Deutsch
Die Elecdurauto-Zündspule, ein direkter Ersatz für die Teilenummer 0986221090, wurde für eine präzise Zündleistung in 2010 Nissan Altima -Motoren und einer breiten Palette kompatibler Nissan-, Infiniti- und Renault-Fahrzeuge entwickelt. Diese Spule ist kreuzkompatibel mit den Teilenummern einschließlich der OEM- Referenzen 22448-JA00C, 22448-ED000, 22448-JA00A, 22448-EN000, 22448-EN200 und dem Branchenäquivalent UF549 und garantiert eine breite Anwendung und eine perfekte Passform.
Die Elecdurauto-Spule wird beim Austausch des Zündsystems für Modelle verwendet, die eine stabile Spannungsausgabe, eine optimale Kraftstoffverbrennungseffizienz und langfristige Zuverlässigkeit unter hoher thermischer Belastung erfordern . Seine internen Kupferwicklungen, Hochtemperatur-Epoxidharz und hochwertige Isoliermaterialien sind so konzipiert, dass sie Spulenleistung gewährleisten , Motoraussetzer verhindern und eine Lebensdauer bietenlängere eine konstante .
22448-JA00C / 22448-ED000 / 22448-JA00A
Kupferwicklungen, PPS-Gehäuse, Silikonmanschette
Elektroauto
China
IATF 16949 / ISO 9001 / ISO 14000 / OHSAS 18000
OEM-Label und ODM-Anpassung werden akzeptiert
100 Stk
7–15 Tage
50.000 Stück/Monat
Einzelkarton / 4er-Set / Sammelschale / individuelles Etikett
Hochspannungsprüfer, Spulenwiderstandsmessgerät, Isolationstester usw.
18 Monate / 12.000 Meilen
UF549 / 0986221090 / 22448-EN000 / 22448-EN200
Nissan Altima-Modelle mit 2,0-Liter-Motor
Modelljahre 2007 / 2008 / 2009 / 2010 / 2011 / 2012 / 2013
| Menge: | |
|---|---|
Produktbeschreibung
Konsistente Funkenabgabe: Versorgt den Motor Ihres mit einem stabilen, energiereichen Funken 2010 Nissan Altima und sorgt so für gleichmäßigen Leerlauf, klare Gasannahme und zuverlässige Leistung unter allen Betriebsbedingungen.
Premium-Kupferwicklungen: Verwendet hochwertige Kupferwicklungen, um die Leitfähigkeit zu maximieren und Energieverluste zu minimieren, was zu einem effizienteren und kraftvolleren Funken für eine vollständige Kraftstoffverbrennung führt.
Verstärktes Epoxidgehäuse: Umhüllt von einem haltbaren Hochtemperatur-Epoxidharz, das thermischen Belastungen, Feuchtigkeit und Vibrationen effektiv standhält , interne Komponenten schützt und eine dauerhafte Zuverlässigkeit gewährleistet.
Kompatibilität auf OEM-Ebene: Entwickelt als direkte Plug-and-Play-Passform für den nahtlosen Austausch der Teilenummer 0986221090 und ihrer OEM-Äquivalente, wodurch eine einfache Installation ohne erforderliche Änderungen gewährleistet wird. OEM-Äquivalente, die eine einfache Installation ohne Änderungen garantieren
Breite Anwendung: Bietet Ersatz in Erstausrüsterqualität für eine breite Palette von Fahrzeugen , darunter Nissan Altima, Rogue, Sentra und X-Trail sowie viele Infiniti G37-, QX70- und Renault Koleos-Modelle, einschließlich Nissan Altima, Rogue, Sentra und X-Trail
Hohe Zuverlässigkeit unter Druck: Entwickelt, um die Funkenintegrität unter anspruchsvollen Motorbedingungen aufrechtzuerhalten und die Stabilität zu bieten, die sowohl für wirtschaftliche Motoren der HR/MR-Serie als auch für Hochleistungsmotoren der VQ-Serie in Infiniti-Modellen erforderlich ist.
