M1T68281
Elecdura
M1T68281
M1T68281
Elecdura
Cina
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
Disponibile per ordini qualificati
20 pezzi
7 - 15 giorni
Revisione dell'imballaggio neutro/del marchio del distributore
Disponibili test di armatura, solenoide, a vuoto e a carico
18 mesi
M1T68281
MITSUBISHI K4D (CAT 303)
Confermare 12V , 1.7 kW , 13T, modulo 2.54, superficie di montaggio, pignone e terminali.
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| Quantità: | |
Per gli importatori che preparano un preventivo di volume, costruito per MITSUBISHI K4D (CAT 303), questo motorino di avviamento per macchine edili combina il funzionamento 12V , una potenza nominale di 1,7 kW e una trasmissione da 13 T. Elecdura fornisce M1T68281 per programmi di sostituzione di escavatori, pale e veicoli fuoristrada, comprese le scorte del distributore e il rifornimento pianificato.
Per gli acquirenti dell'inventario che confermano i termini commerciali, il prodotto è posizionato per la fornitura aftermarket professionale, con l'identificazione del prodotto, i limiti di installazione, le opzioni di ispezione e i termini commerciali visibili prima che l'acquirente richieda il prezzo.
Per gli specialisti di componenti motore che abbinano il vecchio motorino di avviamento, il pignone 13T e il modulo 2.54 sono importanti identificatori di sostituzione. Abbinarli alla flangia e alla sporgenza di comando per proteggere la corona dentata da un passo dei denti o una profondità di innesto errati.
| Dati del prodotto | Configurazione sostitutiva specificata |
| Categoria di prodotto | Motorino di avviamento per attrezzature edili |
| Riferimento primario | M1T68281 |
| OE / gruppo di riferimenti incrociati | M1T68281 |
| Applicazione | MITSUBISHI K4D (CAT 303) |
| Tensione del sistema | 12V |
| Potenza nominale | 1,7 kW |
| Denti del pignone | 13T |
| Modulo pignone | 2.54 |
| Riferimenti di montaggio e fori | 2ר11 |
| Riferimenti assiali e di lunghezza | 29,5±1mm, 43,5±1mm |
Per gli acquirenti di ricambi per flotte che esaminano la geometria della trasmissione, il disegno tecnico fedele alla fonte registra le informazioni di montaggio disponibili per M1T68281, inclusi 2ר11, 29,5±1 mm, 43,5±1 mm; utilizzare i valori stampati insieme alle viste del prodotto perché il disegno supporta il confronto e non deve essere ridimensionato rispetto allo schermo.
Per i fornitori di manutenzione che esaminano una proposta di sostituzione, la ricerca di sostituzione inizia con M1T68281 e l'applicazione MITSUBISHI K4D (CAT 303). Per flotte miste o macchine precedentemente riparate, aggiungi foto chiare della vecchia unità in modo che un motorino di avviamento sostituito non diventi l'unica prova di montaggio.
Per i rivenditori di ricambi per apparecchiature che confermano l'applicazione dichiarata, prima che venga rilasciato un ordine di acquisto, confrontare la superficie di montaggio del motorino di avviamento rimosso, l'azionamento 13T e la direzione del terminale con la galleria approvata. Il modulo 2.54 fa parte della definizione del pignone. Qualsiasi caratteristica fisica in conflitto deve rimanere su una riga RFQ separata fino alla conferma della sostituzione corretta.
Per i team di acquisto che esaminano la domanda dei clienti, la fornitura del distributore per M1T68281 può includere imballaggi neutri, revisione del marchio del cliente ed etichette specifiche per l'ordine. L'attuale orientamento commerciale è di 20 pezzi MOQ , 7-15 giorni soggetti a conferma e una garanzia di 18 mesi secondo i termini concordati.
Per i distributori che costruiscono una nuova gamma di avviatori, le specifiche dell'ordine possono includere test di armatura, solenoide, a vuoto o di carico insieme ai requisiti di etichetta e imballaggio. Ciò offre ai team riceventi punti pratici per campionare un lotto senza considerare solo l'aspetto come prova di idoneità.
