M009T80572
Elecdura
M009T80572
M009T80572, ME164620
Elecdura
Kína
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
Minősített megrendelés esetén elérhető
20 db
7-15 nap
Semleges csomagolás / saját márkás felülvizsgálat
Armatúra, mágnesszelep, üresjárati és terhelési tesztelés elérhető
18 hónap
M009T80572, ME164620
MITSUBISHI FV515 (8DC93)
Erősítse meg a 24 V-ot, 8,5 kW-ot, 12 T-t, a 3.5-ös modult, a rögzítési felületet, a fogaskereket és a kapcsokat.
| Elérhetőség: | |
|---|---|
| Mennyiség: | |
Az ügyfelek igényeit felülvizsgáló raktártervezők számára az M009T80572 a nagy teherbírású alkatrészforgalmazók, importőrök és flottabeszállítók számára meghatározott utángyártott indítómotort biztosít a MITSUBISHI FV515 (8DC93) számára. A mellékelt változat 24 V-ot, 8,5 kW-ot és 12 T-t kombinál az OE-referencia egyeztetéséhez, a nagykereskedelmi árajánlathoz és az ismételt vásárláshoz.
Az új starter sorozatot építő importőrök számára a forgalmazók megadhatják a pontos alkalmazást és az indító konfigurációt anélkül, hogy az oldalt általános alkatrész-útmutatóvá alakítanák. Az Elecdura áttekintheti a tervezett megrendelések vásárlói címkéit, a kartonra vonatkozó követelményeket és az ellenőrzési dokumentumokat is.
A közvetlen cserét értékelő műszaki vásárlók számára a 12T fogaskerék és a 3.5-ös modul fontos csereazonosítók. Illessze őket a karimához és a meghajtó kiemelkedéshez, hogy megvédje a fogaskereket a helytelen fogosztástól vagy befogási mélységtől.
| Termékadatok | Meghatározott cserekonfiguráció |
| Termékkategória | Nagy teherbírású indítómotor |
| Elsődleges hivatkozás | M009T80572 |
| OE / kereszthivatkozási csoport | M009T80572, ME164620 |
| Alkalmazás | MITSUBISHI FV515 (8DC93) |
| Rendszerfeszültség | 24V |
| Névleges teljesítmény | 8,5 kW |
| Fogasfogak | 12T |
| Fogaskerék modul | 3.5 |
| Axiális és hossz-referenciák | 76,5±1 mm |
A karimát és a kivezetéseket összehasonlító motoralkatrész-specialisták számára a forráshű műszaki rajz rögzíti az M009T80572 rendelkezésre álló szerelési adatait, beleértve a 76,5±1 mm-t; használja a nyomtatott értékeket a terméknézetekkel együtt, mert a rajz támogatja az összehasonlítást, és nem szabad méretezni a képernyőről.
Az ismételt rendelés specifikációit ellenőrző termékmenedzserek számára ez az utángyártott indítómotor a MITSUBISHI FV515 (8DC93) M009T80572 köré szerveződik. A kapcsolódó számok továbbra is hasznos keresési és beszerzési hivatkozások maradnak, de az Elecdura a megváltozott besorolást, fogaskerék-, karima- vagy terminálelrendezést külön verzióként kezeli árajánlat céljából.
A cserélendő önindítóval megegyező karbantartók esetében az eltávolított egységnek meg kell egyeznie a jóváhagyott hajtásvégi, oldal- és hátulnézettel. Erősítse meg a 12T fogaskereket és a 3.5-ös modult, majd tartsa az eltérő karimát vagy kapocselrendezést az aktuális árú terméken kívül.
A forgalmazói árat készítő saját márkás vásárlók számára az M009T80572 forgalmazói kínálata tartalmazhat semleges csomagolást, vásárlói márkaértékelést és rendelésspecifikus címkéket. A jelenlegi kereskedelmi iránymutatás 20 db MOQ, 7-15 nap visszaigazolástól függően és 18 hónapos garancia megállapodás szerinti feltételek mellett.
Az első forgalmazói vásárlást nyitó beszerző csapatok számára elérhető minőségi támogatás armatúra, mágnesszelep, terhelés nélküli és terhelési tesztelést foglal magában. A vevők a gyártás előtt meghatározhatják a mintavételezést, a jelentésformátumot, a referenciacímkéket, a terminálvédelmet és a kartonjeleket, így a szállítmány ellenőrizhető a jóváhagyott rendelési specifikációkkal.
