M009T80572
Elecdura
M009T80572
M009T80572, ME164620
Elecdura
Kína
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
Minősített megrendelés esetén elérhető
20 db
7-15 nap
Semleges csomagolás / saját márkás felülvizsgálat
Armatúra, mágnesszelep, üresjárati és terhelési tesztelés elérhető
18 hónap
M009T80572, ME164620
MITSUBISHI FV515 (8DC93)
Erősítse meg a következőt: 24V , 8.5 kW , 12T, 3.5 modul, szerelési felület, fogaskerék és kapcsok.
| Elérhetőség: | |
|---|---|
| Mennyiség: | |
Az ügyfelek igényeit felülvizsgáló raktártervezők számára az M009T80572 a nagy teherbírású alkatrészforgalmazók, importőrök és flottabeszállítók számára meghatározott utángyártott indítómotort biztosít a MITSUBISHI FV515 (8DC93) számára. A mellékelt verzió 24V , a 8.5 kW és a 12T kombinációt tartalmazza OE -referencia egyezéshez, nagykereskedelmi árajánlathoz és ismételt vásárláshoz.
Az új starter sorozatot építő importőrök számára a forgalmazók megadhatják a pontos alkalmazást és az indító konfigurációt anélkül, hogy az oldalt általános alkatrész-útmutatóvá alakítanák. Elecdura áttekintheti a tervezett megrendelések vásárlói címkéit, a kartonra vonatkozó követelményeket és az ellenőrzési dokumentumokat is.
A közvetlen cserét értékelő műszaki vásárlók számára a 12T fogaskerék és a 3.5-ös modul fontos csereazonosítók. Illessze őket a karimához és a meghajtó kiálló részhez, hogy megvédje a fogaskereket a helytelen fogemelkedéstől vagy rögzítési mélységtől.
| Termékadatok | Meghatározott cserekonfiguráció |
| Termékkategória | Nagy teherbírású indítómotor |
| Elsődleges hivatkozás | M009T80572 |
| OE / kereszthivatkozási csoport | M009T80572, ME164620 |
| Alkalmazás | MITSUBISHI FV515 (8DC93) |
| Rendszerfeszültség | 24V |
| Névleges teljesítmény | 8,5 kW |
| Fogasfogak | 12T |
| Fogaskerék modul | 3.5 |
| Axiális és hossz-referenciák | 76,5±1 mm |
A karimát és a kivezetéseket összehasonlító motoralkatrész-specialisták számára a forráshű műszaki rajz rögzíti az M009T80572 rendelkezésre álló szerelési adatait, beleértve a 76,5±1 mm-t; használja a nyomtatott értékeket a terméknézetekkel együtt, mert a rajz támogatja az összehasonlítást, és nem szabad méretezni a képernyőről.
Az ismételt rendelés specifikációit ellenőrző termékmenedzserek számára ez az utángyártott indítómotor a MITSUBISHI FV515 (8DC93) M009T80572 köré szerveződik. A kapcsolódó számok továbbra is hasznos keresési és vásárlási hivatkozások maradnak, de Elecdura a megváltozott besorolást, fogaskerék-, karima- vagy terminálelrendezést külön verzióként kezeli árajánlat céljából.
A cserélendő önindítóhoz illeszkedő karbantartók esetében az eltávolított egységnek meg kell egyeznie a jóváhagyott hajtásvégi, oldalsó és hátsó nézetekkel. Erősítse meg a 12T fogaskereket és a 3.5-ös modult, majd tartsa az eltérő karimát vagy kapocselrendezést az aktuális árú terméken kívül.
A forgalmazói árat készítő saját márkás vásárlók számára az M009T80572 forgalmazói ellátása tartalmazhat semleges csomagolást, vásárlói márkaértékelést és rendelésspecifikus címkéket. A jelenlegi kereskedelmi iránymutatás 20 db MOQ , 7–15 nap megerősítéstől függően, és 18 hónapos jótállás megállapodás szerinti feltételek mellett.
Az első forgalmazói vásárlást nyitó beszerző csapatok számára elérhető minőségi támogatás magában foglalja az armatúra, mágnesszelep, terhelés nélküli és terhelési tesztelést. A vevők a gyártás előtt meghatározhatják a mintavételezést, a jelentésformátumot, a referenciacímkéket, a terminálvédelmet és a kartonjeleket, így a szállítmány ellenőrizhető a jóváhagyott rendelési specifikációkkal.
