2001 Ford F-150 Cewka zapłonowa zapewnia spójną energię iskrową dla platform silników 3,0L i 4.2L V6 , zapewniając niezawodne spalanie i płynną wydajność silnika . w celu spełnienia specyfikacji OE , zapewnia długotrwałą trwałość pod ciepłem i obciążeniem, dzięki jest idealny do systemu wymiany czemu zapłonu Zaprojektowany .
Kompatybilny z liczbami części OE 1F2U-12029-AC, 1F2Z-12029-AC, 1F2Z-12029-AA, 5F2Z-12029-AD, 5008190, FD498, DG483, DG485 i DG532 , ten współczynnik zapłonu pasuje do wielkości modeli FORD, Mozda i Mercetu, i i DG532 F-120, (2001–2008), Taurus, Ranger, Mustang, Mazda B3000 oraz Mercury Sable i Monterey . Zaprojektowany pod kątem stabilnej mocy napięcia i lepszej wydajności paliwa , zapewnia niezawodną wydajność zapłonu w różnych zastosowaniach.
1F2U-12029-AC / 5F2Z-12029-AD / DG532 / FD498
Miedziane uzwojenia, obudowa PPS, silikonowy bagażnik
Elecdurauto
Chiny
IATF 16949 / ISO 9001 / ISO 14000 / OHSAS 18000
Zaakceptowane dostosowanie etykiety OEM i dostosowywanie ODM
100 szt
7–15 dni
50 000 szt.
Poszczególne pole / 4-pakowy zestaw / bajka / niestandardowa etykieta
Tester wysokiego napięcia, miernik rezystancji cewki, tester izolacji itp.
18 miesięcy / 12 000 mil
DG485 / 1F2Z-12029-AC / 1F2Z-12029-AA / 5008190 / DG483
Modele Ford F-150 przy użyciu silników V6 3.0L/4.2L
Model Years 2001 /2002 / 2003/2004/2005/2006
Dostępność: | |
---|---|
Ilość: | |
Opis produktu
Konsekwentne dostarczanie iskry: Utrzymuje stabilne zapłon w różnych prędkościach silnika i temperatury w celu płynnego działania.
Wysokiej jakości uzwojenia miedzi: zapewnia doskonałą przewodność elektryczną przy minimalnej utraty energii.
Trwała izolacja epoksydowa: opiera się ciepło, wilgoć i wibracje dla długotrwałej niezawodności.
Umieszczenie na poziomie OE: bezpośrednia wymiana kompatybilna z silnikami Ford, Mazda i Mercury V6, umożliwiając łatwą instalację.
Szeroka kompatybilność pojazdu: odpowiednia dla F-150, Ranger, Mustang, Byk i kompatybilne modele rtęci i Mazdy.
Niezawodne pod obciążeniem silnika: Obsługuje stałą iskrę pod dużym obciążeniem i wysokim warunkami naprężeń termicznych.
Obsługuje wydajne spalanie: zaprojektowane w celu ulepszonego spalania paliwa i zmniejszonych uszkodzeń w zastosowaniach silników V6.
specyfikacji | Opis |
---|---|
Typ cewki | Triple Coil Pack |
Woltaż | 12V DC (nominalny) |
Szczytowe napięcie zapłonu | Do 45 000 V |
Spark Energy | 50 - 60 MJ (różni się w zależności od warunków pracy) |
Pierwotny opór | 0,4 - 0,6 Ω |
Wtórny opór | 9 000 Ω |
Stosunek zakrętów (P: S) | Ok. 1:80 |
Indukcyjność | 2.6 - 4,2 MH |
Czas wzrostu napięcia | <1,9 kV/µs |
Temperatura robocza | –40 ° C do +135 ° C. |
Temperatura przechowywania | –40 ° C do +100 ° C. |
Odporność na płyny | Odporny na benzynę, olej silnikowy, płyn hamulcowy i przecik |
Odporność na wibracje | Do 55 g |
Materiał mieszkaniowy | PP z enkapsulacją żywicy epoksydowej |
Typ montażu | 3 otwór montażowy |
W zestawie sprzęt montażowy | NIE |
Ilość otworu montażowego | 3 |
Płeć złącza | Kobieta |
Płeć końcowa | Mężczyzna |
Ilość końcowa | 4 |
Typ terminalu | Ostrze |
Typ zapłonu | Bez dystrybutora |
Wypełniony olej | NIE |
Wymagany rezystor zewnętrzny | NIE |
Zawartość pakietu | Cewka zapłonowa, arkusz instrukcji |
W zestawie drut cewki | NIE |
Wymiary (L × W × H) | Ok. 105 mm × 40 mm × 65 mm (nieznacznie zmienia się według SKU) |
