51.26201-7233
51.26201-7233 / 51.26201-9233 / 51262017233 / 51262019233 / M009T84171 / M9T84171 / S5326S / UD90464S / LRS04120 / LRS4120 / STM1581MH / STM1581NB
Elecdura
Dostępne dla kwalifikujących się zamówień
20 szt
7 - 15 dni
Neutralne opakowanie / recenzja pod marką własną
18 miesięcy
51.26201-7233 / 51.26201-9233 / 51262017233 / 51262019233 / M009T84171 / M9T84171 / S5326S / UD90464S / LRS04120 / LRS4120 / STM1581MH / STM1581NB
Zastosowania w pojazdach ciężarowych MAN TGX wymagających określonego rozrusznika CW 24 V 7,5 kW 12 T z napędem modułowym 3
Potwierdź 24 V, 7,5 kW, 12 T, CW, 3 otwory montażowe Ø13, średnicę ustalającą Ø92, odniesienia osiowe 47 mm i 18 mm, orientację montażową i układ zacisków względem usuniętego rozrusznika przed zasilaniem objętościowym.
| Dostępność: | |
|---|---|
Floty MAN TGX często wymagają szybkiej wymiany, ale sama seria samochodów ciężarowych nie wystarczy do odpowiedzialnej wyceny. Dodanie podwozia, historii silnika, starego oznakowania rozrusznika i miejsca dostawy pozwala dystrybutorowi odróżnić uzupełnianie w warsztacie od konieczności wyłączenia pojazdu bez utraty dokładności technicznej.
Grupę referencyjną M009T84171 można znaleźć obok więcej niż jednego opisu mocy na rynku wtórnym. W przypadku tego produktu należy zachować w ofercie napięcie 24 V 7,5 kW 12 T CW i sprawdzić czoło i zaciski z trzema otworami Ø140, zamiast akceptować pobliską listę wyłącznie według numeru.
Wymagana kombinacja to 24 V, 7,5 kW, 12 T, moduł 3 i obrót w prawo. Powinien pojawić się niezmieniony w tabeli technicznej, zamówieniu, etykiecie kartonu i protokole odbioru, aby flota otrzymała faktycznie potwierdzoną konfigurację mocy i napędu.
| Podstawowe OE / | 51.26201-7233 |
|---|---|
| zastosowanie | Zastosowania w pojazdach ciężarowych MAN TGX wymagających określonego rozrusznika CW 24 V 7,5 kW 12 T z napędem modułowym 3 |
| Napięcie | 24 V |
| znamionowe Moc | 7,5 kW |
| zębnika Zęby | 12T |
| modułu zębnika | 3 |
| Obrót | CW |
| OE / Odniesienie krzyżowe | 51.26201-7233 / 51.26201-9233 / 51262017233 / 51262019233 / M009T84171 / M9T84171 / S5326S / UD90464S / LRS04120 / LRS4120 / STM1581MH / STM1581NB |
| Powierzchnia montażowa | 3 × otwory montażowe Ø13; Okrąg otworów montażowych Ø140 |
| - strona napędowa Odniesienia | średnica ustalająca Ø92; Odniesienia osiowe 47 mm i 18 mm; Odniesienia do montażu 44°, 77° i 63° |
Porównaj trzy otwory montażowe Ø13 na okręgu Ø140, średnicę ustalającą Ø92, odniesienia osiowe 47 mm i 18 mm oraz wartości orientacji 44°, 77° i 63°. Bezpośredni obraz z przodu powinien być sparowany z obrazem od strony terminala, pokazującym dostępny prześwit kablowy.
51.26201-7233, 51.26201-9233, 51262017233, 51262019233, M009T84171, M9T84171, S5326S, UD90464S, LRS04120, LRS4120, STM1581MH i STM1581NB to przydatne trasy wyszukiwania. Podwozie MAN TGX i potwierdzona konfiguracja 7,5 kW pozostają aktualnym kontekstem zakupowym.
Dostawcy floty mogą rejestrować każdą zaakceptowaną jednostkę według grupy podwozi, magazynu i oczekiwanego rocznego zapotrzebowania. Dzięki temu dopasowanie techniczne staje się praktyczną decyzją dotyczącą zaopatrzenia i pomaga pracownikom oddziałów uniknąć konieczności wymiany innego rozrusznika MAN, gdy ciężarówka czeka na wysyłkę tego samego dnia.
Kontrola odbiorcza może obejmować zębnik 12T, rejestr Ø92, trzy uszy montażowe, zabezpieczenie zacisków i identyfikację produktu 7,5kW. W przypadku flot długodystansowych należy utrzymywać niewielki przydział awaryjny oddzielnie od zwykłych zapasów obrotowych i udokumentować, do którego składu należy każda jednostka rezerwowa.
