S1B 315921 Turbo Core pour tracteurs Valtra 320DS

S1B 315921 Présentation du noyau turbo pour les acheteurs de réparations commerciales

Le S1B 315921 prend en charge les tracteurs agricoles Valtra utilisant le diesel trois cylindres 320DS, avec OE 836659179 et le turbo 315920 antérieur fournissant des références correspondantes utiles. Les familles de tracteurs telles que BF75, BL77, BL88 et 700 peuvent couvrir des mises à jour de production ou des réparations précédentes, les distributeurs doivent donc confirmer la plaque moteur, l'étiquette Schwitzer actuelle, l'orientation du port pétrolier et les dimensions du boîtier. Un noyau agricole compact peut constituer un stock saisonnier précieux, mais la sortie doit suivre l'unité installée plutôt qu'une large liste de modèles Valtra.

Direction d’application	Correspondance Focus	Note de stockage
Tracteur Valtra 320DS et réparation sur site	315921, OE 836659179, plaque moteur, orientation bâbord	Utiliser les enregistrements des séries de tracteurs et des unités installées pour le stock saisonnier

Spécifications du noyau Turbo S1B 315921/836659179 pour les acheteurs en gros

des spécifications	Détails
Type de produit	Cartouche Turbo Core / CHRA
Compatible avec le modèle Turbo.	S1B
Numéro de pièce turbo	315921 / 315920
Numéro de référence OE	836659179
Référence moteur/application	Référence réparation tracteur agricole 320DS
Modèle de moteur	Valmet / Sisu Diesel 320DS 3 cylindres
Référence des applications	Référence tracteur Valtra BF75, BL77, BL88 et 700
Année de référence	Demande de mise sur le marché/confirmation du numéro de série du tracteur requise
Direction de l'approvisionnement	Fourniture de distributeur de pièces de tracteur agricole
Quantité minimale de commande	100 pièces
Garantie	12 mois
Marque du fournisseur	Elecdurauto
Référence du moteur	320DS trois cylindres diesel
Référence de service	Tracteur agricole

315921/836659179 Numéros de référence associés pour

le type de référence correspondant au noyau Turbo	Numéro de référence
Numéro de pièce turbo	315921 / 315920
Numéro de référence OE	836659179
Référence Turbo précédente	315920
Référence Valtra OE	836659179

S1B 315921 Informations de correspondance pour l'approvisionnement auprès des distributeurs

les articles correspondants	Informations de référence sur
Modèle Turbo	S1B
Numéro de pièce turbo	315921 / 315920
Numéro de référence OE	836659179
Modèle de moteur	Valmet / Sisu Diesel 320DS 3 cylindres
Référence des applications	Référence tracteur Valtra BF75, BL77, BL88 et 700
Photo de la plaque signalétique du turbo	Recommandé
Photo originale Turbo / Cartouche	Recommandé lorsque les chiffres ne sont pas clairs
Type de refroidissement	Refroidi à l'huile ; confirmation du port et de l'orientation requise
Note correspondante spéciale	La série de tracteurs, la plaque moteur 320DS et le numéro Schwitzer actuel doivent correspondre

Valtra 320DS Agricultural S1B Référence d'application pour les programmes de réparation

Référence d'application	du moteur	Année de référence	Base de correspondance
Référence tracteur Valtra BF75, BL77, BL88 et 700	Valmet / Sisu Diesel 320DS 3 cylindres	Demande de mise sur le marché/confirmation du numéro de série du tracteur requise	315921/315920 et OE 836659179 sont systématiquement liés au service turbo S1B pour les tracteurs Valtra utilisant le moteur 320DS.

Valeur de la cartouche CHRA S1B 315921 pour l'approvisionnement en pièces de rechange

Le stock de cartouches S1B aide les ateliers régionaux de tracteurs à restaurer les machines sans remplacer les boîtiers réparables.

Les références 320DS et OE offrent aux distributeurs un chemin de correspondance pratique mais conservateur.

