S6126
S6126 / UD02120S / STR60177A
Elecdura
Dostępne dla kwalifikujących się zamówień
20 szt
7 - 15 dni
Neutralne opakowanie / recenzja marki własnej
18 miesięcy
S6126 / UD02120S / STR60177A
silniki Cummins i pojazdy Scania K94 lub T114 do ciężkich zastosowań
Potwierdź 24V , 4,5 kW , 10T, CW, 3 otwory montażowe Ø11,5, odniesienie do lokalizacji po stronie napędu Ø89, odniesienie osiowe 47 mm, orientację montażową i układ zacisków względem usuniętego rozrusznika przed zasilaniem objętościowym.
| Dostępność: | |
|---|---|
| Ilość: | |
W przypadku sieci części do autobusów i ciężarówek Scania obsługujących floty K94 i T114 przy powiązanym zapotrzebowaniu na referencje Cummins decydującą kontrolą S6126 jest referencja S6126, moduł 10T - zębnik 3.175 i dokładne rozmieszczenie po stronie kabla. Przestoje floty wydłużają się w przypadku przyjęcia powiązania bez sprawdzania podwozia K94 lub T114 i wymontowanego rozrusznika.
Podaj model pojazdu, numer podwozia lub floty, dane silnika, etykietę starego urządzenia, zdjęcie montażowe, ilość przesyłki, potrzeby pakowania i miejsce docelowe dla S6126 10T. Oferta może wówczas uwzględniać realistyczną dostępność, gwarancję i logistykę silników Cummins oraz flot Scania K94 lub T114 zamiast typowego zamiennika.
Podstawowe OE lub odniesienie do produktu |
S6126 |
Aplikacja docelowa |
silniki Cummins i pojazdy Scania K94 lub T114 do ciężkich zastosowań |
Napięcie i moc wyjściowa |
24V / 4,5 kW |
Koło zębate, moduł i obrót |
10T / moduł 3.175 / CW |
Oznaczenie otworu montażowego |
3 × otwory montażowe Ø11,5; Odniesienia do kątów montażu 51°, 39° i 39° |
Odniesienie po stronie napędu |
Odniesienie do lokalizacji strony napędu Ø89; Odniesienie osiowe 47 mm; Odniesienie do koła montażowego Ø127 |
OE i grupa odsyłaczy |
S6126 / UD02120S / STR60177A |
Warunki sprzedaży hurtowej |
MOQ 20 szt. / standardowo 7–15 dni od potwierdzenia zamówienia |
Gwarancja |
18 miesięcy na ustalonych warunkach sprzedaży |
S6126 Scania Cummins 24V 4,5 kW Wymiary mocowania rozrusznika 10T.
Rozpocznij porównanie strony napędowej S6126 10T z odniesieniem ustalającym po stronie napędowej Ø89, odniesieniem osiowym 47 mm i odniesieniem koła montażowego Ø127. Proste zdjęcie starej jednostki pomaga ujawnić inną pozycję pilota, przesunięcia lub zębnika w silnikach Cummins i flotach Scania K94 lub T114.
Potwierdź S6126 10T jako 24V , 4,5 kW , 10T, moduł 3.175, CW, następnie sprawdź okrąg Ø127, lokalizację Ø89, położenie napędu 47 mm, zębnik i zabezpieczenie zacisku w magazynie centralnym. W przypadku silników Cummins i flot Scania K94 lub T114 zmieniony zębnik, kołnierz lub strona zacisków pozwala zidentyfikować inny rozrusznik, nawet jeśli napięcie i moc są zgodne.
Grupa referencyjna: Rozpocznij od S6126 10T i zapisz wszystkie pełne liczby na usuniętej jednostce. Powiązane odniesienia pomagają zlokalizować S6126 10T, ale kupujący nadal muszą potwierdzić numer referencyjny S6126, moduł 10T – zębnik 3.175 i dokładny układ po stronie kabla.
Kontrola montażu: Zachowaj silniki Cummins i pojazdy Scania K94 lub T114 do ciężkich zastosowań , 24V , 4,5 kW , 10T, moduł 3.175, CW i potwierdzone zdjęcia produktu razem w ofercie S6126 10T. Inne położenie zębnika, kołnierza, obrotu lub linki wymaga osobnego porównania dla silników Cummins i flot Scania K94 lub T114.
Elecdura obsługuje zamówienia hurtowe S6126 10T od 20 sztuk, zwykle 7–15 dni po potwierdzeniu, z 18-miesięczną gwarancją na ustalonych warunkach. Prognoza według obsługiwanego czasu transferu floty i magazynu, z S6126 i napędem dziesięciozębowym nadrukowanym na każdym ruchu wewnętrznym.
