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Elecdurauto Ignition Coil 、OE Number 3W7Z-12029-AAは、 2007年のFord Expedition Ignition Systemの交換用に設計され、4.6Lおよび5.4L V8エンジンをサポートしています。 など、複数のフォードプラットフォームと相互互換性 F-150、eシリーズバン、エクスプローラー、マスタング、ナビゲーター、 グランドマーキス.
で構築された 高伝道の銅巻線, PPS樹脂断熱と 熱耐性エポキシElecdurauto Coilは、 安定したスパーク出力, 高電圧耐久性と 一貫したエンジンイグニッションパフォーマンスを提供します。 厳しい条件下でを調達するB2Bチャネルに適しています。 直接フィットイグニッションコンポーネント 修理ネットワーク、卸売分布、および自動車アフターマーケットリセラーのための
3W7Z-2029-AA / 1L2Z-12029-AA / F7TU-12A366-AB / 2W7Z-2029-AA
銅巻線、PPSハウジング、シリコンブーツ
エレクドゥラウート
中国
IATF 16949 / ISO 9001 / ISO 14000 / OHSAS 18000
OEMラベルとODMのカスタマイズが受け入れられました
100個のPC
7〜15日
50,000 PCS /月
個別ボックス / 4パックセット /バルクトレイ /カスタムラベル
高電圧テスター、コイル抵抗計、断熱テスターなど。
18ヶ月 / 12,000マイル
1L2U-202029-AA / 1L5Z-12029-AA / F7TU-2029-BA / F7TU-12A366-BA
4.6Lまたは5.4Lエンジンを使用したFord Expeditionモデル
モデル2007 /2008 /2009 /2010 /2011
| 量： | |
|---|---|
製品説明
一貫したスパーク出力： 8つのシリンダーすべてに信頼できるイグニッションを届け、けん引、アイドリング、または高速運転中にスムーズなエンジン操作を保証します
高純度の銅巻線： エネルギーの伝達と点火強度を改善し、高分散4.6L / 5.4L V8エンジンのミスファイアリスクを減らす
強化エポキシコア： 極端なエンジンベイの温度、オイル蒸気、およびトラックやユーティリティ車両の典型的な環境に耐える
OEレベルのフィットメント： 3W7Z-12029-AAおよび互換性のある参照の直接交換 、修正なしのプラグアンドプレイのインストールをサポートする
幅広い互換性： Ford、Lincoln、およびMercury Vehicles全体で使用されていますF-Series、Expedition、E-Series、Crown Victoria Modelsなど、
負荷下の安定した出力： 高気筒圧力条件でイグニッション電圧を維持し、加速度、けん引、激しいペイロードの使用をサポートします
EGR&EMISSIONS SYSTEM READY： EGR、排出コントロール、およびリーンバーンテクノロジーを備えた車両向けに最適化され、規制のコンプライアンスと燃費を確保する
| 仕様 | 説明 |
|---|---|
| コイルタイプ | プラグのコイル（COP）イグニッション |
| 電圧 | 12V DC（名目） |
| ピークイグニッション電圧 | 最大42,000〜48,000 V |
| スパークエネルギー | 45〜60 MJ（動作条件によって異なります） |
| 一次抵抗 | 0.5 - 0.7Ω |
| 二次抵抗 | 7,500〜95,000Ω |
| ターン比（P：S） | 約1:85 |
| インダクタンス | 2.8 - 4.2 mh |
| 電圧の立ち上がり時間 | <2.0 kV/µs |
| 動作温度 | –40°C〜 +135°C |
| 保管温度 | –40°C〜 +100°C |
| 流体抵抗 | ガソリン、エンジンオイル、ブレーキ液、および不凍液に耐性があります |
| 振動抵抗 | 最大55g |
| 住宅資料 | エポキシ樹脂のカプセル化を伴うPPS |
| 取り付けタイプ | 1つの取り付け穴 |
| 取り付けハードウェアが含まれています | いいえ |
| 取り付け穴の量 | 1 |
| コネクタの性別 | 女性 |
| 末端性別 | 男 |
| 端子数 | 4 |
| 端子タイプ | ブレード |
| イグニッションタイプ | 電子 |
| オイルが満たされています | いいえ |
| 外部抵抗器が必要です | いいえ |
| パッケージの内容 | イグニッションコイル、命令シート |
| コイルワイヤーが含まれています | いいえ |
| 寸法（l×w×h） | 約85mm×40mm×70mm（SKUによってわずかに変化） |
| 重さ | 約320g |
| 該当するエンジンタイプ | 4.6L / 5.4LモジュラーV8（Ford Triton V8） |
| 標準コンプライアンス | ISO 9001 / IATF 16949 |
| メーキ&モデル | イヤー | エンジン変位 | エンジンコードの互換性のある車両 |
|---|---|---|---|
| フォードクラウンビクトリア | 1998–2011 | 4.6L / 4.1L | SOHC / DOHC V8 |
