Din helt nya leveranskedja  för tunga delar
 E-post:
 Whatsapp:
  +86 18915027366
 Telefon:
  +86 18915027366
Du är här: Hem » Produkter » Bränslesystem & Turbo » Magnetventiler » Dieselbränsleavstängningssolenoider » Universal bränsleavstängningssolenoider » Bränsleavstängningssolenoid P610-C1V12 för industriellt dieselbränsle och gasreglage

belastning

Bränsleavstängningssolenoid P610-C1V12 för industriellt dieselbränsle och gasreglage

P610-C1V12 bränsleavstängningssolenoid för industriellt dieselbränsle och gasreglage. 12V; verifiera hela OE, montering, terminaler och länkage innan bulkbeställning.
  • P610-C1V12

  • OE-ekvivalent ersättningskvalitet

  • IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS

  • 50 st

  • 7 - 15 dagar

  • 12 månader

Tillgänglighet:
Kvantitet:
Facebook delningsknapp
twitter delningsknapp
linjedelningsknapp
wechat delningsknapp
linkedin delningsknapp
pinterest delningsknapp
whatsapp delningsknapp
dela den här delningsknappen

P610-C1V12 Trombetta-stil solenoid för industriellt dieselbränsle och gasreglage

P610-C1V12 används i industriellt dieselbränsle och gasreglage. Trombetta D-, P- och Q-seriens enheter kan skilja sig åt genom drag- eller tryckverkan, sido- eller plattmontering, returfjäder, slaglängd och dubbellindningskontroll. Köpare bör identifiera den fullständiga stämplade referensen och jämföra det mekaniska kuvertet innan de byter ut ett angränsande serienummer.


P610-C1V12 Produktinformation

Punkt

Bekräftad information

Produkttyp

Bränsleavstängningssolenoid

OE / Referensnummer

P610-C1V12

Elektrisk version

12V

Tillämpningsomfång

industriellt dieselbränsle och gasreglage

MOQ

50 st

Leveranstid

7 - 15 dagar

Garanti

12 månader


Drag-/skjutriktning och arbetsuppgift för P610-C1V12

Matcha hela den stämplade koden eftersom lindnings-, monterings-, terminal- och länkdetaljer kan skilja sig åt inom samma familj.

Matchande punkt

Köpare recension

Handling

Bekräfta drag- eller tryckriktningen från det installerade länkaget.

Montering

Jämför sido-/plattorientering, hålcentrum och kroppsavstånd.

Slag och vår

Mät fritt slag, installerad förspänning och krav på returkraft.

Tull

Bekräfta kontinuerlig eller intermittent drift från den borttagna enheten och kretsen.

Spänning / referenser

12V; P610-C1V12


Förhindrar dragvindande värme och ofullständig färd på P610-C1V12

Många kraftiga styrsolenoider använder en draglindning med hög ström och en hålllindning med lägre ström. Begränsad färd, felaktig plinttilldelning eller en frånslagskrets som inte ändrar tillstånd kan överhetta spolen även när motorn reagerar initialt.

Observerad situation

Rekommenderad kontroll

Ingen rörelse

Mät matningen vid solenoiden under kommandot och verifiera jordbanan.

Drag sedan faller

Kontrollera hålllindningsmatning, brytare och styrrelä.

Går varmt

Verifiera att kolven har full rörelse och se till att draglindningen släpps omedelbart.

Fel riktning

Vänd inte om länken för att kompensera; välj rätt pull/push-serie.

Kort slag

Jämför stavändens läge, fästets vinkel och mekaniska stopp.


P610-C1V12 Checklista för ersättningsgodkännande

Släpp beställningen först efter att elektriska, mekaniska och applikationsbevis överensstämmer med den borttagna monteringen. I checklistan nedan finns information om flottan, distributören och serviceteamet i ett godkännanderegister.

