Dansk
Elecdurauto tændspole, en direkte erstatning for reservedelsnummer 0986221090, er bygget til præcis tændingsydelse i 2010 Nissan Altima -motorer og en bred vifte af kompatible Nissan-, Infiniti- og Renault-køretøjer. Krydskompatibel med varenumre, OEM inklusive - referencer 22448-JA00C, 22448-ED000, 22448-JA00A, 22448-EN000, 22448-EN200 og den brancheækvivalente UF549 , garanterer denne spole perfekt pasform og bred anvendelse.
Elecdurauto-spolen bruges til udskiftning af tændingssystem til modeller, der kræver stabil spændingsudgang, optimal brændstofforbrændingseffektivitet og langsigtet pålidelighed under høj termisk belastning . Dens interne kobberviklinger, højtemperatur-epoxy og førsteklasses isoleringsmaterialer er konstrueret til sikre ensartet spoleudgang , eliminere motorfejl og give længere en levetid at .
22448-JA00C / 22448-ED000 / 22448-JA00A
Kobberviklinger, PPS-hus, silikonestøvle
Elektroauto
Kina
IATF 16949 / ISO 9001 / ISO 14000 / OHSAS 18000
OEM-mærke og ODM-tilpasning accepteret
100 stk
7-15 dage
50.000 stk/måned
Individuel æske / 4-pak sæt / bulkbakke / brugerdefineret etiket
Højspændingstester, spolemodstandsmåler, isolationstester osv.
18 måneder / 12.000 miles
UF549 / 0986221090 / 22448-EN000 / 22448-EN200
Nissan Altima-modeller med 2.0L motor
Modelår 2007 / 2008 / 2009 / 2010 / 2011 / 2012 / 2013
| Mængde: | |
|---|---|
Produktbeskrivelse
Konsistent gnistoutput: Leverer en stabil højenergignist til motoren i din 2010 Nissan Altima , hvilket sikrer jævn tomgang, skarp gasrespons og pålidelig ydeevne under alle driftsforhold.
Premium kobberviklinger: Bruger kobberviklinger af høj kvalitet til at maksimere ledningsevnen og minimere energitab, hvilket resulterer i en mere effektiv og kraftfuld gnist til fuldstændig brændstofforbrænding.
Forstærket epoxyhus: Indkapslet i en holdbar højtemperaturepoxy, der effektivt modstår termisk stress, fugt og vibrationer , beskytter interne komponenter og sikrer langvarig pålidelighed.
OEM-niveaukompatibilitet: Konstrueret som en direkte plug-and-play-pasning til problemfri udskiftning af varenummer 0986221090 og dets OEM-ækvivalenter, hvilket garanterer nem installation uden ændringer påkrævet.OEM-ækvivalenter, garanterer nem installation uden ændringer
Bred anvendelse: Leverer OEM-kvalitetserstatning til en lang række køretøjer , herunder Nissan Altima, Rogue, Sentra og X-Trail, såvel som mange Infiniti G37, QX70 og Renault Koleos-modeller. inklusive Nissan Altima, Rogue, Sentra og X-Trail
Høj pålidelighed under tryk: Designet til at opretholde gnistintegriteten under krævende motorforhold, hvilket giver den stabilitet, der er nødvendig for både økonomiske HR/MR-motorer og VQ-seriemotorer med høj ydelse, der findes i Infiniti-modeller.
Understøtter avancerede forbrændingsteknologier: Fuldt kompatibel med Nissans motorstyringssystemer, inklusive dem med CVTC (Continuously Variable Valve Timing Control), der sikrer præcis tændingstidspunkt for optimal brændstofeffektivitet og bidrager til reducerede emissioner.
