128000-7710
128000-7710 / 128000-7712 / 128000-7713 / 128000-7714 / 128000-7715 / 31200-P01 / 31200-P03 / 31200-PM3 / 16913 / 17285
Elecdura
Verfügbar für qualifizierte Bestellungen
20 Stk
7 - 15 Tage
Neutrale Verpackung / Private-Label-Bewertung
18 Monate
128000-7710 / 128000-7712 / 128000-7713 / 128000-7714 / 128000-7715 / 31200-P01 / 31200-P03 / 31200-PM3 / 16913 / 17285
Honda Civic- und CRX-Anwendungen mit kompatiblem D16A7-Motor und 9-Zahn-Anlasserantrieb
Genehmigen Sie die 1,4-kW-9-Zahn-Version gemäß D16A7-Datensatz, zwei Lochflächen, Ø75-mm-Position, 33-mm-Versatz und Magnetklemmen.
| Verfügbarkeit: | |
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| Menge: | |
128000-7710 ist ein Anlassermotor mit 12 V, 1,4 kW, 9 Zähnen und Rechtslauf für Honda Civic- und CRX-Anwendungen mit dem kompatiblen D16A7-Motor und dem 9-Zahn-Anlasserantrieb. Die Seite ist für die professionelle Beschaffung strukturiert, wobei das Ziel nicht nur darin besteht, eine Referenz zu finden, sondern auch die korrekte elektrische und physische Version für die Nachlieferung zu genehmigen.
Die Seite richtet sich an Aftermarket-Importeure, die ältere Honda-Flotten bedienen, bei denen ein falscher Anlasser zu Werkstattverzögerungen, Rückfrachten und vermeidbaren Kundenansprüchen führen kann. Genehmigen Sie die 1,4-kW-9-Zahn-Version gemäß D16A7-Datensatz, zwei Lochflächen, Ø75-mm-Position, 33-mm-Versatz und Magnetklemmen. Bewahren Sie diese Genehmigungsdatei zusammen mit der SKU auf, damit spätere Angebote den Ausstattungsumfang nicht über den verifizierten Motor- oder Maschinendatensatz hinaus erweitern.
Spezifikation |
B2B-Bestellkontrolle für 128000-7710 |
Primäre OE/Referenz |
128000-7710 |
Referenzgruppe |
128000-7710 / 128000-7712 / 128000-7713 / 128000-7714 / 128000-7715 / 31200-P01 / 31200-P03 / 31200-PM3 / 16913 / 17285 |
Anwendungsbereich |
Honda Civic- und CRX-Anwendungen mit kompatiblem D16A7-Motor und 9-Zahn-Anlasserantrieb |
Spannung/Leistung |
12V / 1,4kW |
Ritzel / Rotation |
9T / CW |
Bestellbestätigung |
Genehmigen Sie die 1,4-kW-9-Zahn-Version gemäß D16A7-Datensatz, zwei Lochflächen, Ø75-mm-Position, 33-mm-Versatz und Magnetklemmen. |
Mindestbestellmenge |
20 Stück, vorbehaltlich der endgültigen Auftragsbestätigung |
Normale Vorlaufzeit |
7–15 Tage nach Spezifikation und Auftragsbestätigung |
Garantie |
18 Monate zu vereinbarten Verkaufsbedingungen |
128000-7710 Verifizierungsreferenz für Aftermarket-Importeure, die ältere Honda-Flotten bedienen; Vergleichen Sie die gekennzeichneten Kontrollen mit der entnommenen Einheit oder der signierten Probe, bevor Sie die Menge zuführen.
Zu den wichtigsten Zeichnungsreferenzen gehören zwei Befestigungslöcher mit Ø 11 mm, eine Befestigungsreferenz mit Ø 113 mm, eine Referenz mit Ø 75 mm für das Antriebsende und ein axialer Versatz von 33 mm.
