คอยล์จุดระเบิด Ford F-150 ปี 2001 ให้ พลังงานประกายไฟสม่ำเสมอ สำหรับ แพลตฟอร์มเครื่องยนต์ V6 ขนาด 3.0 ลิตร และ 4.2 ลิตร ทำให้มั่นใจได้ถึง การเผาไหม้ที่เชื่อถือได้ และ ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ที่ ราบรื่น ได้รับการออกแบบเพื่อให้ตรงตาม ข้อกำหนดของ OE โดยให้ ความทนทานยาวนาน ภายใต้ความร้อนและโหลด ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับ การเปลี่ยนระบบจุดระเบิด ใน ยานพาหนะ ที่ใช้ระยะทางไกล หรือ เสี่ยงต่อการติดไฟ.
ใช้งานร่วมกับ หมายเลขชิ้นส่วน OE 1F2U-12029-AC, 1F2Z-12029-AC, 1F2Z-12029-AA, 5F2Z-12029-AD, 5008190, FD498, DG483, DG485 และ DG532 คอยล์จุดระเบิดนี้เหมาะกับรถ ต่างๆ Ford, Mazda และ Mercury รวมถึง รุ่น เอฟ-150 (พ.ศ. 2544–2551), ทอรัส, เรนเจอร์, มัสแตง, มาสด้า บี3000 และ เมอร์คิวรี เซเบิล และมอนเทอเร ย์ ออกแบบมาเพื่อ เอาต์พุตแรงดันไฟฟ้าที่เสถียร และ ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ดีขึ้น ช่วยให้มั่นใจถึง ประสิทธิภาพการจุดระเบิดที่เชื่อถือได้ ในการใช้งานต่างๆ
1F2U-12029-AC / 5F2Z-12029-AD / DG532 / FD498
ขดลวดทองแดง, ตัวเรือน PPS, บูทซิลิโคน
ไฟฟ้า
จีน
IATF 16949 / ISO 9001 / ISO 14000 / OHSAS 18000
ยอมรับฉลาก OEM และการปรับแต่ง ODM แล้ว
100 ชิ้น
7–15 วัน
50,000 ชิ้น / เดือน
กล่องส่วนบุคคล / ชุด 4 แพ็ค / ถาดจำนวนมาก / ป้ายสั่งทำพิเศษ
เครื่องทดสอบไฟฟ้าแรงสูง เครื่องวัดความต้านทานคอยล์ เครื่องทดสอบฉนวน ฯลฯ
18 เดือน / 12,000 ไมล์
DG485 / 1F2Z-12029-AC / 1F2Z-12029-AA / 5008190 / DG483
รุ่น Ford F-150 ที่ใช้เครื่องยนต์ V6 3.0L/4.2L
รุ่นปี 2544 / 2545 / 2546 / 2547 / 2548 / 2549
| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| ปริมาณ: | |
รายละเอียดสินค้า
การส่งประกายไฟที่สม่ำเสมอ: รักษาการจุดระเบิดอย่างเสถียรตลอดความเร็วรอบเครื่องยนต์และอุณหภูมิที่แตกต่างกัน เพื่อการทำงานที่ราบรื่น
ขดลวดทองแดงคุณภาพสูง: รับประกันการนำไฟฟ้าที่ดีเยี่ยมพร้อมการสูญเสียพลังงานน้อยที่สุด
ฉนวนอีพอกซีที่ทนทาน: ทนทานต่อความร้อน ความชื้น และการสั่นสะเทือน เพื่อความน่าเชื่อถือที่ยาวนาน
การติดตั้งระดับ OE: การทดแทนโดยตรงเข้ากันได้กับเครื่องยนต์ Ford, Mazda และ Mercury V6 ทำให้สามารถติดตั้งได้ง่าย
ความเข้ากันได้ของยานพาหนะกว้าง: เหมาะสำหรับ F-150, Ranger, Mustang, Taurus และรุ่น Mercury และ Mazda ที่เข้ากันได้
เชื่อถือได้ภายใต้ภาระของเครื่องยนต์: รองรับประกายไฟคงที่ภายใต้ภาระหนักและสภาวะความเครียดจากความร้อนสูง
