românesc
Bobina de aprindere Elecdurauto, un înlocuitor direct pentru numărul de piese 0986221090, este construită pentru performanțe precise de aprindere la motoarele Nissan Altima 2010 și o gamă largă de vehicule compatibile Nissan, Infiniti și Renault. Compatibilă încrucișată cu numerele de piese, referințele inclusiv 22448 OEM -JA00C, 22448-ED000, 22448-JA00A, 22448-EN000, 22448-EN200 și echivalentul industrial UF549 , această bobină garantează o potrivire perfectă și o aplicație largă.
Bobina Elecdurauto este utilizată în înlocuirea sistemului de aprindere pentru modelele care necesită o ieșire de tensiune stabilă, eficiență optimă a arderii combustibilului și fiabilitate pe termen lung la sarcină termică ridicată . Înfășurările sale interne de cupru, epoxidice la temperatură înaltă și materialele de izolație premium sunt proiectate pentru a asigura o ieșire constantă a bobinei , pentru a elimina rateurile de aprindere a motorului și pentru a oferi o durată extinsă . de viață .
22448-JA00C / 22448-ED000 / 22448-JA00A
Înfășurări din cupru, carcasă PPS, carcasă din silicon
Elecdurauto
China
IATF 16949 / ISO 9001 / ISO 14000 / OHSAS 18000
Eticheta OEM și personalizarea ODM acceptată
100 buc
7-15 zile
50.000 buc/luna
Cutie individuală / set de 4 pachete / tavă vrac / etichetă personalizată
Tester de înaltă tensiune, contor de rezistență a bobinei, tester de izolație etc.
18 luni / 12.000 mile
UF549 / 0986221090 / 22448-EN000 / 22448-EN200
Modele Nissan Altima care folosesc motor de 2,0 litri
Anii model 2007 / 2008 / 2009 / 2010 / 2011 / 2012 / 2013
| Cantitate: | |
|---|---|
Descriere produs
Ieșire constantă de scânteie: Oferă o scânteie stabilă, de mare energie motorului Nissan Altima 2010 , asigurând o ralanti lină, un răspuns clar la accelerație și o performanță fiabilă în toate condițiile de funcționare.
Înfășurări de cupru premium: utilizează înfășurări de cupru de calitate superioară pentru a maximiza conductivitatea și a minimiza pierderile de energie, rezultând o scânteie mai eficientă și mai puternică pentru arderea completă a combustibilului.
Carcasă epoxidică întărită: învelită într-o epoxidă durabilă, la temperatură înaltă, care rezistă eficient la stresul termic, umiditatea și vibrațiile , protejând componentele interne și asigurând fiabilitate de lungă durată.
Compatibilitate la nivel OEM: Proiectat ca o potrivire plug-and-play directă pentru înlocuirea fără probleme a numărului de piese 0986221090 și a echivalentelor sale OEM, garantând o instalare ușoară fără modificări necesare.Echivalente OEM, garantând o instalare ușoară fără modificări
Aplicație largă: Oferă înlocuire de calitate OEM pentru o gamă extinsă de vehicule , inclusiv Nissan Altima, Rogue, Sentra și X-Trail, precum și multe modele Infiniti G37, QX70 și Renault Koleos. inclusiv Nissan Altima, Rogue, Sentra și X-Trail
Fiabilitate ridicată la presiune: Conceput pentru a menține integritatea scânteilor în condiții solicitante ale motorului, oferind stabilitatea necesară atât pentru motoarele economice din seria HR/MR, cât și pentru motoarele din seria VQ de mare putere găsite în modelele Infiniti.
Suportă tehnologii avansate de ardere: pe deplin compatibil cu sistemele de management al motorului Nissan, inclusiv cu cele cu CVTC (Control de sincronizare a supapelor cu variație continuă), asigurând o sincronizare precisă a aprinderii pentru o eficiență optimă a combustibilului și contribuind la reducerea emisiilor..