Die Käufergruppe beginnt mit 128000-7710, 128000-7712, 128000-7713, 128000-7714, 128000-7715, 31200-P01, wobei die vollständig genehmigte Gruppe in der folgenden Tabelle aufgeführt ist. Diese Nummern verbinden Serviceaufzeichnungen und Umbauetiketten, aber vollständige Referenzen sind weiterhin erforderlich, da fehlende Suffixe auf einen anderen Ausgang, ein anderes Ritzel oder ein anderes Gehäuse hinweisen können.
Alternde Etiketten und erneuerte Kerne machen die Suffixgruppen P01, P03 und PM3 nützlich, aber die Gehäusetiefe und die elektrische Nennleistung bestimmen immer noch die Konsolidierung. Die gesteuerte Anwendung sind Honda Civic- und CRX-Anwendungen mit dem kompatiblen D16A7-Motor und dem 9-Zahn-Anlasserantrieb. Genehmigen Sie die 1,4-kW-9-Zahn-Version gemäß D16A7-Datensatz, zwei Lochflächen, Ø75-mm-Position, 33-mm-Versatz und Magnetklemmen.
Genehmigungsphase |
Kontrollpunkt für die Großhandelsversorgung 128000-7710 |
Anfrageidentität |
Vollständiger Erstausrüster, Honda-Antrag und D16A7-Motorprotokoll |
Elektrische Auslösung |
12V, 1,4kW, 9T, CW |
Physische Veröffentlichung |
Genehmigen Sie die 1,4-kW-9-Zahn-Version gemäß D16A7-Datensatz, zwei Lochflächen, Ø75-mm-Position, 33-mm-Versatz und Magnetklemmen. |
Freigabe erhalten |
Vergleichen Sie vor der Lagerzuteilung die bemusterten Einheiten mit der signierten Probe |
Nachbestellungskontrolle |
Bewahren Sie das Genehmigungsprotokoll 128000-7710 bei der Händler-SKU und dem Kundenkonto auf |
Vergleichen Sie bei Erhalt die Produktetiketten, die 12-V-Kennzeichnung, den 9T-Antrieb, die Montagefläche, die Nase und die Anschlüsse mit dem genehmigten Muster. Überprüfen Sie den Wellenschutz, die Klemmenabdeckungen und den Kartonzustand und dokumentieren Sie dann etwaige Abweichungen, bevor der Bestand den Filialen zugewiesen wird. Diese Reihenfolge macht Erst- und Wiederholungsentscheidungen nachvollziehbar.
Großhandelsbestellungen werden anhand eines genauen OE- und Anwendungsdatensatzes und nicht anhand eines universellen Markenanspruchs abgewickelt. Die übliche Mindestbestellmenge beträgt 20 Stück, für qualifizierte Programme sind eine neutrale Verpackung und eine Private-Label-Bewertung möglich. Senden Sie separate Zeilen für benachbarte Referenzen, damit Angebot, Produktionsetikett und Eingangskontrolle mit der richtigen Version 128000-7710 verbunden bleiben.
Sehen Sie sich unten den Zusammenbau des Elecdura-Anlassermotors und die elektrischen Tests an. Die Genehmigung bleibt an die Nummer 128000-7710, den Honda-Antrag und die physischen Kontrollen dieser Seite gebunden.
▶ Sehen Sie sich das Elecdura-Anlasser-Produktions- und Testvideo an
Honda Civic- und CRX-Anwendungen mit dem kompatiblen D16A7-Motor und dem 9-Zahn-Anlasserantrieb definieren den Arbeitsanwendungsbereich für diese Alterungskernerkennung. Bestätigen Sie die 12-V-, 1,4-kW-, 9-Zahn- und Rechtsdrehung und wenden Sie dann diese physikalische Freigabe an: Genehmigen Sie die 1,4-kW-Version mit 9 Zähnen anhand der D16A7-Aufzeichnung, der zweilochigen Fläche, der Position mit Ø75 mm, dem Versatz von 33 mm und den Magnetklemmen. Behalten Sie den endgültigen Vergleich mit dem Kundenkonto bei, damit bei Nachbestellungen derselbe genehmigte Starter verwendet wird.