รองรับการเผาไหม้อย่างมีประสิทธิภาพ: ออกแบบมาเพื่อปรับปรุงการเผาไหม้เชื้อเพลิงและลดการเผาไหม้ผิดพลาดในการใช้งานเครื่องยนต์ V6
| ข้อกำหนด | อธิบาย |
|---|---|
| ประเภทคอยล์ | แพ็คคอยล์สามตัว |
| แรงดันไฟฟ้า | 12V DC (ปกติ) |
| แรงดันไฟติดไฟสูงสุด | สูงถึง 45,000 โวลต์ |
| สปาร์คพลังงาน | 50 – 60 mJ (ขึ้นอยู่กับสภาพการใช้งาน) |
| ความต้านทานเบื้องต้น | 0.4 – 0.6 โอห์ม |
| แนวต้านรอง | 9,000 โอห์ม |
| อัตราส่วนการหมุน (P:S) | ประมาณ 1:80 |
| ตัวเหนี่ยวนำ | 2.6 – 4.2 มิลลิแอมป์ |
| เวลาที่เพิ่มขึ้นของแรงดันไฟฟ้า | < 1.9 กิโลโวลต์/µs |
| อุณหภูมิในการทำงาน | –40°ซ ถึง +135°ซ |
| อุณหภูมิในการจัดเก็บ | –40°ซ ถึง +100°ซ |
| ความต้านทานของของไหล | ทนทานต่อน้ำมันเบนซิน น้ำมันเครื่อง น้ำมันเบรก และสารป้องกันการแข็งตัว |
| ความต้านทานการสั่นสะเทือน | มากถึง 55ก |
| วัสดุที่อยู่อาศัย | PPS พร้อมการห่อหุ้มอีพอกซีเรซิน |
| ประเภทการติดตั้ง | 3 รูยึด |
| รวมฮาร์ดแวร์สำหรับติดตั้ง | เลขที่ |
| ปริมาณรูยึด | 3 |
| เพศของตัวเชื่อมต่อ | หญิง |
| เพศเทอร์มินัล | ชาย |
| ปริมาณเทอร์มินัล | 4 |
| ประเภทเทอร์มินัล | ใบมีด |
| ประเภทการจุดระเบิด | ไร้ผู้จัดจำหน่าย |
| เติมน้ำมัน | เลขที่ |
| ต้องใช้ตัวต้านทานภายนอก | เลขที่ |
| เนื้อหาแพ็คเกจ | คอยล์จุดระเบิด, เอกสารคำแนะนำ |
| รวมลวดคอยล์แล้ว | เลขที่ |
| ขนาด (ยาว×กว้าง×สูง) | ประมาณ 105 มม. × 40 มม. × 65 มม. (แตกต่างกันเล็กน้อยตาม SKU) |
| น้ำหนัก | ประมาณ 350ก |
| ประเภทเครื่องยนต์ที่ใช้งานได้ | เครื่องยนต์เบนซิน Ford 3.0L และ 4.2L V6 |
| การปฏิบัติตามมาตรฐาน | ISO 9001 / IATF 16949 |
| Make | รุ่น | ปี | เครื่องยนต์ Displacement | รหัสเครื่องยนต์/หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|
| ฟอร์ด | อี-150 | พ.ศ. 2544–2546 | หลากหลาย | ตัวเลือกเครื่องยนต์ V6 และ V8 |
| ฟอร์ด | อี-250 | พ.ศ. 2544–2546 | หลากหลาย | ตัวเลือกเครื่องยนต์ V6 และ V8 |
| ฟอร์ด | เอฟ-150 | พ.ศ. 2544–2551 | 3.0ลิตร / 4.2ลิตร V6 | อุปกรณ์ประกอบที่สำคัญสำหรับคอยล์จุดระเบิด |
| ฟอร์ด | เอฟ-150 เฮอริเทจ | 2004 | หลากหลาย | ตัวเลือกเครื่องยนต์ V6 และ V8 |
| ฟอร์ด | ฟรีสตาร์ | พ.ศ. 2547–2550 | หลากหลาย | ตัวเลือกเครื่องยนต์ V6 |
| ฟอร์ด | มัสแตง | พ.ศ. 2544–2547 | หลากหลาย | ตัวเลือกเครื่องยนต์ V6 และ V8 |
