M008T55578
M008T55578 / M008T55578AM / M008T55579 / M008T55579AM / M008T55779 / M008T55779AM / M008T56179 / M8T55578 / M8T55578AM / M8T55579 / M8T55579AM / M8T55779 / M8T55779AM / M8T56179 / M8T56179A / 21423488 / 3588491 / 3594614 / 3801296 / 3803938 / 3841359 / 874501 / 30626N
Elecdura
Dostępne dla kwalifikujących się zamówień
20 szt
7 - 15 dni
Neutralne opakowanie / recenzja pod marką własną
18 miesięcy
M008T55578 / M008T55578AM / M008T55579 / M008T55579AM / M008T55779 / M008T55779AM / M008T56179 / M8T55578 / M8T55578AM / M8T55579 / M8T55579AM / M8T55779 / M8T55779AM / M8T56179 / M8T56179A / 21423488 / 3588491 / 3594614 / 3801296 / 3803938 / 3841359 / 874501 / 30626N
Volvo Penta Zastosowania w silnikach okrętowych D4-180 wymagające rozrusznika 12V 3,6 kW 11T CW i wymieniona grupa referencyjna Volvo
Potwierdź 12V , 3,6 kW , 11T, CW, otwory montażowe 3 × Ø11, odniesienie załączenia 89 mm, odległość do koła napędowego 47 mm, orientację montażu i układ zacisków względem usuniętego rozrusznika przed zasilaniem objętościowym.
| Dostępność: | |
|---|---|
| Ilość: | |
Zapotrzebowanie na startery morskie zależy od liczby silników, rozkładów jazdy statków i kosztów spóźnienia na rejs. Kupujący mogą określić, czy zamówienie obejmuje wyposażenie przystani, samochody dostawcze czy odsprzedaż eksportową, tak aby dyskusje dotyczące ilości i pakowania odpowiadały ryzyku operacyjnemu.
Etykieta rodziny D4 nie oznacza każdej instalacji. Potwierdź D4-180, napęd 11T, trzy otwory Ø11, orientację zacisków i odstęp wokół kabla, szczególnie tam, gdzie korozja lub wcześniejsza zmiana okablowania spowodowały zmiany w usuniętej jednostce.
Wymagana kombinacja to 12V , 3,6 kW , 11T, moduł 3 i obrót w prawo. Zachowanie pełnej pozycji w ofercie pomaga zespołom serwisowym morskim odróżnić ten produkt od sąsiadujących referencji starterów D4 lub D6.
Podstawowy OE / Odniesienie |
M008T55578 |
|---|---|
Aplikacja |
Volvo Penta Zastosowania w silnikach okrętowych D4-180 wymagające rozrusznika 12V 3,6 kW 11T CW i wymieniona grupa referencyjna Volvo |
Woltaż |
12V |
Moc znamionowa |
3,6 kW |
Zęby zębate |
11T |
Moduł zębnika |
3 |
Obrót |
CW |
OE / Odsyłacz |
M008T55578 / M008T55578AM / M008T55579 / M008T55579AM / M008T55779 / M008T55779AM / M008T56179 / M8T55578 / M8T55578AM / M8T55579 / M8T55579AM / M8T55779 / M8T55779AM / M8T56179 / M8T56179A / 21423488 / 3588491 / 3594614 / 3801296 / 3803938 / 3841359 / 874501 / 30626N |
Powierzchnia montażowa |
3 × otwory montażowe Ø11; Okrąg otworów montażowych 127 mm |
Referencje od strony napędu |
Odniesienie do załączenia 89 mm; Odległość od koła napędowego 47 mm; trójkątna orientacja z trzema otworami pokazana na rysunku |
M008T55578 Volvo Penta Rysunek startera D4 dla kupujących statki morskie — porównaj rysunek z usuniętym starterem przed złożeniem zamówienia zbiorczego.
Porównaj wartość odniesienia załączenia 89 mm, odległość napędu od koła zębatego 47 mm, trzy otwory Ø11 i okrąg montażowy 127 mm. Przed pomiarem oczyść starą powierzchnię czołową, aby osady korozji nie zniekształciły porównania otworów montażowych.
M008T55578, M8T55578, 21423488, 3803938 i 3841359 obsługują wyszukiwanie źródeł morskich. Zachowaj dokładny znaleziony numer i tabliczkę silnika D4-180, ponieważ udostępnione wykazy D4/D6 mogą zawierać więcej niż jedną wersję rozrusznika.
Stocznie serwisowe mogą przechowywać jedną potwierdzoną pozycję, oddzielając historię statków według silnika i instalacji. Poprawia to powtarzalność reakcji bez konieczności przekształcania zaakceptowanej wymiany D4-180 w roszczenie dotyczące każdego silnika Volvo Penta w rodzinie referencyjnej.
