M009T20471
Elecdura
M009T20471
M009T20471, 32R66-00101
Elecdura
China
IATF 16949 / ISO 9001 CE / CE / RoHS
Disponibil pentru comenzi calificate
20 buc
7 - 15 zile
Ambalare neutră/etichetă privată
Testarea armăturii, solenoidului, fără sarcină și sarcină disponibilă
18 luni
M009T20471, 32R66-00101
MITSUBISHI D06FRC-TAA (SY245H)
Confirmați 24V , 6.0 kW , 12T, modulul 3, față de montare, pinion și terminale.
| Disponibilitate: | |
|---|---|
| Cantitate: | |
Pentru importatorii care examinează cererea clienților, M009T20471 este un motor de pornire pentru regim greu aftermarket pentru MITSUBISHI D06FRC-TAA (SY245H). Sistemul său 24V , ieșirea de 6.0 kW și pinionul de 12T oferă distribuitorilor de piese, importatorilor și furnizorilor de flote pentru regim greu o definiție clară a produsului pentru OE - înlocuirea referințelor și aprovizionarea cu comenzi repetate.
Pentru cumpărătorii de inventar care planifică o comandă repetă, distribuitorii pot cita aplicația exactă și configurația de pornire fără a transforma pagina într-un ghid de componente generic. Elecdura poate examina, de asemenea, etichetele clienților, cerințele de cutie și documentele de inspecție pentru comenzile planificate.
Pentru specialiștii în piese de motor care evaluează o înlocuire directă, acest demaror trebuie să fie identificat prin setul complet de montare, inclusiv 2ר11, Ø105, Ø82,5, 22±1 mm și 40±1 mm. O singură dimensiune de potrivire nu stabilește o înlocuire directă.
| Date despre produs | Configurație de înlocuire specificată |
| Categoria de produse | Electromotor pentru regim greu |
| Referință primară | M009T20471 |
| OE / grup de referințe încrucișate | M009T20471, 32R66-00101 |
| Aplicație | MITSUBISHI D06FRC-TAA (SY245H) |
| Tensiunea sistemului | 24V |
| Putere nominală | 6.0 kW |
| Dinții pinionului | 12T |
| Modul pinion | 3 |
| Referințe de montaj și găuri | 2ר11 |
| Referințe de diametru | Ø105, Ø82,5 |
| Referințe axiale și de lungime | 22±1 mm, 40±1 mm |
Pentru cumpărătorii de piese de schimb care compară flanșa și terminalele, desenul tehnic fidel sursei înregistrează informațiile de montare disponibile pentru M009T20471, inclusiv 2ר11, Ø105, Ø82,5, 22±1 mm, 40±1 mm; utilizați valorile tipărite împreună cu vizualizările produsului deoarece desenul acceptă compararea și nu ar trebui să fie scalat de pe ecran.
Pentru furnizorii de întreținere care verifică specificațiile pentru comenzi repetate, MITSUBISHI D06FRC-TAA (SY245H) este aplicația declarată pentru M009T20471. Cumpărătorii care compară M009T20471, 32R66-00101 ar trebui să confirme că vechiul starter are același sistem 24V , 6.0 kW ieșire și 12T înainte de a adăuga articolul la o comandă de distribuitor.
Pentru distribuitorii de piese de echipament care se potrivesc cu demarorul scos din mașină, nu îmbinați o unitate ușor de confundat în această comandă doar pentru că numărul principal este legat. Unitatea 12T, modulul 3, flanșa și terminalele ar trebui să fie în acord cu versiunea prezentată aici.
Pentru echipele de achiziții care pregătesc prețurile pentru distribuitori, Elecdura furnizează M009T20471 pentru comenzile angro și distribuitoare cu un MOQ standard de 20 de bucăți, un termen orientativ de 7-15 zile după confirmarea comenzii și o garanție de 18 luni în condițiile convenite. Ambalajele neutre și revizuirea etichetei private sunt disponibile pentru programele calificate.
Pentru distribuitorii care deschid o primă achiziție B2B, specificația comenzii poate include testarea armăturii, solenoidului, fără sarcină sau la sarcină, împreună cu cerințele de etichetă și de ambalare. Acest lucru oferă echipelor primitoare puncte practice pentru eșantionarea unui lot, fără a trata doar aspectul ca dovadă a potrivirii.
