M1T68281
Elecdura
M1T68281
M1T68281
Elecdura
Porcelana
IATF 16949/ISO 9001/CE/RoHS
Disponible para pedidos calificados
20 piezas
7 - 15 días
Revisión de embalaje neutro/etiqueta privada
Pruebas de armadura, solenoide, sin carga y con carga disponibles
18 meses
M1T68281
MITSUBISHI K4D (CAT 303)
Confirme 12 V, 1,7 kW, 13 T, módulo 2,54, cara de montaje, piñón y terminales.
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Para los importadores que preparan una cotización por volumen, construido para MITSUBISHI K4D (CAT 303), este motor de arranque para equipos de construcción combina operación de 12 V, potencia nominal de 1,7 kW y una transmisión de 13T. Elecdura suministra M1T68281 para programas de reemplazo de excavadoras, cargadoras y vehículos todo terreno, incluido el stock del distribuidor y el reabastecimiento planificado.
Para los compradores de inventario que confirman los términos comerciales, el producto está posicionado para el suministro profesional de posventa, con la identificación del producto, los límites de ajuste, las opciones de inspección y los términos comerciales visibles antes de que el comprador solicite el precio.
Para los especialistas en piezas de motor que coinciden con el motor de arranque antiguo, el piñón 13T y el módulo 2.54 son identificadores de reemplazo importantes. Combínelos con la brida y la proyección de transmisión para proteger la corona dentada contra un paso de diente o una profundidad de enganche incorrectos.
| Datos del producto | Configuración de reemplazo especificada |
| categoría de producto | Motor de arranque para equipos de construcción |
| referencia primaria | M1T68281 |
| OE / grupo de referencia cruzada | M1T68281 |
| Solicitud | MITSUBISHI K4D (CAT 303) |
| Voltaje del sistema | 12V |
| potencia nominal | 1,7kW |
| Dientes de piñón | 13T |
| Módulo de piñón | 2.54 |
| Referencias de montaje y orificios. | 2ר11 |
| Referencias axiales y de longitud. | 29,5±1mm, 43,5±1mm |
Para los compradores de piezas de flota que revisan la geometría del extremo de transmisión, el dibujo técnico fiel a la fuente registra la información de montaje disponible para M1T68281, incluidos 2ר11, 29,5±1 mm, 43,5±1 mm; Utilice los valores impresos junto con las vistas del producto porque el dibujo admite la comparación y no debe escalarse desde la pantalla.
Para los proveedores de mantenimiento que revisan una propuesta de reemplazo, la búsqueda de reemplazo comienza con M1T68281 y la aplicación MITSUBISHI K4D (CAT 303). Para flotas mixtas o máquinas previamente reparadas, agregue fotografías claras de unidades antiguas para que un motor de arranque sustituido no se convierta en la única evidencia de compatibilidad.
Para los distribuidores de repuestos de equipos que confirman la aplicación indicada, antes de emitir una orden de compra, compare la cara de montaje del motor de arranque retirado, la transmisión 13T y la dirección del terminal con la galería aprobada. El módulo 2.54 es parte de la definición del piñón. Cualquier característica física en conflicto debe permanecer en una línea de solicitud de presupuesto separada hasta que se confirme el reemplazo correcto.
Para los equipos de compras que revisan la demanda de los clientes, el suministro del distribuidor para M1T68281 puede incluir embalaje neutral, revisión de la marca del cliente y etiquetas específicas del pedido. La orientación comercial actual es una cantidad mínima de pedido de 20 unidades, de 7 a 15 días sujeto a confirmación y una garantía de 18 meses según los términos acordados.
Para los distribuidores que construyen una nueva gama de arrancadores, la especificación del pedido puede incluir pruebas de armadura, solenoide, sin carga o con carga junto con requisitos de etiqueta y embalaje. Esto brinda a los equipos receptores puntos prácticos para muestrear un lote sin tratar la apariencia únicamente como prueba de ajuste.