Film produkcyjny firmy Elecdura przedstawia montaż rozrusznika i testy elektryczne dla programów dystrybutorów. Nabywcy MAN mogą go wykorzystać do sprawdzenia zdolności produkcyjnej i wybranych potrzeb w zakresie inspekcji, podczas gdy zamówienie na numer 51.26201-7233 w dalszym ciągu zależy od zweryfikowanego podwozia, specyfikacji i kołnierza TGX.
Dane dotyczące podwozia i silnika TGX łączą numer 51.26201-7233 z konkretną ciężarówką, a nie z szeroką rodziną referencyjną MAN. Dołącz je do starych oznaczeń rozrusznika i zdjęć kołnierzy. Daje to możliwość zakupu produktu zgodnego z umową, pomaga zajezdni zachować historię pojazdów i przyspiesza późniejsze uzupełnianie bez zakładania, że każda instalacja TGX jest identyczna.
Tak. Format MAN z kropkami i liczbę ciągłą można traktować jako warianty wyszukiwania, jeśli cyfry są zgodne. Zachowaj wymagany formularz 51.26201-7233 widoczny na zamówieniu, a następnie sprawdź odniesienia związane z M009T84171, specyfikację 24 V 7,5 kW 12 T, czoło z trzema otworami Ø140 i orientację zacisków przed potwierdzeniem urządzenia.
Wpisz w ofercie 24V 7,5kW, 12T, moduł 3 i CW i żądaj tych samych wartości w dokumentach zakupu i odbioru. Nie pozwól, aby powiązane zestawienie M9T zastąpiło zdefiniowane wyjście. W przypadku pierwszej partii należy pobrać próbkę identyfikacyjną produktu i zębnika, aby potwierdzona specyfikacja pozostała spójna od zamówienia do magazynu.
Potwierdź trzy otwory Ø13 na okręgu montażowym Ø140, średnicę ustalającą Ø92, odniesienia osiowe 47 mm i 18 mm oraz kąty montażowe 44°, 77° i 63°. Porównaj je z kwadratowym zdjęciem z przodu wymontowanego rozrusznika. Razem wartości te opisują orientację strony napędowej bardziej niezawodnie niż ogólny kształt obudowy.
Zdjęcia od strony zacisku i przedziału, w którym jest zainstalowany, pokazują, czy główny kabel, przewód sygnału startu i pobliskie komponenty mają wystarczająco dużo miejsca wokół elektromagnesu. Rozrusznik może pasować do powierzchni montażowej, ale powodować konflikt kabli. Zapisanie podejścia kabla przed zakupem zmniejsza opóźnienia w instalacji i pomaga firmie Elecdura odróżnić obrócony układ zacisków od zaakceptowanego urządzenia MAN.
Przydzielaj zapasy rezerwowe według magazynu, obsługiwanej grupy podwozi i przewidywanego narażenia na awarie, zamiast traktować wszystkie jednostki MAN jako wspólną pulę. Oznacz każdy karton 51.26201-7233 mocą 7,5kW, 12T i potwierdzoną grupą TGX. Okresowo przeglądaj przepływ zapasów, aby jednostki ratunkowe pozostały dostępne tam, gdzie czas naprawy na długich dystansach byłby najkrótszy.
Wypróbuj pierwszą dostawę zębnika z dwunastoma zębami, trzema uchami montażowymi, powierzchnią ustalającą Ø92, oznakowaniem produktu i nieuszkodzonymi słupkami elektrycznymi. Porównaj jeden kwadratowy obraz końca napędu z wybranym odniesieniem i sprawdź, czy ciężki korpus nie przesunął się wewnątrz kartonu. Zapisz skontrolowaną partię przed dystrybucją jednostek do magazynów floty.
Dołącz szczegółowe informacje na temat podwozia i silnika MAN TGX, pełne oznaczenia 51.26201-7233 lub powiązane M9T, zdjęcia prostego kołnierza i terminali, ilość, przydział magazynów, żądaną datę dostawy, potrzeby pakowania i miejsce przeznaczenia. Dzięki temu pakietowi firma Elecdura może potwierdzić wersję 24 V 7,5 kW 12 T i przygotować ceny dla dystrybutorów odzwierciedlające rzeczywisty plan dostaw.
Wyślij szczegółowe informacje na temat podwozia i silnika MAN TGX, każdy czytelny numer OE lub M9T, zdjęcia kwadratowego kołnierza i terminala, wymaganą ilość, przeznaczenie floty lub zapasów, prośbę o pakowanie i miejsce docelowe do info@elecdurauto.com . Elecdura sprawdzi numer 51.26201-7233 i poda dystrybutorowi ceny, czas realizacji i opcje dostawy.
treść jest pusta!