M009T60171 Motorino Avviamento Mitsubishi 24V 5,5kW 11T

M009T60171 Motorino di avviamento per carichi pesanti per MITSUBISHI 6D24-0AT2 (FV517)

Per i responsabili degli approvvigionamenti che preparano un preventivo di volume, questo motorino di avviamento per carichi pesanti soddisfa la richiesta di sostituzione del MITSUBISHI 6D24-0AT2 (FV517) con il riferimento M009T60171. Il suo sistema a 24 V, la potenza nominale di 5,5 kW e l'azionamento da 11 T aiutano importatori e distributori a identificare la versione richiesta prima di discutere la fornitura in volume.

Per i gestori di programmi di vendita all'ingrosso che pianificano un ordine ripetuto, un accurato controllo della versione riduce i resi evitabili e le scorte miste. La galleria, il disegno tecnico ove disponibile e le informazioni sull'ordine riportate di seguito forniscono ai team commerciali e tecnici una base condivisa per la richiesta di offerta.

M009T60171 Specifiche del motorino di avviamento e disegno tecnico

Per i rivenditori di componenti di apparecchiature che valutano una sostituzione diretta, il pignone 11T e il modulo 3.5 sono importanti identificatori di sostituzione. Abbinarli alla flangia e alla sporgenza di comando per proteggere la corona dentata da un passo dei denti o una profondità di innesto errati.

Per i team di acquisto che confrontano flangia e terminali, il disegno tecnico fedele alla fonte registra le informazioni di montaggio disponibili per M009T60171; utilizzare i valori stampati insieme alle viste del prodotto perché il disegno supporta il confronto e non deve essere ridimensionato rispetto allo schermo.

M009T60171 Sostituzione e applicazione aftermarket

Per i venditori di pezzi di ricambio che controllano le specifiche degli ordini ripetuti, utilizzare M009T60171 come identità del prodotto principale per MITSUBISHI 6D24-0AT2 (FV517). Il gruppo di riferimenti incrociati M009T60171, ME152487 supporta la corrispondenza aftermarket, mentre la classificazione elettrica e la configurazione lato trasmissione distinguono l'esatta versione qui fornita.

Per le reti di parti di ricambio corrispondenti all'avviatore esistente, l'avviatore da sostituire deve corrispondere alle viste approvate del lato trasmissione, laterale e posteriore. Confermare il pignone 11T e il modulo 3.5, quindi mantenere qualsiasi disposizione diversa di flangia o terminale fuori dalla voce RFQ corrente.

M009T60171 Fornitura all'ingrosso per distributori e importatori

Per gli importatori che preparano i prezzi per i distributori, M009T60171 è disponibile per la fornitura professionale post-vendita a distributori di ricambi per carichi pesanti, importatori e fornitori di flotte. Richiedi i prezzi all'ingrosso con requisiti di quantità, destinazione e imballaggio; i termini standard sono 20 pezzi MOQ, 7–15 giorni dopo la conferma e 18 mesi di garanzia.

Per gli acquirenti di inventario che costruiscono una nuova gamma iniziale, la coerenza dei lotti deve essere controllata attraverso i punti di riferimento, la potenza elettrica, il pignone, l'imballaggio e l'ispezione concordati. Elecdura può discutere la documentazione dei test e le foto pre-spedizione che soddisfano le esigenze del distributore o dell'importatore.

M009T60171 Domande frequenti sull'acquirente del motorino di avviamento

Cosa deve essere abbinato prima di quotare la potenza di 5,5 kW su MITSUBISHI 6D24-0AT2 (FV517) per un approvvigionamento ripetibile?

Per gli acquirenti di ricambi per flotte corrispondenti al motorino di avviamento da sostituire, la potenza nominale di 5,5 kW appartiene alla configurazione M009T60171 utilizzata per MITSUBISHI 6D24-0AT2 (FV517). Verificare la potenza nominale della vecchia unità ed esaminare la tensione della batteria, la caduta del cavo e la resistenza alla rotazione del motore prima di scegliere un'altra uscita. Un valore in kW superiore o inferiore non costituisce un aggiornamento automatico; può indicare un progetto di avviatore separato con diversi requisiti elettrici e meccanici.

Cosa è necessario abbinare prima di quotare il solenoide e il passaggio dei cavi M009T60171 quando è disponibile il vecchio avviatore?

Per i team tecnici di vendita che esaminano la geometria del lato trasmissione, utilizzare le fotografie laterali e posteriori di M009T60171 per controllare la posizione del solenoide, la direzione del perno della batteria e l'accesso al terminale di avviamento in MITSUBISHI 6D24-0AT2 (FV517). I cavi non devono allungarsi, piegarsi bruscamente o entrare in contatto con parti calde e in movimento. Se la vecchia unità del cliente ha un orario diverso, richiedi una foto installata prima di assegnare l'ordine.