Waga | Ok. 350 g |
Odpowiednie typy silników | Silniki benzynowe Ford 3.0L i 4,2L V6 |
Standardowa zgodność | ISO 9001 / IATF 16949 |
Kompatybilne | dla | 2001 | pojazdy | |
---|---|---|---|---|
Bród | E-150 | 2001–2003 | Różny | Opcje silnika V6 i V8 |
Bród | E-250 | 2001–2003 | Różny | Opcje silnika V6 i V8 |
Bród | F-150 | 2001–2008 | 3,0L / 4.2L v6 | Kluczowe dopasowanie do cewki zapłonowej |
Bród | Heritage F-150 | 2004 | Różny | Opcje silnika V6 i V8 |
Bród | Freestar | 2004–2007 | Różny | Opcje silnika V6 |
Bród | Mustang | 2001–2004 | Różny | Opcje silnika V6 i V8 |
Bród | Leśniczy | 2001–2008 | Różny | Opcje silnika V6 |
Bród | Byk | 2000–2007 | Różny | Opcje silnika V6 |
Bród | Windstar | 2001–2003 | Różny | Opcje silnika V6 |
Mazda | B3000 | 2001–2007 | Różny | Opcje silnika V6 |
Mazda | MPV | 2000–2001 | Różny | Opcje silnika V6 |
Rtęć | Puma | 2001–2002 | Różny | Opcje silnika V6 |
Rtęć | Monterey | 2004–2007 | Różny | Opcje silnika V6 |
Rtęć | Sobole | 2000–2005 | Różny | Opcje silnika V6 |
Elecdurauto cewka zapłonowa ma precyzyjne uzwojenia miedziane , które zapewniają do 45 000 woltów maksymalne napięcie zapłonu , zapewniając silne i stabilne iskrę niezbędne do gładkiego spalania w silnikach 3.0L i 4,2L V6. cewki Wysokiej dielektrycznej enkapsulacji epoksydii zapewnia doskonałą odporność cieplną do 135 ° C i chroni przed wilgocią, wibracją i ekspozycją chemiczną powszechną w zatokach silnika ciężarówki.
Zaprojektowany z stosunkiem skrętu około 1:80 i pierwotnym rezystancją między 0,4–0,6 Ω , cewka ta optymalizuje przeniesienie napięcia i minimalizuje utratę energii. Jego solidna konstrukcja obsługuje stabilną moc wyjściową energii iskrowej między 50 do 60 mJ , zmniejszając awarię i zwiększając wydajność paliwa przy dużym obciążeniu i wysokim warunkom obrotów. Trwała obudowa PPS i odporność na wibracje o wartości do 55 g zapewnia długotrwałą wydajność w wymagających środowiskach jazdy.
Cewki zapłonowe Elecdutauto dla Forda F-150 są tworzone przy użyciu zaawansowanych procesów produkcyjnych , które podkreślają precyzję i trwałość . Każda cewka przechodzi surową kontrolę jakości , w tym testy wytrzymałościowe wysokiego napięcia i cykl termiczny , aby zapewnić stałą wydajność w wymagających warunkach silnika.
Najnowocześniejszy sprzęt produkcyjny w połączeniu z rygorystycznymi protokołami kontroli gwarantuje, że każda cewka zapłonowa spełnia lub przekracza specyfikacje OEM . To zaangażowanie w jakość zapewnia niezawodną , długą żywotność iskierki i wyjątkowa odporność na ciepło, wibracje i stres środowiskowy.
Automatyczna maszyna montażowa
Maszyna testowa ECU
Obszar formy wtrysku
Wtórna maszyna do uzwojenia
Obszar wstrzykiwania skorupy
Sprzęt odlecia próżniowego
Sprzęt do testowania produktu
Tester cewki zapłonowej
Komora testowa klimatyczna
Komora do szoku termicznego
Warsztaty montażowe
Kompleksowy tester wydajności
W Elecdurauto specjalizujemy się w produkcji i dostarczaniu wysokiej jakości cewek zapłonowych dla Ford F-150 z 2001 r. I szerokiej gamy globalnych platform pojazdów. Nasze zamienne cewki zapłonowe o wartości OEM są ufne importerzy, hurtownicy i marki rynku wtórnego w ponad 30 krajach. Niezależnie od tego, czy pozyskiwasz dostawę cewek zapłonowych , produkty z etykiet prywatnych, czy też alternatywy z rynku wtórnego dopasowania, ElecDurauto zapewnia wartość, niezawodność i obsługę.