| フォードE-150 | 1997–2014 | 5.4L | V8 |
| フォードE-250 | 1997–2014 | 5.4L | V8 |
| フォードE-350 | 1997–2019 | 5.4L | V8 |
| フォードE-450 | 2000–2019 | 5.4L | V8 |
| フォードE-550 | 2002–2003 | 5.4L | V8 |
| フォードエコノリンスーパーデューティ | 1997–1999 | 5.4L | V8 |
| フォードエクスカーション | 2000–2005 | 5.4L | V8 |
| フォード遠征 | 1997–2004 | 5.4L | V8 |
| フォードエクスプローラー | 2002–2005 | 4.6L | V8 |
| フォードF-150 | 1997–2010 | 4.6L / 5.4L | V8 |
| フォードF-150遺産 | 2004 | 4.6L / 5.4L | V8 |
| フォードF-250 | 1997–1999 | 5.4L | V8 |
| フォードF-250スーパーデューティ | 1999–2004 | 5.4L | V8 |
| フォードF-350スーパーデューティ | 1999–2004 | 5.4L | V8 |
| フォードF-450スーパーデューティ | 1999–2004 | 5.4L | V8 |
| フォードF-550スーパーデューティ | 1999–2004 | 5.4L | V8 |
| フォードF53 | 1999–2004 | 5.4L | V8 |
| フォードマスタング | 1999–2004 | 4.6L | SOHC V8 |
| リンカーンナビゲーター | 1998–1999 | 5.4L | V8 |
| リンカーンタウンカー | 1998–2011 | 4.6L / 4.1L | SOHC / DOHC V8 |
| マーキュリーグランドマーキス | 1998–2011 | 4.6L | V8 |
| マーキュリーマウンテニア | 2002–2005 | 4.6L | V8 |
高性能イグニッションコイルの内部にあるものを理解することで、 Elecdurauto Ignition Coilが 例外的な火花信頼性、耐熱性、および長いサービス寿命を提供する理由が明らかになります。
Elecdurautoのイグニッションコイル設計のすべての層は、特に イグニッション精度、電圧制御、および エネルギー効率のために最適化されで、 EGR（排気ガスの再循環） および燃費とCOの削減が不可欠な 除液システム ています。
では Elecdurauto、 高性能イグニッションコイルが 精密エンジニアリングから始まり、妥協のない品質管理で終わることを知っています。そのため、 最先端の生産機器 と 厳密なテストシステムに多額の投資を行ってきました。 すべてのコイルがOEMグレードの期待を確実に確実に満たすようにするために、
自動アセンブリマシン
ECUテストマシン
射出型型領域
二次巻線
シェルインジェクションエリア
真空鋳造機器
製品テスト装置
イグニッションコイルテスター
気候試験室
サーマルショックチャンバー
アセンブリワークショップ
包括的なパフォーマンステスター
では、 Elecdurauto高品質のイグニッションコイルの製造と供給を専門としています。 2007年のFord Expedition と幅広いグローバル車両プラットフォームに30 OEMグレードの交換用イグニッションコイルは、 か国以上の輸入業者、卸売業者、アフターマーケットブランドに信頼されています。を調達するかどうかにかかわらず、Elecdurautoは価値、信頼性、およびサービスを提供します。 バルクイグニッションコイルの供給、プライベートラベル製品、または直接適合したアフターマーケットの代替品
としての地位を維持するために トップイグニッションコイルメーカー、Elecdurautoは世界クラスの機械で運営しています。
真空鋳造装置 - 高純度の樹脂断熱と耐熱性
自動巻き機 - 安定した高速コイル巻線の確保
高電圧テストシステム - 100％の製品の安全性とパフォーマンスを保証する
射出成形機 - 正確で耐久性のあるコンポーネントの形成用
また、を実行します 専用の金型および注入ワークショップ。これにより、リードタイムがより速くなり、一貫性をより厳しく制御できます。
私たちは 鉛筆イグニッションコイルの専門家です、特に トヨタ、レクサス、日本のプラットフォーム向けに設計された。を使用して 輸入された高温銅線, 磁気コアと 高品質のエポキシ、私たちのコイルは極端な環境でスパーク強度を維持します。 を使用する車両に最適です 2AZ-FE , 1GR-FEまたは 2TR-FEエンジン 。
当社の生産施設は ティア1 OEMメーカーと重複しています。 の 、Denso、Bosch、Valeo、Delphi 、 Magneti Marelliを提供しています。 同等の品質のイグニッションコイル 元のパフォーマンスに合った
サポートしています。 OEM交換用イグニッションコイル, ブランドラベルのカスタマイズと、 カスタムSKU開発を 地元の市場ニーズに合わせた
あなたのブランディングを強調したいですか？サポートしています。 プライベートラベルイグニッションコイルの生産を ロゴ、パッケージング、バーコード対応の配送で
