Fabrycznie dostarczany rozrusznik M3T56181 do wymiany OEM, obsługujący hurtowe dostawy dla dystrybutorów wózków widłowych Mitsubishi.
Jakość zamiennika odpowiadająca OE
IATF 16949, ISO 9001 i inne główne systemy certyfikacji OEM
Zaakceptowano etykietę OEM i dostosowanie ODM
50
7–15 dni
18 miesięcy
| Dostępność: | |
|---|---|
| Ilość: | |
Opis produktu
W przeciwieństwie do szerszych ofert starterów przemysłowych, M3T56181 jest ściślej powiązany z popytem na części zamienne do wózków widłowych Mitsubishi i kanałami rynku wtórnego obsługującymi warsztaty transportu materiałów, nabywców zajmujących się konserwacją floty i programy magazynowe regionalnych dystrybutorów. Kupujący wyszukujący ten odnośnik zazwyczaj nie szukają typowych części elektrycznych Mitsubishi. Częściej próbują dopasować 24-woltowy, 10-zębowy rozrusznik do dużych obciążeń, stosowany w wózkach widłowych Mitsubishi serii FD i powiązanych silnikach S6E / S6K , gdzie dokładność numerów OE i spójność montażu mają większe znaczenie niż szeroka wymiana na poziomie rodzinnym. Publiczne odniesienia do zamienników wielokrotnie obejmują M3T56174, M3T56181, M3T56182, M3T56183 z WAI 18239N / 2-2087-MI i zastosowania do wózków widłowych, w tym FD20, FD25, FD30, FD35, FD38, FD40, FD45, FD50 i FD70.
Ta różnica ma znaczenie. W tym segmencie decyzja o zakupie jest zwykle podejmowana na podstawie potwierdzenia numeru części, , napięcia systemowego 24 V, , 10-zębowego wałka zębatego , , obrotu w prawo i ogólnego układu rozrusznika OSGR/z redukcją biegów , a nie samego wyglądu. Publiczne odniesienia do tej grupy odniesienia konsekwentnie opisują ją jako 24 V , 5,0 kW , 10 T , CW , z przekładnią o średnicy zewnętrznej około 39 mm , a także łączą tę samą rodzinę z Caterpillar 320B / E200B i S6K / S6KT . kierunkami
Korzystając z dostarczonej konfiguracji, jest to rozrusznik o dużej wytrzymałości 24 V, 7 kW i mocy 10 T, o mocy ok. Średnica zewnętrzna zębnika 39 mm i zazębienie 82,5 mm . Z punktu widzenia rynku jest to szczególnie istotne dla nabywców zajmujących się naprawą wózków widłowych Mitsubishi, , konserwacją floty magazynowej oraz regionalnymi programami rynku części zamiennych, w których ta sama rodzina rozruszników pojawia się również w wybranych koparkach Caterpillar . Ponieważ źródła publiczne częściej opisują tę samą grupę odniesienia jako 5,0 kW , poważni nabywcy B2B powinni potwierdzić dokładną moc znamionową na podstawie rzeczywistej jednostki, tabliczki znamionowej lub rysunku fabrycznego przed ostatecznym zatwierdzeniem zapasów.
Dla firm budujących linie produktów dla rozruszników wózków widłowych Mitsubishi, hurtowych , dostaw silników S6E S6K na rynek wtórny lub dystrybucji krzyżowej WAI 18239N, , Elecdurauto może wspierać dostawy masowe, , przegląd montażu, , neutralne opakowanie oraz współpracę pod marką własną w oparciu o potrzeby projektu.