| specificațiilor | Descrierea |
|---|---|
| Tip bobină | Aprindere bobină pe ștecher (COP). |
| Voltaj | 12 V DC (nominal) |
| Tensiune maximă de aprindere | Până la 40.000 V |
| Spark Energy | 40 – 50 mJ (variază în funcție de starea de funcționare) |
| Rezistența primară | 0,90 Ω |
| Rezistență secundară | 7.500 Ω |
| Raportul de ture (P:S) | Aproximativ. 1:85 |
| Inductanţă | 2,8 – 4,0 mH |
| Timp de creștere a tensiunii | < 2,0 kV/µs |
| Temperatura de operare | –40°C până la +135°C |
| Temperatura de depozitare | –40°C până la +100°C |
| Rezistenta la fluide | Rezistent la benzină, ulei de motor, lichid de frână și antigel |
| Rezistenta la vibratii | Până la 55 g |
| Materialul carcasei | PBT cu încapsulare cu rășină epoxidică la temperatură înaltă |
| Tip de montare | 1 orificiu de montare |
| Hardware de montare inclus | Nu |
| Cantitatea orificiilor de montare | 1 |
| Gen conector | Femeie |
| Gen terminal | Bărbat |
| Cantitatea terminală | 3 |
| Tip terminal | Lamă |
| Tip de aprindere | Electronic / fără distribuitor |
| Umplut cu ulei | Nu |
| Rezistorul extern necesar | Nu |
| Conținutul pachetului | Bobina de aprindere, fișă de instrucțiuni |
| Sârmă bobină inclusă | Nu |
| Dimensiuni (L×L×H) | Aproximativ. 170 mm × 40 mm × 40 mm (diferă ușor în funcție de SKU) |
| Greutate | Aproximativ. 200 g |
| Tipuri de motoare aplicabile | Motoare Nissan/Infiniti 1.2L (HR12), 1.5L (HR15), 1.6L (HR16), 1.8L (MRA8), 2.0L (MR20), 2.5L (QR25), 3.7L (VQ37) și 5.0L (VK50) |
| Conformitate standard | ISO 9001 / IATF 16949 |
| Marca și modelul | Platformă | An | Deplasarea motorului | Cod motor |
| Dongfeng Fengdu MX6 | -- | 2014–Prezentă | 2.0L | MR20 |
| Dongfeng Succe | -- | 2013–Prezentă | 1.6L | HR16 |
| Infiniti EX37 (import) | -- | 2012–2015 | 3.7L | VQ37HR |
| Infiniti FX37 (import) | -- | 2012–2015 | 3.7L | VQ37HR |
| Infiniti FX50 (import) | -- | 2008–2015 | 5.0L | VK50VE |
| Infiniti G37 Convertible (import) | -- | 2008–2015 | 3.7L | VQ37VHR |
| Infiniti G37 Coupe (import) | -- | 2008–2015 | 3.7L | VQ37VHR |
| Infiniti G37 Sedan (import) | -- | 2008–2015 | 3.7L | VQ37VHR |
| Infiniti G37S Coupe (import) | -- | 2008–2010 | 3.7L | VQ37VHR |
| Infiniti M37 (import) | -- | 2010–2014 | 3.7L | VQ37VHR |
| Infiniti Q50 (import) | -- | 2013–Prezentă | 3.7L | VQ37HR |
| Infiniti Q60 (import) | -- | 2012–Prezentă | 3.7L | VQ37VHR |
| Infiniti Q60S (import) | -- | 2012–Prezentă | 3.7L | VQ37VHR |
| Infiniti QX50 (import) | -- | 2012–Prezentă | 3.7L | VQ37VHR |
| Infiniti QX70 (import) | -- | 2012–Prezentă | 3.7L | VQ37HR |
| Infiniti QX70 (import) | -- | 2012–Prezentă | 5.0L | VK50VE |
| Nissan 370Z (import) | -- | 2009–Prezentă | 3.7L | VQ37VHR |
| Nissan Altima (import) | L32A | 2005–2013 | 2.5L | QR25DE |
| Nissan Cima | -- | 2015–Prezentă | 2.5L | QR25 |
| Nissan Lannia | -- | 2015–Prezentă | 1.6L | HR16 |
| Nissan Livina | L10 | 2009–2012 | 1.8L | MR18 |
| Nissan Livina | L11 | 2012–Prezentă | 1.6L | HR16 |
| Nissan March | -- | 2014–Prezentă | 1.2L | HR12 |
| Nissan March | -- | 2009–Prezentă | 1.5L | HR15 |
| Nissan Murano | Z52 | 2014–Prezentă | 2.5L | QR25 |
| Nissan NV200 | -- | 2014–Prezentă | 1.6L | HR16 |
| Nissan Sunny | N17 | 2010–Prezentă | 1.5L | HR15 |