Unterstützt fortschrittliche Verbrennungstechnologien: Vollständig kompatibel mit den Motormanagementsystemen von Nissan, einschließlich denen mit CVTC (Continuously Variable Valve Timing Control), die einen präzisen Zündzeitpunkt für optimale Kraftstoffeffizienz gewährleisten und zu reduzierten Emissionen beitragen.
| Spezifikationsbeschreibung | Spezifikationen |
|---|---|
| Spulentyp | Coil-On-Plug-Zündung (COP). |
| Stromspannung | 12 V DC (nominal) |
| Spitzenzündspannung | Bis 40.000 V |
| Funkenenergie | 40 – 50 mJ (variiert je nach Betriebszustand) |
| Primärer Widerstand | 0,90 Ω |
| Sekundärer Widerstand | 7.500 Ω |
| Windungsverhältnis (P:S) | Ca. 1:85 |
| Induktivität | 2,8 – 4,0 mH |
| Spannungsanstiegszeit | < 2,0 kV/µs |
| Betriebstemperatur | –40°C bis +135°C |
| Lagertemperatur | –40°C bis +100°C |
| Flüssigkeitsbeständigkeit | Beständig gegen Benzin, Motoröl, Bremsflüssigkeit und Frostschutzmittel |
| Vibrationsfestigkeit | Bis zu 55g |
| Gehäusematerial | PBT mit Hochtemperatur-Epoxidharz-Verkapselung |
| Montageart | 1 Befestigungsloch |
| Montagematerial im Lieferumfang enthalten | NEIN |
| Anzahl der Befestigungslöcher | 1 |
| Steckergeschlecht | Weiblich |
| Terminales Geschlecht | Männlich |
| Endmenge | 3 |
| Terminaltyp | Klinge |
| Zündtyp | Elektronisch / verteilerlos |
| Mit Öl gefüllt | NEIN |
| Externer Widerstand erforderlich | NEIN |
| Packungsinhalt | Zündspule, Bedienungsanleitung |
| Spulendraht im Lieferumfang enthalten | NEIN |
| Abmessungen (L×B×H) | Ca. 170 mm × 40 mm × 40 mm (variiert geringfügig je nach SKU) |
| Gewicht | Ca. 200g |
| Anwendbare Motortypen | Nissan/Infiniti 1,2L (HR12), 1,5L (HR15), 1,6L (HR16), 1,8L (MRA8), 2,0L (MR20), 2,5L (QR25), 3,7L (VQ37) und 5,0L (VK50) Motoren |
| Standardkonformität | ISO 9001 / IATF 16949 |
| Marke und Modell | Plattform | Jahr | Hubraum des Motors | Motorcode |
| Dongfeng Fengdu MX6 | -- | 2014–heute | 2.0L | MR20 |
| Dongfeng Erfolg | -- | 2013–heute | 1.6L | HR16 |
| Infiniti EX37 (Import) | -- | 2012–2015 | 3.7L | VQ37HR |
| Infiniti FX37 (Import) | -- | 2012–2015 | 3.7L | VQ37HR |
| Infiniti FX50 (Import) | -- | 2008–2015 | 5.0L | VK50VE |
| Infiniti G37 Cabrio (Import) | -- | 2008–2015 | 3.7L | VQ37VHR |
| Infiniti G37 Coupé (Import) | -- | 2008–2015 | 3.7L | VQ37VHR |
| Infiniti G37 Limousine (Import) | -- | 2008–2015 | 3.7L | VQ37VHR |
| Infiniti G37S Coupé (Import) | -- | 2008–2010 | 3.7L | VQ37VHR |
| Infiniti M37 (Import) | -- | 2010–2014 | 3.7L | VQ37VHR |
| Infiniti Q50 (Import) | -- | 2013–heute | 3.7L | VQ37HR |
| Infiniti Q60 (Import) | -- | 2012–heute | 3.7L | VQ37VHR |
| Infiniti Q60S (Import) | -- | 2012–heute | 3.7L | VQ37VHR |
| Infiniti QX50 (Import) | -- | 2012–heute | 3.7L | VQ37VHR |
| Infiniti QX70 (Import) | -- | 2012–heute | 3.7L | VQ37HR |
| Infiniti QX70 (Import) | -- | 2012–heute | 5.0L | VK50VE |
| Nissan 370Z (Import) | -- | 2009–heute | 3.7L | VQ37VHR |
| Nissan Altima (Import) | L32A | 2005–2013 | 2.5L | QR25DE |
| Nissan Cima | -- | 2015–heute | 2.5L | QR25 |
| Nissan Lannia | -- | 2015–heute | 1.6L | HR16 |
| Nissan Livina | L10 | 2009–2012 | 1.8L | MR18 |
| Nissan Livina | L11 | 2012–heute | 1.6L | HR16 |
| Nissan März | -- | 2014–heute | 1.2L | HR12 |
| Nissan März | -- | 2009–heute | 1.5L | HR15 |
| Nissan Murano | Z52 | 2014–heute | 2.5L | QR25 |
| Nissan NV200 | -- | 2014–heute | 1.6L | HR16 |
| Nissan Sunny | N17 | 2010–heute | 1.5L | HR15 |
| Nissan Sylphy | B17 | 2012–2016 | 1.6L | HR16 |