| Pozycja | Specyfikacja |
|---|---|
| Nazwa produktu | Silnik rozrusznika o dużej wytrzymałości |
| Główny numer OE | M3T56181 |
| Dodatkowe odniesienia | M3T56174, M3T56182, M3T56183, WAI 18239N, WAI 2-2087-MI, DIXIE S-8842, DIXIE 243-25201 |
| Numer Lestera | 18239N |
| Napięcie systemu | 24 V |
| Typ mocowania | Projekt OSGR, dokładne szczegóły kołnierza do potwierdzenia |
| Zęby zębate | 10T |
| Skok zębatki | Do potwierdzenia |
| Pozycja elektromagnesu | Do potwierdzenia |
| Obrót | CW |
| Biegunowość | Do potwierdzenia |
| Ochrona przed korbą | Do potwierdzenia |
| Konfiguracja zastępcza | Dostarczone przez sprzedawcę: 7kW, ok. OD koła zębatego 39 mm, ok. Zazębienie 82,5 mm |
| Stan produktu | Zupełnie nowy |
| Typ zamiennika | Rynek wtórny odpowiednika OE |
| Opakowanie | Dostępne opakowanie neutralne lub niestandardowe |
| MOQ | 50 szt |
| Gwarancja | 18 miesięcy |
| Typ referencyjny | Numer referencyjny | Opis |
|---|---|---|
| Główne odniesienie OE | M3T56181 | Główne przeszukiwalne odniesienia Mitsubishi dotyczące wymiany rozruszników do wózków widłowych |
| Dodatkowe referencje OE | M3T56174, M3T56182, M3T56183 | Referencje Mitsubishi są zwykle grupowane w tej samej rodzinie części zamiennych |
| Dodatkowe referencje OE | WAI 18239N, WAI 2-2087-MI, DIXIE S-8842, DIXIE 243-25201 | Referencje na rynku wtórnym powiązane z tą grupą startową |
| Referencje Lestera | 18239N | Typowe odniesienie do wymiany części zamiennych |
| Odniesienie do aplikacji | Mitsubishi FD20, FD25, FD30, FD35, FD38, FD40, FD45, FD50, FD70 | Publiczne referencje dotyczące zamienników łączą tę grupę startową z wózkami widłowymi Mitsubishi serii FD |
| Odniesienie do aplikacji | Silniki Mitsubishi S4E, S4S, S6E, S6K, S6S | Publiczne odniesienia kojarzą tę grupę starterów z rodzinami silników przemysłowych Mitsubishi |
| Odniesienie do aplikacji | Caterpillar 320B, E200B | Publiczne referencje dotyczące zamienników łączą tę grupę startową z zastosowaniami koparek Caterpillar |
| Odniesienie do aplikacji | Kierunek Caterpillar 306 / 3066T | Publiczne odniesienia do zamienników również kojarzą tę rodzinę z kierunkiem przemysłowym firmy Caterpillar |
| Odniesienie do aplikacji | Volvo B12 | Niektóre publiczne odniesienia do rynku części zamiennych wymieniają również Volvo B12 w tej samej szerokiej rodzinie zamienników |
Aby pomóc nam w potwierdzeniu prawidłowego rozrusznika i sporządzeniu bardziej efektywnej oferty, prosimy o podanie jak największej ilości następujących informacji:
Numer OE lub numer części
Zdjęcia produktu lub zdjęcie tabliczki znamionowej
Zastosowanie w pojeździe, silniku lub sprzęcie
Napięcie i liczba zębów, jeśli są dostępne
Wymagana ilość na model
Kraj docelowy lub port
Wymagania dotyczące opakowania lub marki
W Elecdurauto komponenty każdego produktu są ściśle kontrolowane w celu zapewnienia jakości produktów.
Nowa seria produktów musi zostać poddana wszelkiego rodzaju testom przed wprowadzeniem do SOP, takich jak test wydajności DV, test środowiskowy, test wibracji elektromagnetycznych, test wytrzymałościowy.
Tester wibracji elektromagnetycznych (w stanie roboczym)
Tester wydajności startera DV
Strefa Prób Wytrzymałościowych Starterów
Obszar testowy środowiska
W Elecdurauto każdy rozrusznik jest produkowany zgodnie z rygorystycznymi standardami w ramach naszego w pełni zintegrowanego procesu produkcyjnego. Od rygorystycznie kontrolowanych surowców po precyzyjną obróbkę i zautomatyzowany montaż – każdy etap jest zoptymalizowany pod kątem spójności i wydajności. Każde urządzenie przechodzi testy dynamiczne, aby zapewnić niezrównaną niezawodność – spełniając zarówno wymagania specyfikacji OEM, jak i wymagania rynku wtórnego.
Przygotowanie surowców startowych
Przetwarzanie komponentów startowych
Produkcja części rozruszników
Proces montażu części rozrusznika
Rozrusznik zautomatyzowanej linii produkcyjnej
Kontrola kontroli jakości rozrusznika
Końcowy montaż produktu rozrusznika
Starter Składowanie wyrobów gotowych
Dzięki rozległemu doświadczeniu w dostawach dla producentów OEM i dużych dystrybutorów, Elecdurauto rozumie, co naprawdę oznacza globalną zgodność. Nasze rozruszniki można dostosować tak, aby spełniały wymagane certyfikaty i standardy regulacyjne w Twoim regionie — niezależnie od tego, czy jest to certyfikat CE dla Europy, znak E dla elektroniki samochodowej, INMETRO dla Brazylii czy zgodność z GCC dla Bliskiego Wschodu.