| Nissan Sylphy | B17 | 2012–2016 | 1.6L | HR16 |
| Nissan Sylphy | B17 | 2012–Prezentă | 1.8L | MRA8 |
| Nissan Sylphy Classic | B17 | 2015–Prezentă | 1.6L | HR16 |
| Nissan Sylphy Classic | B17 | 2015–Prezentă | 1.8L | MRA8 |
| Nissan Sylphy Classic | G11 | 2012–Prezentă | 1.6L | HR16 |
| Nissan Teana | J32 | 2008–2013 | 2.5L | QR25 |
| Nissan Teana | L33 | 2012–2016 | 2.0L | MR20 |
| Nissan Teana | L33 | 2012–Prezentă | 2.5L | QR25 |
| Nissan Tiida | C12 | 2010–2016 | 1.6L | HR16 |
| Nissan Tiida | C13 | 2015–Prezentă | 1.6L | HR16 |
| Nissan Tiida | -- | 2011–2012 | 1.6L | HR16 |
| Nissan X-Trail | T31 | 2008–2014 | 2.5L | QR25 |
| Nissan X-Trail | T32 | 2013–Prezentă | 2.5L | QR25 |
| Renault Koleos | -- | 2016–Prezentă | 2.5L | QR25 |
| Renault Koleos (import) | -- | 2007–Prezentă | 2.5L | 2TRA703 |
| Renault Koleos (import) | -- | 2007–Prezentă | 2.5L | 2TRA705 |
| Renault Latitude (import) | -- | 2011–Prezentă | 2.5L | 2ZVA604 |
| Venucia D50 | -- | 2014–Prezentă | 1.6L | HR16 |
| Venucia D60 | -- | 2016–Prezentă | 1.6L | HR16 |
| Venucia M50V | -- | 2016–Prezentă | 1.5L | HR15 |
| Venucia M50V | -- | 2016–Prezentă | 1.6L | HR16 |
| Venucia R30 | -- | 2013–Prezentă | 1.2L | HR12 |
| Venucia R50 | -- | 2011–Prezentă | 1.6L | HR16 |
| Venucia R50X | -- | 2015–Prezentă | 1.6L | HR16 |
| Venucia T70 | -- | 2014–Prezentă | 1.6L | HR16 |
| Venucia T90 | -- | 2016–Prezentă | 2.0L | MR20 |
Înțelegerea a ceea ce se întâmplă în interiorul unei bobine de aprindere de înaltă performanță dezvăluie de ce bobinele de aprindere Elecdurauto oferă o fiabilitate excepțională la scântei, rezistență la căldură și o durată lungă de viață.
Fiecare strat al designului bobinei de aprindere Elecdurauto este optimizat pentru precizia aprinderii, controlul tensiunii și eficiența energetică — în special în sistemele EGR (recircularea gazelor de eșapament) și cu ardere slabă, unde economia de combustibil și reducerea CO₂ sunt esențiale.
La Elecdurauto , știm că o bobină de aprindere de înaltă performanță începe cu o inginerie de precizie și se termină cu un control al calității fără compromisuri. De aceea, am investit masiv în echipamente de producție de ultimă generație și sisteme de testare riguroase pentru a ne asigura că fiecare bobină îndeplinește așteptările OEM-ului în mod fiabil și consecvent.
Mașină de asamblare automată
Masina de testare ECU
Zona matriței prin injecție
Mașină de bobinat secundar
Zona de injectare a carcasei
Echipamente de turnare în vid
Echipamente de testare a produselor
Tester bobine de aprindere
Camera de testare a climei
Camera de soc termic
Atelier de asamblare
Tester de performanță cuprinzător
La Elecdurauto , suntem specializați în producția și furnizarea de înaltă calitate Nissan Altima 2010 de bobine de aprindere și o gamă largă de platforme globale pentru vehicule. Bobinele noastre de aprindere de schimb de calitate OEM sunt de încredere de către importatori, angrosisti și mărci de piață de schimb din peste 30 de țări. Indiferent dacă vă aprovizionați cu bobine de aprindere în vrac , produse cu etichetă privată sau alternative de piață de schimb cu montare directă, Elecdurauto oferă valoare, fiabilitate și servicii.
