Türk dili
1504-12C2U1B1S1 / 1504-24C2U1B1S1
OE Eşdeğer Değiştirme Kalitesi
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
50 adet
7 - 15 Gün
12 Ay
| Adet: | |
|---|---|
1504-12C2U1B1S1, Kubota DF750 motor bobini ve durdurma kontrolleri için konfigürasyona özel bir yakıt kapatma solenoididir. Uzun kod, isteğe bağlı bir katalog etiketi değil, işlevsel verilerdir: voltaj, montaj, piston, topraklama, terminaller, muhafaza ve yay ailesi, ayrı son ek karakterleriyle değişebilir. Çıkarılan parça kodunun tamamı talepte, satın alma siparişinde ve karton etikette bozulmadan kalmalıdır.
Öğe |
Onaylanmış Bilgiler |
Ürün Tipi |
Yakıt kapatma solenoidi |
OE / Referans Numaraları |
1504-12C2U1B1S1 / 1504-24C2U1B1S1 |
Elektrikli Versiyon |
12V ve 24V versiyonları; komple OE ve eski ünite işaretlemesine göre seçim yapın |
Uygulama Kapsamı |
Kubota DF750 motor jiklesi ve durdurma kontrolleri |
Adedi |
50 adet |
Teslimat süresi |
7 - 15 Gün |
Garanti |
12 Ay |
1504-12C2U1B1S1, C serisi taban montajını, harici 1/4-28 piston dişini, topraklanmamış elektrik konfigürasyonunu, sabit hacimli önyükleme ailesini belirtir. Kaldırılan ünitedeki her sonek karakterini doğrulayın.
Eşleşme Noktası |
Alıcı İncelemesi |
Kodu tamamla |
1504-12C2U1B1S1, C serisi taban montajını, harici 1/4-28 piston dişini, topraklanmamış elektrik konfigürasyonunu, sabit hacimli önyükleme ailesini belirtir. Kaldırılan ünitedeki her sonek karakterini doğrulayın. |
Gerilim |
12V ve 24V versiyonları; komple OE ve eski ünite işaretlemesine göre seçim yapın |
Montaj |
Flanş/taban stilini, delik merkezlerini ve kurulu gövde açısını karşılaştırın. |
Piston |
Dişi, dinlenme uzunluğunu, hareket yönünü ve bağlantı donanımını eşleştirin. |
Terminaller ve zemin |
Servis verilerinden terminal sayısını ve topraklama yöntemini doğrulayın; asla yalnızca kablo rengine güvenmeyin. |
Doğru voltaj tek başına değiştirilebilirliği kanıtlamaz. Terminal düzenlemesi, topraklama yöntemi, piston dişi, bagaj açıklığı ve geri dönüş yayı yakındaki Woodward veya Syncro-Start kodlarına göre değişebilir; çekme/tutma hataları ise arızalı bir solenoidle aynı başlat-sonra-dur semptomunu üretebilir.
Gözlemlenen Durum |
Önerilen Kontrol |
Başlıyor, sonra duruyor |
Marşa bastıktan sonra tutma voltajını kontrol edin ve çekme/tutma terminal atamasını inceleyin. |
Kapanmayacak |
Pistonun yakıt kolunun tam durma konumuna ulaştığını doğrulayın. |
Bobin aşırı ısınıyor |
Yanlış voltajı, sınırlı stroku ve çekme sarımı zamanlamasını kontrol edin. |
Önyükleme kontakları braketi |
Gövde açısını, bagaj ailesini ve mevcut açıklığı karşılaştırın. |
Kod kısmen okunamıyor |
Onay almadan önce yakın etiketli fotoğrafların yanı sıra ölçülü montaj, diş ve terminalleri kullanın. |
Siparişi ancak elektrik, mekanik ve uygulama kanıtlarının kaldırılan düzenekle uyumlu olması durumunda serbest bırakın. Aşağıdaki kontrol listesi filo, distribütör ve servis ekibi bilgilerini tek bir onay kaydında tutar.
