , przegląd montażu, , neutralne opakowanie oraz współpracę pod marką własną w oparciu o potrzeby projektu.
| Pozycja | Specyfikacja |
|---|---|
| Nazwa produktu | Silnik rozrusznika o dużej wytrzymałości |
| Główny numer OE | 28100-E0080 |
| Dodatkowe odniesienia | 28100E0080, 0365-502-0017, 0365-502-0013, 0365-502-0141, 28100-2891A, 28100-28940 |
| Numer Lestera | 19271 |
| Napięcie systemu | 24 V |
| Typ mocowania | Montaż kołnierzowy, układ bezpośredni o dużej wytrzymałości |
| Zęby zębate | 11T |
| Skok zębatki | Do potwierdzenia |
| Pozycja elektromagnesu | Do potwierdzenia |
| Obrót | CW |
| Biegunowość | Do potwierdzenia |
| Ochrona przed korbą | Do potwierdzenia |
| Konfiguracja zastępcza | Dostarczone przez sprzedawcę: 7kW, ok. Średnica zębnika 40 mm, ok. Zazębienie 105 mm |
| Stan produktu | Zupełnie nowy |
| Typ zamiennika | Rynek wtórny odpowiednika OE |
| Opakowanie | Dostępne opakowanie neutralne lub niestandardowe |
| MOQ | 50 szt |
| Gwarancja | 18 miesięcy |
| Typ referencyjny | Numer referencyjny | Opis |
|---|---|---|
| Główne odniesienie OE | 28100-E0080 | Główny odnośnik Hino do przeszukiwania dotyczący wymiany rozrusznika J08E |
| Dodatkowe referencje OE | 28100E0080, 28100-2891A, 28100-28940, 28100-E0081 | Odniesienia Hino są zwykle grupowane w tej samej rodzinie zamienników |
| Dodatkowe referencje OE | 0365-502-0017, 0365-502-0013, 0365-502-0141 | Referencje Sawafuji / Nikko powiązane z tą grupą startową |
| Referencje Lestera | 19271 | Typowe odniesienie do wymiany części zamiennych |
| Odniesienie do aplikacji | Silnik Hino J08E | Publiczne odniesienia konsekwentnie identyfikują tę grupę startową z zapotrzebowaniem J08E |
| Odniesienie do aplikacji | Silnik Hino J08C | Publiczne odniesienia konsekwentnie identyfikują tę grupę startową z zapotrzebowaniem J08C |
| Odniesienie do aplikacji | Silnik Hino J07E | Publiczne odniesienia konsekwentnie identyfikują tę grupę startową z zapotrzebowaniem J07E |
| Odniesienie do aplikacji | Silnik Hino J05D | Publiczne odniesienia konsekwentnie identyfikują tę grupę startową z popytem J05D |
| Odniesienie do aplikacji | Hino Ranger | Publiczne odniesienia do wymiany łączą tę grupę startową z Hino Rangerem |
| Odniesienie do aplikacji | Hino Dutro | Publiczne odniesienia do wymiany łączą tę grupę startową z Hino Dutro |
| Odniesienie do aplikacji | Hino KS-FC | Odniesienia do katalogów publicznych łączą tę grupę startową z Hino KS-FC |
Aby pomóc nam w potwierdzeniu prawidłowego rozrusznika i sporządzeniu bardziej efektywnej oferty, prosimy o podanie jak największej ilości następujących informacji:
Numer OE lub numer części
Zdjęcia produktu lub zdjęcie tabliczki znamionowej
Zastosowanie w pojeździe, silniku lub sprzęcie
Napięcie i liczba zębów, jeśli są dostępne
Wymagana ilość na model
Kraj docelowy lub port
Wymagania dotyczące opakowania lub marki
W Elecdurauto komponenty każdego produktu są ściśle kontrolowane w celu zapewnienia jakości produktów.
Nowa seria produktów musi zostać poddana wszelkiego rodzaju testom przed wprowadzeniem do SOP, takich jak test wydajności DV, test środowiskowy, test wibracji elektromagnetycznych, test wytrzymałościowy.
Tester wibracji elektromagnetycznych (w stanie roboczym)
Tester wydajności startera DV
Strefa Prób Wytrzymałościowych Starterów
Obszar testowy środowiska
W Elecdurauto każdy rozrusznik jest produkowany zgodnie z rygorystycznymi standardami w ramach naszego w pełni zintegrowanego procesu produkcyjnego. Od rygorystycznie kontrolowanych surowców po precyzyjną obróbkę i zautomatyzowany montaż – każdy etap jest zoptymalizowany pod kątem spójności i wydajności. Każde urządzenie przechodzi testy dynamiczne, aby zapewnić niezrównaną niezawodność – spełniając zarówno wymagania specyfikacji OEM, jak i wymagania rynku wtórnego.