Pentru echipele de vânzări care planifică reaprovizionarea, Elecdura poate discuta despre testarea armăturii, solenoidului, fără sarcină și sarcină pentru M009T20471. Indicați formatul de raport necesar, așteptările de eșantionare și punctele de acceptare în RFQ. Testarea ar trebui să utilizeze configurația menționată 24V și 6.0 kW , în timp ce verificările de identitate și de montare rămân separate, deoarece rezultatele electrice nu dovedesc interschimbabilitatea fizică.
Pentru rețelele de piese de service care examinează geometria capătului de transmisie, M009T20471 arată Ø105 și Ø82,5. Măsurați fiecare diametru la același umăr sau cerc indicat în desen, în loc să luați o dimensiune exterioară a carcasei care nu are legătură. Caracteristica de localizare centrează demarorul pe inelul dințat, astfel încât o nepotrivire a diametrului poate conta chiar și atunci când găurile pentru șuruburi par să se alinieze.
Pentru importatorii care compară versiunile de pornire din apropiere, utilizați fotografiile laterale și din spate ale lui M009T20471 pentru a verifica poziția solenoidului, direcția știftului bateriei și accesul la terminalul de pornire în MITSUBISHI D06FRC-TAA (SY245H). Cablurile trebuie să ajungă fără întindere, îndoiri ascuțite sau contact cu părți fierbinți și în mișcare. Dacă vechea unitate a clientului este ceas diferit, solicitați o fotografie instalată înainte de alocarea comenzii.
Pentru managerii de produs care separă carcase similare, citiți desenul M009T20471 ca un ajutor de comparație, nu ca permisiunea de a ignora demarorul scos din mașină. Verificați fiecare diametru vizibil, însemnarea găurii, lungimea și unghiul care afectează așezarea sau angajarea, apoi confirmați vizualizarea terminalului din fotografiile produsului. Desenul este schematic și nu la scară, așa că deciziile trebuie să urmeze valorile tipărite mai degrabă decât o estimare vizuală din imagine.
Pentru furnizorii de întreținere care evaluează o înlocuire directă, utilizați vizualizarea la capătul transmisiei pentru a compara pinionul și flanșa, profilul lateral pentru a evalua lungimea carcasei și poziția solenoidului și vederea din spate pentru a verifica terminalele. Toate cele trei imagini aparțin lui M009T20471; acestea ar trebui revizuite împreună cu unitatea 12T și aplicația MITSUBISHI D06FRC-TAA (SY245H). Solicitați un prim-plan suplimentar atunci când unitatea clientului ascunde o caracteristică decisivă.
Pentru dealerii de piese de echipamente care compară flanșa și bornele, imaginea de la capătul de antrenare pentru M009T20471 ar trebui să fie utilizată pentru a număra 12 dinți și pentru a compara flanșa, localizarea umărului și a poziției de sprijin a pinionului. Utilizați același unghi de vizualizare când înregistrați unitatea scoasă din service. Doar o vedere laterală poate ascunde dintele decisiv și informațiile de montare, așa că păstrați vizualizarea directă la capătul unității cu RFQ.
Pentru echipele de achiziții care examinează o propunere de înlocuire, întrebați dacă demarorul scos din MITSUBISHI D06FRC-TAA (SY245H) este original sau un înlocuitor anterior. Dacă a fost înlocuită înainte, este posibil ca unitatea vizibilă să nu reprezinte construcția inițială a echipamentului. Utilizați eticheta și geometria acesteia împreună cu M009T20471, 24V , 6.0 kW și 12T înainte de a transforma acel istoric într-o decizie de stocare în vrac.
Pentru distribuitorii care confirmă cererea declarată, MITSUBISHI D06FRC-TAA (SY245H) poate apărea pe parcursul anilor de echipare sau al reviziilor motorului, astfel încât numele aplicației este un punct de intrare mai degrabă decât singura dovadă a montării. Potriviți M009T20471, 24V , 6.0 kW și 12T cu unitatea originală în mână. Un sufix, o flanșă sau un aspect al terminalului modificat ar trebui să deschidă o revizuire separată pentru acea mașină.
Pentru managerii de produse aftermarket care solicită prețuri de producție, pregătiți RFQ cu M009T20471, 32R66-00101, cerințele complete pentru cerere, cantitate, livrare țintă și ambalare. Vom răspunde cu linia motorului de pornire definită 24V 6.0 kW 12T, mai degrabă decât un înlocuitor generic.