Aby utrzymać nasfą pozycję jako najlepszy producent cewki zapłonowej , Elecdurauto działa ze światowej klasy maszynami:
Sprzęt odlecia próżniowego -do izolacji żywicy o wysokiej czystości i odporności na ciepło
Automatyczne maszyny do uzwojenia -zapewniają stabilne i szybkie uzwojenie cewki
Systemy testowania wysokiego napięcia -gwarantujące 100% bezpieczeństwa i wydajności produktu
Maszyny do formowania wtrysku - do precyzyjnego i trwałego kształtowania komponentów
Prowadzimy również dedykowane warsztaty pleśni i wtrysku , które pozwalają nam mieć szybsze czasy realizacji i ściślejszą kontrolę nad spójnością.
Specjalizacja leży w systemach zapłonowych pakietów cewek , zaprojektowanej specjalnie dla silników Ford, Mazdy i Mercury V6. Korzystając z wysokiej jakości , rdzeni magnetycznych miedzianych i zaawansowanej izolacji epoksydowej , cewki te utrzymują stabilną energię iskry i odporne na naprężenie termiczne i mechaniczne w wymagających warunkach. Idealny do pojazdów wyposażonych w silniki 3.0L i 4,2L V6 na wielu platformach Forda.
Nasze obiekty produkcyjne pokrywają się z producentami OEM 1 OEM w Denso, Bosch, Valeo, Delphi i Magneti Marelli -pozwalając nam zaoferować równoważne cewki zapłonowe , które pasują do pierwotnej wydajności.
Wspieramy zastępcze cewki zapłonowe OEM , markowe dostosowanie etykiet oraz niestandardowe rozwój SKU dostosowany do potrzeb lokalnego rynku.
Chcesz podkreślić swoją branding? Wspieramy produkcję cewki zapłonowej z logo, opakowaniem i wysyłką gotową do kodów kreskowych.
Zarządzamy całym cyklem produkcyjnym - od kontroli surowców po końcowe opakowanie - z rygorystycznymi kontroli na każdym etapie:
Zapobieganie defektom opartym na FMEA
Standaryzowane i szczupłe systemy produkcyjne
Testowanie stabilności procesu i 100% inspekcja końcowa
Zapewnia to niższe wskaźniki defektów , mniej zwrotów i dłuższą żywotność produktów dla klientów.
Niezależnie od tego, czy potrzebujesz 100 sztuk cewek zapłonowych dla Forda F-150 z 2001 roku , czy kontenerowej przesyłki mieszanych SKU, nasz system jest zbudowany do dostosowania:
Low MOQ (100 jednostek na SKU)
Szybka 2–5 dni wysyłki dla cewek magazynowych
15–25 dni realizacji zamówień OEM i niestandardowych
Amazon FBA / Mercado Libre Support
Nasze standardowe zamówienia masowe MOQ dla cewek zapłonowych to 100 jednostek na SKU , idealne dla hurtowników części samochodowych, regionalnych dystrybutorów i sprzedawców Amazon. W przypadku nowych partnerów lub zamówień próbnych wspieramy elastyczne zasady MOQ - chronić się na bieżące programy wsparcia.
W przypadku modeli cewek zapłonowych oferujemy 2–5 dni . W przypadku dostosowanych opakowań, cewek prywatnych lub dużych zamówień wolumenu standardowe czasy realizacji są spersonalizowane opakowania, cewki z etykiet prywatnych lub duże zamówienia na wielkość, standardowe 15–25 dni roboczych, w zależności od SKU i ilości.
Tak, Elecdurauto specjalizuje się w produkcji cewek zapłonowych OEM i ODM . Zapewniamy pełne wsparcie dla prywatnych etykiet , niestandardowe opakowanie SKU, kod kreskowy (EAN/UPC) i dostosowane projektowanie cewek zapłonowych do regionalnych potrzeb związanych z wyposażeniem.
Nasza fabryka ma certyfikat IATF 16949 , ISO/TS 16949: 2009 , ISO 9001 , ISO 14001 i OHSAS 18001 . Te certyfikaty zapewniają ścisłe zarządzanie jakością, kontrolę środowiskr�i zgodność z bezpieczeństwem - musi dla globalnej dystrybucji cewek zapłonowych B2B.