| Specifikation | Beskrivelse |
|---|---|
| Coil Type | Spole på stik (COP) tænding |
| Spænding | 12V DC (nominelt) |
| Peak tændingsspænding | Op til 40.000 V |
| Gnist energi | 40 – 50 mJ (varierer efter driftstilstand) |
| Primær modstand | 0,90 Ω |
| Sekundær modstand | 7.500 Ω |
| Drejningsforhold (P:S) | Ca. 1:85 |
| Induktans | 2,8 – 4,0 mH |
| Spændingsstigningstid | < 2,0 kV/µs |
| Driftstemperatur | –40°C til +135°C |
| Opbevaringstemperatur | –40°C til +100°C |
| Væskemodstand | Modstandsdygtig over for benzin, motorolie, bremsevæske og frostvæske |
| Vibrationsmodstand | Op til 55 g |
| Materiale til hus | PBT med højtemperatur epoxyharpiksindkapsling |
| Monteringstype | 1 monteringshul |
| Monteringshardware medfølger | Ingen |
| Monteringshul Antal | 1 |
| Connector Køn | Kvinde |
| Terminal køn | Han |
| Terminalmængde | 3 |
| Terminaltype | Klinge |
| Tændingstype | Elektronisk/distributørløs |
| Olie fyldt | Ingen |
| Ekstern modstand påkrævet | Ingen |
| Pakkens indhold | Tændspole, instruktionsark |
| Spoleledning medfølger | Ingen |
| Dimensioner (L×B×H) | Ca. 170 mm × 40 mm × 40 mm (varierer lidt efter SKU) |
| Vægt | Ca. 200 g |
| Gældende motortyper | Nissan/Infiniti 1,2L (HR12), 1,5L (HR15), 1,6L (HR16), 1,8L (MRA8), 2,0L (MR20), 2,5L (QR25), 3,7L (VQ37) og 5,0L (VK50) motorer |
| Standard overholdelse | ISO 9001 / IATF 16949 |
| Mærke & Model | Platform | År | Motorens slagvolumen | Motorkode |
| Dongfeng Fengdu MX6 | -- | 2014 – i dag | 2.0L | MR20 |
| Dongfeng succes | -- | 2013 – i dag | 1.6L | HR16 |
| Infiniti EX37 (import) | -- | 2012-2015 | 3.7L | VQ37HR |
| Infiniti FX37 (Import) | -- | 2012-2015 | 3.7L | VQ37HR |
| Infiniti FX50 (Import) | -- | 2008-2015 | 5.0L | VK50VE |
| Infiniti G37 Cabriolet (Import) | -- | 2008-2015 | 3.7L | VQ37VHR |
| Infiniti G37 Coupe (Import) | -- | 2008-2015 | 3.7L | VQ37VHR |
| Infiniti G37 Sedan (Import) | -- | 2008-2015 | 3.7L | VQ37VHR |
| Infiniti G37S Coupe (Import) | -- | 2008-2010 | 3.7L | VQ37VHR |
| Infiniti M37 (import) | -- | 2010-2014 | 3.7L | VQ37VHR |
| Infiniti Q50 (import) | -- | 2013 – i dag | 3.7L | VQ37HR |
| Infiniti Q60 (import) | -- | 2012 – i dag | 3.7L | VQ37VHR |
| Infiniti Q60S (Import) | -- | 2012 – i dag | 3.7L | VQ37VHR |
| Infiniti QX50 (Import) | -- | 2012 – i dag | 3.7L | VQ37VHR |
| Infiniti QX70 (Import) | -- | 2012 – i dag | 3.7L | VQ37HR |
| Infiniti QX70 (Import) | -- | 2012 – i dag | 5.0L | VK50VE |
| Nissan 370Z (Import) | -- | 2009 – i dag | 3.7L | VQ37VHR |
| Nissan Altima (Import) | L32A | 2005-2013 | 2.5L | QR25DE |
| Nissan Cima | -- | 2015 – i dag | 2.5L | QR25 |
| Nissan Lannia | -- | 2015 – i dag | 1.6L | HR16 |
| Nissan Livina | L10 | 2009-2012 | 1.8L | MR18 |
| Nissan Livina | L11 | 2012 – i dag | 1.6L | HR16 |
| Nissan March | -- | 2014 – i dag | 1.2L | HR12 |
| Nissan March | -- | 2009 – i dag | 1.5L | HR15 |
| Nissan Murano | Z52 | 2014 – i dag | 2.5L | QR25 |
