3971603
3971603 / 3971611 / 428000-2860 / 428000-2861 / 428000-2880 / 428000-2881 / DSN2015 / DSN2033 / S-80441 / 18996N
Elecdura
Disponible para pedidos calificados
20 piezas
7 - 15 días
Revisión de embalaje neutro/etiqueta privada
18 meses
3971603 / 3971611 / 428000-2860 / 428000-2861 / 428000-2880 / 428000-2881 / DSN2015 / DSN2033 / S-80441 / 18996N
Motores de bomba contra incendios Cummins CFP59-F10/F15/F20/F40 y CFP6E-F15/F25
Confirme 12 V, 4,0 kW, 10 T, CW, 2 orificios de montaje medidos de Ø11 más un punto de montaje superior, referencia de ubicación del extremo impulsor de Ø88, referencia axial de 47 mm, orientación de montaje y disposición de terminales con respecto al arrancador retirado antes del suministro de volumen.
| Disponibilidad: | |
|---|---|
| Cantidad: | |
Para los distribuidores de motores de bombas contra incendios, contratistas de mantenimiento y operadores de instalaciones, el costo de una unidad incorrecta incluye el tiempo de taller, el flete, una segunda retirada y el mantenimiento de la preparación del motor de reserva entre las pruebas de abandono programadas. Por lo tanto, una consulta útil debería comenzar con los motores de bomba contra incendios 3971603 y Cummins CFP59-F10/F15/F20/F40 y CFP6E-F15/F25, y luego agregar la identidad física y eléctrica completa en lugar de depender de una etiqueta amplia del vehículo.
Envíe el nombre del sitio, modelo y serie de CFP, etiqueta de inicio, imágenes de montaje y terminal, fecha de la próxima prueba, cantidad y dirección de entrega. Elecdura puede comparar las especificaciones de 12 V, 4,0 kW, 10 T y CW definidas en el catálogo con el extremo de transmisión ilustrado y luego devolver la disponibilidad del producto y los términos B2B adecuados para la preparación en espera.
Referencia primaria de OE |
3971603 |
Aplicación de destino |
Motores de bomba contra incendios Cummins CFP59-F10/F15/F20/F40 y CFP6E-F15/F25 |
Voltaje y salida |
12 V/4,0 kW |
Piñón, módulo y rotación. |
10T/módulo 3.175/CW |
Referencia del orificio de montaje |
2 orificios de montaje medidos de Ø11 más un punto de montaje superior; Referencias de ángulos de montaje de 25° y 25° |
Referencia del extremo de transmisión |
Referencia de localización del extremo de accionamiento Ø88; referencia axial de 47 mm; Referencia del círculo de montaje Ø127 |
OE y grupo de referencia cruzada |
3971603 / 3971611 / 428000-2860 / 428000-2861 / 428000-2880 / 428000-2881 / DSN2015 / DSN2033 / S-80441 / 18996N |
Términos mayoristas |
MOQ 20 unidades / normalmente entre 7 y 15 días después de la confirmación del pedido |
Garantía |
18 meses según las condiciones de venta acordadas |
3971603 Dimensiones de montaje del arrancador Cummins 12V 4.0kW 10T para comparación por parte del comprador.
Para estar listo para el modo de espera, el dibujo identifica 2 orificios de montaje medidos de Ø11 más un punto de montaje superior en referencias de ángulo de montaje de 25° y 25°. Su referencia de ubicación del extremo de transmisión de Ø88, su referencia axial de 47 mm y su referencia del círculo de montaje de Ø127 brindan a los distribuidores de motores de bombas contra incendios, contratistas de mantenimiento y operadores de instalaciones mediciones de banco prácticas cuando el motor de arranque antiguo y el de reemplazo tienen cuerpos cilíndricos similares.
Antes de que los motores de bomba contra incendios Cummins CFP59-F10/F15/F20/F40 y CFP6E-F15/F25 vuelvan a funcionar, cuente el piñón de 10 dientes y confirme el módulo 3.175 con rotación en sentido horario. Mantenga la brida en escuadra con la cámara y muestre el lado del terminal para que el servicio del motor de protección contra incendios pueda detectar una discrepancia en la posición del cable o en la oreja de montaje que una búsqueda de solo etiqueta pasa por alto.
Uso de referencia 3971603: 3971611, 428000-2860/2861, 428000-2880/2881, DSN2015 y DSN2033 pueden identificar canales de suministro relacionados, mientras que el modelo CFP sigue siendo esencial.
Contexto comercial: incluya la fecha límite de mantenimiento, las restricciones de acceso al sitio y si el pedido es un reemplazo instalado o un repuesto de reserva protegido.
Trate los repuestos instalados, los repuestos en el sitio y el stock de la piscina del contratista como cantidades separadas. La fecha de prueba requerida debería impulsar la prioridad de envío.
Verifique el piñón de 10T, la referencia de ubicación de Ø88, la protección del terminal y la etiqueta del sitio antes de que la unidad ingrese al gabinete de repuestos de la bomba contra incendios. Para un reabastecimiento de disponibilidad posterior, conserve la identidad de la caja y el lote de envío con el registro de servicio del motor de protección contra incendios para que el comprador pueda repetir la configuración 3971603 correcta sin perder el contexto de la aplicación.
Para la preparación en espera, el video presenta el ensamblaje del motor de arranque y las pruebas eléctricas de Elecdura como parte de la evaluación del proveedor. La compra de 3971603 aún depende del motor CFP mencionado, la transmisión de 10T, la referencia axial de 47 mm y la configuración de catálogo de 12 V y 4,0 kW, junto con la cantidad, el destino y los requisitos de entrega suministrados por los distribuidores de motores de bombas contra incendios, los contratistas de mantenimiento y los operadores de las instalaciones.
