M009T20471
Elecdura
M009T20471
M009T20471, 32R66-00101
Elecdura
China
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
Disponibil pentru comenzi calificate
20 buc
7 - 15 zile
Ambalare neutră/etichetă privată
Testarea armăturii, solenoidului, fără sarcină și sarcină disponibilă
18 luni
M009T20471, 32R66-00101
MITSUBISHI D06FRC-TAA (SY245H)
Confirmați 24V, 6.0kW, 12T, modulul 3, fața de montare, pinionul și bornele.
| Disponibilitate: | |
|---|---|
| Cantitate: | |
Pentru importatorii care examinează cererea clienților, M009T20471 este un motor de pornire pentru sarcini grele pentru MITSUBISHI D06FRC-TAA (SY245H). Sistemul său de 24 V, putere de 6,0 kW și pinion de 12 T oferă distribuitorilor de piese grele, importatorilor și furnizorilor de flote o definiție clară a produsului pentru înlocuirea referințelor OE și aprovizionarea cu comenzi repetate.
Pentru cumpărătorii de inventar care planifică o comandă repetă, distribuitorii pot cita aplicația exactă și configurația de pornire fără a transforma pagina într-un ghid de componente generic. De asemenea, Elecdura poate revizui etichetele clienților, cerințele de cutie și documentele de inspecție pentru comenzile planificate.
Pentru specialiștii în piese de motor care evaluează o înlocuire directă, acest demaror trebuie să fie identificat prin setul complet de montaj, inclusiv 2ר11, Ø105, Ø82,5, 22±1 mm și 40±1 mm. O singură dimensiune de potrivire nu stabilește o înlocuire directă.
| Date despre produs | Configurație de înlocuire specificată |
| Categoria de produse | Motor de pornire pentru utilizare grea |
| Referință primară | M009T20471 |
| OE / grup de referință încrucișată | M009T20471, 32R66-00101 |
| Aplicație | MITSUBISHI D06FRC-TAA (SY245H) |
| Tensiunea sistemului | 24V |
| Putere nominală | 6,0 kW |
| Dinții pinionului | 12T |
| Modul pinion | 3 |
| Referințe de montaj și găuri | 2ר11 |
| Referințe de diametru | Ø105, Ø82,5 |
| Referințe axiale și de lungime | 22±1 mm, 40±1 mm |
Pentru cumpărătorii de piese de flotă care compară flanșa și terminalele, desenul tehnic fidel sursei înregistrează informațiile de montare disponibile pentru M009T20471, inclusiv 2ר11, Ø105, Ø82,5, 22±1 mm, 40±1 mm; utilizați valorile tipărite împreună cu vizualizările produsului deoarece desenul acceptă compararea și nu ar trebui să fie scalat de pe ecran.
Pentru furnizorii de întreținere care verifică specificațiile pentru comenzi repetate, MITSUBISHI D06FRC-TAA (SY245H) este aplicația declarată pentru M009T20471. Cumpărătorii care compară M009T20471, 32R66-00101 ar trebui să confirme că vechiul demaror are același sistem de 24 V, putere de 6,0 kW și unitate de 12 T înainte de a adăuga articolul la o comandă de distribuitor.
Pentru distribuitorii de piese de echipamente care se potrivesc cu demarorul scos din mașină, nu îmbinați o unitate ușor confundată în această comandă doar pentru că numărul principal este legat. Unitatea 12T, modulul 3, flanșa și terminalele ar trebui să fie în acord cu versiunea prezentată aici.
Pentru echipele de achiziții care pregătesc prețurile pentru distribuitori, Elecdura furnizează M009T20471 pentru comenzile angro și distribuitoare cu un MOQ standard de 20 buc, un termen indicativ de 7-15 zile după confirmarea comenzii și o garanție de 18 luni în condițiile convenite. Ambalajele neutre și revizuirea etichetei private sunt disponibile pentru programele calificate.
Pentru distribuitorii care deschid o primă achiziție B2B, specificația comenzii poate include testarea armăturii, solenoidului, fără sarcină sau la sarcină, împreună cu cerințele de etichetă și de ambalare. Acest lucru oferă echipelor primitoare puncte practice pentru eșantionarea unui lot, fără a trata doar aspectul ca dovadă a potrivirii.