Quale confronto impedisce una mancata corrispondenza per la sincronizzazione della flangia prima dell'assegnazione dello stock?

Per i revisori del montaggio che preparano un preventivo basato sull'OE, non viene indicato alcun callout angolare separato per M009T60171. Allinea gli avviatori vecchi e offerti con la faccia di posizionamento, quindi fotografa le posizioni dei bulloni e la cadenza dei terminali da punti di vista corrispondenti. Ciò fornisce un controllo dell'orientamento utilizzabile per il team acquisti senza assegnare un angolo preso da un altro modello che condivide solo un contorno della flangia simile.

Cosa deve essere abbinato prima di preventivare 24 V e 5,5 kW per un approvvigionamento ripetibile?

Per gli specialisti delle applicazioni che separano alloggiamenti simili, M009T60171 è definito come 24 V e 5,5 kW. Confermare insieme l'impianto elettrico della macchina e la vecchia potenza nominale del motorino di avviamento, poiché la tensione nominale deve corrispondere alla rete installata mentre la potenza influisce sulle prestazioni di avviamento. Anche le condizioni della batteria, le dimensioni del cavo e l'integrità della terra dovrebbero corrispondere a questa valutazione; una tensione o un'uscita diversa costituiscono un prodotto separato, anche quando gli alloggiamenti sembrano simili.

Quale confronto impedisce una mancata corrispondenza per la faccia di localizzazione M009T60171 prima che venga rilasciato un ordine di acquisto?

Per i venditori di pezzi di ricambio che valutano una sostituzione diretta, la flangia M009T60171 deve aderire perfettamente alla superficie di montaggio del MITSUBISHI 6D24-0AT2 (FV517) senza essere tirata in posizione dai bulloni. Pulire entrambe le facce e confrontare la spalla di posizionamento, lo schema dei fori e gli eventuali diametri indicati. Oscillazioni, spazi visibili o disallineamento dei bulloni indicano che il controllo della versione è incompleto e l'installazione deve essere interrotta.

Quale specifica merita la priorità per la compatibilità del sistema a 24 V quando si prepara un controllo di montaggio?

Per le reti di parti di ricambio che confrontano flangia e terminali, M009T60171 è un avviatore a 24 V e deve essere collegato solo all'impianto elettrico della macchina corrispondente. Leggere l'indicazione della tensione sulla vecchia unità e verificare la disposizione della batteria prima di rilasciare il PO. Un alloggiamento può sembrare corretto mentre l'avvolgimento e il solenoide sono progettati per un'altra tensione, quindi l'aspetto non deve prevalere sull'etichetta elettrica.

Cosa dovrebbero confrontare i team riceventi sull'accesso al terminale M009T60171 prima che venga rilasciato un ordine di acquisto?

Per gli importatori che esaminano una proposta di sostituzione, confrontare l'alloggiamento posteriore e la direzione del terminale nelle visualizzazioni del prodotto approvato per M009T60171. Il cavo della batteria e il cavo del segnale di avviamento devono raggiungere senza piegature brusche, sfregamenti o contatto con parti calde e in movimento. Se è possibile sincronizzare diversamente il corpo all'interno della stessa famiglia di riferimento, verificare l'effettiva posizione del terminale prima che lo stock venga impegnato nell'ordine.

Come può un importatore convalidare l'innesto della corona dentata M009T60171 quando l'unità rimossa è disponibile?

Per i product manager che preparano una richiesta di offerta tecnica, esaminare il pignone 11T, il modulo 3.5, la posizione di riposo e le dimensioni assiali disponibili come un unico set di impegno. Controllare l'usura della corona dentata prima del montaggio. Una disposizione corretta dei bulloni non può proteggere l'ingranaggio se il passo o la sporgenza differiscono, quindi la geometria della trasmissione deve essere risolta prima che il motorino di avviamento venga alimentato.

Richiedi un preventivo all'ingrosso per il motorino di avviamento per carichi pesanti M009T60171

Per gli acquirenti di ricambi per flotte che richiedono prezzi di produzione, richiedere il prezzo per M009T60171 condividendo l'applicazione, la quantità, il paese di consegna ed eventuali esigenze di imballaggio neutro o con etichetta privata. Le foto chiare di etichette, estremità di trasmissione, flange e terminali aiutano a confermare l'esatto motorino di avviamento prima che venga emessa l'offerta.