Przygotowanie surowców startowych
Przetwarzanie komponentów startowych
Produkcja części rozruszników
Proces montażu części rozrusznika
Rozrusznik zautomatyzowanej linii produkcyjnej
Kontrola kontroli jakości rozrusznika
Końcowy montaż produktu rozrusznika
Starter Składowanie wyrobów gotowych
Dzięki rozległemu doświadczeniu w dostawach dla producentów OEM i dużych dystrybutorów, Elecdurauto rozumie, co naprawdę oznacza globalną zgodność. Nasze rozruszniki można dostosować tak, aby spełniały wymagane certyfikaty i standardy regulacyjne w Twoim regionie — niezależnie od tego, czy jest to certyfikat CE dla Europy, znak E dla elektroniki samochodowej, INMETRO dla Brazylii czy zgodność z GCC dla Bliskiego Wschodu.
Certyfikowana produkcja ISO/IATF 16949
Zgodność z normą ISO 14001 dotyczącą ochrony środowiska i bezpieczeństwa
Opcjonalnie CE, RoHS, E-Mark, REACH, INMETRO i inne
Partnerstwa w zakresie testów laboratoryjnych pod kątem kompatybilności elektromagnetycznej (EMC), trwałości, hałasu i wibracji i nie tylko
Dostosowane etykietowanie i dokumentacja spełniające wymagania dotyczące importu/eksportu
Potrzebujesz pomocy w zdobyciu nowego certyfikatu dla swojego kraju?
Chcesz oznaczyć własną linię z gwarancjami zgodności?
Zrobiliśmy to już wcześniej — i jesteśmy gotowi zrobić to za Ciebie.
W Elecdurauto jesteśmy dumni z dostarczania czegoś więcej niż tylko przystawek — zapewniamy kompleksowe rozwiązania dostosowane do dokładnych potrzeb naszych klientów. Jako zaufany dostawca OEM na początek, zbudowaliśmy długoterminowe partnerstwa, łącząc precyzyjną inżynierię, responsywną obsługę i wsparcie o wartości dodanej.
Od wstępnej współpracy projektowej po końcową dostawę — zapewniamy, że każdy rozrusznik spełnia rygorystyczne specyfikacje OEM, optymalizując jednocześnie wydajność i trwałość. Nasz zespół ściśle współpracuje z klientami w celu udoskonalenia opakowań, usprawnienia logistyki, a nawet pomocy w rozwoju produktu, zapewniając bezproblemową integrację z ich liniami produkcyjnymi.
Próbki rozrusznika
Zaprojektowane pudełka z logo klienta
Prezentacja klienta
Salon modeli startowych OEM
Szczegółowe ujęcie rozrusznika
Precyzyjne komponenty wewnątrz rozrusznika
Tekstura powierzchni i oznakowanie na starterze
Rozruszniki silnikowe przed pakowaniem

Elecdurauto zrzesza potężną sieć czołowych chińskich producentów podzespołów elektrycznych do samochodów, aby służyć globalnym nabywcom z niezrównaną wydajnością.
Jako Twój strategiczny partner w zakresie zaopatrzenia oferujemy:
Konkurencyjne ceny fabryczne
Jakość produktu na poziomie marek międzynarodowych
Pełne wsparcie w segmentach pojazdów napędzanych paliwami i nowymi źródłami energii
Od rozruszników zgodnych z OE po jednostki opracowane na zamówienie, Elecdurauto zapewnia hurtownikom, dystrybutorom i klientom OEM niezawodny dostęp do łańcucha dostaw i elastyczne możliwości produkcyjne.

