128000-7710
128000-7710 / 128000-7712 / 128000-7713 / 128000-7714 / 128000-7715 / 31200-P01 / 31200-P03 / 31200-PM3 / 16913 / 17285
Elecdura
Disponible para pedidos calificados
20 piezas
7 - 15 días
Revisión de embalaje neutro/etiqueta privada
18 meses
128000-7710 / 128000-7712 / 128000-7713 / 128000-7714 / 128000-7715 / 31200-P01 / 31200-P03 / 31200-PM3 / 16913 / 17285
Aplicaciones Honda Civic y CRX que utilizan el motor D16A7 compatible y el motor de arranque de 9 dientes
Aprobar la versión de 1,4kW, 9 dientes frente al registro D16A7, cara de dos orificios, ubicación de Ø75 mm, desplazamiento de 33 mm y terminales de solenoide.
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128000-7710 es un motor de arranque de rotación CW de 12 V, 1,4 kW, 9T para aplicaciones Honda Civic y CRX que utilizan el motor D16A7 compatible y un motor de arranque de 9 dientes. La página está estructurada para el abastecimiento profesional, donde el objetivo no es sólo encontrar una referencia sino aprobar la versión eléctrica y física correcta para un suministro repetido.
La página está diseñada para importadores del mercado de repuestos que prestan servicios a flotas Honda más antiguas, donde un motor de arranque incorrecto puede generar retrasos en el taller, flete de devolución y un reclamo evitable del cliente. Aprobar la versión de 1,4kW, 9 dientes frente al registro D16A7, cara de dos orificios, ubicación de Ø75 mm, desplazamiento de 33 mm y terminales de solenoide. Mantenga este archivo de aprobación con el SKU para que las cotizaciones posteriores no amplíen el alcance del ajuste más allá del registro verificado del motor o la máquina.
Especificación |
Control de pedidos B2B para 128000-7710 |
OE primario/referencia |
128000-7710 |
Grupo de referencia |
128000-7710 / 128000-7712 / 128000-7713 / 128000-7714 / 128000-7715 / 31200-P01 / 31200-P03 / 31200-PM3 / 16913 / 17285 |
Ámbito de aplicación |
Aplicaciones Honda Civic y CRX que utilizan el motor D16A7 compatible y el motor de arranque de 9 dientes |
Voltaje / potencia |
12V / 1,4kW |
Piñón / rotación |
9T/CW |
Verificación de pedido |
Aprobar la versión de 1,4kW, 9 dientes frente al registro D16A7, cara de dos orificios, ubicación de Ø75 mm, desplazamiento de 33 mm y terminales de solenoide. |
Cantidad mínima de pedido |
20 unidades, sujeto a confirmación final del pedido. |
Plazo de entrega normal |
7 a 15 días después de la especificación y confirmación del pedido |
Garantía |
18 meses según las condiciones de venta acordadas |
Referencia de verificación 128000-7710 para importadores del mercado de repuestos que prestan servicios a flotas Honda más antiguas; compare los controles etiquetados con la unidad extraída o la muestra firmada antes del suministro de volumen.
Las referencias clave de los dibujos incluyen dos orificios de montaje de Ø11 mm, referencia de montaje de Ø113 mm, referencia del extremo impulsor de Ø75 mm, desplazamiento axial de 33 mm.
El grupo de compras comienza con 128000-7710, 128000-7712, 128000-7713, 128000-7714, 128000-7715, 31200-P01, y el grupo aprobado completo se enumera en la siguiente tabla. Estos números conectan los registros de servicio y las etiquetas reconstruidas, pero las referencias completas siguen siendo necesarias porque los sufijos faltantes pueden identificar una salida, un piñón o una carcasa diferentes.
Las etiquetas antiguas y los núcleos reconstruidos hacen que los grupos de sufijos P01, P03 y PM3 sean útiles, pero la profundidad de la carcasa y la clasificación eléctrica aún rigen la consolidación. La aplicación controlada son aplicaciones Honda Civic y CRX que utilizan el motor D16A7 compatible y el motor de arranque de 9 dientes. Aprobar la versión de 1,4kW, 9 dientes frente al registro D16A7, cara de dos orificios, ubicación de Ø75 mm, desplazamiento de 33 mm y terminales de solenoide.
Etapa de aprobación |
Punto de control para suministro mayorista 128000-7710 |
Consulta de identidad |
Registro completo de OE, solicitud Honda y motor D16A7 |
Liberación eléctrica |
12V, 1,4kW, 9T, CW |
Liberación física |
Aprobar la versión de 1,4kW, 9 dientes frente al registro D16A7, cara de dos orificios, ubicación de Ø75 mm, desplazamiento de 33 mm y terminales de solenoide. |
Recibiendo liberación |
Compare las unidades muestreadas con la muestra firmada antes de la asignación del almacén |
Control de repetición de pedidos |
Mantener el registro de aprobación 128000-7710 con el SKU del distribuidor y la cuenta del cliente. |
Al recibirlo, compare las etiquetas del producto, la identificación de 12 V, el variador 9T, la cara de montaje, la punta y los terminales con la muestra aprobada. Inspeccione la protección del eje, las cubiertas de terminales y el estado de la caja, luego documente cualquier desviación antes de asignar el stock a las sucursales. Esta secuencia hace que las decisiones del primer lote y de los lotes repetidos sean rastreables.