| Nissan NV200 | -- | 2014 – i dag | 1.6L | HR16 |
| Nissan Sunny | N17 | 2010 – i dag | 1.5L | HR15 |
| Nissan Sylphy | B17 | 2012-2016 | 1.6L | HR16 |
| Nissan Sylphy | B17 | 2012 – i dag | 1.8L | MRA8 |
| Nissan Sylphy Classic | B17 | 2015 – i dag | 1.6L | HR16 |
| Nissan Sylphy Classic | B17 | 2015 – i dag | 1.8L | MRA8 |
| Nissan Sylphy Classic | G11 | 2012 – i dag | 1.6L | HR16 |
| Nissan Teana | J32 | 2008-2013 | 2.5L | QR25 |
| Nissan Teana | L33 | 2012-2016 | 2.0L | MR20 |
| Nissan Teana | L33 | 2012 – i dag | 2.5L | QR25 |
| Nissan Tiida | C12 | 2010-2016 | 1.6L | HR16 |
| Nissan Tiida | C13 | 2015 – i dag | 1.6L | HR16 |
| Nissan Tiida | -- | 2011-2012 | 1.6L | HR16 |
| Nissan X-Trail | T31 | 2008-2014 | 2.5L | QR25 |
| Nissan X-Trail | T32 | 2013 – i dag | 2.5L | QR25 |
| Renault Koleos | -- | 2016 – i dag | 2.5L | QR25 |
| Renault Koleos (Import) | -- | 2007 – i dag | 2.5L | 2TRA703 |
| Renault Koleos (Import) | -- | 2007 – i dag | 2.5L | 2TRA705 |
| Renault Latitude (import) | -- | 2011 – i dag | 2.5L | 2ZVA604 |
| Venucia D50 | -- | 2014 – i dag | 1.6L | HR16 |
| Venucia D60 | -- | 2016 – i dag | 1.6L | HR16 |
| Venucia M50V | -- | 2016 – i dag | 1.5L | HR15 |
| Venucia M50V | -- | 2016 – i dag | 1.6L | HR16 |
| Venucia R30 | -- | 2013 – i dag | 1.2L | HR12 |
| Venucia R50 | -- | 2011 – i dag | 1.6L | HR16 |
| Venucia R50X | -- | 2015 – i dag | 1.6L | HR16 |
| Venucia T70 | -- | 2014 – i dag | 1.6L | HR16 |
| Venucia T90 | -- | 2016 – i dag | 2.0L | MR20 |
At forstå, hvad der er inde i en højtydende tændspole afslører, hvorfor Electdurauto tændspoler leverer enestående gnistpålidelighed, varmebestandighed og lang levetid.
Hvert lag af Elecdurautos tændspoledesign er optimeret til tændingspræcision, spændingskontrol og energieffektivitet - især i EGR (Exhaust Gas Recirculation) og lean-burn-systemer , hvor brændstoføkonomi og CO₂-reduktion er afgørende.
Hos Elecdurauto ved vi, at en højtydende tændspole starter med præcisionsteknik og slutter med kompromisløs kvalitetskontrol. Det er derfor, vi har investeret kraftigt i avanceret produktionsudstyr og strenge testsystemer for at sikre, at hver spole lever op til OEM-kvalitets forventninger pålideligt og konsekvent.
Automatisk samlemaskine
ECU testmaskine
Sprøjtestøbeområde
Sekundær viklemaskine
Shell Injection Area
Vakuumstøbeudstyr
Produkttestudstyr
Tændspole tester
Klimatestkammer
Termisk stødkammer
Monteringsværksted
Omfattende ydelsestester
Hos Elecdurauto er vi specialiseret i fremstilling og levering af højkvalitets 2010 Nissan Altima tændspole og en bred vifte af globale køretøjsplatforme. Vores udskiftningstændingsspoler i OEM-kvalitet er betroet af importører, grossister og eftermarkedsmærker på tværs af 30+ lande. Uanset om du køber bulk-tændingsspoleforsyning , private label-produkter eller direkte tilpassede eftermarkedsalternativer, leverer Elecdurauto værdi, pålidelighed og service.