Godkännande objekt

Obligatorisk information

OE och spänning

P610-C1V12; 12V

Ansökan

industriellt dieselbränsle och gasreglage

Foton med borttagna delar

Komplett etikett, anslutningsyta, båda fästets sidor och utgångsände

Mått

Hålcentrum, kroppsavstånd, vilolängd och arbetsrörelse

Kommersiella detaljer

Kvantitet, destinationsmarknad, packning och märkningskrav


P610-C1V12 Bränsleavstängningssolenoid Vanliga frågor

Vilken spänning ska bekräftas för P610-C1V12?

P610-C1V12 täcks som 12V. Bekräfta maskinens elektriska system och den gamla etiketten före köp, mät sedan spänningen vid kontakten under drift. En nominell batteribeskrivning räcker inte när omvandlare, reläer eller tidigare ledningsreparationer kan ha ändrat kretsen.


Är P610-C1V12 en drag- eller trycksolenoid?

Bekräfta åtgärden från hela seriens kod och installerad länkning innan du beställer. P-seriereferenser är vanligtvis pull-typer och Q-seriereferenser är vanligtvis push-typer, medan D-seriens konfigurationer kan vara applikationsspecifika. Stången måste flytta spaken i rätt riktning utan improviserade byten av fästet.


Varför kan en dubbellindad P610-C1V12 solenoid överhettas?

En draglindning med hög ström bör endast fungera tillräckligt länge för att slutföra rörelsen, medan hålllindningen bibehåller positionen. Begränsad slaglängd, felaktig plinttilldelning eller en misslyckad frånkopplingskrets kan lämna dragström aktiv. Kontrollera full gång och strömkopplingsbeteende innan du monterar en annan enhet.


Vilka dimensioner skiljer närliggande Trombetta-seriedelar?

Registrera kroppslängd och diameter, monteringsorientering, hålcentrum, maximal slaglängd, vilostavslängd, stavändens gänga och kopplingslayout. Små ändringar i fjäder- eller monteringskod kan förhindra korrekt funktion även när spänningen och det allmänna utseendet överensstämmer.


Vad ska jämföras med den borttagna P610-C1V12-enheten?

Jämför hela etiketten, spänningen, kontaktytan, terminalantal, monteringshålscentrum, kroppsorientering, utgångsände, vilolängd och erforderlig rörelse. Lägg till en bredare installerad bild som visar närliggande pump- eller länkavstånd; Enbart stäng produktfoton kan dölja geometrin som avgör passformen.


Hur kan upprepade skador på spolen undvikas efter byte?

Korrigera orsaken till att den gamla enheten misslyckades före installationen. Kontrollera matningsspänningen, drag/hålltid, länkmotstånd, mekaniska stopp, täthet och värmeexponering. En ny spole kan misslyckas snabbt när dragsteget förblir strömsatt eller kolven inte kan fullfölja sitt designade slag.


Vilken information bör en distributör inkludera i P610-C1V12 RFQ?

Skicka P610-C1V12, bekräftad spänning, industriellt dieselbränsle och gasreglage, gamla etikett- och kontaktfoton, konsol- och effektmått, kvantitet, destination och packningskrav. Blandade flottor bör lista varje spänning och konfiguration på separata linjer så att tekniskt godkännande och lagermärkning förblir spårbara.


Begär en offert för P610-C1V12

Skicka hela OE-gruppen, bekräftad spänning, industriellt dieselbränsle och gasreglage, foton på borttagna delar, mätningar och orderkvantitet för en monteringsfokuserad B2B offert.

Tidigare: 
Nästa: 

Produktkategori

Relaterade produkter

Berätta för oss om dina inköpsbehov

Dela dina produktkrav, målmarknad och beräknad orderplan. Vårt team hjälper dig att matcha lämpliga produkter och ge en snabb offert för ditt grossistprogram.
Kontakta oss
Kraftiga delar. 
I tid. Vid anfordran.
One-Stop-leverantör i Kina
System
Om
Kontaktinfo
+86-189-1502-7366
A2 Block, Shimao Plaza, Changzhou, Kina
COPYRIGHT © 2025 ELECDURAUTO. ALLA RÄTTIGHETER FÖRBEHÅLLS.