128000-7710 ist für Honda Civic- und CRX-Anwendungen mit dem kompatiblen D16A7-Motor und 9-Zahn-Anlasserantrieb geeignet. Die Seite erweitert diesen Datensatz nicht auf jedes Honda-Produkt. Ein Händler sollte die D16A7-Motorbezeichnung, das Maschinenmodell und die verfügbaren Seriennummern mit der vollständigen Starternummer verknüpfen und das Ergebnis dann als Einbaugrenze für diese SKU behalten.
128000-7710, 128000-7712, 128000-7713, 128000-7714, 128000-7715, 31200-P01 sind die wichtigsten Kennungen, die für diese Honda-Startergruppe geprüft wurden. Sie helfen dabei, Serviceaufzeichnungen und Umbauetiketten abzugleichen, können jedoch einen Unterschied in der 1,4-kW-Leistung, dem 9T-Antrieb, dem Gehäuse oder den Anschlüssen nicht ausgleichen. Konsolidieren Sie Referenzen erst, nachdem das alte Gerät und das genehmigte Muster übereinstimmen.
Die katalogisierte Version ist 12 V, 1,4 kW, 9 T und Rechtslauf für D16A7-Anwendungen. Zählen Sie das Ritzel und lesen Sie das Spannungs- oder Leistungsetikett, bevor Sie die Batterie- und Schalterklemmen vergleichen. Durch diese Reihenfolge bleibt ein elektrisch ähnlicher Starter mit einem anderen Antrieb oder Anschlusslayout aus der Großhandelslinie 128000-7710 ausgeschlossen.
Bewertung: Zwei Ø11-mm-Befestigungslöcher, Ø113-mm-Befestigungsreferenz, Ø75-mm-Antriebsende-Referenz, 33 mm axialer Versatz. Bei der technischen Grafik handelt es sich um eine Einkaufsreferenz und nicht um eine maßstabsgetreue Zeichnung. Platzieren Sie den ausgebauten Anlasser neben der Probe, überprüfen Sie die Montagefläche und die Ritzelauflageposition und fotografieren Sie die Anschlussseite. Diese Kontrollen geben Aftermarket-Importeuren, die ältere Honda-Flotten beliefern, einen praktischen Abmessungsnachweis, bevor sie die Mengenlieferung genehmigen.
Geben Sie für diese Honda-Anfrage den D16A7-Motordatensatz, den vollständigen Erstausrüster oder Querverweis, das Maschinenmodell, die Seriennummer oder die PIN, sofern verfügbar, Fotos von der Antriebsseite und dem Terminal, die erforderliche Menge, den Bestimmungsort und die Verpackungsanfrage an. Fügen Sie Montage- oder Nasenmaße hinzu, wenn das Etikett unvollständig ist, damit das Angebot an eine überprüfbare Einheit gebunden bleibt.
Aftermarket-Importeure, die ältere Honda-Flotten beliefern, sollten Kartons während der gesamten Lieferung testen und 128000-7710-Etiketten, 9T-Ritzel, Montagegussteile, Magnetausrichtung und Anschlussschutz überprüfen. Vergleichen Sie eine Einheit mit dem genehmigten Honda-Muster, stellen Sie alle gemischten Referenzen unter Quarantäne und speichern Sie Eingangsfotos mit der SKU, bevor die Filialen verkaufsfähige Bestände erhalten.
Die Präsentation von Eigenmarken kann für qualifizierte 128000-7710-Programme überprüft werden, während neutrale Kartons Standard-Großhandelsbestellungen unterstützen. Druckvorlagen, Barcodes, Kartonstärke und Ritzelschutz müssen vor der Produktion genehmigt werden. Auf dem Produktetikett sollten 12 V, 1,4 kW, 9 T und die kontrollierte Honda-Referenz genau angegeben sein, ohne dass eine universelle Passform suggeriert wird.
Senden Sie 128000-7710 oder die entsprechenden OE-, Honda-Maschinen- und D16A7-Motordetails, Fotos des alten Anlassers, Menge, Bestimmungsort und Verpackungsanfrage. Elecdura prüft vor der Angebotserstellung die 12-V-, 1,4-kW- und 9-T-Konfiguration und die Musteranforderungen.