M009T60171
เอเล็คดูรา
M009T60171
M009T60171, ME152487
เอเล็คดูรา
จีน
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
มีจำหน่ายสำหรับคำสั่งซื้อที่มีคุณสมบัติเหมาะสม
20 ชิ้น
7 - 15 วัน
บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลาง/การตรวจสอบฉลากส่วนตัว
มีการทดสอบกระดอง โซลินอยด์ ไม่มีโหลด และโหลด
18 เดือน
M009T60171, ME152487
มิตซูบิชิ 6D24-0AT2 (FV517)
ยืนยัน 24V, 5.5kW, 11T, โมดูล 3.5, หน้าติดตั้ง, พีเนียน และขั้วต่อ
| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
สำหรับผู้จัดการฝ่ายจัดหาที่เตรียมใบเสนอราคาตามปริมาณ มอเตอร์สตาร์ทสำหรับงานหนักนี้ตอบสนองความต้องการเปลี่ยนทดแทน MITSUBISHI 6D24-0AT2 (FV517) ภายใต้การอ้างอิง M009T60171 ระบบ 24V อัตรา 5.5kW และไดรฟ์ 11T ช่วยให้ผู้นำเข้าและผู้จัดจำหน่ายระบุเวอร์ชันที่ต้องการได้ก่อนที่จะหารือเกี่ยวกับปริมาณการจ่าย
สำหรับผู้จัดการโปรแกรมขายส่งที่วางแผนคำสั่งซื้อซ้ำ การควบคุมเวอร์ชันที่แม่นยำจะช่วยลดการคืนสินค้าและสต็อกแบบผสมที่หลีกเลี่ยงได้ แกลเลอรี ภาพวาดทางเทคนิค หากมี และข้อมูลการสั่งซื้อด้านล่างช่วยให้ทีมการค้าและทีมเทคนิคมีพื้นฐานร่วมกันสำหรับ RFQ
สำหรับตัวแทนจำหน่ายชิ้นส่วนอุปกรณ์ที่ประเมินการเปลี่ยนโดยตรง เฟือง 11T และโมดูล 3.5 เป็นตัวระบุการเปลี่ยนที่สำคัญ จับคู่กับหน้าแปลนและส่วนยื่นของไดรฟ์เพื่อป้องกันเฟืองวงแหวนจากระยะพิทช์หรือความลึกของฟันที่ไม่ถูกต้อง
| ข้อมูลผลิตภัณฑ์ | การกำหนดค่าการเปลี่ยนที่ระบุ |
| หมวดหมู่สินค้า | มอเตอร์สตาร์ทสำหรับงานหนัก |
| การอ้างอิงหลัก | M009T60171 |
| OE / กลุ่มตัวอ้างอิงโยง | M009T60171, ME152487 |
| แอปพลิเคชัน | มิตซูบิชิ 6D24-0AT2 (FV517) |
| แรงดันไฟฟ้าของระบบ | 24V |
| กำลังไฟพิกัด | 5.5kW |
| ฟันเฟือง | 11ต |
| โมดูลปีกนก | 3.5 |
สำหรับทีมจัดซื้อที่เปรียบเทียบหน้าแปลนและหน้าจอเทอร์มินัล ภาพวาดทางเทคนิคที่น่าเชื่อถือจากแหล่งที่มาจะบันทึกข้อมูลการติดตั้งที่มีอยู่สำหรับ M009T60171 ใช้ค่าที่พิมพ์ร่วมกับมุมมองผลิตภัณฑ์เนื่องจากภาพวาดรองรับการเปรียบเทียบและไม่ควรปรับขนาดจากหน้าจอ
สำหรับผู้ขายชิ้นส่วนอะไหล่ที่ตรวจสอบข้อมูลจำเพาะในการสั่งซื้อซ้ำ ให้ใช้ M009T60171 เป็นรหัสผลิตภัณฑ์หลักสำหรับ MITSUBISHI 6D24-0AT2 (FV517) กลุ่มตัวอ้างอิงโยง M009T60171, ME152487 รองรับการจับคู่หลังการขาย ในขณะที่พิกัดทางไฟฟ้าและการกำหนดค่าปลายไดรฟ์จะแยกแยะเวอร์ชันที่แน่นอนที่ให้ไว้ที่นี่