Le contrôle de la poussière, l’entretien de l’huile et l’étanchéité des admissions sont essentiels à la fiabilité agricole.

Elecdurauto fournit l'essentiel de la demande confirmée du marché secondaire de Valtra.

S1B 315921/836659179 Turbo Core FAQ pour les acheteurs en gros et en réparation

Quelles preuves doivent accompagner une demande Valtra S1B 315921 ?

Une demande utile comprend le modèle du tracteur, le numéro de série, la plaque moteur 320DS, l'étiquette du turbo et des photographies des deux boîtiers. OE 836659179 peut soutenir le record, tandis que l'orientation du port d'huile et les dimensions des roues protègent contre une ancienne unité reconstruite contenant des pièces mixtes. Le turbo installé reste plus important qu’une hypothèse de l’année modèle. Les preuves doivent rester liées au bon de commande, au SKU de l'entrepôt et au rapport de réparation.

Les références de tracteurs BF75, BL77, BL88 et 700 peuvent-elles être considérées comme un montage universel ?

Ces modèles fournissent une direction d'application pour la famille S1B, mais les mises à jour de production et les spécifications régionales peuvent modifier le turbo. Les distributeurs ne doivent pas libérer des stocks à partir du seul nom du tracteur. Les numéros de moteur et de turbo doivent correspondre, en particulier pour les nouveaux clients ou les équipements dont l'historique de révision est inconnu. Un enregistrement chiffré offre aux acheteurs réguliers une base plus sûre qu’une description générale de la machine ou du moteur.

Quelles conditions de terrain endommagent généralement un petit noyau de turbo agricole ?

La poussière pénétrant à travers de mauvais joints de filtre, des vidanges d'huile retardées, une faible pression d'huile après un démarrage à froid, des canalisations obstruées et un arrêt prolongé à chaud peuvent endommager les roulements et les roues. Un atelier doit entretenir l’ensemble du système d’admission et de lubrification. Remplacer uniquement le S1B 315921 sans corriger la contamination laisse la réparation exposée. Les photographies et les mesures fournissent également des preuves utiles si une demande de service ultérieure nécessite un examen.

Quand les temps d’arrêt du tracteur justifient-ils de conserver un stock de cartouches S1B ?

Les distributeurs régionaux peuvent détenir des stocks là où les populations confirmées de Valtra 320DS génèrent une demande saisonnière récurrente. La cartouche peut raccourcir le temps de réparation lorsque les boîtiers restent utilisables. L’inventaire doit toujours être lié à des numéros et à des photographies vérifiés, car un calendrier urgent de plantation ou de récolte ne supprime pas la nécessité d’une correspondance. La publication groupée doit rester en attente chaque fois que le turbo actuel et le dossier de candidature ne concordent pas.

Comment utiliser l’ancien numéro de turbo 315920 ?

La référence 315920 permet de récupérer l'historique d'entretien et peut apparaître sur les unités plus anciennes associées au 315921. L'entrepôt doit conserver les deux numéros par type et enregistrer l'étiquette trouvée sur chaque tracteur confirmé. Une comparaison physique reste nécessaire avant de traiter une référence historique comme preuve d’échange de cartouches. L'atelier doit documenter le résultat avant que la machine ne reprenne une utilisation commerciale à forte charge. Les enregistrements de version finale doivent identifier 315921, Valtra 320DS Agricultural et la configuration S1B confirmée.

Que doivent vérifier les réparateurs avant de remettre un tracteur 320DS au chargement ?

La pression d'huile, le débit de vidange, l'étanchéité de l'admission, l'étranglement du filtre, la ventilation du carter et les fuites d'échappement doivent être vérifiés après l'installation. Le moteur doit tourner au ralenti suffisamment longtemps pour établir la lubrification, suivi d'une surveillance contrôlée de la charge en cas de fumée, de bruit ou de suralimentation anormal. La version sur le terrain doit attendre que la cause de l'échec précédente soit résolue. De tels contrôles aident les importateurs à réduire les retours de mauvaises versions sans surestimer l'équipement du marché secondaire.