M009T80572
Elecdura
M009T80572
M009T80572, ME164620
Elecdura
China
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
Disponibil pentru comenzi calificate
20 buc
7 - 15 zile
Ambalare neutră/etichetă privată
Testarea armăturii, solenoidului, fără sarcină și sarcină disponibilă
18 luni
M009T80572, ME164620
MITSUBISHI FV515 (8DC93)
Confirmați 24V, 8.5kW, 12T, modulul 3.5, fața de montare, pinionul și bornele.
| Disponibilitate: | |
|---|---|
| Cantitate: | |
Pentru planificatorii de depozite care examinează cererea clienților, M009T80572 oferă distribuitorilor de piese grele, importatorilor și furnizorilor de flote un motor de pornire definit pentru MITSUBISHI FV515 (8DC93). Versiunea furnizată combină 24V, 8.5kW și 12T pentru potrivirea referințelor OE, cotația cu ridicata și achiziția repetată.
Pentru importatorii care construiesc o nouă gamă de starter, distribuitorii pot cita aplicația exactă și configurația starterului fără a transforma pagina într-un ghid de componente generic. De asemenea, Elecdura poate revizui etichetele clienților, cerințele de cutie și documentele de inspecție pentru comenzile planificate.
Pentru cumpărătorii tehnici care evaluează o înlocuire directă, pinionul 12T și modulul 3.5 sunt identificatori importanți de înlocuire. Potriviți-le cu flanșa și proeminența de antrenare pentru a proteja corona dințată de o pasă incorectă a dintelui sau de adâncimea de cuplare.
| Date despre produs | Configurație de înlocuire specificată |
| Categoria de produse | Motor de pornire pentru utilizare grea |
| Referință primară | M009T80572 |
| OE / grup de referință încrucișată | M009T80572, ME164620 |
| Aplicație | MITSUBISHI FV515 (8DC93) |
| Tensiunea sistemului | 24V |
| Putere nominală | 8,5 kW |
| Dinții pinionului | 12T |
| Modul pinion | 3.5 |
| Referințe axiale și de lungime | 76,5±1 mm |
Pentru specialiștii în piese de motor care compară flanșa și terminalele, desenul tehnic fidel sursei înregistrează informațiile de montaj disponibile pentru M009T80572, inclusiv 76,5±1 mm; utilizați valorile tipărite împreună cu vizualizările produsului deoarece desenul acceptă compararea și nu ar trebui să fie scalat de pe ecran.
Pentru managerii de produs care verifică specificațiile pentru comenzi repetate, acest motor de pornire aftermarket este organizat în jurul M009T80572 pentru MITSUBISHI FV515 (8DC93). Numerele înrudite rămân referințe utile de căutare și achiziție, dar Elecdura tratează o evaluare, un pinion, o flanșă sau un aspect al terminalului modificat ca o versiune separată pentru cotare.
Pentru furnizorii de întreținere care se potrivesc cu demarorul care urmează să fie înlocuit, unitatea demontată ar trebui să fie de acord cu vederile aprobate de la capătul de transmisie, lateral și din spate. Confirmați pinionul 12T și modulul 3.5, apoi păstrați orice aspect diferit de flanșă sau terminal în afara articolului cu preț curent.
Pentru cumpărătorii cu etichete private care pregătesc prețul de distribuitor, aprovizionarea distribuitorului pentru M009T80572 poate include ambalaj neutru, revizuire a mărcii clientului și etichete specifice comenzii. Îndrumarea comercială actuală este de 20 buc MOQ, 7–15 zile sub rezerva confirmării și o garanție de 18 luni în condițiile convenite.
Pentru echipele de achiziții care deschid o primă achiziție de distribuitor, asistența de calitate disponibilă include testarea armăturii, solenoidului, fără sarcină și testarea sarcinii. Cumpărătorii pot defini eșantionarea, formatul de raport, etichetele de referință, protecția terminalului și marcajele de carton înainte de producție, astfel încât expedierea să poată fi verificată în raport cu specificațiile de comandă aprobate.
