1811004211
1811004211 / 1811004215 / M009T82071 / M9T82071 / S5479S / STM2578EC / STM2578NB
Elecdura
適格な注文で利用可能
20個
7~15日
中立的なパッケージング / プライベート ラベルのレビュー
18ヶ月
1811004211 / 1811004215 / M009T82071 / M9T82071 / S5479S / STM2578EC / STM2578NB
いすゞ 6QA1、6WG1、および 6RQ1 ディーゼル エンジン、およびモジュール 3.5 ドライブを備えた24V 7.0 kW 11T CW スターターを使用するコマツ PC310 または PC310-5 装置
量を供給する前に24V 、7.0 kW 、11T、CW、3 × Ø13.5 取り付け穴、Ø103 付近に示されるドライブノーズ基準、18 mm および 54 mm の軸方向基準、取り付け方向および端子レイアウトを、取り外したスタータに対して確認してください。
| 在庫状況: | |
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1811004211 の問い合わせは、いすゞ製の機械、コマツ PC310 掘削機、またはエンジン再構築プログラムから送信される可能性があります。ホストマシンとエンジンコードに名前を付けることで、サプライヤーは数量を議論する前に、工場での交換、プロジェクトの在庫、ディーラーの補充を区別することができます。
M9T82071 ファミリは広くクロスリストされていますが、この製品は 7.0 kW出力、11 歯モジュール 3.5 ドライブ、および大型 Ø180 フランジを維持する必要があります。同様の 3 穴スターターでは、耳、ドライブノーズ、または端子を異なる位置に配置できます。
このスターターは、 24V 、 7.0 kW 、 11T、モジュール 3.5、および時計回りの回転によって定義されます。電気定格は需要の高い機器に適しており、歯数とモジュールは、購入者がすべての注文文書に記載する必要があるギア インターフェイスを特定します。
プライマリOE / リファレンス |
1811004211 |
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応用 |
いすゞ 6QA1、6WG1、および 6RQ1 ディーゼル エンジン、およびモジュール 3.5 ドライブを備えた24V 7.0 kW 11T CW スターターを使用するコマツ PC310 または PC310-5 装置 |
電圧 |
24V |
定格電力 |
7.0 kW |
ピニオンの歯 |
11T |
ピニオンモジュール |
3.5 |
回転 |
CW |
OE / 相互参照 |
1811004211 / 1811004215 / M009T82071 / M9T82071 / S5479S / STM2578EC / STM2578NB |
取付面 |
3 × Ø13.5 取り付け穴; Ø180取付穴丸 |
ドライブエンドのリファレンス |
ドライブノーズ基準はØ103付近に示されています。 18 mm および 54 mm のアキシャル基準。正面図に示される 30°、25°、および 140° の方向の基準 |
1811004211 いすゞ 6WG1 機器購入者向けスターター図面 — 大量注文する前に、図面を取り外したスターターと比較してください。
技術図面を使用して、3 つの Ø13.5 穴、Ø180 の円、Ø103 付近のドライブノーズ基準、18 mm および 54 mm の軸方向の値を比較します。 30°、25°、140° の向きは、きれいな正方形の正面写真から判断するのが最も簡単です。
1811004211 と 1811004215 は M009T82071 と M9T82071 に接続します。番号によってファミリーが特定され、ホスト機器とフランジによって必要な製品バージョンが確立されるため、各リファレンス検索に正確いすゞエンジンまたはコマツモデルを追加します。
エンジンの販売代理店は 6QA1、6WG1、または 6RQ1 の需要に応じて数量を割り当てることができますが、コマツのディーラーは PC310 の使用状況を個別に追跡します。物理構成が一致する場合、受け入れられたスターター定義の 1 つがそれらのチャネルをサポートする可能性がありますが、それらのサービス履歴は区別されたままである必要があります。