Per i venditori di pezzi di ricambio che confermano l'applicazione dichiarata, M1T68281 è definito come 12V e 1.7 kW . Confermare insieme l'impianto elettrico della macchina e la vecchia potenza del motorino di avviamento, poiché la tensione del sistema decide se il circuito è adatto mentre la potenza nominale si riferisce alla richiesta di avviamento. Anche le condizioni della batteria, le dimensioni del cavo e l'integrità della terra dovrebbero corrispondere a questa valutazione; una tensione o un'uscita diversa costituiscono un prodotto separato, anche quando gli alloggiamenti sembrano simili.
Per le reti di parti di ricambio che controllano le prove dell'applicazione, utilizzare la vista del lato comando per confrontare pignone e flangia, il profilo laterale per giudicare la lunghezza dell'alloggiamento e la posizione del solenoide e la vista posteriore per controllare i terminali. Tutte e tre le immagini appartengono a M1T68281; dovrebbero essere esaminati insieme all'azionamento 13T e all'applicazione MITSUBISHI K4D (CAT 303). Richiedi un ulteriore primo piano quando l'unità del cliente nasconde una caratteristica decisiva.
Per gli importatori che stanno costruendo una nuova gamma di principianti, Elecdura può discutere di test su armatura, solenoide, a vuoto e a carico per M1T68281. Indicare il formato del rapporto richiesto, le aspettative di campionamento e i punti di accettazione nella richiesta di offerta. I test dovrebbero utilizzare la configurazione dichiarata 12V e 1.7 kW , mentre i controlli di identità e montaggio rimangono separati perché i risultati elettrici non dimostrano l'intercambiabilità fisica.
Per i responsabili di prodotto che controllano le specifiche degli ordini ripetuti, confrontare l'alloggiamento posteriore e la direzione del terminale nelle viste del prodotto approvate per M1T68281. Il cavo della batteria e il cavo del segnale di avviamento devono raggiungere senza piegature brusche, sfregamenti o contatto con parti calde e in movimento. Se è possibile sincronizzare diversamente il corpo all'interno della stessa famiglia di riferimento, verificare l'effettiva posizione del terminale prima che lo stock venga impegnato nell'ordine.
Per i fornitori di manutenzione che corrispondono al motorino di avviamento rimosso dalla macchina, fotografare l'etichetta completa della vecchia unità per M1T68281, incluso ogni prefisso, suffisso e separatore. I numeri abbreviati possono raggruppare avviatori che differiscono per tensione, potenza, azionamento o alloggiamento. Associa l'etichetta con una vista anteriore e posteriore, quindi conserva la marcatura completa nella richiesta di offerta e nell'ordine di acquisto in modo che gli assegni ricevuti successivamente utilizzino la stessa identità.
Per i rivenditori di componenti di apparecchiature che esaminano la geometria dell'estremità di comando, M1T68281 dovrebbe rimanere separato da un altro avviatore Mitsubishi ogni volta che cambiano tensione, uscita, numero di denti, modulo, geometria della flangia o posizione del terminale. Per questa linea conservare insieme 12V , 1.7 kW e 13T nella descrizione dell'acquisto. Questo pacchetto di specifiche offre ai team di vendita, magazzino e tecnici una base coerente per esaminare le alternative.
Per i team di acquisto che confrontano le versioni iniziali vicine, utilizzare 29,5±1 mm e 43,5±1 mm quando si confrontano M1T68281. Misurare dalle facce indicate nel disegno e mantenere la posizione di riposo del pignone separata dalla lunghezza totale del corpo. Questi valori assiali influenzano il modo in cui l'azionamento si posiziona e si innesta, quindi il set dovrebbe concordare con lo starter rimosso prima che venga rilasciata una quantità di flotta o distributore.
Per i distributori che preparano una richiesta di offerta tecnica, l'immagine dell'estremità di comando per M1T68281 deve essere utilizzata per contare 13 denti e confrontare la flangia, la spalla di posizionamento e la posizione di riposo del pignone. Chiedere di fotografare il motorino di avviamento sostituito dall'angolazione corrispondente. Una fotografia del profilo potrebbe non mostrare chiaramente i denti della trasmissione e i punti di montaggio; per il confronto finale è preferibile un'immagine frontale.
Per i responsabili dei prodotti aftermarket che stabiliscono i requisiti di imballaggio, richiedere il prezzo per M1T68281 condividendo l'applicazione, la quantità, il paese di consegna ed eventuali esigenze di imballaggio neutre o con etichetta privata. Le foto chiare di etichette, estremità di trasmissione, flange e terminali aiutano a confermare l'esatto motorino di avviamento prima che venga emessa l'offerta.