33-31923
33-31923; MT1356; 20907; RD-5-6450-0P; 71R1455; BOA-80-926-00-079; ABPN83321350; 680-545-00-05; POTVF2815F14S01; RDHRD564500; 1091071
Elecdura
IATF 16949 , ISO 9001 και άλλα σημαντικά συστήματα πιστοποίησης OEM
Αποδεκτή ετικέτα OEM και προσαρμογή ODM
100 τεμ
7–15 ημέρες
Ουδέτερη συσκευασία / αναθεώρηση ιδιωτικής ετικέτας
18 μηνών
33-31923; MT1356; 20907; RD-5-6450-0P; 71R1455; BOA-80-926-00-079; ABPN83321350; 680-545-00-05; POTVF2815F14S01; RDHRD564500; 1091071
Συστήματα HVAC φορτηγών φορτηγών. Οι πηγές ακριβών ανταλλακτικών δείχνουν σειρές σέρβις 1988–2001 ή 1991–2000, επομένως πρέπει να επιβεβαιωθεί η αναφορά του έτους οχήματος και της πηγής
Επαληθεύστε το 33-31923 ή ένα εγκεκριμένο σταυρό, μοντέλο Freightliner/έτος, αριθμό ακροδεκτών και προσανατολισμό, σχέδιο οπής τοποθέτησης, περίγραμμα πλάκας και ροή αέρα αγωγού πριν από την έγκριση.
| Διαθεσιμότητα: | |
|---|---|
| Ποσότητα: | |
Η ταυτότητα 33-31923 αναζητείται ευρέως μέσω των MT1356, 20907, RD-5-6450-0P, 71R1455 και ABPN83321350. Αυτές οι αναφορές θα πρέπει να επιστρέφουν σε μία μετρημένη πλάκα προτού ένας διανομέας συγχωνεύσει το απόθεμα.
Αυτός ο σχεδιασμός τοποθετεί εκτεθειμένα πηνία στη ροή αέρα HVAC, καθιστώντας τη χαρτογράφηση των τερματικών και τη γεωμετρία τοποθέτησης εξίσου σημαντική με τον αριθμό. Μια επίπεδη φωτογραφία προϊόντος δεν μπορεί να αποδείξει τη διάταξη της ηλεκτρικής σκηνής.
| 33-31923 | Επαλήθευση στόλου πεδίου πλάκας |
|---|---|
| Πρωτογενής αναφορά | 33-31923 |
| Κοινός εμπορικός σταυρός | MT1356 |
| Δομή προϊόντος | Πλάκα με ψύξη με ροή αέρα ανοιχτού πηνίου |
| Εφαρμογή | Φορτηγό HVAC |
| Εστίαση έγκρισης | Ακροδέκτες, οπές στερέωσης, περίγραμμα πλάκας και ροή αέρα |
Οι κατάλογοι αντιστάσεων Freightliner περιέχουν αρκετές ορθογώνιες πλάκες που μοιάζουν από την πλευρά του πηνίου. Ο αγοραστής θα πρέπει να συγκρίνει τη θέση των ακροδεκτών, την απόσταση των οπών και τις διαστάσεις της πλάκας πριν ορίσει μια παραπομπή.
Επειδή η ροή αέρα αφαιρεί τη θερμότητα από τα εκτεθειμένα πηνία, η εγκατάσταση εκτός της προβλεπόμενης διαδρομής του αγωγού μπορεί να μειώσει τη διάρκεια ζωής. Οι οδηγίες επιθεώρησης πρέπει να καλύπτουν τόσο την ταυτότητα του εξαρτήματος όσο και τη διαδρομή ψύξης του οχήματος.
Ένα απλό σχέδιο διαστάσεων σε συνδυασμό με φωτογραφίες στην κορυφή και στην πλευρά του τερματικού δίνει στις ομάδες αγοράς και λήψης ένα επαναλαμβανόμενο πρότυπο για αυτό το προϊόν ανοιχτού πλαισίου.