Certyfikowana produkcja ISO/IATF 16949
Zgodność z normą ISO 14001 dotyczącą ochrony środowiska i bezpieczeństwa
Opcjonalnie CE, RoHS, E-Mark, REACH, INMETRO i inne
Partnerstwa w zakresie testów laboratoryjnych pod kątem kompatybilności elektromagnetycznej (EMC), trwałości, hałasu i wibracji i nie tylko
Dostosowane etykietowanie i dokumentacja spełniające wymagania dotyczące importu/eksportu
Potrzebujesz pomocy w zdobyciu nowego certyfikatu dla swojego kraju?
Chcesz oznaczyć własną linię z gwarancjami zgodności?
Zrobiliśmy to już wcześniej — i jesteśmy gotowi zrobić to za Ciebie.
W Elecdurauto jesteśmy dumni z dostarczania czegoś więcej niż tylko przystawek — zapewniamy kompleksowe rozwiązania dostosowane do dokładnych potrzeb naszych klientów. Jako zaufany dostawca OEM na początek, zbudowaliśmy długoterminowe partnerstwa, łącząc precyzyjną inżynierię, responsywną obsługę i wsparcie o wartości dodanej.
Od wstępnej współpracy projektowej po końcową dostawę — zapewniamy, że każdy rozrusznik spełnia rygorystyczne specyfikacje OEM, optymalizując jednocześnie wydajność i trwałość. Nasz zespół ściśle współpracuje z klientami w celu udoskonalenia opakowań, usprawnienia logistyki, a nawet pomocy w rozwoju produktu, zapewniając bezproblemową integrację z ich liniami produkcyjnymi.
Próbki rozrusznika
Zaprojektowane pudełka z logo klienta
Prezentacja klienta
Salon modeli startowych OEM
Szczegółowe ujęcie rozrusznika
Precyzyjne komponenty wewnątrz rozrusznika
Tekstura powierzchni i oznakowanie na starterze
Rozruszniki silnikowe przed pakowaniem

Elecdurauto zrzesza potężną sieć czołowych chińskich producentów podzespołów elektrycznych do samochodów, aby służyć globalnym nabywcom z niezrównaną wydajnością.
Jako Twój strategiczny partner w zakresie zaopatrzenia oferujemy:
Konkurencyjne ceny fabryczne
Jakość produktu na poziomie marek międzynarodowych
Pełne wsparcie w segmentach pojazdów napędzanych paliwami i nowymi źródłami energii
Od rozruszników zgodnych z OE po jednostki opracowane na zamówienie, Elecdurauto zapewnia hurtownikom, dystrybutorom i klientom OEM niezawodny dostęp do łańcucha dostaw i elastyczne możliwości produkcyjne.

Przedsiębiorstwo high-tech na szczeblu krajowym skupiające się na innowacjach w zakresie systemów silnikowych
Ponad 300 mln ¥ inwestycji w badania i rozwój obejmujących platformy ICE, BEV, HEV, REEV
Nowoczesne centra produkcyjne certyfikowane według standardów GMW Global i CINA
Pełna automatyzacja procesów z kontrolą jakości w czasie rzeczywistym, inteligentnym magazynowaniem i cyfrową wizualizacją
Wiodąca w branży wydajność jednoliniowa
Zbudowany na zasadach Six Sigma i Lean Production
Inteligentne przejście z produkcji tradycyjnej do cyfrowej
Możliwość realizacji złożonych procesów: stojany z drutu okrągłego, alternatory o dużej gęstości, rozruszniki o stopniu ochrony IPX4/IP67
Pełna zgodność z IATF 16949, ISO 14001
Testy wewnętrzne: wydajność, NVH, cykl życia (z wyjątkiem EMC)
Certyfikowane przez czołowych producentów OEM: GMW, Chery, JAC, Foton, Caterpillar
Walidacja cyklu życia: 45 000 do 350 000 cykli dla systemów start-stop
Cyfrowa linia montażowa rozruszników: 2 miliony sztuk/rok
Produkcja rotorów: 3 miliony sztuk/rok
Stojany/wirniki z drutu płaskiego: 250 000 sztuk/rok
Silniki z drutem okrągłym: 240 000 sztuk rocznie
Całkowita wydajność zespołu rozruszników: 600 000 sztuk/rok
Tak. M3T56181 jest silnym wiodącym punktem odniesienia dla tej grupy startowej, ponieważ publiczne odniesienia do zamienników konsekwentnie łączą go z popytem na wózki widłowe M3T56174, M3T56182, M3T56183 , WAI 18239N / 2-2087-MI i Mitsubishi FD .
