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Freightliner Heavy Duty 블로워 모터 저항 플레이트 OE 33-31923 – 개방 코일 기류 냉각 설계

Freightliner 송풍기 모터 저항기 플레이트 33-31923은 넓은 상호 참조 그룹이 있는 개방형 코일, 기류 냉각식 HVAC 구성 요소입니다. 차량 구매자는 인접한 Freightliner 저항기를 교체하기 전에 터미널 배열, 장착 구멍 패턴, 플레이트 윤곽 및 냉각 환경을 제어해야 합니다.
  • 33-31923

  • 33-31923; MT1356; 20907; RD-5-6450-0P; 71R1455; 보아-80-926-00-079; ABPN83321350; 680-545-00-05; POTVF2815F14S01; RDHRD564500; 1091071

  • Elecdura

  • IATF 16949 , ISO 9001 및 기타 주요 OEM 인증 시스템

  • OEM 라벨 및 ODM 맞춤설정이 허용됩니다.

  • 100개

  • 7~15일

  • 중립 포장/자체 상표 검토

  • 18개월

  • 33-31923; MT1356; 20907; RD-5-6450-0P; 71R1455; 보아-80-926-00-079; ABPN83321350; 680-545-00-05; POTVF2815F14S01; RDHRD564500; 1091071

  • 화물선 트럭 HVAC 시스템; 정확한 부품 출처에는 1988~2001년 또는 1991~2000년 서비스 범위가 표시되므로 차량 연도 및 출처 참조를 확인해야 합니다.

  • 승인 전에 33-31923 또는 승인된 크로스, Freightliner 모델/연도, 단자 수 및 방향, 장착 구멍 패턴, 플레이트 외형 및 덕트 공기 흐름을 확인하십시오.

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33-31923 차량 공급용 Freightliner 오픈 코일 저항 플레이트

33-31923 ID는 MT1356, 20907, RD-5-6450-0P, 71R1455 및 ABPN83321350을 통해 널리 검색됩니다. 이러한 참조는 유통업체가 재고를 병합하기 전에 하나의 측정 플레이트로 해결되어야 합니다.

이 설계는 노출된 코일을 HVAC 공기 흐름에 배치하므로 터미널 매핑과 장착 형상이 숫자만큼 중요해집니다. 평면 제품 사진은 전기 스테이지 레이아웃을 증명할 수 없습니다.

33-31923 플레이트 필드 함대 확인
기본 참조 33-31923
일반적인 무역 십자가 MT1356
제품 구조 오픈 코일 기류 냉각식 플레이트
애플리케이션 화물선 트럭 HVAC
승인 대상 단자, 장착 구멍, 플레이트 외형 및 공기 흐름


플레이트 형상 및 단자 매핑으로 33-31923 구별

Freightliner 저항기 카탈로그에는 코일 측면에서 유사하게 보이는 여러 개의 직사각형 플레이트가 포함되어 있습니다. 구매자는 상호 참조를 지정하기 전에 단자 위치, 구멍 간격 및 플레이트 치수를 비교해야 합니다.

공기 흐름이 노출된 코일에서 열을 제거하기 때문에 의도한 덕트 경로 외부에 설치하면 서비스 수명이 단축될 수 있습니다. 검사 지침에는 부품 식별과 차량의 냉각 경로가 모두 포함되어야 합니다.

  • 황금 샘플의 각 터미널 위치를 매핑합니다.
  • 장착 구멍 중심과 플레이트 윤곽을 측정합니다.
  • 긴 상호 참조 목록을 감사 가능하게 유지하십시오.
  • 반복 실패 진단 중 HVAC 공기 흐름을 검사합니다.


측정된 플레이트 도면을 사용하여 33-31923 화물선 로트 승인

상단 및 터미널 측면 사진과 결합된 간단한 치수 도면은 구매 및 수령 팀에게 이 오픈 프레임 제품에 대한 반복 가능한 표준을 제공합니다.