สำหรับเครือข่ายชิ้นส่วนบริการที่ตรงกับสตาร์ทเตอร์ที่มีอยู่ สตาร์ทเตอร์ที่ถูกเปลี่ยนควรสอดคล้องกับมุมมองด้านปลายไดรฟ์ ด้านข้าง และด้านหลังที่ได้รับอนุมัติ ยืนยันเฟือง 11T และโมดูล 3.5 จากนั้นเก็บหน้าแปลนหรือโครงร่างเทอร์มินัลอื่นไว้นอกรายการ RFQ ปัจจุบัน
สำหรับผู้นำเข้าที่เตรียมการกำหนดราคาสำหรับผู้จัดจำหน่าย M009T60171 มีไว้เพื่อการจัดหาหลังการขายอย่างมืออาชีพให้กับผู้จัดจำหน่ายชิ้นส่วนงานหนัก ผู้นำเข้า และซัพพลายเออร์กลุ่มยานพาหนะ สอบถามราคาขายส่งพร้อมข้อกำหนดด้านปริมาณ ปลายทาง และบรรจุภัณฑ์ เงื่อนไขมาตรฐานคือ 20 ชิ้นขั้นต่ำ 7-15 วันหลังจากการยืนยันและการรับประกัน 18 เดือน
สำหรับผู้ซื้อสินค้าคงคลังที่สร้างกลุ่มผลิตภัณฑ์เริ่มต้นใหม่ ควรควบคุมความสอดคล้องของแบทช์ผ่านจุดอ้างอิง พิกัดทางไฟฟ้า เฟือง บรรจุภัณฑ์ และจุดตรวจสอบที่ตกลงไว้ Elecdura สามารถหารือเกี่ยวกับเอกสารการทดสอบและรูปถ่ายก่อนการจัดส่งที่ตรงกับความต้องการของผู้จัดจำหน่ายหรือผู้นำเข้า
สำหรับผู้ซื้อชิ้นส่วนฟลีทที่ตรงกับการเปลี่ยนสตาร์ทเตอร์ อัตรากำลัง 5.5kW จะเป็นของการกำหนดค่า M009T60171 ที่ใช้สำหรับ MITSUBISHI 6D24-0AT2 (FV517) ตรวจสอบพิกัดยูนิตเก่าและตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ การลดลงของสายเคเบิล และความต้านทานการหมุนของเครื่องยนต์ ก่อนที่จะเลือกเอาต์พุตอื่น ค่ากิโลวัตต์ที่สูงขึ้นหรือต่ำลงไม่ใช่การอัพเกรดอัตโนมัติ มันสามารถระบุการออกแบบสตาร์ทเตอร์แยกต่างหากโดยมีข้อกำหนดทางไฟฟ้าและเครื่องกลที่แตกต่างกัน
สำหรับทีมขายด้านเทคนิคที่ตรวจสอบรูปทรงปลายไดรฟ์ ให้ใช้รูปถ่ายด้านข้างและด้านหลังของ M009T60171 เพื่อตรวจสอบตำแหน่งโซลินอยด์ ทิศทางของสตั๊ดแบตเตอรี่ และการเข้าถึงขั้วสตาร์ทใน MITSUBISHI 6D24-0AT2 (FV517) สายเคเบิลควรเข้าถึงโดยไม่ต้องยืด โค้งงอแหลมคม หรือสัมผัสกับชิ้นส่วนที่ร้อนและเคลื่อนไหว หากเครื่องเก่าของลูกค้ามีการโอเวอร์คล็อกแตกต่างออกไป ให้ขอรูปถ่ายที่ติดตั้งก่อนที่จะกำหนดคำสั่งซื้อ
สำหรับผู้ตรวจสอบการประกอบที่เตรียมใบเสนอราคาตาม OE จะไม่ระบุคำบรรยายเชิงมุมแยกต่างหากสำหรับ M009T60171 จัดตำแหน่งสตาร์ตเตอร์แบบเก่าและสตาร์ทเตอร์ที่นำเสนอโดยใบหน้าระบุตำแหน่ง จากนั้นถ่ายภาพตำแหน่งสลักเกลียวและการตอกบัตรเทอร์มินัลจากมุมมองที่ตรงกัน นี่เป็นการตรวจสอบการวางแนวที่ใช้งานได้สำหรับทีมจัดซื้อโดยไม่ต้องกำหนดมุมที่นำมาจากรุ่นอื่นที่ใช้เฉพาะโครงร่างหน้าแปลนที่คล้ายกันเท่านั้น