| ฟอร์ด | เรนเจอร์ | พ.ศ. 2544–2551 | หลากหลาย | ตัวเลือกเครื่องยนต์ V6 |
| ฟอร์ด | ราศีพฤษภ | พ.ศ. 2543–2550 | หลากหลาย | ตัวเลือกเครื่องยนต์ V6 |
| ฟอร์ด | วินด์สตาร์ | พ.ศ. 2544–2546 | หลากหลาย | ตัวเลือกเครื่องยนต์ V6 |
| มาสด้า | 3000 บาท | พ.ศ. 2544–2550 | หลากหลาย | ตัวเลือกเครื่องยนต์ V6 |
| มาสด้า | เอ็มพีวี | พ.ศ. 2543–2544 | หลากหลาย | ตัวเลือกเครื่องยนต์ V6 |
| ปรอท | เสือภูเขา | พ.ศ. 2544–2545 | หลากหลาย | ตัวเลือกเครื่องยนต์ V6 |
| ปรอท | มอนเทอเรย์ | พ.ศ. 2547–2550 | หลากหลาย | ตัวเลือกเครื่องยนต์ V6 |
| ปรอท | สีน้ำตาลเข้ม | พ.ศ. 2543–2548 | หลากหลาย | ตัวเลือกเครื่องยนต์ V6 |
คอยล์จุดระเบิด Elecdurauto มี ขดลวดทองแดงที่มีการพันอย่างแม่นยำ ซึ่งส่งแรงดันการจุดระเบิดสูงสุดได้สูงถึง 45,000 โวลต์ ทำให้มั่นใจได้ถึงประกายไฟที่ทรงพลังและเสถียร ซึ่งจำเป็นสำหรับการเผาไหม้ที่ราบรื่นในเครื่องยนต์ V6 3.0 ลิตร และ 4.2 ลิตร ของคอยล์ การห่อหุ้มอีพอกซีอิเล็กทริกสูง ให้ ความต้านทานความร้อนได้ดีเยี่ยมถึง 135°C และป้องกันความชื้น การสั่นสะเทือน และการสัมผัสสารเคมีซึ่งพบได้ทั่วไปในห้องเครื่องของรถบรรทุก
ออกแบบทางวิศวกรรมโดยมี อัตราส่วนรอบประมาณ 1:80 และ ความต้านทานหลักระหว่าง 0.4–0.6 Ω คอยล์นี้ปรับการถ่ายโอนแรงดันไฟฟ้าให้เหมาะสมและลดการสูญเสียพลังงานให้เหลือน้อยที่สุด การออกแบบที่แข็งแกร่งรองรับ พลังงานประกายไฟที่เสถียรระหว่าง 50 ถึง 60 mJ ลดการติดไฟและเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงภายใต้ภาระหนักและสภาวะ RPM สูง ของคอยล์ ตัวเรือน PPS ที่ทนทาน และ ความต้านทานการสั่นสะเทือนสูงถึง 55 ก. ช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่ยาวนานในสภาพแวดล้อมการขับขี่ที่มีความต้องการสูง
คอยล์จุดระเบิด Elecdurauto สำหรับ Ford F-150 ผลิตขึ้นโดยใช้ กระบวนการผลิตขั้นสูง ที่เน้น ความแม่นยำและความ ทนทาน คอยล์แต่ละตัวผ่าน การควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด รวมถึง การทดสอบความทนทานของแรงดันไฟฟ้าสูง และ วงจรความร้อน เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอภายใต้สภาวะเครื่องยนต์ที่มีความต้องการสูง
อุปกรณ์การผลิตที่ล้ำสมัย ผสมผสานกับ โปรโตคอลการตรวจสอบที่เข้มงวด รับประกันว่าคอยล์จุดระเบิดทุกตัวตรงหรือเกินกว่า ข้อกำหนดของ OEM ความมุ่งมั่นในด้านคุณภาพนี้ทำให้มั่นใจ ได้ว่าการส่งประกายไฟ , มีอายุการใช้งานยาวนาน และทนทานต่อ ความร้อน การสั่นสะเทือน และความเครียดจากสิ่งแวดล้อม ได้อย่างดีเยี่ยม.