Onay Öğesi |
Gerekli Bilgiler |
Orijinal ekipman ve voltaj |
1504-12C2U1B1S1 / 1504-24C2U1B1S1; 12V ve 24V versiyonları; komple OE ve eski ünite işaretlemesine göre seçim yapın |
Başvuru |
Kubota DF750 motor jiklesi ve durdurma kontrolleri |
Kaldırılan parça fotoğrafları |
Komple etiket, konnektör yüzü, her iki braket tarafı ve çıkış ucu |
Ölçümler |
Delik merkezleri, gövde açıklığı, dinlenme çıkış uzunluğu ve çalışma yolu |
Ticari ayrıntılar |
Miktar, hedef pazar, paketleme ve işaretleme gereklilikleri |
Siparişte gerilime özel referansın ve eski ünite işaretinin tamamını saklayın. 12V ve 24V gövdeler montaj geometrisini paylaşabilir ancak bobinleri birbiriyle değiştirilemez. Karışık envanteri önlemek için eski konektördeki ve etiket kartonlarındaki makine şarj sistemi voltajını hem OE hem de voltajla doğrulayın.
Son ek karakterleri montaj, piston dişi, topraklama, terminaller, muhafaza ve yay ailesi gibi mekanik ve elektriksel özellikleri tanımlar. Kodun kısaltılması, satın alma kayıtlarında değiştirilemeyen versiyonların birleştirilmesine neden olabilir. Okunabilir her karakterin fotoğrafını çekin ve dizenin tamamını RFQ ve karton etiketinde saklayın.
Gerilim yalnızca bir kontrol noktasıdır. Değiştirme işlemi aynı zamanda montaj stiline, piston dişine, enerji yönüne, terminal düzenine, topraklamaya, bagaj açıklığına ve gereken güce uygun olmalıdır. Yalnızca bobin voltajından seçim yapmak yerine kodun tamamını ve çıkarılan parçanın boyutlarını karşılaştırın.
Çekme devresi, başlatma sinyali serbest bırakıldıktan sonra tutma devresi arızalanırken, marş sırasında pistonu hareket ettirebilir. Yük altında tutma terminali voltajını ölçün, röle mantığını ve konnektör direncini inceleyin ve solenoidi değiştirmeden önce pistonun tam harekete ulaştığını doğrulayın.
Tam etiketi, voltajı, konnektör yüzünü, terminal sayısını, montaj deliği merkezlerini, gövde yönünü, çıkış ucunu, dinlenme uzunluğunu ve gerekli hareketi karşılaştırın. Yakındaki pompayı veya bağlantı açıklığını gösteren daha geniş bir fotoğraf ekleyin; tek başına yakın ürün fotoğrafları, teçhizata karar veren geometriyi gizleyebilir.
Kurulumdan önce eski ünitenin arızalanma nedenini düzeltin. Besleme voltajını, çekme/tutma zamanlamasını, bağlantı direncini, mekanik durdurmaları, terminal sıkılığını ve ısıya maruz kalmayı kontrol edin. Çekme aşamasına enerji verildiğinde veya piston tasarlanan strokunu tamamlayamadığında yeni bir bobin hızlı bir şekilde arızalanabilir.
1504-12C2U1B1S1 / 1504-24C2U1B1S1, onaylanmış voltajı, Kubota DF750 motor bobini ve durdurma kontrollerini, eski etiket ve konnektör fotoğraflarını, braket ve çıkış ölçülerini, miktarını, varış yerini ve paketleme gerekliliklerini gönderin. Karma filolar, teknik onay ve depo etiketlemesinin izlenebilir kalabilmesi için her voltajı ve konfigürasyonu ayrı satırlarda listelemelidir.
Donanım odaklı bir B2B teklifi için eksiksiz OE grubunu, onaylanmış voltajı, Kubota DF750 motor bobini ve durdurma kontrollerini, sökülmüş parça fotoğraflarını, ölçümleri ve sipariş miktarını gönderin.