Skorzystaj z filmu S6126 10T, aby zapoznać się z procesem produkcji i testowania rozrusznika Elecdura . Materiał uzupełnia, ale nie zastępuje, porównanie S6126 10T z usuniętym wyposażeniem startowym i docelowym.
Przestoje floty wydłużają się w przypadku przyjęcia powiązania bez sprawdzania podwozia K94 lub T114 i wymontowanego rozrusznika. Potwierdź S6126 10T, porównując numer referencyjny S6126, moduł 10T – zębnik 3,175 i dokładny układ po stronie kabla z etykietą, zębnikiem i zaciskami starego urządzenia. Zachowaj silniki Cummins i flotę Scania K94 lub T114 w zapytaniu; odpowiednia ocena lub mieszkanie nie wystarczą.
Wyślij model pojazdu, numer podwozia lub floty, dane silnika, etykietę starego urządzenia, zdjęcie montażowe, ilość, miejsce docelowe i datę docelową dla S6126 10T. W przypadku silników Cummins i flot Scania K94 lub T114 podaj natychmiastową ilość usług oddzielnie od rutynowych potrzeb w zakresie zapasów i alokacji stanów. Elecdura może następnie wycenić 24V , 4,5 kW , 10T, moduł 3.175, CW z MOQ , terminem, gwarancją i opcjami frachtu dla S6126.
W przypadku S6126 10T porównaj otwory montażowe 3 × Ř11,5, odniesienie ustalające po stronie napędu Ř89 i odniesienie osiowe 47 mm. Odnieś te wymiary do odniesienia koła montażowego Ø127 i koła zębatego 10T dla silników Cummins i flot Scania K94 lub T114. Poproś o kwadratowe zdjęcie końca napędu, aby uniknąć zasłaniania perspektywy położenia otworu maskującego, średnicy pilota lub głębokości zębnika w przypadku silników Cummins oraz flot Scania K94 lub T114.
Prognoza według obsługiwanego czasu transferu floty i magazynu, z S6126 i napędem dziesięciozębowym nadrukowanym na każdym ruchu wewnętrznym. Zaplanuj rezerwę S6126 10T na podstawie obsługiwanych maszyn, ostatnich wypłat i czasu transferu. Trzymanie silników Cummins oraz floty Scania K94 lub T114 oraz opisu napędu w koszu pomaga oddziałom uniknąć konieczności wydania kolejnego rozrusznika Cummins Scania podczas pilnej naprawy.
Rejestruj odczyty obciążenia akumulatora i spadku napięcia przed demontażem z warsztatu, szczególnie w przypadku sporadycznych awarii tras. Po wymontowaniu starego rozrusznika z silników Cummins oraz flot Scania K94 lub T114, sprawdź kołnierz, zęby napędowe i koło koronowe pod kątem nietypowych śladów. Odczyty w silnikach Cummins oraz we flotach Scania K94 i T114 pozwalają odróżnić stan rozrusznika od słabych akumulatorów, rezystancji kabli, złego uziemienia, usterki układu sterowania rozruchem lub oporu mechanicznego.
Sprawdź okrąg Ø127, lokalizację Ø89, pozycję napędu 47 mm, zębnik i zabezpieczenie zacisku w magazynie centralnym. Dopasuj etykietę S6126 10T i 24V , 4,5 kW , 10T, moduł 3.175, specyfikacja CW do zamówienia, sfotografuj potwierdzoną konstrukcję i zachowaj partię przesyłki. Odizoluj uszkodzone połączenia, wymień kołnierze lub inne koła zębate przed wypuszczeniem zapasów do silników Cummins i flot Scania K94 lub T114.
W powtórnym zamówieniu zachowaj silniki S6126 10T, Cummins oraz flotę Scania K94 lub T114, potwierdzone zdjęcia produktów i wynik poprzedniej wysyłki. Dodaj nową ilość, miejsce docelowe, datę docelową i instrukcje pakowania. Pomaga to warsztatom flotowym w identyfikowalnym zamienniku S6126, który można zamówić ponownie bez ponownego otwierania kwestii montażu.
Podaj numer pojazdu, przebieg, raport z warsztatu, datę instalacji, partię dostawy i odczyty elektryczne pod obciążeniem rozruchowym do przeglądu S6126 10T. W przypadku silników Cummins oraz flot Scania K94 lub T114 uwzględnij warunki pracy i odczyty elektryczne wykonane przed demontażem, a następnie sfotografuj stare i zwrócone jednostki pod odpowiednim kątem.
Wyślij e-mailem model pojazdu, numer podwozia lub floty, dane silnika, etykietę starego urządzenia, zdjęcie montażowe, ilość, miejsce docelowe i datę przybycia na adres info@elecdurauto.com . Elecdura zacytuje S6126 z MOQ , opakowaniem, czasem realizacji, gwarancją i opcjami transportu dla określonej jednostki 24V , 4,5 kW , 10T, moduł 3.175, jednostka CW.