เครื่องประกอบอัตโนมัติ
เครื่องทดสอบ ECU
บริเวณแม่พิมพ์ฉีด
เครื่องม้วนรอง
บริเวณฉีดเชลล์
อุปกรณ์หล่อสุญญากาศ
อุปกรณ์ทดสอบผลิตภัณฑ์
เครื่องทดสอบคอยล์จุดระเบิด
ห้องทดสอบสภาพอากาศ
ห้องช็อกความร้อน
การประชุมเชิงปฏิบัติการการประกอบ
เครื่องทดสอบประสิทธิภาพที่ครอบคลุม


ที่ Elecdurauto เราเชี่ยวชาญในการผลิตและจำหน่ายคอยล์จุดระเบิดคุณภาพสูง สำหรับ Ford F-150 ปี 2001 และแพลตฟอร์มยานยนต์ระดับโลกที่หลากหลาย ของเรา คอยล์จุดระเบิดทดแทนเกรด OEM ได้รับความไว้วางใจจากผู้นำเข้า ผู้ค้าส่ง และแบรนด์หลังการขายในกว่า 30 ประเทศ ไม่ว่าคุณจะจัดหา คอยล์จุดระเบิดจำนวนมาก ผลิตภัณฑ์ฉลากส่วนตัว หรือทางเลือกหลังการขายแบบติดตั้งโดยตรง Elecdurauto มอบคุณค่า ความน่าเชื่อถือ และบริการ
เพื่อรักษาตำแหน่งของเราในฐานะ ผู้ผลิตคอยล์จุดระเบิดชั้นนำ Elecdurauto ทำงานร่วมกับเครื่องจักรระดับโลก:
อุปกรณ์หล่อสุญญากาศ – สำหรับฉนวนเรซินที่มีความบริสุทธิ์สูงและทนความร้อน
เครื่องไขลานอัตโนมัติ – รับประกันการพันคอยล์ที่เสถียรและความเร็วสูง
เครื่องทดสอบไฟฟ้าแรงสูง – รับประกันความปลอดภัยและประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ 100%
เครื่องฉีดขึ้นรูป – สำหรับการสร้างส่วนประกอบที่แม่นยำและทนทาน
นอกจากนี้เรายังจัด เวิร์คช็อปเกี่ยวกับแม่พิมพ์และการฉีดโดยเฉพาะ ซึ่งช่วยให้เรามีเวลาในการผลิตที่รวดเร็วขึ้น และควบคุมความสม่ำเสมอที่เข้มงวดยิ่งขึ้น
ความเชี่ยวชาญอยู่ที่ ระบบจุดระเบิดคอยล์แพ็ค ซึ่งออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์ Ford, Mazda และ Mercury V6 การใช้ ขดลวดทองแดงคุณภาพสูง , แกนแม่เหล็ก และ ฉนวนอีพ็อกซี่ขั้นสูง คอยล์เหล่านี้รักษา พลังงานประกายไฟให้คงที่ และ ต้านทานความเครียดจากความร้อนและทางกล ในสภาวะที่ต้องการ เหมาะสำหรับรถยนต์ที่ติดตั้ง เครื่องยนต์ V6 3.0 ลิตร และ 4.2 ลิตร บนแพลตฟอร์ม Ford หลายแพลตฟอร์ม
โรงงานผลิตของเราซ้อนทับกับ ผู้ผลิต OEM ระดับ 1 ของ Denso, Bosch, Valeo, Delphi และ Magneti Marelli ทำให้เรานำเสนอ คอยล์จุดระเบิดคุณภาพเทียบเท่าที่ ตรงกับประสิทธิภาพดั้งเดิม