Pentru echipele de vânzări care planifică reaprovizionarea, Elecdura poate discuta despre testarea armăturii, solenoidului, fără sarcină și sarcină pentru M009T20471. Indicați formatul de raport necesar, așteptările de eșantionare și punctele de acceptare în RFQ. Testarea ar trebui să utilizeze configurația declarată de 24 V și 6,0 kW, în timp ce verificările de identitate și de montare rămân separate, deoarece rezultatele electrice nu dovedesc interschimbabilitatea fizică.
Pentru rețelele de piese de service care examinează geometria capătului de transmisie, M009T20471 arată Ø105 și Ø82,5. Măsurați fiecare diametru la același umăr sau cerc indicat în desen, în loc să luați o dimensiune exterioară a carcasei care nu are legătură. Caracteristica de localizare centrează demarorul pe inelul dințat, astfel încât o nepotrivire a diametrului poate conta chiar și atunci când găurile pentru șuruburi par să se alinieze.
Pentru importatorii care compară versiunile de pornire din apropiere, utilizați fotografiile laterale și din spate ale lui M009T20471 pentru a verifica poziția solenoidului, direcția știftului bateriei și accesul la terminalul de pornire în MITSUBISHI D06FRC-TAA (SY245H). Cablurile trebuie să ajungă fără întindere, îndoiri ascuțite sau contact cu părți fierbinți și în mișcare. Dacă vechea unitate a clientului are ceasul diferit, solicitați o fotografie instalată înainte de alocarea comenzii.
Pentru managerii de produs care separă carcase similare, citiți desenul M009T20471 ca ajutor de comparație, nu ca permisiunea de a ignora demarorul scos din mașină. Verificați fiecare diametru vizibil, însemnarea găurii, lungimea și unghiul care afectează așezarea sau angajarea, apoi confirmați vizualizarea terminalului din fotografiile produsului. Desenul este schematic și nu la scară, așa că deciziile trebuie să urmeze valorile imprimate mai degrabă decât o estimare vizuală din imagine.
Pentru furnizorii de întreținere care evaluează o înlocuire directă, utilizați vizualizarea la capătul transmisiei pentru a compara pinionul și flanșa, profilul lateral pentru a evalua lungimea carcasei și poziția solenoidului și vederea din spate pentru a verifica terminalele. Toate cele trei imagini aparțin lui M009T20471; acestea ar trebui revizuite împreună cu unitatea 12T și aplicația MITSUBISHI D06FRC-TAA (SY245H). Solicitați un prim-plan suplimentar atunci când unitatea clientului ascunde o caracteristică decisivă.
Pentru dealerii de piese de echipamente care compară flanșa și bornele, imaginea de la capătul de transmisie pentru M009T20471 ar trebui să fie utilizată pentru a număra 12 dinți și a compara flanșa, localizarea umărului și a poziției de repaus a pinionului. Utilizați același unghi de vizualizare când înregistrați unitatea scoasă din service. Numai o vedere laterală poate ascunde dintele decisiv și informațiile de montare, așa că păstrați vederea directă la capătul unității cu RFQ.
Pentru echipele de achiziții care examinează o propunere de înlocuire, întrebați dacă demarorul scos din MITSUBISHI D06FRC-TAA (SY245H) este original sau un înlocuitor anterior. Dacă a fost înlocuită înainte, este posibil ca unitatea vizibilă să nu reprezinte construcția inițială a echipamentului. Utilizați eticheta și geometria acesteia împreună cu M009T20471, 24V, 6.0kW și 12T înainte de a transforma acea istorie într-o decizie de stocare în vrac.
Pentru distribuitorii care confirmă cererea declarată, MITSUBISHI D06FRC-TAA (SY245H) poate apărea pe parcursul anilor de echipare sau al reviziilor motorului, astfel încât numele aplicației este un punct de intrare mai degrabă decât singura dovadă a montării. Potriviți M009T20471, 24V, 6.0kW și 12T cu unitatea originală din mână. Un sufix, o flanșă sau un aspect al terminalului modificat ar trebui să deschidă o revizuire separată pentru acea mașină.
Pentru managerii de produse aftermarket care solicită prețuri de producție, pregătiți RFQ cu M009T20471, 32R66-00101, cerințele complete pentru cerere, cantitate, livrare țintă și ambalare. Vom răspunde cu linia de motor de pornire definită de 24V 6.0kW 12T, mai degrabă decât un înlocuitor generic.