Kontrole odbioru morskiego powinny obejmować powłoki terminali, stan zębnika, integralność kołnierza, barierę dla wilgoci i opakowanie wolne od korozji. Przechowuj kartony w suchym miejscu i sfotografuj zaakceptowaną pierwszą partię, zanim jednostki zostaną umieszczone w magazynie usług mobilnych.
Dystrybutorzy morscy mogą skorzystać z poniższego filmu, aby zapoznać się ze sposobem, w jaki Elecdura montuje i testuje elektrycznie rozruszniki. W przypadku zamówień M008T55578 połącz ten widok produkcji z wymaganiami dotyczącymi opakowań odpornych na wilgoć, identyfikowalnych partii i terminów dostaw zgodnych z harmonogramami obsługi statków.
Dołącz numer seryjny i tabliczkę znamionową silnika Volvo Penta D4-180, typ statku lub urządzenia, rok instalacji i każdy numer widoczny na usuniętym rozruszniku. Dodaj czyste zdjęcia kołnierza z trzema otworami, zębnika z jedenastoma zębami, zacisków i zainstalowanego prowadzenia kabli. Zanotuj wszelkie wcześniejsze zmiany okablowania lub wymiany, które mogły mieć wpływ na bieżącą konfigurację.
Nie. Lista obejmująca silniki D4 i D6 wskazuje możliwą rodzinę referencyjną, a nie jedną gwarantowaną instalację. Potwierdź M008T55578 lub 21423488, płytkę D4-180, specyfikację 12V 3,6 kW 11T, wymiary montażowe z trzema otworami i orientację zacisków, zanim potraktujesz jednostkę związaną z D6 jako wymienną. Zdjęcie z kwadratowym kołnierzem powinno potwierdzać ostateczny wybór.
Przed czyszczeniem sfotografuj korozję powierzchni montażowej, obudowy przedniej, korpusu elektromagnesu, kołków zaciskowych, końcówek kablowych i pobliskiego połączenia uziemiającego. Wychwytuj także plamy wodne, uszkodzone uszczelki lub osady soli wokół instalacji. Widoki te pomagają określić, czy wymiana wymaga lepszej ochrony terminali, obsługi kabli lub opakowania, zamiast po prostu powielać skorodowaną konfigurację.
M008T55578 wykorzystuje trzy otwory Ø11 na kole montażowym o średnicy 127 mm, z punktem odniesienia załączenia 89 mm i odległością od koła napędowego 47 mm. Porównaj orientację trójkątnego otworu, powierzchnię ustalającą, długość końcówki i stronę końcówki. Karta silnika D4-180 powinna pozostać dołączona do tych wymiarów przez całe zamówienie.
Volvo 21423488 to przydatna OE trasa do lokalizowania rodziny M008T55578 i łączenia zapisów usług morskich. Używaj go z pełnym numerem seryjnym silnika, identyfikacją D4-180 i zdjęciami starego rozrusznika. Sama liczba nie może potwierdzić zębatki 11T, geometrii z trzema otworami, prześwitu na kable ani zmian dokonanych podczas wcześniejszej naprawy statku.
Sprawdź przychodzące kartony pod kątem wilgoci, zgniecionych rogów i brakujących zabezpieczeń zacisków, a następnie pobierz próbkę z etykiety znamionowej, zębnika, kołnierza i kołków. Przechowywać nieotwarte jednostki w czystym, suchym miejscu, z dala od wilgoci zęzowej, mgły solnej i kondensacji. Utrzymuj widoczne etykiety partii, utrzymuj barierę dla wilgoci i zmieniaj zapasy, tak aby w pierwszej kolejności wydawane były starsze zapasy serwisowe.
Zaplanuj wielkość rezerwy na podstawie liczby obsługiwanych silników D4-180, sezonowej aktywności statku, poprzednich awarii rozruszników, odległości wezwania serwisu i kosztu spóźnienia na wypłynięcie. Stocznia obsługująca odległe mariny może potrzebować mobilnego wyposażenia, a także centralnego wyposażenia. Przy ustalaniu ilości zakupu uwzględnij międzynarodowy czas uzupełnień i planowane remonty.
Wyślij tabliczkę znamionową silnika D4-180, szczegóły statku lub wyposażenia, wszystkie odniesienia do starego rozrusznika oraz zdjęcia czystego kołnierza, zębnika, zacisków i prowadzenia kabli. Uwzględnij ilość, roczne zapotrzebowanie na usługi, potrzeby w zakresie ochrony przed wilgocią lub etykietowania, miejsce przeznaczenia i wymaganą datę. Elecdura może następnie przejrzeć M008T55578 i przygotować warunki sprzedaży hurtowej odpowiednie dla programu usług morskich.
Wyślij pocztą elektroniczną tablicę silnika Volvo Penta D4-180, szczegóły statku lub wyposażenia, kompletne referencje rozrusznika, zdjęcia montażu i terminala, ilość, żądanie pakowania i miejsce przeznaczenia na adres info@elecdurauto.com . Elecdura sprawdzi M008T55578 i przygotuje warunki hurtowe.