128000-4250
Elecdura
128000-4250
128000-4250, 128000-2740
Elecdura
Cina
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
Disponibile per ordini qualificati
20 pezzi
7 - 15 giorni
Revisione dell'imballaggio neutro/del marchio del distributore
Disponibili test di armatura, solenoide, a vuoto e a carico
18 mesi
128000-4250, 128000-2740
ISUZU6SD1
Confermare 24 V, 5,5 kW, 11 T, modulo 3, superficie di montaggio, pignone e terminali.
| Disponibilità: | |
|---|---|
| Quantità: | |
Per gli acquirenti di inventario che preparano i prezzi per i distributori, Elecdura offre 128000-4250 come motorino di avviamento per autocarri pesanti aftermarket per ISUZU 6SD1. La configurazione da 24 V, 5,5 kW e 11 T è destinata al rifornimento professionale di ricambi da parte di distributori di veicoli commerciali, fornitori di ricambi per flotte e importatori.
Per gli acquirenti di ricambi per flotte che aprono un primo ordine commerciale, l'obiettivo è una linea di fornitura ripetibile: un'identità di prodotto concordata, una definizione di imballaggio e una serie di controlli in entrata. Ciò è utile per gli importatori che creano una copertura di categoria e per i fornitori di flotte che riforniscono un riferimento iniziale esistente.
Per gli acquirenti di ricambi per flotte che controllano le prove dell'applicazione, l'identità del prodotto combina 128000-4250, ISUZU 6SD1, 24 V, 5,5 kW e 11 T. Tenere insieme questi fatti aiuta gli acquirenti a separare questo antipasto dalle versioni adiacenti.
| Dati del prodotto | Configurazione sostitutiva specificata |
| Categoria di prodotto | Motorino di avviamento per camion pesanti |
| Riferimento primario | 128000-4250 |
| OE/gruppo di riferimenti incrociati | 128000-4250, 128000-2740 |
| Applicazione | ISUZU6SD1 |
| Tensione del sistema | 24 V |
| Potenza nominale | 5,5 kW |
| Denti del pignone | 11T |
| Modulo pignone | 3 |
| Riferimenti assiali e di lunghezza | 57±1mm, 76±1mm |
Per i team tecnici di vendita che preparano un preventivo basato su OE, il disegno tecnico fedele alla fonte registra le informazioni di montaggio disponibili per 128000-4250, inclusi 57±1 mm, 76±1 mm; utilizzare i valori stampati insieme alle viste del prodotto perché il disegno supporta il confronto e non deve essere ridimensionato rispetto allo schermo.
Per i rivenditori di componenti di apparecchiature che preparano una richiesta di offerta tecnica, ISUZU 6SD1 è l'applicazione dichiarata per 128000-4250. Gli acquirenti che confrontano 128000-4250, 128000-2740 devono confermare che l'avviatore esistente condivide lo stesso sistema da 24 V, uscita da 5,5 kW e azionamento da 11 T prima di aggiungere l'articolo a un ordine del distributore.
Per i team di acquisto che controllano i dati che definiscono la versione, iniziare con il riferimento completo e l'applicazione, quindi confrontare l'azionamento 11T, la forma della flangia e l'orientamento del terminale. Una differenza fisica dovrebbe essere risolta prima che venga accettato il prezzo a volume.
Per i distributori che pianificano un ordine ripetuto, gli acquirenti possono discutere di un MOQ di 20 pezzi, della pianificazione della produzione circa 7-15 giorni dopo la conferma, di cartoni neutri o di imballaggi con etichetta privata e di una garanzia di 18 mesi secondo i termini di vendita concordati.
Per i responsabili dei prodotti aftermarket che pianificano un inventario con modelli misti, l'ordine può specificare l'ambito del test, il livello di campionamento, il contenuto dell'etichetta e i dettagli dell'imballaggio. Prima della spedizione è possibile richiedere anche foto dell'etichetta di riferimento, dell'estremità dell'azionamento e della protezione del terminale per la versione del prodotto concordata.