เราสนับสนุน คอยล์จุดระเบิดทดแทน OEM , การปรับแต่งฉลาก และ การพัฒนา SKU แบบกำหนดเอง ที่ปรับให้เหมาะกับความต้องการของตลาดในพื้นที่ของคุณ
ต้องการเน้นย้ำการสร้างแบรนด์ของคุณหรือไม่? เราสนับสนุน การผลิตคอยล์จุดระเบิดฉลากส่วนตัว ด้วยโลโก้ บรรจุภัณฑ์ และการจัดส่งพร้อมบาร์โค้ดของคุณ
เราจัดการวงจรการผลิตทั้งหมด—ตั้งแต่การตรวจสอบวัตถุดิบไปจนถึงการบรรจุขั้นสุดท้าย—ด้วยการตรวจสอบที่เข้มงวดในทุกขั้นตอน:
การป้องกันข้อบกพร่องตาม FMEA
ระบบการผลิตที่ได้มาตรฐานและแบบลีน
การทดสอบความเสถียรของกระบวนการและการตรวจสอบขั้นสุดท้าย 100%
สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่า อัตราข้อบกพร่องที่ลดลง , การส่งคืนน้อยลง และ อายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์ที่ยาวนานขึ้น สำหรับลูกค้าของคุณ
ไม่ว่าคุณจะต้องการ คอยล์จุดระเบิด 100 ชิ้นสำหรับ Ford F-150 ปี 2001 หรือการขนส่ง SKU แบบผสม ระบบของเราถูกสร้างขึ้นเพื่อปรับเปลี่ยน:
ต่ำขั้นต่ำ (100 หน่วยต่อ SKU)
จัดส่งอย่างรวดเร็วภายใน 2-5 วันสำหรับคอยล์สต็อก
ระยะเวลารอคอยสินค้า 15-25 วันสำหรับ OEM และคำสั่งซื้อที่กำหนดเอง
รองรับบรรจุภัณฑ์ Amazon FBA / Mercado Libre
มาตรฐานขั้นต่ำ ของเรา สำหรับการสั่งซื้อคอยล์จุดระเบิดจำนวนมาก คือ 100 หน่วยต่อ SKU ซึ่งเหมาะสำหรับผู้ค้าส่งชิ้นส่วนรถยนต์ ผู้จัดจำหน่ายระดับภูมิภาค และผู้ขายใน Amazon สำหรับคู่ค้ารายใหม่หรือคำสั่งซื้อแบบทดลองใช้ เราสนับสนุน นโยบายขั้นต่ำที่ยืดหยุ่น — ขอรับโปรแกรมการสนับสนุนในปัจจุบัน
สำหรับรุ่นคอยล์จุดระเบิดที่มีในสต็อก เรามี การจัดส่งภายใน วัน 2-5 สำหรับบรรจุภัณฑ์ที่ปรับแต่งเอง คอยล์ฉลากส่วนตัว หรือคำสั่งซื้อในปริมาณมาก ระยะเวลารอคอยสินค้ามาตรฐานคือบรรจุภัณฑ์ที่ปรับแต่งเอง คอยล์ฉลากส่วนตัว หรือคำสั่งซื้อในปริมาณมาก ระยะเวลามาตรฐาน 15–25 วันทำการ ขึ้นอยู่กับ SKU และปริมาณ
ใช่ Elecdurauto เชี่ยวชาญใน การผลิตคอยล์จุดระเบิด OEM และ ODM เราให้การสนับสนุนอย่างเต็มที่สำหรับ การติดฉลากส่วนตัว บรรจุภัณฑ์ SKU แบบกำหนดเอง บาร์โค้ด (EAN/UPC) และการออกแบบคอยล์จุดระเบิดแบบกำหนดเองสำหรับความต้องการในการติดตั้งในระดับภูมิภาค