Siga las comprobaciones de arranque del fabricante del motor: se deben revisar el voltaje de la batería, las conexiones de la batería y el rendimiento del arranque antes de llegar a una conclusión sobre el motor de arranque. También verifique la corona, el torque terminal y el comando de arranque durante la prueba programada. Un registro de la velocidad de arranque y el voltaje le da al contratista de mantenimiento una base defendible para el reemplazo en lugar de asumir que cada arranque fallido se origina dentro del motor de arranque. Ese registro también respalda la preparación en espera en todo el servicio de motores de protección contra incendios.
Trate los repuestos instalados, los repuestos en el sitio y el stock de la piscina del contratista como cantidades separadas. La fecha de prueba requerida debería impulsar la prioridad de envío. Revise la frecuencia de las inspecciones, la criticidad y el tiempo de viaje a las instalaciones al decidir dónde pertenece un repuesto. Elecdura puede utilizar ese plan para analizar la entrega, el embalaje protegido y el etiquetado en apoyo de la preparación en espera, con el stock del contratista separado de un repuesto dedicado en el sitio. Ese registro también respalda la preparación en espera en todo el servicio de motores de protección contra incendios.
Verifique el piñón de 10T, la referencia de ubicación de Ø88, la protección del terminal y la etiqueta del sitio antes de que la unidad ingrese al gabinete de repuestos de la bomba contra incendios. Ingrese el número de lote y la inspección de llegada en los registros de mantenimiento del sitio. Si el piñón, la cara o la etiqueta eléctrica difieren, mantenga la unidad fuera del gabinete de repuesto protegido hasta que se resuelva la discrepancia antes de la siguiente prueba requerida. Ese registro también respalda la preparación en espera en todo el servicio de motores de protección contra incendios.
Una revisión técnica debe incluir el modelo y serie de CFP, el sitio, la fecha de prueba, el lote de envío, el historial de instalación y la secuencia exacta de eventos. Agregue lecturas de batería, observaciones de arranque y fotografías de conexiones, etiqueta, piñón y brida. Esa evidencia permite a Elecdura evaluar el equipamiento, la condición del suministro y el contexto del sistema de reserva. Ese registro también respalda la preparación en espera en todo el servicio de motores de protección contra incendios.
El objetivo comercial de los distribuidores de motores de bombas contra incendios, contratistas de mantenimiento y operadores de instalaciones es mantener el motor de reserva listo entre las pruebas de abandono programadas. Un motor de arranque correcto, una ruta de entrega conocida y una etiqueta del sitio rastreable respaldan la preparación mejor que un repuesto no verificado. Mantener 3971603 vinculado a los motores de bomba contra incendios Cummins CFP59-F10/F15/F20/F40 y CFP6E-F15/F25 ayuda al mantenimiento, a las compras y al distribuidor del motor a hablar sobre la misma unidad. Ese registro también respalda la preparación en espera en todo el servicio de motores de protección contra incendios.
Una solicitud de bomba contra incendios necesita el nombre del sitio, modelo y serie de CFP, etiqueta de arranque, imágenes de montaje y terminal, fecha de la próxima prueba, cantidad y dirección de entrega. Elecdura puede relacionar esos datos del sitio con la configuración del catálogo de 12 V, 4,0 kW, 10 T CW y la sincronización del estado del suministro. Incluya la fecha límite de mantenimiento, las restricciones de acceso al sitio y si el pedido es un reemplazo instalado o un repuesto de reserva protegido. La próxima fecha de abandono o servicio debe ser visible desde el primer mensaje. Ese registro también respalda la preparación en espera en todo el servicio de motores de protección contra incendios.
Identifique 3971603 a través del motor CFP nombrado, transmisión de 10T, referencia axial de 47 mm y configuración de catálogo de 12 V y 4,0 kW. Para una comparación en banco, utilice 2 orificios de montaje medidos de Ø11 más un punto de montaje superior, una referencia de ubicación del extremo de accionamiento de Ø88, una referencia axial de 47 mm y una referencia del círculo de montaje de Ø127. Fotografíe también el diseño de la terminal; un motor en espera no debe esperar hasta el día de la instalación para exponer una discrepancia en el montaje o el cable. Ese registro también respalda la preparación en espera en todo el servicio de motores de protección contra incendios.
3971611, 428000-2860/2861, 428000-2880/2881, DSN2015 y DSN2033 pueden identificar canales de suministro relacionados, mientras que el modelo CFP sigue siendo esencial. Son útiles cuando los contratistas, distribuidores de motores y registros de instalaciones utilizan números de pieza diferentes. El modelo CFP y la identidad del sitio deben permanecer en la investigación, porque una cruz numérica por sí sola no puede describir las condiciones de puesta en servicio o la posición exacta del motor de arranque. Ese registro también respalda la preparación en espera en todo el servicio de motores de protección contra incendios.
Para conocer el precio 3971603 en servicio de motores de protección contra incendios, envíe el nombre del sitio, el modelo y el número de serie del CFP, la etiqueta del motor de arranque, las imágenes de montaje y del terminal, la fecha de la próxima prueba, la cantidad y la dirección de entrega. Elecdura cotizará el motor de arranque CW de 12 V, 4,0 kW y 10 T especificado en el catálogo con MOQ, plazo de entrega, embalaje, garantía y términos de envío adecuados para la preparación en espera.
Incluya la fecha límite de mantenimiento, las restricciones de acceso al sitio y si el pedido es un reemplazo instalado o un repuesto de reserva protegido. Para los distribuidores de motores de bombas contra incendios, contratistas de mantenimiento y operadores de instalaciones, cualquier unidad urgente fuera de campo debe indicarse por separado para que la respuesta pueda distinguir la disponibilidad inmediata del reabastecimiento programado para la preparación en espera.