Per le reti di parti di ricambio che controllano i dati che definiscono la versione, utilizzare la vista del lato comando per confrontare pignone e flangia, il profilo laterale per giudicare la lunghezza dell'alloggiamento e la posizione del solenoide e la vista posteriore per controllare i terminali. Tutte e tre le immagini appartengono a 128000-4250; dovrebbero essere rivisti insieme all'unità 11T e all'applicazione ISUZU 6SD1. Richiedi un ulteriore primo piano quando l'unità del cliente nasconde una caratteristica decisiva.
Per gli importatori che pianificano un ordine ripetuto, fornire a ciascuna linea di cartone il proprio codice di riferimento, 24 V, 5,5 kW e 11 T. La lista di imballaggio dovrebbe preservare quegli stessi campi. Il destinatario può quindi confrontare le etichette e l'aspetto dell'estremità dell'unità senza aprire ogni cartone, mentre qualsiasi unità mista o poco chiara viene isolata per la revisione.
Per gli acquirenti di inventario che pianificano un inventario con modello misto, conservare 128000-4250, 24 V, 5,5 kW, 11 T, la descrizione dell'applicazione e l'imballaggio concordato sulla stessa riga di rifornimento. Aggiungi foto con la data quando il parco macchine cambia o appare un diverso avviatore da sostituire. Ciò fornisce ai team di acquisto e di magazzino dettagli sufficienti per evitare di unire silenziosamente una nuova versione nello stock stabilito.
Per i fornitori di manutenzione che confermano l'applicazione dichiarata, leggere il disegno 128000-4250 come aiuto al confronto, non come autorizzazione a ignorare l'unità rimossa. Controlla ogni diametro visibile, didascalia del foro, lunghezza e angolo che influiscono sulla sede o sull'innesto, quindi conferma la vista del terminale dalle foto del prodotto. Il disegno è schematico e non in scala, quindi le decisioni devono seguire i valori stampati piuttosto che una stima visiva dall'immagine.
Per i rivenditori di componenti di apparecchiature che controllano le prove dell'applicazione, prima di sostituire il motorino di avviamento su ISUZU 6SD1, testare lo stato della batteria, la caduta di tensione sui percorsi positivo e di terra, il segnale di avvio e le condizioni della corona dentata. Prendere nota della tensione di avviamento e di eventuali rumori anomali. Queste osservazioni aiutano a distinguere un problema del circuito di alimentazione o di carico del motore da un guasto nel motorino di avviamento da 24 V, 5,5 kW e rendono più semplice la risoluzione di una richiesta di montaggio.
Per i team di acquisto che preparano un preventivo basato su OE, chiedere se il motorino di avviamento rimosso da ISUZU 6SD1 è originale o una sostituzione precedente. Se è stata sostituita in precedenza, l'unità visibile potrebbe non rappresentare la costruzione iniziale dell'attrezzatura. Usa la sua etichetta e la sua geometria insieme a 128000-4250, 24 V, 5,5 kW e 11 T prima di trasformare quella storia in una decisione di stoccaggio di massa.
Per i distributori che separano alloggiamenti simili, non è indicato un richiamo completo del foro di montaggio per 128000-4250. Fotografa la vecchia flangia direttamente e fornisci il numero di fori, il diametro del foro e la spaziatura centrale dallo stesso dato. Questi punti misurati consentono l'acquisto di alloggiamenti ravvicinati separati senza trasferire i dati dei fori da un altro avviatore o presumere che venga inserita una sagoma simile.
Per gli acquirenti tecnici che corrispondono all'unità ritirata dal servizio, utilizzare 57±1 mm e 76±1 mm quando si confrontano 128000-4250. Misurare dalle facce indicate nel disegno e mantenere la posizione di riposo del pignone separata dalla lunghezza totale del corpo. Questi valori assiali influenzano il modo in cui l'azionamento si posiziona e si innesta, quindi il set dovrebbe concordare con lo starter rimosso prima che venga rilasciata una quantità di flotta o distributore.
Per gli specialisti di componenti di motori che aggiornano un'anagrafica articolo cliente, discutere un programma di fornitura 128000-4250 con Elecdura inviando il riferimento OE, l'applicazione, la quantità annuale o iniziale, la destinazione e le esigenze di branding. La risposta identificherà la versione del prodotto offerto e le opzioni commerciali concordate.