| Nissan Sylphy | B17 | 2012–heute | 1.8L | MRA8 |
| Nissan Sylphy Classic | B17 | 2015–heute | 1.6L | HR16 |
| Nissan Sylphy Classic | B17 | 2015–heute | 1.8L | MRA8 |
| Nissan Sylphy Classic | G11 | 2012–heute | 1.6L | HR16 |
| Nissan Teana | J32 | 2008–2013 | 2.5L | QR25 |
| Nissan Teana | L33 | 2012–2016 | 2.0L | MR20 |
| Nissan Teana | L33 | 2012–heute | 2.5L | QR25 |
| Nissan Tiida | C12 | 2010–2016 | 1.6L | HR16 |
| Nissan Tiida | C13 | 2015–heute | 1.6L | HR16 |
| Nissan Tiida | -- | 2011–2012 | 1.6L | HR16 |
| Nissan X-Trail | T31 | 2008–2014 | 2.5L | QR25 |
| Nissan X-Trail | T32 | 2013–heute | 2.5L | QR25 |
| Renault Koleos | -- | 2016–heute | 2.5L | QR25 |
| Renault Koleos (Import) | -- | 2007–heute | 2.5L | 2TRA703 |
| Renault Koleos (Import) | -- | 2007–heute | 2.5L | 2TRA705 |
| Renault Latitude (Import) | -- | 2011–heute | 2.5L | 2ZVA604 |
| Venucia D50 | -- | 2014–heute | 1.6L | HR16 |
| Venucia D60 | -- | 2016–heute | 1.6L | HR16 |
| Venucia M50V | -- | 2016–heute | 1.5L | HR15 |
| Venucia M50V | -- | 2016–heute | 1.6L | HR16 |
| Venucia R30 | -- | 2013–heute | 1.2L | HR12 |
| Venucia R50 | -- | 2011–heute | 1.6L | HR16 |
| Venucia R50X | -- | 2015–heute | 1.6L | HR16 |
| Venucia T70 | -- | 2014–heute | 1.6L | HR16 |
| Venucia T90 | -- | 2016–heute | 2.0L | MR20 |
Wenn man versteht, was in einer Hochleistungs-Zündspule steckt, erkennt man, warum Elecdurauto-Zündspulen eine außergewöhnliche Funkenzuverlässigkeit, Hitzebeständigkeit und lange Lebensdauer bieten.
Jede Schicht des Zündspulendesigns von Elecdurauto ist auf Zündpräzision, Spannungsregelung und Energieeffizienz optimiert – insbesondere bei EGR- (Abgasrückführung) und Magerverbrennungssystemen, bei denen Kraftstoffeffizienz und CO₂-Reduzierung von entscheidender Bedeutung sind.
Bei Elecdurauto wissen wir, dass eine Hochleistungszündspule mit Präzisionstechnik beginnt und mit kompromissloser Qualitätskontrolle endet. Aus diesem Grund haben wir stark in modernste Produktionsanlagen und strenge Testsysteme investiert , um sicherzustellen, dass jede Spule zuverlässig und konsistent die Erwartungen der Erstausrüster erfüllt.
Automatische Montagemaschine
ECU-Prüfmaschine
Spritzgussbereich
Sekundärwickelmaschine
Shell-Injektionsbereich
Vakuumgussausrüstung
Produkttestgeräte
Zündspulentester
Klimatestkammer
Thermoschockkammer
Montagewerkstatt
Umfassender Leistungstester
Bei Elecdurauto sind wir auf die Herstellung und Lieferung hochwertiger 2010 Nissan Altima -Zündspulen und einer breiten Palette globaler Fahrzeugplattformen spezialisiert. unsere Ersatzzündspulen in Erstausrüsterqualität . Ganz gleich, ob Sie Importeure, Großhändler und Aftermarket-Marken in über 30 Ländern vertrauen auf beziehen , Elecdurauto bietet Wert, Zuverlässigkeit und Service. Zündspulen in großen Mengen , Eigenmarkenprodukte oder direkt passende Aftermarket-Alternativen
Um unsere Position als führender Zündspulenhersteller zu behaupten , arbeitet Elecdurauto mit erstklassigen Maschinen:
Vakuumgussausrüstung – Für hochreine Harzisolierung und Hitzebeständigkeit
Automatische Wickelmaschinen – Gewährleistung einer stabilen und schnellen Spulenwicklung
Hochspannungsprüfsysteme – Garantiert 100 % Produktsicherheit und Leistung
Spritzgießmaschinen – Für eine präzise und langlebige Bauteilumformung
Wir betreiben außerdem eine spezielle Werkstatt für Formen und Spritzguss , wodurch wir kürzere Lieferzeiten und eine bessere Kontrolle über die Konsistenz haben.