Los pedidos al por mayor se manejan a partir de un registro de aplicación y equipo original exacto, en lugar de un reclamo de marca universal. La cantidad mínima habitual es de 20 piezas, con embalaje neutral y revisión de etiqueta privada disponible para programas calificados. Envíe líneas separadas para las referencias vecinas para que la cotización, la etiqueta de producción y la inspección de recepción permanezcan conectadas a la versión 128000-7710 correcta.
Vea el montaje del motor de arranque y las pruebas eléctricas de Elecdura a continuación. La aprobación sigue vinculada a 128000-7710, la aplicación Honda y los controles físicos de esta página.
▶ Vea el vídeo de producción y prueba del motor de arranque Elecdura
Las aplicaciones Honda Civic y CRX que utilizan el motor D16A7 compatible y el motor de arranque de 9 dientes definen el alcance de la aplicación de trabajo para esta identificación de núcleos envejecidos. Confirme la rotación de 12 V, 1,4 kW, 9 T y CW, luego aplique esta versión física: apruebe la versión de 1,4 kW y 9 dientes frente al registro D16A7, cara de dos orificios, ubicación de Ø75 mm, desplazamiento de 33 mm y terminales de solenoide. Mantenga la comparación final con la cuenta del cliente para que los pedidos repetidos sigan el mismo iniciador aprobado.
128000-7710 está posicionado para aplicaciones Honda Civic y CRX que utilizan el motor D16A7 compatible y el motor de arranque de 9 dientes. La página no extiende ese registro a todos los productos Honda. Un distribuidor debe conectar la designación del motor D16A7, el modelo de la máquina y la información de serie disponible con el número de arranque completo y luego conservar el resultado como límite de compatibilidad para este SKU.
128000-7710, 128000-7712, 128000-7713, 128000-7714, 128000-7715, 31200-P01 son los principales identificadores revisados para este grupo de arranque Honda. Ayudan a conciliar los registros de servicio y las etiquetas reconstruidas, pero no pueden cancelar una diferencia en la potencia de 1,4 kW, la transmisión 9T, la carcasa o los terminales. Consolide las referencias solo después de que la unidad anterior y la muestra aprobada estén de acuerdo.
La versión catalogada es de 12 V, 1,4 kW, 9T y rotación CW para aplicaciones D16A7. Cuente el piñón y lea la etiqueta de voltaje o energía antes de comparar la batería y los terminales del interruptor. Esta secuencia mantiene un arrancador eléctricamente similar con otro variador o diseño de conexión fuera de la línea mayorista 128000-7710.
Revisión Dos orificios de montaje de Ø11 mm, referencia de montaje de Ø113 mm, referencia del extremo de accionamiento de Ø75 mm, desplazamiento axial de 33 mm. La gráfica técnica es una referencia de compra, no un dibujo a escala. Coloque el arrancador retirado al lado de la muestra, verifique la cara de montaje y la posición de descanso del piñón y fotografíe el lado de conexión. Estos controles brindan a los importadores del mercado de repuestos que atienden a flotas Honda más antiguas un registro dimensional práctico antes de aprobar el suministro en volumen.
Para esta consulta de Honda, proporcione el registro del motor D16A7, OE completo o referencia cruzada, modelo de máquina, serie o PIN cuando esté disponible, fotografías del extremo de transmisión y del terminal, cantidad requerida, destino y solicitud de empaque. Agregue medidas de montaje o de punta cuando la etiqueta esté incompleta para que la cotización permanezca vinculada a una unidad verificable.
Los importadores del mercado de repuestos que prestan servicios a flotas Honda más antiguas deben tomar muestras de las cajas durante la entrega y verificar las etiquetas 128000-7710, los piñones 9T, las piezas fundidas de montaje, la orientación del solenoide y la protección de los terminales. Compare una unidad con la muestra Honda aprobada, ponga en cuarentena cualquier referencia mixta y almacene fotografías de recepción con el SKU antes de que las sucursales reciban el inventario vendible.
La presentación de etiqueta privada se puede revisar para programas calificados 128000-7710, mientras que las cajas neutrales admiten pedidos mayoristas estándar. Las ilustraciones, los códigos de barras, la resistencia del cartón y la protección del piñón necesitan aprobación antes de la producción. La etiqueta del producto debe indicar con precisión 12V, 1,4kW, 9T y la referencia Honda controlada, sin sugerir montaje universal.
Envíe 128000-7710 o el OE relacionado, detalles de la máquina Honda y del motor D16A7, fotografías del motor de arranque antiguo, cantidad, destino y solicitud de embalaje. Elecdura revisará la configuración de 12V, 1.4kW, 9T y los requisitos de muestra antes de cotizar.