For at fastholde vores position som en topproducent af tændspole , opererer Elecdurauto med maskiner i verdensklasse:
Vakuumstøbeudstyr – Til isolering af harpiks med høj renhed og varmebestandighed
Automatiske opviklingsmaskiner – Sikrer stabil og højhastighedsspolevikling
Højspændingstestsystemer – Garanterer 100 % produktsikkerhed og ydeevne
Sprøjtestøbemaskiner – Til præcis og holdbar komponentformning
Vi driver også et dedikeret støbe- og sprøjteværksted , som giver os mulighed for at få hurtigere leveringstider og strammere kontrol over konsistensen.
Elecdurauto fokuserer på højtydende tændspoleløsninger udviklet til Nissan og Infiniti applikationer, herunder 2010 Nissan Altima tændspolen . Disse spoler er bygget med kobberviklinger med høj ledningsevne, præcisionsviklede kerner og holdbare PBT-huse og er designet til at levere ensartet gnistenergi under de krævende højbelastnings- og termiske belastningsforhold, der findes på tværs af Nissans forskellige motorserie, fra arbejdshestens QR- og HR-serier til de højtydende VQ-motorer.
Vores produktionsfaciliteter overlapper med Tier 1 OEM-producenter af Denso, Bosch, Valeo, Delphi og Magneti Marelli - hvilket gør det muligt for os at tilbyde tændspoler af tilsvarende kvalitet , der matcher den originale ydeevne.
Vi understøtter OEM-udskiftning af tændspoler , mærket etikettilpasning og tilpasset SKU-udvikling skræddersyet til dine lokale markedsbehov.
Vil du fremhæve din branding? Vi understøtter produktion af private label tændspole med dit logo, emballage og stregkodeklar forsendelse.
Vi styrer hele produktionscyklussen – fra råvareinspektion til endelig emballage – med streng kontrol på alle stadier:
FMEA-baseret defektforebyggelse
Standardiserede og slanke produktionssystemer
Processtabilitetstest & 100% slutinspektion
Dette sikrer lavere fejlprocent , færre returneringer og længere produktlevetid for dine kunder.
Uanset om du har brug for 100 stykker tændspoler til 2010 Nissan Altima eller en containerforsendelse af blandede SKU'er, er vores system bygget til at tilpasse:
Lav MOQ (100 enheder pr. SKU)
Hurtig 2-5 dages forsendelse for lagerspoler
15-25 dages leveringstid for OEM & tilpassede ordrer
Amazon FBA / Mercado Libre pakkesupport
Vores standard MOQ for bulkbestillinger af tændspole er 100 enheder pr. SKU , ideel til autoreservedelsgrossister, regionale distributører og Amazon-sælgere. For nye partnere eller prøveordrer understøtter vi fleksible MOQ-politikker – tag fat i aktuelle supportprogrammer.
Til modeller med tændspole på lager tilbyder vi 2-5 dages forsendelse . For skræddersyet emballage, private label-spoler eller store volumenordrer er standardleveringstider tilpasset emballage, private label-spoler eller store volumenordrer, standard 15-25 arbejdsdage, afhængigt af SKU og mængde.
Ja, Elecdurauto har specialiseret sig i OEM- og ODM-tændingsspolefremstilling . Vi yder fuld support til privat mærkning , tilpasset SKU-emballage, stregkoder (EAN/UPC) og tilpasset tændspoledesign til regionale monteringsbehov.
Vores fabrik er certificeret efter IATF 16949 , ISO/TS 16949:2009 , ISO 9001 , ISO 14001 og OHSAS 18001 . Disse certificeringer sikrer streng kvalitetsstyring, miljøkontrol og overholdelse af sikkerhedskrav - et must for global B2B-tændingsspoledistribution.