สำหรับผู้เชี่ยวชาญด้านการใช้งานที่ต้องการแยกตัวเรือนที่คล้ายกัน M009T60171 ถูกกำหนดให้เป็น 24V และ 5.5kW ตรวจสอบระบบไฟฟ้าของเครื่องจักรและพิกัดสตาร์ทเตอร์เก่าพร้อมกัน เนื่องจากพิกัดแรงดันไฟฟ้าจะต้องตรงกับเครือข่ายที่ติดตั้ง ในขณะที่เอาท์พุตส่งผลต่อประสิทธิภาพการหมุนเหวี่ยง สภาพของแบตเตอรี่ ขนาดสายเคเบิล และความสมบูรณ์ของกราวด์ควรเหมาะสมกับพิกัดนี้ด้วย แรงดันไฟฟ้าหรือเอาต์พุตที่แตกต่างกันเป็นผลิตภัณฑ์แยกต่างหาก แม้ว่าตัวเครื่องจะดูคล้ายกันก็ตาม
สำหรับผู้ขายชิ้นส่วนอะไหล่ที่ประเมินการเปลี่ยนโดยตรง หน้าแปลน M009T60171 ควรวางให้ราบกับพื้นผิวติดตั้ง MITSUBISHI 6D24-0AT2 (FV517) โดยไม่ต้องดึงสลักเกลียวเข้าที่ ทำความสะอาดผิวหน้าทั้งสองข้าง และเปรียบเทียบบ่าตำแหน่ง รูปแบบของรู และเส้นผ่านศูนย์กลางที่ระบุ การโยก ช่องว่างที่มองเห็นได้ หรือการเยื้องแนวของโบลต์บ่งชี้ว่าการตรวจสอบเวอร์ชันไม่สมบูรณ์ และการติดตั้งควรหยุดลง
สำหรับเครือข่ายชิ้นส่วนบริการที่เปรียบเทียบหน้าแปลนและขั้วต่อ M009T60171 เป็นสตาร์ทเตอร์ 24V และต้องเชื่อมต่อกับระบบไฟฟ้าของเครื่องที่ตรงกันเท่านั้น อ่านเครื่องหมายแรงดันไฟฟ้าบนเครื่องเก่า และตรวจสอบการจัดเรียงแบตเตอรี่ก่อนที่จะปล่อย PO ตัวเรือนอาจดูถูกต้องในขณะที่ขดลวดและโซลินอยด์ได้รับการออกแบบสำหรับแรงดันไฟฟ้าอื่น ดังนั้นรูปลักษณ์จะต้องไม่แทนที่ฉลากทางไฟฟ้า
สำหรับผู้นำเข้าที่กำลังตรวจสอบข้อเสนอการเปลี่ยนทดแทน ให้เปรียบเทียบตัวเรือนด้านหลังและทิศทางของขั้วต่อในมุมมองผลิตภัณฑ์ที่ได้รับอนุมัติสำหรับ M009T60171 สายแบตเตอรี่และสายสัญญาณสตาร์ทจะต้องเอื้อมถึงโดยไม่โค้งงอ เสียดสี หรือสัมผัสกับชิ้นส่วนที่ร้อนและเคลื่อนไหว หากตัวเครื่องสามารถโอเวอร์คล็อกได้แตกต่างกันภายในกลุ่มอ้างอิงเดียวกัน ให้ยืนยันตำแหน่งขั้วต่อจริงก่อนที่จะส่งสต็อคตามคำสั่งซื้อ
สำหรับผู้จัดการผลิตภัณฑ์ที่กำลังเตรียม RFQ ทางเทคนิค ให้ตรวจสอบเฟือง 11T, โมดูล 3.5, ตำแหน่งพัก และขนาดแกนที่มีอยู่เป็นชุดหมั้นชุดเดียว ตรวจสอบการสึกหรอของเฟืองวงแหวนก่อนประกอบ รูปแบบโบลต์ที่ถูกต้องไม่สามารถป้องกันเกียร์ได้หากระยะพิทช์หรือระยะยื่นแตกต่างกัน ดังนั้นควรแก้ไขรูปทรงของไดรฟ์ก่อนที่จะสตาร์ทสตาร์ท
สำหรับผู้ซื้อชิ้นส่วนฟลีทที่ขอราคาการผลิต โปรดขอราคาสำหรับ M009T60171 โดยแจ้งการใช้งาน ปริมาณ ประเทศที่จัดส่ง และความต้องการบรรจุภัณฑ์แบบเป็นกลางหรือแบบฉลากส่วนตัว ภาพถ่ายฉลาก ปลายไดรฟ์ หน้าแปลน และเทอร์มินัลที่ชัดเจน ช่วยยืนยันสตาร์ทเตอร์ที่แน่นอนก่อนที่จะออกข้อเสนอ