33-31923
33-31923; MT1356; 20907; RD-5-6450-0P; 71R1455; BOA-80-926-00-079; ABPN83321350; 680-545-00-05; POTVF2815F14S01; RDHRD564500; 1091071
Elecdura
IATF 16949 , ISO 9001 , dan sistem sertifikasi OEM utama lainnya
OEM label dan ODM penyesuaian diterima
100 buah
7–15 Hari
Ulasan kemasan netral / label pribadi
18 bulan
33-31923; MT1356; 20907; RD-5-6450-0P; 71R1455; BOA-80-926-00-079; ABPN83321350; 680-545-00-05; POTVF2815F14S01; RDHRD564500; 1091071
sistem HVAC truk Freightliner; sumber suku cadang yang tepat menunjukkan rentang layanan 1988–2001 atau 1991–2000, sehingga tahun kendaraan dan referensi sumber harus dikonfirmasi
Verifikasi 33-31923 atau salib yang disetujui, model/tahun Freightliner, jumlah dan orientasi terminal, pola lubang pemasangan, garis pelat dan aliran udara saluran sebelum disetujui.
| Ketersediaan: | |
|---|---|
| Kuantitas: | |
Identitas 33-31923 banyak dicari melalui MT1356, 20907, RD-5-6450-0P, 71R1455 dan ABPN83321350. Referensi ini harus ditetapkan menjadi satu pelat terukur sebelum distributor menggabungkan stok.
Desain ini menempatkan kumparan terbuka dalam aliran udara HVAC, menjadikan pemetaan terminal dan geometri pemasangan sama pentingnya dengan angka. Foto produk yang datar tidak dapat membuktikan tata letak panggung kelistrikan.
| Lapangan Pelat 33-31923 | Verifikasi Armada |
|---|---|
| Referensi utama | 33-31923 |
| Persilangan perdagangan umum | MT1356 |
| Struktur produk | Pelat berpendingin aliran udara koil terbuka |
| Aplikasi | Truk Freightliner HVAC |
| Fokus persetujuan | Terminal, lubang pemasangan, garis pelat dan aliran udara |
Katalog resistor Freightliner berisi beberapa pelat persegi panjang yang terlihat serupa dari sisi kumparan. Pembeli harus membandingkan posisi terminal, jarak lubang dan dimensi pelat sebelum melakukan referensi silang.
Karena aliran udara menghilangkan panas dari kumparan yang terbuka, pemasangan di luar jalur saluran yang dimaksudkan dapat memperpendek masa pakai. Petunjuk pemeriksaan harus mencakup identitas bagian dan jalur pendinginan kendaraan.
Gambar berdimensi sederhana yang dipadukan dengan foto bagian atas dan sisi terminal memberikan tim pembelian dan penerima standar berulang untuk produk bingkai terbuka ini.
| Tahap Persetujuan untuk Mempertahankan | Bukti | Hasil Pembeli |
|---|---|---|
| Tinjauan referensi | 33-31923 dan pembeli silang | Identitas kandidat |
| Pengukuran pelat | Jarak garis luar dan pusat lubang | Pertandingan mekanis |
| Peta terminal | Hitungan, jarak dan orientasi | Antarmuka listrik |
| Ulasan pendinginan | Posisi saluran dan kondisi aliran udara | Kesesuaian termal |
| Inspeksi banyak | Perbandingan gambar dan sampel emas | Keputusan rilis |
Kumparan terbuka dapat menjadi sangat panas ketika aliran udara saluran dibatasi atau motor blower mengambil arus di atas normal. Diagnosis armada harus mencakup kedua kondisi tersebut sebelum pelat lain dipasang.
Foto klaim harus menunjukkan koil yang rusak, sisi konektor dan area pemasangan, bersama dengan referensi truk dan lotnya. Hal ini membuat ketidakcocokan terminal atau kelebihan beban sistem terlihat.
MT1356 sering menjadi referensi perdagangan, sedangkan 20907, RD-5-6450-0P, 71R1455 dan beberapa nomor distributor tetap berada dalam grup OE yang dikontrol.
Pelat kumparan terbuka yang berdekatan dapat memiliki tampilan persegi panjang. Pusat lubang, posisi terminal, dan garis pelat mencegah penggantian wadah yang salah.
Daftar bagian persisnya bervariasi antara tahun 1988–2001 dan 1991–2000. Oleh karena itu, pembeli harus mengonfirmasi tahun truk sebenarnya, referensi sumber, dan geometri pelat.
Ya. Udara yang melewati saluran menghilangkan panas dari kumparan; aliran terbatas dapat meningkatkan suhu dan memperpendek masa pakai.
Tangkap peta terminal, dimensi pelat, pusat lubang pemasangan, tata letak kumparan, dan semua nomor referensi yang diberikan oleh pelanggan.
Tidak ada asumsi yang harus dibuat. Referensi tersebut mengidentifikasi pelat resistor terpisah dan memerlukan terminalnya sendiri serta verifikasi pemasangan.
Periksa arus blower, resistansi konektor, pembatasan saluran, dan pengoperasian sakelar sebelum menyimpulkan bahwa kegagalan hanya disebabkan oleh pelat saja.
Gunakan 33-31923 sebagai identitas utama dan cetak hanya tanda silang yang disetujui pelanggan. Simpan peta lengkapnya di file ketertelusuran internal.
Menyediakan model truk/tahun, referensi sumber, foto sisi terminal, pengukuran pelat, volume tahunan, tujuan, pengemasan, dan persyaratan sampel.
Kirimkan Elecdura referensi Freightliner, tampilan terminal, dan pengukuran pemasangan untuk program 33-31923 Anda. Kami dapat membandingkan MT1356 dan nomor pembeli lainnya dengan satu sampel terkontrol.
Untuk pasokan armada berulang, tentukan toleransi gambar, referensi karton, dan frekuensi pemeriksaan lot sebelum pelepasan produksi.