Pentru a ne menține poziția de producător de top de bobine de aprindere , Elecdurauto operează cu mașini de clasă mondială:
Echipament de turnare în vid – Pentru izolație cu rășină de înaltă puritate și rezistență la căldură
Mașini automate de înfășurare – Asigurând o bobinare stabilă și de mare viteză
Sisteme de testare de înaltă tensiune – Garantând siguranța și performanța produsului 100%.
Mașini de turnat prin injecție – Pentru modelarea precisă și durabilă a componentelor
De asemenea, conducem un atelier dedicat de matriță și injecție , ceea ce ne permite să avem timpi de livrare mai rapidi și un control mai strict asupra consistenței.
Elecdurauto se concentrează pe soluții de înaltă performanță pentru bobine de aprindere concepute pentru aplicațiile Nissan și Infiniti, inclusiv bobina de aprindere Nissan Altima 2010 . Construite cu înfășurări de cupru de înaltă conductivitate, miezuri înfășurate cu precizie și carcase PBT durabile, aceste bobine sunt proiectate pentru a furniza energie de scânteie constantă în condițiile solicitante de sarcină mare și de stres termic, întâlnite în gama diversificată de motoare Nissan, de la seriile QR și HR, până la motoarele de înaltă performanță VQ.
Facilitățile noastre de producție se suprapun cu producătorii OEM de nivel 1 din Denso, Bosch, Valeo, Delphi și Magneti Marelli — permițându-ne să oferim bobine de aprindere de calitate echivalentă , care se potrivesc cu performanța originală.
Acceptăm a bobinelor de aprindere de schimb OEM , personalizarea etichetei de marcă și dezvoltarea SKU personalizată adaptată nevoilor pieței dvs. locale.
Vrei să-ți evidențiezi branding-ul? Susținem producția de bobine de aprindere cu etichetă privată cu logo-ul, ambalajul și expedierea gata pentru coduri de bare.
Gestionăm întregul ciclu de producție – de la inspecția materiilor prime până la ambalarea finală – cu verificări riguroase în fiecare etapă:
Prevenirea defectelor bazată pe FMEA
Sisteme de producție standardizate și lean
Testarea stabilității procesului și inspecția finală 100%.
Acest lucru asigură rate mai mici de defecte , , mai puține retururi și durate de viață mai lungi pentru clienții dvs.
Indiferent dacă aveți nevoie de 100 de bucăți de bobine de aprindere pentru Nissan Altima 2010 sau de un transport container de SKU-uri mixte, sistemul nostru este conceput pentru a se adapta:
MOQ scăzut (100 de unități per SKU)
Expediere rapidă în 2-5 zile pentru bobine de stoc
Termen de livrare 15–25 de zile pentru comenzile OEM și personalizate
Suport de ambalare Amazon FBA / Mercado Libre
MOQ-ul nostru standard pentru comenzile în vrac de bobine de aprindere este de 100 de unități per SKU , ideal pentru angrosistii de piese auto, distribuitorii regionali și vânzătorii Amazon. Pentru noi parteneri sau comenzi de probă, acceptăm politici flexibile MOQ - contactați programele de asistență actuale.
Pentru modelele de bobine de aprindere din stoc, oferim livrare în 2-5 zile . Pentru ambalaje personalizate, bobine cu etichetă privată sau comenzi de volum mare, termenele standard de livrare sunt ambalaje personalizate, bobine cu etichetă privată sau comenzi de volum mare, standard de 15-25 de zile lucrătoare, în funcție de SKU și cantitate.
Da, Elecdurauto este specializată în producția de bobine de aprindere OEM și ODM . Oferim suport complet pentru etichetare privată , ambalare SKU personalizată, coduri de bare (EAN/UPC) și design personalizat al bobinei de aprindere pentru nevoile regionale.
Fabrica noastră este certificată conform IATF 16949 , ISO/TS 16949:2009 , ISO 9001 , ISO 14001 și OHSAS 18001 . Aceste certificări asigură un management strict al calității, controlul mediului și conformitatea cu siguranța - o necesitate pentru distribuția globală a bobinei de aprindere B2B.