โรงงานของเราได้รับการรับรองมาตรฐาน IATF 16949 , ISO/TS 16949:2009 , ISO 9001 , ISO 14001 และ OHSAS 18001 การรับรองเหล่านี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการจัดการคุณภาพที่เข้มงวด การควบคุมสิ่งแวดล้อม และการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัย ซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการจำหน่ายคอยล์จุดระเบิด B2B ทั่วโลก
ใช่. สำหรับลูกค้า B2B ที่มีคุณสมบัติเหมาะสม เช่น ผู้นำเข้าชิ้นส่วนรถยนต์หรือผู้ขายแพลตฟอร์มอีคอมเมิร์ซ เราเสนอ ตัวอย่างคอยล์จุดระเบิดฟรี (เพียงจ่ายค่าจัดส่ง) เพื่อให้คุณสามารถทดสอบความพอดี คุณภาพ และประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ได้
อย่างแน่นอน. Elecdurauto นำเสนอ บรรจุภัณฑ์ที่พร้อมใช้บาร์โค้ด , การรวมสินค้าคงคลัง และ ตัวเลือกการขนส่ง สำหรับผู้ขายออนไลน์ คอยล์ของเรามาในกล่องขนาดกะทัดรัดที่ปรับแต่งโดย FBA พร้อมพิมพ์หมายเลขรุ่นและตราสินค้า
สำหรับผู้นำเข้าและตัวแทนจำหน่ายคอยล์จุดระเบิด เรานำเสนอ:
การสนับสนุนหน่วยงานพิเศษระดับภูมิภาค
การจัดสรรหุ้นตามลำดับความสำคัญ
สื่อการตลาดที่มีตราสินค้าร่วม
การฝึกอบรมผลิตภัณฑ์สำหรับอู่ซ่อมรถยนต์และผู้ค้าปลีก
ความช่วยเหลือหลังการขายและการจัดการการรับประกัน
คอยล์จุดระเบิดทุกอันผ่าน:
การทดสอบความเค้นไฟฟ้าแรงสูง
การตรวจสอบความต้านทานและฉนวน
การทดสอบการสั่นสะเทือนและวัฏจักรความร้อน
การทดสอบการทำงานขั้นสุดท้าย 100% ก่อนบรรจุภัณฑ์
เรารักษา อัตราการเรียกร้องการรับประกัน <0.5% ในตลาดทั่วโลกทั้งหมด
Elecdurauto เป็นผู้จัดหาคอยล์จุดระเบิดไปยัง ยุโรป , อเมริกาใต้ , เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และ ตะวันออกกลาง ผ่านเครือข่ายการส่งออกโดยตรงและเครือข่ายผู้จัดจำหน่ายในท้องถิ่น เรากำลังขยายและเปิดรับพันธมิตรใหม่ๆ อย่างแข็งขัน
คอยล์จุดระเบิด Elecdurauto แต่ละตัวถูกสร้างขึ้นเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดของ OEM รวมถึงรุ่นยอดนิยม เช่น Ford F-150 , Ranger และ Taurus ที่ใช้ เครื่องยนต์ V6 3.0 ลิตร หรือ 4.2 ลิตร โปรดตรวจสอบ หมายเลขชิ้นส่วน OEM (เช่น 1F2U-12029-AC , FD498 , DG483 ) และยืนยัน ประเภทเครื่องยนต์ หรือ รุ่นปี ของ คุณ คุณยังสามารถดูแผนผังการสมัครยานพาหนะของเราหรือส่ง VIN ของคุณเพื่อการจับคู่ที่แม่นยำ