Ja. Til kvalificerede B2B-kunder som importører af autodele eller sælgere af e-handelsplatforme tilbyder vi gratis tændspoleprøver (betal blot forsendelse), så du kan teste produktets pasform, kvalitet og ydeevne.
Absolut. Elecdurauto leverer stregkodeklar emballagebeholdningskonsolidering , og dropshipping -muligheder for onlinesælgere. Vores spoler kommer i kompakte, FBA-optimerede æsker med trykt modelnummer og branding.
For tændspoleimportører og forhandlere tilbyder vi:
Regional eksklusiv agentstøtte
Prioriterede lagerfordeling
Co-branded marketingmateriale
Produkttræning for autoværksteder og forhandlere
Eftersalgsassistance og garantistyring
Hver tændspole gennemgår:
Højspændingsstresstest
Modstands- og isoleringstjek
Vibrations- og termisk cyklustest
Afsluttende 100% funktionstest før emballering
Vi opretholder en garantikravsprocent på <0,5 % på tværs af alle globale markeder.
Elecdurauto leverer tændspoler til Europa , Sydamerika , Sydøstasien og Mellemøsten gennem både direkte eksport og lokale distributørnetværk. Vi ekspanderer aktivt og er åbne over for nye partnere.
Hver Elecdurauto-tændingsspole er konstrueret til at opfylde OEM-specifikationer og tilbyder direkte tilpasning til applikationer som 2010 Nissan Altima-tændingsspolen samt mange andre Nissan-, Infiniti- og Renault-modeller som Rogue, Sentra og X-Trail. Bekræft kompatibilitet ved at matche dit originale varenummer med OEM-numre som 22448-JA00A , 22448-JA00C eller krydsreferencen UF549 og verificere din motortype (f.eks. 2,5L QR25, 1,6L HR16 eller 3,7L VQ37HR). For assistance, se vores detaljerede ansøgningsskema eller oplys dit køretøjs VIN til vores supportteam for at sikre et nøjagtigt match.
Almindelige symptomer omfatter motor fejltænding , grov tomgang , vanskeligheder med at starte , dårlig brændstoføkonomi , og en kontrolleret motor lys . Hvis du oplever disse problemer, kan det være på tide at udskifte din tændspole.
Mange tændspoler, især coil-on-plug (COP) typer, er designet til nem installation . Hvis du er fortrolig med grundlæggende motorkomponenter og har det korrekte værktøj, kan du udføre en gør-det-selv udskiftning. Se altid din bils servicemanual for drejningsmomentspecifikationer og sikkerhedsretningslinjer.
Vores tændspoler er designet til lang levetid , ofte over 100.000 kilometer (60.000+ miles) under normale driftsforhold. Vi bruger avanceret vakuumstøbning af , epoxyharpiksisolering og højtemperaturtrådsvikling for at sikre varmebestandighed og holdbarhed.
Alle Elecdurauto tændspoler leveres med en 18-måneders / 20.000 km begrænset garanti, der dækker fabrikationsfejl. Med en garantiretur på mindre end 0,5 % har vores spoler bevist langsigtet pålidelighed i mere end 30 lande. fabrikationsfejl.
Elecdurauto tændspoler til Nissan Altima 2010 er designet til brug i konventionelle benzinmotorkonfigurationer. Denne specifikke del, UF549 , er konstrueret til Nissans naturligt aspirerede 4-cylindrede og V6-motorer (som QR25-, HR16- og VQ37-serien) og er ikke beregnet til brug i Nissans hybridmodeller, som typisk kræver en anden tændspolespecifikation.
Vi kombinerer global råmateriale sourcing , avanceret automatisering (f.eks. robotvikling, intern injektion) og fulde testprocedurer, herunder højspændings-, isolerings- og vibrationstest~!phoenix_var545_7!~ ~!phoenix_var545_8!~ ~!phoenix_var545_9!~