Pentru specialiștii în aplicații care se potrivesc cu demarorul existent, utilizați vederea din spate a lui M009T80572 pentru a identifica bornele bateriei și de semnal, direcția acestora și spațiul liber în jurul fiecărui știft. Potriviți fotografia clientului din aceeași orientare și luați în considerare rutarea cablurilor în MITSUBISHI FV515 (8DC93). Un capăt de transmisie corect cu o poziție terminală inutilizabilă nu este o potrivire completă.
Pentru vânzătorii de piese de schimb care examinează geometria capătului de transmisie, revizuiți pinionul 12T, modulul 3.5, poziția de repaus și dimensiunile axiale disponibile ca un singur set de cuplare. Inspectați inelul dințat pentru uzură înainte de montare. Un model corect de șuruburi nu poate proteja angrenajul dacă pasul sau proiecția diferă, așa că geometria antrenării trebuie rezolvată înainte ca demarorul să fie alimentat.
Pentru rețelele de piese de service care compară versiunile de pornire din apropiere, Nu este specificată o mențiune completă a orificiului de montare pentru M009T80572. Fotografiați vechea flanșă drept și furnizați numărul de găuri, diametrul alezajului și distanța dintre centre de la aceeași dată. Acele puncte măsurate permit achiziționarea de carcase apropiate separate fără a transfera datele despre găuri de la un alt starter sau presupunând că o siluetă similară se va prinde.
Pentru importatorii care pregătesc un RFQ tehnic, M009T80572 este un demaror de 24 V și trebuie conectat numai la sistemul electric al mașinii potrivite. Citiți marcajul de tensiune de pe vechea unitate și verificați aranjamentul bateriei înainte ca stocul să fie angajat. O carcasă poate arăta corect în timp ce înfășurarea și solenoidul sunt proiectate pentru o altă tensiune, astfel încât aspectul nu trebuie să depășească eticheta electrică.
Pentru cumpărătorii de stocuri care definesc cerințele de etichetă, Elecdura poate discuta despre testarea armăturii, solenoidului, fără sarcină și sarcină pentru M009T80572. Indicați formatul de raport necesar, așteptările de eșantionare și punctele de acceptare în RFQ. Testarea ar trebui să utilizeze configurația declarată de 24 V și 8,5 kW, în timp ce verificările de identitate și de montare rămân separate, deoarece rezultatele electrice nu dovedesc interschimbabilitatea fizică.
Pentru furnizorii de întreținere care compară flanșa și bornele, imaginea de la capătul de antrenare pentru M009T80572 trebuie utilizată pentru a număra 12 dinți și pentru a compara flanșa, localizarea umărului și a poziției de repaus a pinionului. Utilizați același unghi de vizualizare când înregistrați unitatea scoasă din service. Un unghi neuniform al camerei poate masca pozițiile pinionului și șuruburilor; încadrarea frontală clară sprijină o decizie mai bună de înlocuire.
Pentru dealerii de piese de echipament care examinează o propunere de înlocuire, utilizați vizualizarea la capătul transmisiei pentru a compara pinionul și flanșa, profilul lateral pentru a evalua lungimea carcasei și poziția solenoidului și vederea din spate pentru a verifica terminalele. Toate cele trei imagini aparțin lui M009T80572; acestea ar trebui revizuite împreună cu unitatea 12T și aplicația MITSUBISHI FV515 (8DC93). Solicitați un prim-plan suplimentar atunci când unitatea clientului ascunde o caracteristică decisivă.
Pentru echipele de achiziții care confirmă aplicația menționată, utilizați 76,5±1 mm atunci când comparați M009T80572. Măsurați de la fețele indicate în desen și mențineți poziția de repaus a pinionului separată de lungimea totală a corpului. Aceste valori axiale influențează modul în care se așează și se cuplează unitatea, astfel încât setul ar trebui să fie în acord cu demarorul scos înainte de a elibera o cantitate de flotă sau de distribuitor.
Pentru distribuitorii care confirmă un lot primit, trimiteți M009T80572, ME164620, aplicația MITSUBISHI FV515 (8DC93), cantitatea necesară, destinația și preferința de ambalare. Adăugați fotografii ale unității vechi atunci când sunt disponibile. Elecdura va revizui versiunea de 24V, 8,5kW, 12T și va pregăti o ofertă en gros specifică produsului.