2645A738
Elecdurauto
2645A738
2645A738; 2645A746; 320-0677; 10R-7671
Elecdurauto
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
6–12 piezas
7 a 15 días
Embalaje neutro/personalizado
12 meses
2645A738; informado 2645A746 / 320-0677 / 10R-7671 después de la verificación
Servicio industrial Perkins C6.4 / C6.6 (especificación confirmada)
Equipos industriales Perkins/CAT que utilizan la disposición de inyector C6.4 o C6.6 confirmada
| Disponibilidad: | |
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| Cantidad: | |
2645A738 es valioso para la trazabilidad histórica porque los reconstructores pueden encontrarlo en una factura anterior o en un inyector retirado, mientras que 2645A746 y 320-0677 pueden aparecer en registros de referencia posteriores. Conserve 2645A738 en la RFQ, identifique el servicio C6.4 o C6.6 y adjunte el número completo actualmente visible en el motor antes de aceptar una sustitución.
Los equipos de adquisiciones deben distinguir una cadena de reemplazo confirmada de una lista cruzada conveniente. Cuando aparezca 10R-7671, registre si proviene de un historial remanufacturado, de un sistema de piezas o de la unidad física. Cuando aparezca 2645A746, pregunte si el cliente solicita el número actual o simplemente informa una alternativa. Este nivel de detalle reduce los errores de selección entre las familias adyacentes 2645A745 y 2645A747.
Los usuarios industriales deben proporcionar el modelo del motor, el número de serie, el tipo de equipo, la información sobre emisiones/disposición y fotografías. Los distribuidores que manejan registros mixtos de Perkins y Caterpillar también deben identificar qué sistema proporcionó cada número. Luego, una cotización puede explicar la ruta de referencia e indicar el inyector completo que se ofrece sin presentar un componente de reparación como un conjunto equivalente.
MOQ consta de 6 a 12 piezas, con un plazo de entrega previsto de 7 a 15 días y una garantía de 12 meses. El embalaje neutro o personalizado puede conservar la etiqueta 2645A738 heredada del cliente y al mismo tiempo mostrar la identidad del suministro aprobado. La disponibilidad se confirma una vez completado el expediente técnico.
La demanda de números heredados a menudo proviene de flotas que han cambiado de proveedores o sistemas de mantenimiento con el tiempo. Antes de consolidar el inventario, el comprador debe asignar cada registro histórico 2645A738 al motor y al número aceptado actual. Una tabla de conversión controlada puede respaldar compras futuras, pero las cajas y las facturas aún deben mostrar la identidad real suministrada. Esto equilibra la limpieza de datos a largo plazo con un control de recepción práctico y evita que un número cruzado más antiguo sea tratado como una variante física separada o, por el contrario, se borre antes de que se comprenda su historial de servicio.
| del artículo de compra | Detalle verificado |
|---|---|
| Plomo histórico | 2645A738 |
| familia de motores | Perkins C6.4/C6.6 |
| Grupo actual reportado | 2645A746 / 320-0677 / 10R-7671 |
| Alcance del producto | Inyector common-rail completo |
| Detalles de la decisión | Marca original, serie del motor y fuente de sustitución. |
| Embalaje | Embalaje neutro/personalizado |
| de referencia | Uso de adquisiciones |
|---|---|
| 2645A738 | Número de consulta anterior o principal |
| 2645A746 | Número de Perkins actual asociado frecuentemente |
| 320-0677 | Número coincidente en formato Caterpillar |
| 10R-7671 | Referencia de servicio/remanufactura |
| 2645A745 / 2645A747 | Familias vecinas; no sustitutos |
| de la aplicación | Verificación del comprador |
|---|---|
| Perkins C6.4 | contexto especificado; confirmar la construcción exacta |
| Perkins C6.6 | Utilice detalles de serie y de unidad retirada |
| Equipos CAT con referencia Perkins | Mantenga ambos sistemas OEM visibles en el registro de aprobación |
Este video de categoría mayorista no muestra una sustitución de 2645A738, una instalación de C6.4/C6.6 ni una calibración de inyector. El historial de referencia debe validarse por separado para el motor al que se le da servicio.
Varias páginas independientes colocan ambos números en un grupo de reemplazo, pero el comprador debe documentar la relación en lugar de asumirla. Mantenga 2645A738 como consulta heredada, capture la marca instalada y pregunte qué número aparecerá en la unidad suministrada. Esto evita que un cambio inexplicable ingrese al registro de inventario del cliente.
La descripción C6.4/C6.6 identifica la familia de motores prevista, pero no define cada versión de producción. El comprador debe identificar la construcción, el número de serie y el equipo exactos del motor. Una etiqueta de familia común no puede confirmar la calibración, el conector o la revisión de producción. La liberación debe ocurrir sólo cuando los detalles del motor y del inyector presentados coincidan.
Colóquelo en un campo de referencia de servicio separado y anote la fuente: factura anterior, sistema de piezas, caja o inyector. No la conviertas en la única clave del almacén. Mantener la condición y el origen visibles ayuda a distinguir un historial de remanufactura de la solicitud de reemplazo completamente nuevo y respalda una revisión posterior de la garantía o sustitución.
El proveedor puede proponer ese número coincidente confirmado, pero la cotización debe conectarlo explícitamente con 2645A738 y explicar la base de verificación. El comprador no debería recibir un cambio de número silencioso. Los datos del motor, las imágenes de unidades antiguas y las marcas suministradas esperadas deben acordarse antes de modificar o aprobar la orden de compra.
Se diferencian sólo en unos pocos caracteres y aparecen en las mismas familias de productos C4/C6. Por lo tanto, las fotografías generales y las descripciones del motor pueden parecer convincentes. Un almacén debe escanear la referencia completa y mantener contenedores distintos. El personal técnico debe comparar números cruzados en lugar de utilizar C6.6 únicamente como regla de selección.
Utilice el número de serie del motor, la lista de disposición o fabricación, la identificación del equipo, el historial de servicio y fotografías detalladas del conector/carrocería. Solicite al cliente que conserve la unidad extraída para realizar una comparación eléctrica y dimensional. Si estas fuentes no pueden establecer la ruta de referencia, la orden debe permanecer en espera técnica en lugar de completarse a partir de una fotografía similar.
Después de la aprobación, la etiqueta exterior puede mostrar la consulta 2645A738 del cliente y la identidad real proporcionada en campos separados. Esto es mejor que cambiar el nombre de la pieza. El personal de recepción puede conciliar registros de existencias antiguos mientras el taller ve el número en la unidad, lo que reduce la confusión durante devoluciones, transferencias de sucursales y auditorías de servicio posteriores.
Registre la identificación del inyector, cualquier información de corrección, serie del motor, fecha de instalación, técnico y resultado de la puesta en servicio. Mantenga el filtro y el control de la contaminación junto con el trabajo. Estos registros no garantizan el montaje, pero posibilitan una revisión técnica si un motor C6.4/C6.6 presenta posteriormente una falla o si el número suministrado difiere de la solicitud histórica.