Przedsiębiorstwo high-tech na szczeblu krajowym skupiające się na innowacjach w zakresie systemów silnikowych
Ponad 300 mln ¥ inwestycji w badania i rozwój obejmujących platformy ICE, BEV, HEV, REEV
Nowoczesne centra produkcyjne certyfikowane według standardów GMW Global i CINA
Pełna automatyzacja procesów z kontrolą jakości w czasie rzeczywistym, inteligentnym magazynowaniem i cyfrową wizualizacją
Wiodąca w branży wydajność jednoliniowa
Zbudowany na zasadach Six Sigma i Lean Production
Inteligentne przejście z produkcji tradycyjnej do cyfrowej
Możliwość realizacji złożonych procesów: stojany z drutu okrągłego, alternatory o dużej gęstości, rozruszniki o stopniu ochrony IPX4/IP67
Pełna zgodność z IATF 16949, ISO 14001
Testy wewnętrzne: wydajność, NVH, cykl życia (z wyjątkiem EMC)
Certyfikowane przez czołowych producentów OEM: GMW, Chery, JAC, Foton, Caterpillar
Walidacja cyklu życia: 45 000 do 350 000 cykli dla systemów start-stop
Cyfrowa linia montażowa rozruszników: 2 miliony sztuk/rok
Produkcja rotorów: 3 miliony sztuk/rok
Stojany/wirniki z drutu płaskiego: 250 000 sztuk/rok
Silniki z drutem okrągłym: 240 000 sztuk rocznie
Całkowita wydajność zespołu rozruszników: 600 000 sztuk/rok
Tak. 28100-E0080 to najsilniejszy wiodący OE w tej grupie rozruszników, ponieważ publiczne odniesienia do zamienników najczęściej łączą go z 28100E0080, 0365-502-0017 , 0365-502-0013 , 19271i Hino J08E . zapotrzebowaniem
Główną różnicą jest silniejsze powiązanie z kanałami serwisowymi silników J08E, J08C, J07E i J05D , szczególnie tam, gdzie nabywcy zaopatrują się w aplikacje Ranger , Dutro lub KS-FC . Dzięki temu jest bardziej przydatny w przypadku programów wymiany warsztatów i floty niż w przypadku szerokiego ogólnego wyszukiwania przesiadek.
Tak. Publiczne odniesienia do rynku części zamiennych powtarzają się w grupie 28100-E0080 , 0365-502-0017 , 0365-502-0013 , 0365-502-0141 i 19271 w tej samej rodzinie zamienników. Ostateczne potwierdzenie powinno nadal opierać się na kompletnym układzie rozrusznika i rzeczywistym zastosowaniu pojazdu lub silnika.
Ponieważ publiczne wykazy zamienników, które znalazłem dla tej grupy odsyłaczy, częściej opisują ją jako 24V 5,0kW 11T , podczas gdy Twoje dane źródłowe podają 24V 7kW 11T . W przypadku sprzedaży B2B najbezpieczniejszym podejściem jest sprawdzenie rzeczywistej jednostki na podstawie tabliczki znamionowej, rysunku fabrycznego lub raportu z testów przed opublikowaniem mocy znamionowej w ramach ścisłego żądania wymiany.
Najważniejsze punkty to numer OE, , napięcie 24 V, , 11-zębowy zębnik , obracający się w prawo oraz ogólny układ mocowania PLGR/OSGR . Jeśli dostępny jest oryginalny rozrusznik, sprawdzenie zewnętrznej przekładni , konstrukcji kołnierza średnicy i układu otworów montażowych jeszcze bardziej zmniejszy ryzyko niedopasowania.
Typowymi nabywcami są importerzy, , dystrybutorzy części Hino, , hurtownicy części elektrycznych do ciężarówek , , dostawcy usług serwisowych dla silników oraz regionalni nabywcy na rynku części zamiennych obsługujący samochody ciężarowe napędzane J08E i popyt na flotę mieszaną. To bardziej produkt warsztatowy i magazynowy niż jednoczęściowy artykuł detaliczny.
Tak. Ten produkt jest odpowiedni na potrzeby eksportowego rynku części zamiennych w regionach, w których ciężarówki Hino , napędzane pojazdami użytkowymi napędzanymi J08E oraz starsze floty mieszane są już w użyciu. Najbezpieczniejszym podejściem jest w dalszym ciągu potwierdzenie numeru OE i szczegółów starego urządzenia przed złożeniem zamówienia zbiorczego.
Tak. na opakowaniach neutralnych , Etykiety niestandardowe i opakowania pod markami własnymi można układać zgodnie z ilością zamówienia, wymaganiami dotyczącymi marki i potrzebami rynku docelowego.
Standardowe MOQ wynosi 50 sztuk . W przypadku projektów powtarzalnych dostaw, rocznych planów zaopatrzenia lub zamówień dystrybutorów, można omówić harmonogramy produkcji i dostaw w oparciu o potrzeby biznesowe.
Ponieważ najbardziej przejrzyste sygnały aplikacyjne i referencyjne skupiają się na numerach OE Hino i zapotrzebowaniu na J08E / J08C / J07E / J05D , nawet jeśli ta sama rodzina rozruszników może pojawić się w odniesieniach Sawafuji lub Nikko. W przypadku nawigacji i SEO Hino Starter Motor jest najsilniejszą klasyfikacją podstawową.
Najbardziej przydatne informacje obejmują numer OE Hino, , Sawafuji/Nikko, , model pojazdu referencyjnego, , kod silnika, , zdjęcia rozrusznika , , wymaganą ilość oraz wszelkie dostępne dane z tabliczki znamionowej i wymiarów . W przypadku tej grupy startowej odniesienia takie jak J08E, J08C, J07E, J05D, Ranger, Dutro lub KS-FC . podczas potwierdzania szczególnie pomocne są