승인 단계 증거 구매자 결과를 유지하기 위한
참고 리뷰 33-31923 및 바이어 크로스 후보자 신원
플레이트 측정 윤곽선 및 구멍 중심 거리 기계적 일치
터미널 지도 개수, 간격 및 방향 전기적 인터페이스
냉각 검토 덕트 위치 및 기류 상태 열 적합성
로트검사 도면 및 황금 샘플 비교 출시 결정


33-31923 청구에 대한 공기 흐름 및 모터 전류 증거 사용

개방형 코일은 덕트 공기 흐름이 제한되거나 송풍기 모터가 정상보다 높은 전류를 끌어오는 경우 지나치게 뜨거워질 수 있습니다. 차량 진단에는 다른 플레이트를 설치하기 전에 두 가지 조건이 모두 포함되어야 합니다.

청구 사진에는 고장난 코일, 커넥터 측면 및 장착 영역이 트럭 참조 및 로트와 함께 표시되어야 합니다. 이로 인해 터미널 불일치 또는 시스템 과부하가 눈에 띄게 됩니다.


33-31923 Freightliner 저항기 플레이트 구매자 FAQ

33-31923과 가장 일반적으로 짝을 이루는 상호 참조는 무엇입니까?

MT1356은 빈번한 거래 참조인 반면, 20907, RD-5-6450-0P, 71R1455 및 여러 유통업체 번호는 통제되는 OE 그룹에 남아 있습니다.


이 Freightliner 저항기에서 플레이트 형상이 중요한 이유는 무엇입니까?

인접한 오픈 코일 플레이트는 직사각형 모양을 공유할 수 있습니다. 구멍 중심, 단자 위치 및 플레이트 윤곽은 잘못된 빈 대체를 방지합니다.


차량 연도를 게시해야 합니까?

정확한 부품 목록은 1988~2001년과 1991~2000년 사이에 다양합니다. 따라서 구매자는 실제 트럭 연도, 소스 참조 및 플레이트 형상을 확인해야 합니다.


오픈 코일 플레이트에는 HVAC 공기 흐름이 필요합니까?

예. 덕트를 통과하는 공기는 코일에서 열을 제거합니다. 제한된 흐름은 온도를 높이고 서비스 수명을 단축시킬 수 있습니다.


황금 샘플에는 무엇을 기록해야 합니까?

고객이 제공한 터미널 맵, 플레이트 치수, 장착 구멍 중심, 코일 레이아웃 및 모든 참조 번호를 캡처합니다.


SW2685 또는 33-31903 재고가 33-31923을 대체할 수 있습니까?

어떤 가정도 해서는 안 됩니다. 이러한 참조 자료는 별도의 저항기 플레이트를 식별하며 자체 터미널 및 장착 확인이 필요합니다.


코일이 타서 열린 후 어떤 회로가 문제를 확인합니까?

플레이트만으로 고장이 발생했다고 결론을 내리기 전에 송풍기 전류, 커넥터 저항, 덕트 제한 및 스위치 작동을 검사하십시오.


혼합된 상호 참조 상자에는 어떻게 표시해야 합니까?

33-31923을 리드 ID로 사용하고 고객이 승인한 십자가만 인쇄하십시오. 내부 추적성 파일에 전체 지도를 보관하세요.


Freightliner 구매자는 견적을 위해 무엇을 보내야 합니까?

트럭 모델/연도, 출처 참조, 터미널 측 사진, 플레이트 측정, 연간 수량, 목적지, 포장 및 샘플 요구 사항을 제공합니다.


33-31923 Freightliner 플레이트 샘플 및 기술 검토 요청

33-31923 프로그램에 대한 Freightliner 참조, 터미널 보기 및 장착 측정값을 Elecdura 보내세요. MT1356 및 기타 구매자 번호를 하나의 통제된 샘플과 비교할 수 있습니다.

반복적인 차량 공급을 위해 생산 출시 전에 도면 공차, 상자 참조 및 로트 검사 빈도를 지정하십시오.

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