M1T68281
Elecdura
M1T68281
M1T68281
Elecdura
China
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
Disponibil pentru comenzi calificate
20 buc
7 - 15 zile
Ambalare neutră/etichetă privată
Testarea armăturii, solenoidului, fără sarcină și sarcină disponibilă
18 luni
M1T68281
MITSUBISHI K4D (CAT 303)
Confirmați 12V, 1.7kW, 13T, modulul 2.54, fața de montare, pinionul și bornele.
| Disponibilitate: | |
|---|---|
| Cantitate: | |
Pentru importatorii care pregătesc o ofertă de volum, construit pentru MITSUBISHI K4D (CAT 303), acest motor de pornire pentru echipamente de construcții combină funcționarea la 12V, puterea nominală de 1,7kW și o unitate de 13T. Elecdura furnizează M1T68281 pentru programele de înlocuire a excavatoarelor, încărcătoarelor și în afara autostrăzii, inclusiv stocul de distribuitor și reaprovizionarea planificată.
Pentru cumpărătorii de stocuri care confirmă termenii comerciali, produsul este poziționat pentru aprovizionare profesională aftermarket, cu identificarea produsului, limitele de montaj, opțiunile de inspecție și termenii comerciali vizibile înainte ca cumpărătorul să solicite prețul.
Pentru specialiștii în piese de motor care se potrivesc cu vechiul demaror, pinionul 13T și modulul 2.54 sunt identificatori importanți de înlocuire. Potriviți-le cu flanșa și proeminența de antrenare pentru a proteja corona dințată de o pasă incorectă a dintelui sau de adâncimea de cuplare.
| Date despre produs | Configurație de înlocuire specificată |
| Categoria de produse | Motor de pornire pentru echipamente de construcții |
| Referință primară | M1T68281 |
| OE / grup de referință încrucișată | M1T68281 |
| Aplicație | MITSUBISHI K4D (CAT 303) |
| Tensiunea sistemului | 12V |
| Putere nominală | 1,7 kW |
| Dinții pinionului | 13T |
| Modul pinion | 2.54 |
| Referințe de montaj și găuri | 2ר11 |
| Referințe axiale și de lungime | 29,5±1 mm, 43,5±1 mm |
Pentru cumpărătorii de piese de flotă care examinează geometria capătului de transmisie, desenul tehnic fidel sursei înregistrează informațiile de montare disponibile pentru M1T68281, inclusiv 2ר11, 29,5±1 mm, 43,5±1 mm; utilizați valorile tipărite împreună cu vizualizările produsului deoarece desenul acceptă compararea și nu ar trebui să fie scalat de pe ecran.
Pentru furnizorii de întreținere care examinează o propunere de înlocuire, căutarea de înlocuire începe cu M1T68281 și aplicația MITSUBISHI K4D (CAT 303). Pentru flotele mixte sau mașinile reparate anterior, adăugați fotografii clare ale unității vechi, astfel încât un starter înlocuit să nu devină singura dovadă a montajului.
Pentru dealerii de piese de echipamente care confirmă cererea declarată, înainte de lansarea unei comenzi de achiziție, comparați fața de montare a demarorului îndepărtat, acționarea 13T și direcția terminalului cu galeria aprobată. Modulul 2.54 face parte din definiția pinionului. Orice caracteristică fizică conflictuală trebuie să rămână pe o linie separată de RFQ până când este confirmată înlocuirea corectă.
Pentru echipele de achiziții care examinează cererea clienților, aprovizionarea distribuitorului pentru M1T68281 poate include ambalaj neutru, revizuire a mărcii clientului și etichete specifice comenzii. Îndrumarea comercială actuală este de 20 buc MOQ, 7–15 zile sub rezerva confirmării și o garanție de 18 luni în condițiile convenite.
Pentru distribuitorii care construiesc o nouă gamă de starter, specificația comenzii poate include testarea armăturii, solenoidului, fără sarcină sau la sarcină, împreună cu cerințele de etichetă și de ambalare. Acest lucru oferă echipelor primitoare puncte practice pentru eșantionarea unui lot, fără a trata doar aspectul ca dovadă a potrivirii.