Elecdurauto konzentriert sich auf Hochleistungs-Zündspulenlösungen, die für Nissan- und Infiniti-Anwendungen entwickelt wurden, einschließlich der 2010 Nissan Altima-Zündspule . Diese Spulen bestehen aus hochleitfähigen Kupferwicklungen, präzisionsgewickelten Kernen und langlebigen PBT-Gehäusen und sind so konzipiert, dass sie unter den anspruchsvollen Hochlast- und thermischen Belastungsbedingungen in der vielfältigen Motorenpalette von Nissan, von den Arbeitspferden der QR- und HR-Serie bis hin zu den leistungsstarken VQ-Motoren, eine gleichmäßige Funkenenergie liefern.
Unsere Produktionsanlagen überschneiden sich mit Tier-1-OEM-Herstellern von Denso, Bosch, Valeo, Delphi und Magneti Marelli – so können wir anbieten Zündspulen gleicher Qualität , die der Originalleistung entsprechen.
Wir unterstützen die Individualisierung von OEM-Ersatzzündspulen , mit Markenetiketten und die Entwicklung kundenspezifischer SKUs, die auf die Anforderungen Ihres lokalen Marktes zugeschnitten sind.
Möchten Sie Ihr Branding hervorheben? Wir unterstützen die Produktion von Private-Label-Zündspulen mit Ihrem Logo, Ihrer Verpackung und dem Barcode-fähigen Versand.
Wir verwalten den gesamten Produktionszyklus – von der Rohstoffinspektion bis zur Endverpackung – mit strengen Kontrollen in jeder Phase:
FMEA-basierte Fehlerprävention
Standardisierte und schlanke Produktionssysteme
Prozessstabilitätsprüfung und 100 % Endkontrolle
Dies sorgt für geringere Fehlerquoten , , weniger Retouren und eine längere Produktlebensdauer für Ihre Kunden.
Ganz gleich, ob Sie benötigen , unser System ist darauf ausgelegt, Folgendes anzupassen: 100 Stück Zündspulen für den Nissan Altima 2010 oder eine Containerlieferung mit gemischten SKUs
Niedrige MOQ (100 Einheiten pro SKU)
Schneller Versand innerhalb von 2–5 Tagen für Lagerspulen
15–25 Tage Vorlaufzeit für OEM- und Sonderanfertigungen
Amazon FBA / Mercado Libre-Verpackungsunterstützung
Unser Standard- MOQ für Großbestellungen von Zündspulen beträgt 100 Einheiten pro SKU , ideal für Autoteile-Großhändler, regionale Händler und Amazon-Verkäufer. Für neue Partner oder Testbestellungen unterstützen wir flexible MOQ-Richtlinien – wenden Sie sich an aktuelle Supportprogramme.
Für vorrätige Zündspulenmodelle bieten wir eine Lieferzeit von 2 bis 5 Tagen an . Für kundenspezifische Verpackungen, Private-Label-Spulen oder Großserienbestellungen beträgt die Standardvorlaufzeit standardmäßig 15–25 Arbeitstage, abhängig von SKU und Menge.
Ja, Elecdurauto ist auf die Herstellung von OEM- und ODM-Zündspulen spezialisiert . Wir bieten umfassende Unterstützung für private Etikettierung , kundenspezifische SKU-Verpackung, Barcode (EAN/UPC) und kundenspezifisches Zündspulendesign für regionale Ausstattungsanforderungen.
Unser Werk ist nach IATF 16949 , , ISO/TS 16949:2009, , ISO 9001 , , ISO 14001 und OHSAS 18001 zertifiziert . Diese Zertifizierungen gewährleisten ein striktes Qualitätsmanagement, Umweltkontrolle und Sicherheitskonformität – ein Muss für den weltweiten B2B-Zündspulenvertrieb.
Ja. Für qualifizierte B2B-Kunden wie Importeure von Autoteilen oder Verkäufer von E-Commerce-Plattformen bieten wir kostenlose Muster von Zündspulen an (Sie bezahlen nur den Versand), damit Sie die Passform, Qualität und Leistung des Produkts testen können.
Absolut. Elecdurauto bietet Barcode-fähige , Konsolidierung des Verpackungsbestands und Dropshipping-Optionen für Online-Verkäufer. Unsere Spulen werden in kompakten, für Versand durch Amazon optimierten Kartons mit aufgedruckter Modellnummer und Markenbezeichnung geliefert.