A meglévő önindítóhoz illeszkedő alkalmazás-specialisták az M009T80572 hátulnézetét használják az akkumulátor- és jelkivezetések, azok irányának és az egyes csapok körüli hézag meghatározásához. Párosítsa az ügyfél fényképét ugyanabból a tájolásból, és fontolja meg a kábelelvezetést a MITSUBISHI FV515 (8DC93) készülékben. A megfelelő hajtásvég egy használhatatlan kapocspozícióval nem felel meg a teljes illesztésnek.
A hajtásvég geometriáját áttekintő cserealkatrész-értékesítők esetében tekintse át a 12T fogaskereket, a 3.5-ös modult, a nyugalmi helyzetet és a rendelkezésre álló axiális méreteket egyetlen rögzítőkészletként. Felszerelés előtt ellenőrizze a fogaskerék kopását. A megfelelő csavarmintázat nem tudja megvédeni a fogaskereket, ha a dőlésszög vagy a kinyúlás eltérő, ezért a hajtás geometriáját meg kell oldani, mielőtt az indító feszültség alá kerül.
A közeli indítóverziókat összehasonlító szervizalkatrész-hálózatok esetében az M009T80572 esetében nincs megadva a teljes rögzítőlyuk-kiírás. Fényképezd le egyenesen a régi karimát, és adja meg a furatszámot, a furatátmérőt és a középpont távolságát ugyanabból a nullapontból. Ezek a mért pontok lehetővé teszik a külön zárható házak vásárlását anélkül, hogy a furatadatokat egy másik indítóról továbbítanák, vagy feltételeznénk, hogy egy hasonló sziluett becsavarodik.
A műszaki ajánlatot készítő importőrök számára az M009T80572 egy 24 V-os indító, és csak a megfelelő gép elektromos rendszeréhez szabad csatlakoztatni. Olvassa el a régi egység feszültségjelölését, és ellenőrizze az akkumulátor elrendezését, mielőtt a készletet lerakná. Egy ház jól nézhet ki, miközben a tekercs és a mágnesszelep más feszültségre van tervezve, ezért a megjelenés nem írhatja felül az elektromos címkét.
A készletvásárlók számára, akik meghatározzák a címkekövetelményeket, az Elecdura megbeszélheti az M009T80572 armatúra, mágnesszelep, terhelés nélküli és terhelési vizsgálatát. Adja meg a szükséges jelentésformátumot, a mintavételi elvárásokat és az elfogadási pontokat az ajánlatkérésben. A teszteléshez a megadott 24 V-os és 8,5 kW-os konfigurációt kell használni, míg az azonosítás és a szerelési ellenőrzések külön maradnak, mivel az elektromos eredmények nem igazolják a fizikai felcserélhetőséget.
A karimát és a kapcsokat összehasonlító karbantartók számára az M009T80572 hajtásvégi képét kell használni a 12 fog megszámlálásához és a karima, a váll és a fogaskerék nyugalmi helyzetének összehasonlításához. Használja ugyanazt a látószöget, amikor a használatból vett készüléket rögzíti. Az egyenetlen kameraszög elfedheti a fogaskerék és a csavar helyzetét; a tiszta elülső keret jobb cseredöntést tesz lehetővé.
Ha a berendezés-alkatrész-kereskedők áttekintik a cserejavaslatot, a hajtóoldali nézetet használják a fogaskerék és a karima összehasonlításához, az oldalprofilt a ház hosszának és a mágnesszelep helyzetének megítéléséhez, a hátsó nézetet pedig a kapcsok ellenőrzéséhez. Mindhárom kép M009T80572; ezeket a 12T meghajtóval és a MITSUBISHI FV515 (8DC93) alkalmazással együtt kell felülvizsgálni. Kérjen további közeli felvételt, ha az ügyfél egysége elrejti a meghatározó jellemzőt.
A megadott alkalmazást megerősítő beszerzési csapatok esetében az M009T80572 összehasonlításakor használjon 76,5±1 mm-t. Mérje meg a rajzon feltüntetett arcokat, és tartsa elkülönítve a fogaskerék nyugalmi helyzetét a teljes testhossztól. Ezek az axiális értékek befolyásolják a hajtás elhelyezkedését és kapcsolódását, így a készletnek meg kell egyeznie az eltávolított indítóval, mielőtt egy flotta vagy elosztó mennyiséget felszabadítana.
Azok a forgalmazók, akik visszaigazolják a beérkező tételt, küldjék el a M009T80572, ME164620, a MITSUBISHI FV515 (8DC93) kérelmet, a kívánt mennyiséget, rendeltetési helyet és csomagolási preferenciát. Adjon hozzá régi egység fotókat, ha elérhető. Az Elecdura felülvizsgálja a 24 V-os, 8,5 kW-os, 12T-s változatot, és termékspecifikus nagykereskedelmi árajánlatot készít.