Da. Pentru clienții B2B calificați, cum ar fi importatorii de piese auto sau vânzătorii de platforme de comerț electronic, oferim mostre gratuite de bobine de aprindere (doar plătiți transportul), astfel încât să puteți testa potrivirea, calitatea și performanța produsului.
Absolut. Elecdurauto oferă de ambalaje gata pentru coduri de bare , consolidarea inventarului și opțiuni de dropshipping pentru vânzătorii online. Bobinele noastre vin în cutii compacte, o
Pentru importatorii și revânzătorii de bobine de aprindere, oferim:
Suport exclusiv al agenției regionale
Alocarea prioritară a stocurilor
Materiale de marketing co-branded
Instruire despre produse pentru ateliere auto și retaileri
Asistenta post-vanzare si managementul garantiei
Fiecare bobină de aprindere suferă:
Testare la stres de înaltă tensiune
Verificări de rezistență și izolație
Testarea vibrațiilor și a ciclului termic
Testul final de funcționare 100% înainte de ambalare
Menținem o rată de revendicare în garanție <0,5% pe toate piețele globale.
Elecdurauto furnizează bobine de aprindere în Europocompresor, ~!phoenix_var531_2!~, ~!phoenix_var531_3!~~!phoenix_var531_4!~ ~!phoenix_var531_5!~ ~!phoenix_var531_6!~
Fiecare bobină de aprindere Elecdurauto este proiectată pentru a îndeplini specificațiile OEM, oferind montare directă pentru aplicații precum bobina de aprindere Nissan Altima 2010 , precum și multe alte modele Nissan, Infiniti și Renault, cum ar fi Rogue, Sentra și X-Trail. Confirmați compatibilitatea potrivindu-vă numărul piesei inițiale cu numerele OEM precum 22448-JA00A , 22448-JA00C sau referința încrucișată UF549 și verificând tipul de motor (de exemplu, 2.5L QR25, 1.6L HR16 sau 3.7L VQ37HR). Pentru asistență, consultați tabelul nostru detaliat al aplicației sau furnizați VIN-ul vehiculului dvs. echipei noastre de asistență pentru a asigura o potrivire exactă.
Simptomele obișnuite includ rateuri de aprindere a motorului, , la ralanti, , dificultate de pornire , economia slabă de combustibil și lumina de verificare a motorului . Dacă întâmpinați aceste probleme, poate fi timpul să vă înlocuiți bobina de aprindere.
Multe bobine de aprindere, în special cele de tip bobină la priză (COP) , sunt proiectate pentru o instalare ușoară . Dacă sunteți familiarizat cu componentele de bază ale motorului și aveți instrumentele corecte, puteți efectua o înlocuire DIY. Consultați întotdeauna manualul de service al vehiculului dumneavoastră pentru specificațiile cuplului și instrucțiunile de siguranță.
Bobinele noastre de aprindere sunt proiectate pentru o durată lungă de viață , depășind adesea 100.000 de kilometri (60.000+ mile) în condiții normale de funcționare. Folosim turnată în vid , izolație avansată din rășină epoxidică și înfășurare de sârmă la temperatură înaltă pentru a asigura rezistența la căldură și durabilitatea.
Toate bobinele de aprindere Elecdurauto vin cu o garanție limitată de 18 luni / 20.000 km care acoperă defectele de fabricație. Cu o rată de returnare în garanție mai mică de 0,5%, bobinele noastre și-au dovedit fiabilitatea pe termen lung în peste 30 de țări. defecte de fabricatie.
Bobinele de aprindere Elecdurauto pentru Nissan Altima 2010 sunt proiectate pentru a fi utilizate în configurațiile convenționale ale motoarelor pe benzină. Această piesă specifică, UF549 , este proiectată pentru motoarele Nissan cu 4 cilindri și V6 aspirate natural (cum ar fi seriile QR25, HR16 și VQ37) și nu este destinată utilizării la modelele hibride Nissan, care necesită de obicei o specificație diferită a bobinei de aprindere.
Combinăm a aprovizionării globale cu materii prime , automatizarea avansată (de exemplu, bobinaj robotizat, injecție internă) și proceduri complete de testare, inclusiv testarea de înaltă tensiune, izolație și vibrații . Cu o experiență dovedită în rândul clienților OEM, flotei și pieței de schimb, Elecdurauto oferă clienților OEM, flote și piețe de schimb fiabilitate, performanță și termene de livrare rapide la scară.