Für Importeure und Wiederverkäufer von Zündspulen bieten wir:
Regionale exklusive Agenturbetreuung
Vorrangige Aktienzuteilung
Co-Branding-Marketingmaterialien
Produktschulung für Kfz-Werkstätten und Händler
Kundendienst und Garantiemanagement
Jede Zündspule durchläuft:
Hochspannungs-Stresstest
Widerstands- und Isolationsprüfungen
Vibrations- und Temperaturwechseltests
Abschließender 100-prozentiger Funktionstest vor dem Verpacken
Wir halten Garantieanspruchsquote von <0,5 % ein. auf allen globalen Märkten eine
Elecdurauto liefert Zündspulen Europa, , Südamerika , , Südostasien und in den Nahen Osten . sowohl über Direktexport als auch über lokale Vertriebsnetze nach Wir expandieren aktiv und sind offen für die Aufnahme neuer Partner.
Jede Elecdurauto-Zündspule ist so konstruiert, dass sie den OEM-Spezifikationen entspricht und eine direkte Passform für Anwendungen wie die 2010 Nissan Altima-Zündspule sowie viele andere Nissan-, Infiniti- und Renault-Modelle wie Rogue, Sentra und X-Trail bietet. Bestätigen Sie die Kompatibilität, indem Sie Ihre Originalteilenummer mit OEM-Nummern wie 22448-JA00A , 22448-JA00C oder dem Querverweis UF549 abgleichen und Ihren Motortyp überprüfen (z. B. 2,5 l QR25, 1,6 l HR16 oder 3,7 l VQ37HR). Wenn Sie Hilfe benötigen, konsultieren Sie unsere ausführliche Anwendungstabelle oder teilen Sie unserem Support-Team die Fahrgestellnummer Ihres Fahrzeugs mit, um eine genaue Übereinstimmung sicherzustellen.
Häufige Symptome sind Motoraussetzer, , unregelmäßiger Leerlauf, , Startschwierigkeiten, , geringer Kraftstoffverbrauch und eine Motorkontrollleuchte . Wenn diese Probleme bei Ihnen auftreten, ist es möglicherweise an der Zeit, Ihre Zündspule auszutauschen.
Viele Zündspulen, insbesondere Coil-on-Plug-Typen (COP) , sind für ausgelegt eine einfache Installation . Wenn Sie mit den grundlegenden Motorkomponenten vertraut sind und über die richtigen Werkzeuge verfügen, können Sie einen Austausch selbst durchführen. Informationen zu Drehmomentangaben und Sicherheitsrichtlinien finden Sie immer im Wartungshandbuch Ihres Fahrzeugs.
Unsere Zündspulen sind für eine lange Lebensdauer ausgelegt, die oft mehr als 100.000 Kilometer (60.000 Meilen) beträgt. unter normalen Betriebsbedingungen Wir verwenden eine fortschrittliche Vakuumguss , -Epoxidharzisolierung und eine Hochtemperatur-Drahtwicklung , um Hitzebeständigkeit und Haltbarkeit zu gewährleisten.
Für alle Elecdurauto-Zündspulen gilt eine eingeschränkte Garantie von 18 Monaten/20.000 km, die Herstellungsfehler abdeckt. Mit einer Garantierückgabequote von weniger als 0,5 % haben sich unsere Spulen in über 30 Ländern als langfristige Zuverlässigkeit erwiesen. Herstellungsfehler.
Elecdurauto-Zündspulen für den Nissan Altima 2010 sind für den Einsatz in herkömmlichen Benzinmotorkonfigurationen konzipiert. Dieses spezielle Teil, UF549 , wurde für die 4-Zylinder- und V6-Saugmotoren von Nissan (wie die Serien QR25, HR16 und VQ37) entwickelt und ist nicht für den Einsatz in Hybridmodellen von Nissan vorgesehen, die normalerweise eine andere Zündspulenspezifikation erfordern.
Wir kombinieren weltweite Rohstoffbeschaffung, , fortschrittliche Automatisierung (z. B. Roboterwicklung, hauseigene Einspritzung) und vollständige Testverfahren, einschließlich Hochspannungs-, Isolations- und Vibrationstests . Mit einer nachgewiesenen Erfolgsbilanz bei OEM-, Flotten- und Aftermarket-Kunden bietet Elecdurauto OEM-, Flotten- und Aftermarket-Kunden Zuverlässigkeit, Leistung und schnelle Vorlaufzeiten in großem Maßstab.
