S1B 315921 Turbo Core til Valtra 320DS traktorer

S1B 315921 Turbo Core Oversigt for kommercielle reparationskøbere

S1B 315921 understøtter Valtra-landbrugstraktorer, der bruger 320DS tre-cylindret diesel, med OE 836659179 og tidligere turbo 315920, der giver nyttige matchende referencer. Traktorfamilier såsom BF75, BL77, BL88 og 700 kan dække produktionsopdateringer eller tidligere reparationer, så distributører bør bekræfte motorpladen, den aktuelle Schwitzer-mærkat, olieportens orientering og husdimensioner. En kompakt landbrugskerne kan være værdifuldt sæsonbestemt lager, men frigivelsen bør følge den installerede enhed frem for en bred Valtra-modelliste.

Applikationsretning	Matching Focus	Strømpenote
Valtra 320DS traktor og reparation i marken	315921, OE 836659179, motorplade, portorientering	Brug traktorserier og registre over installerede enheder til sæsonbestemt lager

S1B 315921 / 836659179 Turbo Core for Engroskøbere

Specifikationsdetaljer	Specifikationer
Produkttype	Turbo Core / CHRA patron
Passer til turbo model	S1B
Turbo varenummer	315921 / 315920
OE-referencenummer	836659179
Motor / applikationsreference	320DS landbrugstraktor reparation reference
Motor model	Valmet / Sisu Diesel 320DS 3-cylindret
Ansøgningsreference	Valtra BF75, BL77, BL88 og 700 traktorreference
Referenceår	Markedsansøgning / traktorseriebekræftelse påkrævet
Forsyningsretning	Forsyning med distributør af landbrugstraktordele
MOQ	100 stk
Garanti	12 måneder
Leverandør Brand	Elektroauto
Motorreference	320DS trecylindret diesel
Pligtreference	Landbrugstraktor

315921 / 836659179 Beslægtede referencenumre for Turbo Core Matching

Reference Type	Referencenummer
Turbo varenummer	315921 / 315920
OE-referencenummer	836659179
Tidligere Turbo Reference	315920
Valtra OE Reference	836659179

S1B 315921 Matchende oplysninger til distributør sourcing

Matchende vare	referenceoplysninger
Turbo model	S1B
Turbo varenummer	315921 / 315920
OE-referencenummer	836659179
Motor model	Valmet / Sisu Diesel 320DS 3-cylindret
Ansøgningsreference	Valtra BF75, BL77, BL88 og 700 traktorreference
Turbo navneskilt foto	Anbefales
Original turbo / patron foto	Anbefales, når tallene er uklare
Kølingstype	Olie afkølet; port- og orienteringsbekræftelse påkrævet
Særlig matchende note	Traktorserie, 320DS motorplade og nuværende Schwitzer nummer skal stemme overens

Valtra 320DS Agricultural Ansøgningsreference for reparationsprogrammer

Ansøgningsreference	Motorreference	Årsmatchgrundlag	S1B
Valtra BF75, BL77, BL88 og 700 traktorreference	Valmet / Sisu Diesel 320DS 3-cylindret	Markedsansøgning / traktorseriebekræftelse påkrævet	315921 / 315920 og OE 836659179 er konsekvent forbundet med S1B turboservice for Valtra-traktorer, der bruger 320DS-motoren.

S1B 315921 CHRA patronværdi for eftermarkedsudskiftning

S1B patronlager hjælper regionale traktorværksteder med at restaurere maskiner uden at udskifte servicevenlige huse.

320DS- og OE-referencerne giver distributører en praktisk, men konservativ matchningsvej.

Støvkontrol, olieservice og indsugningsforsegling er centrale for landbrugets pålidelighed.

Elecdurauto leverer kernen til bekræftet efterspørgsel på Valtra-eftermarkedet.

S1B 315921 / 836659179 Turbo Core FAQ for engros- og reparationskøbere

Hvilket bevis skal ledsage en Valtra S1B 315921-forespørgsel?

En nyttig forespørgsel omfatter traktorens model, serienummer, 320DS motorplade, turbomærkat og fotografier af begge huse. OE 836659179 kan understøtte rekorden, mens olieportorientering og hjuldimensioner beskytter mod en ældre ombygget enhed, der indeholder blandede dele. Den installerede turbo er stadig vigtigere end en antagelse om modelår. Beviset skal forblive knyttet til indkøbsordren, lagerets SKU og reparationsrapporten.

Kan BF75, BL77, BL88 og 700 traktorreferencer behandles som universel montering?

Disse modeller giver en applikationsretning for S1B-familien, men produktionsopdateringer og regionale specifikationer kan ændre turboen. Distributører bør ikke frigive lager fra traktorens navn alene. Motor- og turbonumre skal stemme overens, især for førstegangskunder eller udstyr med en ukendt eftersynshistorik. En nummerstyret registrering giver gentagne købere et mere sikkert grundlag end en bred maskin- eller motorbeskrivelse.

Hvilke markforhold skader almindeligvis en lille landbrugsturbokerne?

Støv, der trænger ind gennem dårlige filtertætninger, forsinkede olieskift, lavt olietryk efter koldstart, blokerede afløb og langvarig varm nedlukning kan beskadige lejer og hjul. Et værksted bør servicere hele indsugnings- og smøresystemet. Udskiftning af kun S1B 315921 uden at korrigere forurening efterlader reparationen blotlagt. Fotografier og målinger giver også nyttige beviser, hvis en senere servicepåstand kræver gennemgang.

Hvornår retfærdiggør nedetid for traktoren at beholde S1B-patroner?

Regionale distributører kan holde lager, hvor bekræftede Valtra 320DS-populationer genererer tilbagevendende sæsonbestemt efterspørgsel. Patronen kan forkorte reparationstiden, når husene forbliver brugbare. Beholdningen bør stadig være knyttet til verificerede numre og fotografier, fordi en presserende plantning eller høstplan ikke fjerner behovet for matchning. Massefrigivelse bør forblive afventende, når den aktuelle turbo og applikationsregistreringen ikke stemmer overens.

Hvordan skal tidligere turbo nummer 315920 bruges?

Reference 315920 hjælper med at hente servicehistorik og kan forekomme på ældre enheder, der er knyttet til 315921. Lageret bør beholde begge numre efter type og registrere etiketten, der findes på hver bekræftet traktor. Fysisk sammenligning er fortsat nødvendig, før en historisk reference behandles som patronudvekslingsbevis. Værkstedet bør dokumentere resultatet, før maskinen vender tilbage til kommerciel drift med høj belastning. Endelige udgivelsesposter bør identificere 315921, Valtra 320DS Agricultural og den bekræftede S1B-konfiguration.

Hvad skal reparatører tjekke, før de returnerer en 320DS-traktor for at læsse?

Olietryk, afløbsflow, indsugningsforsegling, filterbegrænsning, krumtaphusventilation og udstødningslækage bør kontrolleres efter installation. Motoren skal gå i tomgang længe nok til at etablere smøring, efterfulgt af kontrolleret belastningsovervågning for unormal røg, lyd eller boost. Feltfrigivelse bør vente, indtil den tidligere fejlårsag er løst. Sådanne kontroller hjælper importører med at reducere returnering af forkerte versioner uden at overvurdere eftermarkedsmontering.