重機は部品カウンターから離れた場所で作業することが多いため、遠隔地の支店に移動する前に入荷検査を行う必要があります。ピニオン、大きな取り付け面、ハウジング サポート、端子キャップ、およびサンプリングされた電気的結果を確認し、後で追跡できるようにカートン番号を保存します。
Elecduraの製造ビデオでは、B2B 注文向けのスターターの組み立てと電気テストを紹介しています。いすゞとコマツのバイヤーは、1811004211 の調達をエンジン、機械、大型ドライブエンドに固定したまま、製造能力と梱包方法をレビューするためにこれを使用できます。
リクエストがいすゞ 6QA1、6WG1、または 6RQ1 エンジンからのものなのか、それともコマツ PC310 装置からのものなのかを特定します。機械のモデル、シリアル情報、古いスターター番号、ドライブ側とターミナル側からの写真を追加します。これらの詳細により、1811004211 の問い合わせは、広範なエンジン ファミリの説明ではなく、実際の設置に関連付けられています。
サプライヤーを検索する場合、またはメーカー番号がマークされた取り外したユニットを比較する場合は、三菱の相互参照として M9T82071 を使用してください。 1811004211 ソーシング グループをサポートしますが、エンジンやマシンの ID を置き換えるものではありません。 24V 7.0 kW 11T定格、モジュール3.5ピニオン、Ø180 3穴フェースをご確認の上ご注文ください。
7.0 kW定格は、この重機スターターの電気的定義の一部であり、オプションの説明ではありません。それを目に見えるようにしておくことは、購入者が近くの参照や同様の筐体寸法を共有する低出力ユニットを避けるのに役立ちます。 7.0 kWと24V 、11T、モジュール 3.5 を組み合わせ、見積書、カートン、リピート注文レコードを時計回りに回転します。
定規またはノギスを取り付け面に置き、フランジをカメラで直角に撮影します。 Ø180 の取り付け穴円、3 つの Ø13.5 穴、および 30°、25°、140° の方向基準を比較してください。また、角度を付けたハウジングの写真では PC310 の取り付け形状全体を確認できないため、ドライブのノーズと軸方向の位置も記録します。
エンジンまたはマシン チャネルごとの需要の記録: 6QA1、6WG1、6RQ1、および PC310 は顧客および支店の記録に表示されたままにする必要があります。各顧客のシリアル詳細と古いユニットの写真を保持しながら、これらのチャネルの下で 1 つの確認済み 1811004211 製品定義を使用します。これにより、すべてのインストールが自動的に交換可能であることを意味することなく、予測が有用であり続けます。
有用な PC310 スペアは、フリートの取り外したスターターとすでに一致しており、そのマシン ID とともに保管されています。 24V 7.0 kW 11T 電装・駆動セット、Ø180 3 穴面、端子位置をご確認の上、ご購入ください。この準備により、ブランチは故障後に識別を再開する必要がないため、ダウンタイムが短縮されます。
発送前に、ピニオンとドライブノーズを衝撃から保護し、端子をカバーし、重量が移動しないようにスターターを固定し、カートンに湿気が入らないようにしてください。封をする前に、ラベルと 1811004211 の ID を確認してください。遠隔地にある掘削機の現場の場合は、確認済みの製品の写真と梱包リストを同梱して、受け取り担当者が出荷をすぐに確認できるようにします。
マシンダウンの優先順位をマークし、いすゞエンジンまたはコマツのモデル、機器のシリアル番号、古いスターター番号、ストレートマウントと端子の写真、納品場所、および到着希望日を提供します。既知の場合は、 24V 7.0 kW 11T 要件を含めます。完全な情報により、 Elecduraは 1811004211 の一致を評価し、明確化の遅れを避けることができます。
いすゞエンジンコードまたはコマツ PC310 モデル、完全な 1811004211 または M9T82071 マーキング、角フランジ、ピニオンおよびケーブル側の写真、数量、緊急性、梱包の希望および目的地を下記までお送りください。 info@elecdurauto.com . Elecduraは必要な構成を検討し、卸売価格、リードタイム、納期を提供します。