Główną różnicą jest silniejsze powiązanie z zapotrzebowaniem firmy Mitsubishi na usługi wózków widłowych i programami obsługi posprzedażnej w zakresie transportu materiałów , a nie tylko z jednym zastosowaniem obejmującym tylko silnik lub tylko koparkę. Kupujący zazwyczaj wyszukują ten numer referencyjny, gdy potrzebują bardziej niezawodnego dopasowania do programów wymiany FD50, FD70 lub powiązanych S6E/S6K .
Tak. Publiczne odniesienia do rynku części zamiennych wielokrotnie grupują te numery Mitsubishi, WAI i Dixie w tej samej rodzinie części zamiennych. Ostateczne potwierdzenie powinno nadal opierać się na kompletnym układzie rozrusznika i rzeczywistym zastosowaniu pojazdu lub wyposażenia.
Ponieważ publiczne wykazy zamienników, które znalazłem dla tej grupy odsyłaczy, częściej opisują ją jako 24V 5,0kW 10T , podczas gdy Twoje dane źródłowe podają 24V 7kW 10T . W przypadku sprzedaży B2B najbezpieczniejszym podejściem jest sprawdzenie rzeczywistej jednostki na podstawie tabliczki znamionowej, rysunku fabrycznego lub raportu z testów przed opublikowaniem mocy znamionowej w ramach ścisłego żądania wymiany.
Najważniejsze punkty to numer OE , , napięcie 24 V , , 10-zębowy zębnik , obracający się w prawo i ogólny układ mocowania OSGR . Jeśli dostępny jest oryginalny rozrusznik, sprawdzenie zewnętrznej przekładni , uch mocowania średnicy i konstrukcji obudowy jeszcze bardziej zmniejszy ryzyko niedopasowania.
Typowymi nabywcami są importerzy, , dystrybutorzy części do wózków widłowych, , dostawcy konserwacji floty magazynowej , , firmy serwisujące silniki przemysłowe oraz regionalni nabywcy na rynku części zamiennych obsługujący serię Mitsubishi FD i powiązany popyt na silniki. To bardziej produkt warsztatowy i magazynowy niż jednoczęściowy artykuł detaliczny.
Tak. Produkt ten jest odpowiedni na potrzeby eksportowego rynku części zamiennych w regionach, w których wózki widłowe Mitsubishi , starszej floty magazynów mieszanych oraz urządzenia przemysłowe napędzane S6E/S6K . używane są już Najbezpieczniejszym podejściem jest w dalszym ciągu potwierdzenie numeru OE i szczegółów starego urządzenia przed złożeniem zamówienia zbiorczego.
Tak. na opakowaniach neutralnych , Etykiety niestandardowe i opakowania pod markami własnymi można układać zgodnie z ilością zamówienia, wymaganiami dotyczącymi marki i potrzebami rynku docelowego.
Standardowe MOQ wynosi 50 sztuk . W przypadku projektów powtarzalnych dostaw, rocznych planów zaopatrzenia lub zamówień dystrybutorów, można omówić harmonogramy produkcji i dostaw w oparciu o potrzeby biznesowe.
Ponieważ najwyraźniejsze i najczęściej powtarzane sygnały dotyczące wyposażenia na poziomie modelu wskazują na Mitsubishi FD20, FD25, FD30, FD35, FD38, FD40, FD45, FD50 i FD70 , podczas gdy ta sama rodzina rozruszników rozszerza się również na kierunki Caterpillar 320B / E200B i S6K / S6E . Jeśli chodzi o nawigację i SEO, silnik rozrusznika wózka widłowego Mitsubishi jest najsilniejszą klasyfikacją podstawową.
Najbardziej przydatne informacje obejmują numer OE Mitsubishi, , numer WAI, , numer Dixie , , model wyposażenia, , kod silnika, , rozrusznik, zdjęcia , , wymaganą ilość oraz wszelkie dostępne dane z tabliczki znamionowej i wymiarów . W przypadku tej grupy startowej referencje takie jak FD50, FD70, S6E, S6K, 320B lub E200B są szczególnie pomocne podczas potwierdzania.