原材料検査から最終包装まで、あらゆる段階で厳しいチェックを使用して、生産サイクル全体を管理します。
FMEAベースの欠陥予防
標準化された無駄のない生産システム
プロセス安定性テストと100％の最終検査
これにより、 欠陥率が低くなる, リターンが少なくなり、 製品寿命が長くなります。 顧客の
が必要かどうかにかかわらず、私たちのシステムは適応するように構築されています。 2007年のフォード遠征 または混合スキャスのコンテナ出荷に100個のイグニッションコイル
低MOQ （SKUあたり100ユニット）
ストックコイル用の迅速な2〜5日間の派遣
OEMおよびカスタムオーダーの15〜25日のリードタイム
Amazon FBA / Mercado Libre Packagingサポート
標準MOQは、 イグニッションコイルバルクオーダーの で SKUあたり100単位、自動車部品の卸売業者、地域の販売業者、およびAmazonの売り手に最適です。新しいパートナーまたはトライアルの注文については、 柔軟なMOQポリシーをサポートしています。現在のサポートプログラムに参加します。
在庫のイグニッションコイルモデルの場合、 2〜5日間の派遣を提供します。カスタマイズされたパッケージ、プライベートラベルコイル、または大量の注文の場合、標準のリードタイムは、カスタマイズされたパッケージ、プライベートラベルコイル、または大量の注文、 15〜25営業日です。 SKUと数量に応じて標準
はい、Elecdurautoは OEMおよびODMイグニッションコイル製造を専門としています。完全にサポートしています。 プライベートラベル付け、カスタムSKUパッケージング、バーコード（EAN/UPC）、および地域装備のニーズに合わせてカスタマイズされたイグニッションコイル設計を
当社の工場は、 IATF 16949 , ISO/TS 16949：2009 , ISO 9001 , ISO 14001および OHSAS 18001に認定されています。これらの認定により、厳格な 品質管理、環境管理、安全コンプライアンスが保証されます。これは、グローバルB2Bイグニッションコイル分布のために必要です。
はい。自動部品輸入業者やeコマースプラットフォームセラーなどの有資格のB2Bクライアントの場合、 無料のイグニッションコイルサンプル （配送料を支払うだけ）を提供しているため、製品の適合、品質、パフォーマンスをテストできます。
絶対に。 Elecdurautoは 、バーコード対応のパッケージング, インベントリの統合と、 ドロップシッピングオプションを提供しています。 オンライン販売者に私たちのコイルには、モデル番号とブランディングが印刷されたコンパクトでFBA最適化されたボックスがあります。
イグニッションコイル輸入業者と再販業者については、次のことを提供します。
地域限定の代理店サポート
優先株式配分
共同ブランドのマーケティング資料
自動車ワークショップと小売業者向けの製品トレーニング
アフターセールス支援と保証管理
すべてのイグニッションコイルが受ける：
高電圧ストレステスト
抵抗と断熱材のチェック
振動と熱サイクルテスト
最終的な100％機能テスト パッケージング前の
私たちは、 0.5％未満の保証請求率を維持しています。 すべてのグローバル市場で
Elecdurautoはグロウィションコイルを ヨーロッパ, に供給します。, 南東アジアイ 、 直接輸出と地元のディストリビューターネットワークの両方を通じて、私たちは積極的に拡大し、新しいパートナーのオンボーディングに開放されています。
一般的な症状には、 エンジンの, 大まかなアイドル困難, を開始する, 燃料経済の低下と チェックエンジンライトが含まれます。これらの問題が発生している場合は、イグニッションコイルを交換する時が来るかもしれません。
多くのイグニッションコイル、特に コイルオンプラグ（COP）タイプは、 ように設計されています 簡単に設置できる。基本的なエンジンコンポーネントに精通していて、正しいツールがある場合は、DIYの交換を実行できます。トルク仕様と安全ガイドラインについては、常に車両サービスマニュアルを参照してください。
イグニッションコイルは、 長いサービス寿命のために設計されています。を超える 100,000キロメートル（60,000マイル以上） 通常の操作条件下でを使用します。 真空鋳造, エポキシ樹脂断熱材と 高温ワイヤ巻線 耐熱性と耐久性を確保するために、高度な
すべてのElecdurautoイグニッションコイルには、製造上の欠陥をカバーする 18か月 / 20,000 kmの 限定保証が付属しています。保証金利は0.5％未満であるため、私たちのコイルは30以上の国で長期的な信頼性を証明しています。製造上の欠陥。
はい。 と互換性があり Ford 4.6Lおよび5.4L V8 Tritonエンジン、 2007年のFord Expedition およびその他のモジュラーエンジンアプリケーションで一般的に見られます。
を組み合わせています グローバルな原材料調達, 高度な自動化 （例えば、ロボット巻き、社内注入）、および 完全なテスト手順 などの 高電圧、断熱材、振動試験。 OEM、艦隊、アフターマーケットのクライアントにおける実績のある実績により、ElecdurautoはOEM、艦隊、アフターマーケットのクライアントの 信頼性、パフォーマンス、高速リードタイムを提供します 。