อาการที่พบบ่อยได้แก่ เครื่องยนต์ติดขัด , เดินเบาลำบาก , สตาร์ท , เครื่องยนต์ได้ไม่ดี และ ไฟ เครื่องยนต์ เช็ค หากคุณประสบปัญหาเหล่านี้ อาจถึงเวลาเปลี่ยนคอยล์จุดระเบิดแล้ว
คอยล์จุดระเบิดหลายชนิด โดยเฉพาะ คอยล์ออนปลั๊ก (COP) ได้รับการออกแบบมาเพื่อ ให้ติดตั้ง ง่าย ได้ หากคุณคุ้นเคยกับส่วนประกอบพื้นฐานของเครื่องยนต์และมีเครื่องมือที่ถูกต้อง คุณสามารถทำการเปลี่ยนแบบ DIY ได้ โปรดดูคู่มือซ่อมบำรุงรถยนต์ของคุณเสมอเพื่อดูข้อกำหนดแรงบิดและคำแนะนำด้านความปลอดภัย
คอยล์จุดระเบิดของเราได้รับการออกแบบให้ มีอายุการใช้งานยาวนาน ซึ่งมักจะเกิน 100,000 กิโลเมตร (60,000+ ไมล์) ภายใต้สภาวะการทำงานปกติ เราใช้ ฉนวน , อีพอกซีเรซินหล่อ สุญญากาศขั้นสูง และ การพันลวดอุณหภูมิสูง เพื่อให้มั่นใจถึงความต้านทานความร้อนและความทนทาน
คอยล์จุดระเบิด Elecdurauto ทั้งหมดมาพร้อมกับ การรับประกันแบบจำกัดเงื่อนไข 18 เดือน / 20,000 กม. ซึ่งครอบคลุมข้อบกพร่องในการผลิต ด้วยอัตราการคืนการรับประกันที่น้อยกว่า 0.5% คอยล์ของเราได้รับการพิสูจน์ความน่าเชื่อถือในระยะยาวในกว่า 30 ประเทศ ข้อบกพร่องในการผลิต
คอยล์จุดระเบิด Elecdurauto ได้รับการออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์เบนซินที่มีสำลักตามธรรมชาติ รวมถึง แพลตฟอร์ม Ford 3.0L และ 4.2L V6 ที่มักพบใน F-150 , Ranger และ Taurus รุ่น คอยล์เหล่านี้ ไม่ได้มีไว้สำหรับการใช้งานแบบไฮบริดหรือแบบเทอร์โบชาร์จ แต่ คอยล์ที่เข้ากันได้หลายประเภท สำหรับเครื่องยนต์ประเภทอื่น มี โปรด ดูแค็ตตาล็อกของเราตามรหัสเครื่องยนต์หรือหมายเลข OE เพื่อการเลือกที่ถูกต้อง
เราผสมผสาน ในการจัดหาวัตถุดิบระดับโลก , ระบบอัตโนมัติขั้นสูง (เช่น การพันด้วยหุ่นยนต์ การฉีดภายในบริษัท) และ ขั้นตอนการทดสอบเต็มรูปแบบ รวมถึง การทดสอบไฟฟ้าแรงสูง ฉนวน และการสั่น สะเทือน ด้วยประวัติที่ได้รับการพิสูจน์แล้วในกลุ่ม OEM, กลุ่มยานพาหนะ และลูกค้าหลังการขาย Elecdurauto มอบ OEM, กลุ่มยานพาหนะ และลูกค้าหลังการขาย ความน่าเชื่อถือ ประสิทธิภาพ และระยะเวลารอคอยสินค้าที่รวดเร็ว ในระดับ