Pentru vânzătorii de piese de schimb care confirmă aplicația menționată, M1T68281 este definit ca 12V și 1,7kW. Confirmați împreună sistemul electric al mașinii și vechiul demaror, deoarece tensiunea sistemului decide dacă circuitul este adecvat, în timp ce puterea nominală se referă la cererea de pornire. Starea bateriei, dimensiunea cablului și integritatea pământului ar trebui, de asemenea, să se potrivească acestui rating; o tensiune sau o ieșire diferită este un produs separat, chiar și atunci când carcasele par similare.
Pentru rețelele de piese de service care verifică dovezile aplicației, utilizați vederea la capătul transmisiei pentru a compara pinionul și flanșa, profilul lateral pentru a evalua lungimea carcasei și poziția solenoidului și vederea din spate pentru a verifica terminalele. Toate cele trei imagini aparțin lui M1T68281; acestea ar trebui revizuite împreună cu unitatea 13T și aplicația MITSUBISHI K4D (CAT 303). Solicitați un prim-plan suplimentar atunci când unitatea clientului ascunde o caracteristică decisivă.
Pentru importatorii care construiesc o nouă gamă de starter, Elecdura poate discuta despre testarea armăturii, solenoidului, fără sarcină și sarcină pentru M1T68281. Indicați formatul de raport necesar, așteptările de eșantionare și punctele de acceptare în RFQ. Testarea ar trebui să utilizeze configurația declarată de 12 V și 1,7 kW, în timp ce verificările de identitate și de montare rămân separate, deoarece rezultatele electrice nu dovedesc interschimbabilitatea fizică.
Pentru managerii de produs care verifică specificațiile pentru comenzi repetate, comparați carcasa din spate și direcția terminalului în vizualizările produsului aprobat pentru M1T68281. Cablul bateriei și cablul semnalului de pornire trebuie să ajungă fără îndoiri ascuțite, frecări sau contact cu părți fierbinți și în mișcare. Dacă corpul poate fi sincronizat diferit în cadrul aceleiași familii de referință, confirmați poziția reală a terminalului înainte ca stocul să fie angajat la comandă.
Pentru furnizorii de întreținere care se potrivesc cu demarorul scos din mașină, fotografiați eticheta completă a unității vechi pentru M1T68281, inclusiv fiecare prefix, sufix și separator. Numerele scurtate pot grupa demaroare care diferă în funcție de tensiune, ieșire, unitate sau carcasă. Asociați eticheta cu o vedere din față și din spate, apoi păstrați marcajul complet în cererea de cerere și comanda de achiziție, astfel încât cecurile primite ulterior să folosească aceeași identitate.
Pentru dealerii de piese de echipamente care examinează geometria capătului de transmisie, M1T68281 ar trebui să rămână separat de un alt demaror Mitsubishi ori de câte ori tensiunea, ieșirea, numărul de dinți, modulul, geometria flanșei sau poziția terminalului se modifică. Pentru această linie, păstrați împreună 12V, 1.7kW și 13T în descrierea de achiziție. Acest pachet de specificații oferă echipelor de vânzări, de depozit și tehnice o bază consecventă pentru revizuirea alternativelor.
Pentru echipele de cumpărare care compară versiunile de pornire din apropiere, utilizați 29,5±1 mm și 43,5±1 mm atunci când comparați M1T68281. Măsurați de la fețele indicate în desen și mențineți poziția de repaus a pinionului separată de lungimea totală a corpului. Aceste valori axiale influențează modul în care se așează și se cuplează unitatea, astfel încât setul ar trebui să fie în acord cu demarorul scos înainte de a elibera o cantitate de flotă sau de distribuitor.
Pentru distribuitorii care pregătesc un RFQ tehnic, imaginea de la capătul transmisiei pentru M1T68281 ar trebui să fie utilizată pentru a număra 13 dinți și pentru a compara flanșa, localizarea umărului și a poziției de repaus a pinionului. Solicitați ca demarorul înlocuit să fie fotografiat din unghiul corespunzător. Este posibil ca o fotografie de profil să nu arate clar dinții de antrenare și punctele de montare; o imagine frontală este mai bună pentru comparația finală.
Pentru managerii de produse aftermarket care stabilesc cerințele de ambalare, solicitați prețul pentru M1T68281, împărtășind aplicația, cantitatea, țara de livrare și orice nevoie de ambalare neutră sau cu etichetă privată. Fotografiile clare cu eticheta, capătul de transmisie, flanșa și terminalul ajută la confirmarea exactă a demarorului înainte de emiterea ofertei.