| Στάδιο έγκρισης | αποδεικτικά στοιχεία για τη διατήρηση | του αποτελέσματος του αγοραστή |
|---|---|---|
| Ανασκόπηση αναφοράς | 33-31923 και σταυρός αγοραστής | Ταυτότητα υποψηφίου |
| Μέτρηση πλάκας | Περίγραμμα και αποστάσεις τρύπας-κέντρου | Μηχανικό ταίριασμα |
| Χάρτης τερματικού | Μέτρηση, απόσταση και προσανατολισμός | Ηλεκτρική διεπαφή |
| Ψύξη κριτική | Θέση αγωγού και κατάσταση ροής αέρα | Θερμική καταλληλότητα |
| Επιθεώρηση παρτίδας | Σχέδιο και σύγκριση χρυσού δείγματος | Απόφαση αποδέσμευσης |
Τα ανοιχτά πηνία μπορεί να λειτουργούν υπερβολικά ζεστά όταν η ροή αέρα του αγωγού είναι περιορισμένη ή ο κινητήρας του ανεμιστήρα αντλεί ρεύμα πάνω από το κανονικό. Η διάγνωση στόλου θα πρέπει να περιλαμβάνει και τις δύο συνθήκες πριν από την εγκατάσταση άλλης πλάκας.
Μια φωτογραφία αξίωσης πρέπει να δείχνει την αστοχία του πηνίου, την πλευρά του συνδετήρα και την περιοχή τοποθέτησης, μαζί με την αναφορά του φορτηγού και την παρτίδα. Αυτό κάνει ορατή μια αναντιστοιχία τερματικού ή υπερφόρτωση συστήματος.
Το MT1356 είναι μια συχνή εμπορική αναφορά, ενώ οι αριθμοί 20907, RD-5-6450-0P, 71R1455 και αρκετοί αριθμοί διανομέα παραμένουν στην ελεγχόμενη ομάδα OE .
Οι γειτονικές πλάκες με ανοιχτό πηνίο μπορούν να μοιράζονται μια ορθογώνια εμφάνιση. Τα κέντρα οπών, οι τερματικές θέσεις και το περίγραμμα της πλάκας αποτρέπουν τις λανθασμένες αντικαταστάσεις του κάδου.
Οι λίστες ακριβών τμημάτων ποικίλλουν μεταξύ 1988-2001 και 1991-2000. Επομένως, οι αγοραστές θα πρέπει να επιβεβαιώσουν το πραγματικό έτος του φορτηγού, την αναφορά πηγής και τη γεωμετρία της πινακίδας.
Ναί. Ο αέρας που διέρχεται από τον αγωγό αφαιρεί τη θερμότητα από τα πηνία. Η περιορισμένη ροή μπορεί να αυξήσει τη θερμοκρασία και να μειώσει τη διάρκεια ζωής.
Καταγράψτε τον χάρτη τερματικού, τις διαστάσεις της πλάκας, τα κέντρα οπών τοποθέτησης, τη διάταξη του πηνίου και όλους τους αριθμούς αναφοράς που παρέχονται από τον πελάτη.
Δεν πρέπει να γίνει καμία υπόθεση. Αυτές οι αναφορές προσδιορίζουν μια ξεχωριστή πλάκα αντίστασης και απαιτούν τη δική τους επαλήθευση ακροδεκτών και τοποθέτησης.
Επιθεωρήστε το ρεύμα του ανεμιστήρα, την αντίσταση του συνδετήρα, τον περιορισμό του αγωγού και τη λειτουργία του διακόπτη προτού συμπεράνετε ότι η πλάκα από μόνη της προκάλεσε τη βλάβη.
Χρησιμοποιήστε το 33-31923 ως την ταυτότητα δυνητικού πελάτη και εκτυπώστε μόνο σταυρούς εγκεκριμένους από τον πελάτη. Διατηρήστε τον πλήρη χάρτη στο εσωτερικό αρχείο ιχνηλασιμότητας.
Παρέχετε μοντέλο/έτος φορτηγού, αναφορά πηγής, φωτογραφίες στην πλευρά του τερματικού, μετρήσεις πινακίδας, ετήσιο όγκο, προορισμό, συσκευασία και απαιτήσεις δειγμάτων.
Στείλτε Elecdura την αναφορά Freightliner, την προβολή τερματικού και τις μετρήσεις τοποθέτησης για το πρόγραμμά σας 33-31923. Μπορούμε να συγκρίνουμε το MT1356 και άλλους αριθμούς αγοραστών με ένα ελεγχόμενο δείγμα.
Για επαναλαμβανόμενη προμήθεια στόλου, καθορίστε τις ανοχές έλξης, τις αναφορές χαρτοκιβωτίων και τη συχνότητα επιθεώρησης παρτίδας πριν από την κυκλοφορία της παραγωγής.