A meglévő önindítóhoz illeszkedő alkalmazás-specialisták az M009T80572 hátulnézetét használják az akkumulátor- és jelkivezetések, azok irányának és az egyes csapok körüli hézag meghatározásához. Párosítsa az ügyfél fényképét ugyanabból a tájolásból, és fontolja meg a kábelelvezetést a MITSUBISHI FV515 (8DC93) készülékben. A megfelelő hajtásvég egy használhatatlan kapocspozícióval nem felel meg a teljes illesztésnek.
A hajtásvég geometriáját áttekintő cserealkatrész-értékesítők esetében tekintse át a 12T fogaskereket, a 3.5-ös modult, a nyugalmi helyzetet és a rendelkezésre álló axiális méreteket egyetlen rögzítőkészletként. Felszerelés előtt ellenőrizze a fogaskerék kopását. A megfelelő csavarmintázat nem tudja megvédeni a fogaskereket, ha a dőlésszög vagy a kinyúlás eltérő, ezért a hajtás geometriáját az indító feszültség alá helyezése előtt meg kell oldani.
A közeli indítóverziókat összehasonlító szervizalkatrész-hálózatok esetében az M009T80572 esetében nincs megadva a teljes rögzítőlyuk-kiírás. Fényképezd le egyenesen a régi karimát, és adja meg a furatszámot, a furatátmérőt és a középpont távolságát ugyanabból a nullapontból. Ezek a mért pontok lehetővé teszik a külön zárható házak vásárlását anélkül, hogy a furatadatokat egy másik indítóról továbbítanák, vagy feltételeznénk, hogy egy hasonló sziluett becsavarodik.
Műszaki ajánlatkérést készítő importőrök számára az M009T80572 egy 24V indító, és csak a megfelelő gép elektromos rendszeréhez szabad csatlakoztatni. Olvassa el a feszültségjelölést a régi egységen, és ellenőrizze az akkumulátor elrendezését, mielőtt a készletbe kerül. Egy ház jól nézhet ki, miközben a tekercs és a mágnesszelep más feszültségre van tervezve, ezért a megjelenés nem írhatja felül az elektromos címkét.
A címkekövetelményeket meghatározó készletvásárlók számára Elecdura megbeszélheti az M009T80572 armatúra, mágnesszelep, üresjárati és terhelési vizsgálatát. Adja meg a szükséges jelentésformátumot, a mintavételi elvárásokat és az elfogadási pontokat az ajánlatkérésben. A teszteléshez a megadott 24V és 8.5 kW konfigurációt kell használni, miközben az azonosítás és a rögzítés ellenőrzése külön marad, mivel az elektromos eredmények nem igazolják a fizikai felcserélhetőséget.
A karimát és a kapcsokat összehasonlító karbantartók számára az M009T80572 hajtásvégi képét kell használni a 12 fog megszámlálásához és a karima összehasonlításához, valamint a váll és a fogaskerék nyugalmi helyzetének meghatározásához. Használja ugyanazt a látószöget, amikor a használatból vett egységet rögzít. Az egyenetlen kameraszög elfedheti a fogaskerék és a csavar helyzetét; a tiszta elülső keret jobb cseredöntést tesz lehetővé.
Ha a berendezés-alkatrész-kereskedők áttekintik a cserejavaslatot, használja a hajtóoldali nézetet a fogaskerék és a karima összehasonlításához, az oldalprofilt a ház hosszának és a mágnesszelep helyzetének megítéléséhez, a hátsó nézetet pedig a kapcsok ellenőrzéséhez. Mindhárom kép M009T80572; ezeket a 12T meghajtóval és a MITSUBISHI FV515 (8DC93) alkalmazással együtt kell felülvizsgálni. Kérjen további közeli felvételt, ha az ügyfél egysége elrejti a meghatározó jellemzőt.
A megadott alkalmazást megerősítő beszerzési csapatok esetében az M009T80572 összehasonlításakor használjon 76,5±1 mm-t. Mérje meg a rajzon feltüntetett arcokat, és tartsa elkülönítve a fogaskerék nyugalmi helyzetét a teljes testhossztól. Ezek az axiális értékek befolyásolják a hajtás elhelyezkedését és kapcsolódását, így a készletnek meg kell egyeznie az eltávolított indítóval, mielőtt a flotta vagy az elosztó mennyiségét felszabadítanák.
Azok a forgalmazók, akik visszaigazolják a beérkező tételt, küldjék el az M009T80572, ME164620, a MITSUBISHI FV515 (8DC93) kérelmet, a kívánt mennyiséget, rendeltetési helyet és csomagolási preferenciát. Adjon hozzá régi egység fotókat, ha elérhető. Elecdura áttekinti a 24V , 8.5 kW , 12T verziót, és termékspecifikus nagykereskedelmi árajánlatot készít.