33-31923
33-31923; MT1356; 20907; RD-5-6450-0P; 71R1455; BOA-80-926-00-079; ABPN83321350; 680-545-00-05; POTVF2815F14S01; RDHRD564500; 1091071
Elecdura
IATF 16949 , ISO 9001 e outros sistemas de certificação OEM importantes
Rótulo OEM e personalização ODM aceitos
100 peças
7–15 dias
Embalagem neutra / revisão de marca própria
18 meses
33-31923; MT1356; 20907; RD-5-6450-0P; 71R1455; BOA-80-926-00-079; ABPN83321350; 680-545-00-05; POTVF2815F14S01; RDHRD564500; 1091071
Sistemas HVAC para caminhões Freightliner; fontes de peças exatas mostram faixas de serviço de 1988–2001 ou 1991–2000, portanto, o ano do veículo e a referência da fonte devem ser confirmados
Verifique 33-31923 ou uma cruz aprovada, modelo/ano Freightliner, contagem e orientação de terminais, padrão de furos de montagem, contorno da placa e fluxo de ar do duto antes da aprovação.
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A identidade 33-31923 é amplamente pesquisada através de MT1356, 20907, RD-5-6450-0P, 71R1455 e ABPN83321350. Essas referências devem ser resolvidas para uma placa medida antes que um distribuidor una o estoque.
Este projeto coloca bobinas expostas no fluxo de ar HVAC, tornando o mapeamento do terminal e a geometria de montagem tão importantes quanto o número. Uma foto plana do produto não pode comprovar o layout do palco elétrico.
| 33-31923 | Verificação de Frota de Campo de Placas |
|---|---|
| Referência primária | 33-31923 |
| Cruz comercial comum | MT1356 |
| Estrutura do produto | Placa refrigerada por fluxo de ar de bobina aberta |
| Aplicativo | HVAC para caminhão Freightliner |
| Foco na aprovação | Terminais, furos de montagem, contorno da placa e fluxo de ar |
Os catálogos de resistores Freightliner contêm várias placas retangulares que parecem semelhantes do lado da bobina. O comprador deve comparar a posição dos terminais, o espaçamento dos furos e as dimensões da placa antes de atribuir uma referência cruzada.
Como o fluxo de ar remove o calor das serpentinas expostas, a instalação fora do caminho pretendido do duto pode reduzir a vida útil. As instruções de inspeção devem abranger a identidade da peça e o caminho de resfriamento do veículo.
Um desenho dimensionado simples combinado com fotografias da parte superior e do lado do terminal oferece às equipes de compra e recebimento um padrão repetível para este produto de estrutura aberta.
| da fase de aprovação para reter | Evidência | o resultado do comprador |
|---|---|---|
| Revisão de referência | 33-31923 e cruz do comprador | Identidade do candidato |
| Medição de placa | Distâncias do contorno e do centro do furo | Partida mecânica |
| Mapa de terminais | Contagem, espaçamento e orientação | Interface elétrica |
| Revisão de resfriamento | Posição do duto e condição do fluxo de ar | Adequação térmica |
| Inspeção de lote | Comparação de desenho e amostra dourada | Decisão de liberação |
As bobinas abertas podem ficar excessivamente quentes quando o fluxo de ar do duto é restrito ou o motor do soprador consome corrente acima do normal. O diagnóstico da frota deve incluir ambas as condições antes da instalação de outra placa.
Uma fotografia da reclamação deve mostrar a bobina com falha, o lado do conector e a área de montagem, juntamente com a referência do caminhão e o lote. Isso torna visível uma incompatibilidade de terminal ou sobrecarga do sistema.
MT1356 é uma referência comercial frequente, enquanto 20907, RD-5-6450-0P, 71R1455 e vários números de distribuidores permanecem no grupo controlado OE .
As placas vizinhas de bobina aberta podem compartilhar uma aparência retangular. Os centros dos furos, as posições dos terminais e o contorno da placa evitam substituições erradas de recipientes.
As listagens exatas de peças variam entre 1988–2001 e 1991–2000. Os compradores devem, portanto, confirmar o ano real do caminhão, a referência da fonte e a geometria da placa.
Sim. O ar que passa pelo duto remove o calor das serpentinas; o fluxo restrito pode aumentar a temperatura e reduzir a vida útil.
Capture o mapa do terminal, as dimensões da placa, os centros dos furos de montagem, o layout da bobina e todos os números de referência fornecidos pelo cliente.
Nenhuma suposição deve ser feita. Essas referências identificam uma placa de resistor separada e exigem verificação de terminal e montagem própria.
Inspecione a corrente do soprador, a resistência do conector, a restrição do duto e a operação da chave antes de concluir que a placa sozinha causou a falha.
Use 33-31923 como identidade do lead e imprima apenas cruzes aprovadas pelo cliente. Mantenha o mapa completo no arquivo interno de rastreabilidade.
Forneça modelo/ano do caminhão, referência da fonte, fotos do lado do terminal, medidas da placa, volume anual, destino, embalagem e requisitos de amostra.
Envie Elecdura a referência do Freightliner, visualização do terminal e medidas de montagem para seu programa 33-31923. Podemos comparar o MT1356 e outros números de compradores com uma amostra controlada.
Para fornecimento repetido de frota, especifique tolerâncias de desenho, referências de caixa e frequência de inspeção de lote antes do lançamento da produção.