Tak. W przypadku wykwalifikowanych klientów B2B, takich jak importerzy części samochodowej lub sprzedawcy platform e-commerce, oferujemy bezpłatne próbki cewek zapłonowych (tylko płacić wysyłkę), abyś mógł testować dopasowanie produktu, jakość i wydajność.
Absolutnie. ElecDurauto zapewnia opakowań gotowych na kody , konsolidację zapasów oraz opcje upadku dla sprzedawców online. Nasze cewki są dostępne w kompaktowych, zoptymalizowanych FBA pudełkach z numerem modelu i drukowanym marką.
W przypadku importerów i sprzedawców cewek zapłonowych oferujemy:
Regionalne wsparcie wyłącznie agencji
Priorytetowy alokacja zapasów
Materiały marketingowe marki
Szkolenie produktów dla warsztatów samochodowych i sprzedawców detalicznych
Pomoc po sprzedaży i zarządzanie gwarancją
Każda cewka zapłonowa przechodzi:
Testy warunkowe wysokiego napięcia
Kontrole oporu i izolacji
Testowanie wibracji i cyklu termicznego
Ostatni 100% testu funkcjonalnego przed opakowaniem
Utrzymujemy <0,5% wskaźnik roszczeń gwarancyjnych na wszystkich rynkach globalnych.
Elecdurauto dostarcza cewki zapłonowe do Europy , Ameryki Południowej , Azji Południowo -Wschodniej , a na Bliskim Wschodzie zarówno za pośrednictwem bezpośredniego eksportu, jak i lokalnych sieci dystrybutorów. Aktywnie rozszerzamy się i otwieramy na pokładanie nowych partnerów.
Każda cewka zapłonowa ElecDurauto jest zbudowana tak, aby dopasowana do specyfikacji OEM, w tym popularne modele, takie jak Ford F-150 , Ranger i Byk z silnikami 3.0L lub 4.2L V6 . Sprawdź numer części OEM (np. 1F2U-12029-AC , FD498 , DG483 ) i potwierdź typ silnika lub rok modelowy . Możesz również zapoznać się z naszą tabelą aplikacyjną pojazdu lub wysłać VIN w celu precyzyjnego dopasowania.
Wspólne objawy obejmują przełomowanie silnika , z trudem trudności z biegu jałowym , , rozpoczynając , słabe zużycie paliwa oraz światło kontrolne . Jeśli doświadczasz tych problemów, może być czas na zastąpienie cewki zapłonowej.
Wiele cewek zapłonowych, zwłaszcza typów cewek na Plug (COP) , jest przeznaczonych do łatwej instalacji . Jeśli znasz podstawowe komponenty silnika i masz odpowiednie narzędzia, możesz wykonać wymianę DIY. Zawsze zapoznaj się z instrukcją obsługi pojazdu, aby uzyskać specyfikacje momentu obrotowego i wytyczne dotyczące bezpieczeństwa.
Nasze cewki zapłonowe są przeznaczone do długiej żywotności , często przekraczające 100 000 kilometrów (ponad 60 000 mil) w normalnych warunkach pracy. Używamy zaawansowanej odlewu próżniowego , izolacji żywicy żywicy epoksydowej oraz uzwojenia drutu o wysokiej temperaturze, aby zapewnić odporność na ciepło i trwałość.
Wszystkie cewki zapłonowe ElecDurauto są wyposażone w 18-miesięczną / 20 000 km ograniczoną gwarancję obejmującą wady produkcyjne. Przy stopie zwrotu gwarancji mniejszej niż 0,5%, nasze cewki udowodniły długoterminową niezawodność w ponad 30 krajach. Wady produkcyjne.
Elecdurauto cewki zapłonowe są zaprojektowane do naturalnie aspirowanych silników benzynowych , w tym platform Ford 3.0L i 4,2L V6 powszechnie występujących w modelach -150 , F i modelach Taurus . Cewki te nie są przeznaczone do zastosowań hybrydowych lub turbodoładowanych , ale szeroka gama kompatybilnych cewek dla innych typów silników. dostępna jest zapoznaj się z naszym katalogiem według kodu silnika lub numeru OE . Aby uzyskać dokładny wybór,
Łączymy globalne pozyskiwanie surowców , zaawansowana automatyzacja (np. Uzwojenie robotyczne, wtrysk wewnętrzny) i procedury pełnego testowania, w tym testowanie wysokiego napięcia, izolacji i wibracji . Dzięki udokumentowanym osiągnięciom w zakresie klientów OEM, floty i rynku wtórnego, Elecdurauto zapewnia niezawodność, wydajność klienta, wydajność i szybkie czasy realizacji OEM , FLOTE.