Para los vendedores de piezas de repuesto que confirman la aplicación indicada, M1T68281 se define como 12 V y 1,7 kW. Confirme juntos el sistema eléctrico de la máquina y la clasificación de arranque anterior, porque el voltaje del sistema decide si el circuito es adecuado, mientras que la clasificación de potencia se relaciona con la demanda de arranque. El estado de la batería, el tamaño del cable y la integridad de tierra también deben ajustarse a esta clasificación; un voltaje o salida diferente es un producto separado, incluso cuando las carcasas parecen similares.
Para las redes de repuestos que verifican la evidencia de la aplicación, use la vista del extremo de transmisión para comparar el piñón y la brida, el perfil lateral para juzgar la longitud de la carcasa y la posición del solenoide, y la vista trasera para verificar los terminales. Las tres imágenes pertenecen a M1T68281; deben revisarse junto con la transmisión 13T y la aplicación MITSUBISHI K4D (CAT 303). Solicite un primer plano adicional cuando la unidad del cliente oculte una característica decisiva.
Para los importadores que construyen una nueva gama de arrancadores, Elecdura puede analizar pruebas de armadura, solenoide, sin carga y con carga para M1T68281. Indique el formato de informe requerido, las expectativas de muestreo y los puntos de aceptación en la solicitud de cotización. Las pruebas deben utilizar la configuración indicada de 12 V y 1,7 kW, mientras que las comprobaciones de identidad y montaje permanecen separadas porque los resultados eléctricos no prueban la intercambiabilidad física.
Para los gerentes de producto que verifican las especificaciones de pedidos repetidos, compare la dirección de la carcasa trasera y del terminal en las vistas de productos aprobados para M1T68281. El cable de la batería y el cable de la señal de arranque deben llegar sin dobleces pronunciados, rozamientos o contacto con piezas calientes y móviles. Si el cuerpo se puede cronometrar de manera diferente dentro de la misma familia de referencia, confirme la posición real del terminal antes de comprometer el stock al pedido.
Para los proveedores de mantenimiento que coincidan con el motor de arranque retirado de la máquina, fotografíe la etiqueta completa de la unidad antigua para M1T68281, incluidos todos los prefijos, sufijos y separadores. Los números abreviados pueden agrupar arrancadores que difieren en voltaje, potencia, accionamiento o carcasa. Empareje la etiqueta con una vista frontal y posterior, luego conserve la marca completa en la solicitud de presupuesto y la orden de compra para que los cheques recibidos posteriormente utilicen la misma identidad.
Para los distribuidores de repuestos de equipos que revisan la geometría del extremo de transmisión, M1T68281 debe permanecer separado de otro arrancador Mitsubishi siempre que cambie el voltaje, la salida, el número de dientes, el módulo, la geometría de la brida o la posición del terminal. Para esta línea, conserve 12V, 1,7kW y 13T juntos en la descripción de compra. Ese paquete de especificaciones brinda a los equipos técnicos, de almacén y de ventas una base consistente para revisar alternativas.
Para equipos de compra que comparan versiones iniciales cercanas, utilice 29,5 ± 1 mm y 43,5 ± 1 mm al comparar M1T68281. Mida desde las caras indicadas en el dibujo y mantenga la posición de descanso del piñón separada de la longitud total del cuerpo. Estos valores axiales influyen en cómo se asienta y se acopla la transmisión, por lo que el conjunto debe coincidir con el motor de arranque retirado antes de que se libere una cantidad de flota o distribuidor.
Para los distribuidores que preparan una solicitud de cotización técnica, se debe utilizar la imagen del extremo de transmisión para M1T68281 para contar 13 dientes y comparar la brida, la ubicación del hombro y la posición de descanso del piñón. Solicite que se fotografíe el motor de arranque reemplazado desde el ángulo correspondiente. Es posible que una fotografía de perfil no muestre claramente los dientes de la unidad y los puntos de montaje; una imagen frontal es mejor para la comparación final.
Para los gerentes de productos del mercado de posventa que establecen requisitos de embalaje, soliciten el precio de M1T68281 compartiendo la aplicación, la cantidad, el país de entrega y cualquier necesidad de embalaje neutral o de etiqueta privada. Las fotografías claras de la etiqueta, el extremo de transmisión, la brida y el terminal ayudan a confirmar el motor de arranque exacto antes de emitir la oferta.