2007 FORD F-150イグニッションコイルは、 を提供し 一貫した火花エネルギー の 3.0Lおよび4.2L V6エンジンプラットフォーム、 信頼性の高い燃焼 と スムーズなエンジンパフォーマンスを確保します。 満たすように設計されており、熱と負荷の下で OEの仕様を提供し、 長期にわたる耐久性を に最適です。 イグニッションシステムの交換 での 高微量 または 不燃性の車両.
性が OE部品番号1F2U-12029-AC、1F2Z-122029-AC、1F2Z-12029-AA、5F2Z-122029-AD、5008190、FD498、DG483、DG485、およびDG532、およびDG532互換 。 あります と(2001–2008)、おうし座、レンジャー、マスタング、マツダB3000 、および マーキュリーセーブルとモントレー。のために設計され 安定した電圧出力 と 燃料効率の向上、 信頼できるイグニッションパフォーマンスを保証します。 さまざまなアプリケーションで
1F2U-202029-AC / 5F2Z-12029-AD / DG532 / FD498
銅巻線、PPSハウジング、シリコンブーツ
エレクドゥラウート
中国
IATF 16949 / ISO 9001 / ISO 14000 / OHSAS 18000
OEMラベルとODMのカスタマイズが受け入れられました
100個のPC
7〜15日
50,000 PCS /月
個別ボックス / 4パックセット /バルクトレイ /カスタムラベル
高電圧テスター、コイル抵抗計、断熱テスターなど。
18ヶ月 / 12,000マイル
DG485 / 1F2Z-2029-AC / 1F2Z-12029-AA / 5008190 / DG483
3.0L/4.2L V6エンジンを使用したFord F-150モデル
モデル2003 /2004 /2005 /2006 /2007 /2008
可用性: | |
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量: | |
製品説明
一貫した火花配信: 滑らかな動作のために、さまざまなエンジン速度と温度にわたって安定した点火を維持します。
高品質の銅巻線: 最小限のエネルギー損失で優れた電気伝導率を保証します。
耐久性のあるエポキシ断熱材: 長期にわたる信頼性のために、熱、湿気、振動に抵抗します。
OEレベルの装備: Ford、Mazda、およびMercury V6エンジンと互換性のある直接交換用で、簡単な設置を可能にします。
幅広い車両互換性: F-150、レンジャー、マスタング、おうし座、互換性のある水銀およびマツダモデルに適しています。
エンジン負荷下で信頼できる: 重い負荷と高い熱ストレス条件下での安定した火花をサポートします。
効率的な燃焼をサポート: V6エンジンアプリケーションでの燃料燃焼を改善し、ミスファイアを削減するために設計されています。
仕様 | 説明 |
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コイルタイプ | トリプルコイルパック |
電圧 | 12V DC(名目) |
ピークイグニッション電圧 | 最大45,000 V |
スパークエネルギー | 50 - 60 MJ(動作条件によって異なります) |
一次抵抗 | 0.4 - 0.6Ω |
二次抵抗 | 9,000Ω |
ターン比(P:S) | 約1:80 |
インダクタンス | 2.6 - 4.2 MH |
電圧の立ち上がり時間 | <1.9 kV/µs |
動作温度 | –40°C〜 +135°C |
保管温度 | –40°C〜 +100°C |
流体抵抗 | ガソリン、エンジンオイル、ブレーキ液、お55ccd=ガソリン、エンジンオイル、ブレーキ液、および不凍液に耐性があります |
振動抵抗 | 最大55g |
住宅資料 | エポキシ樹脂のカプセル化を伴うPPS |
取り付けタイプ | 3つの取り付け穴 |
取り付けハードウェアが含まれています | いいえ |
取り付け穴の量 | 3 |
コネクタの性別 | 女性 |
末端性別 | 男 |
端子数 | 4 |
端子タイプ | ブレード |
イグニッションタイプ | ディストリビューターレス |
オイルが満たされています | いいえ |
外部抵抗器が必要です | いいえ |
パッケージの内容 | イグニッションコイル、命令シート |
コイルワイヤーが含まれています | いいえ |
寸法(l×w×h) | 約105mm×40mm×65mm(SKUによってわずかに変化) |
重さ | 約350g |
該当するエンジンタイプ | Ford 3.0Lおよび4.2L V6ガソリンエンジン |
標準コンプライアンス | ISO 9001 / IATF 16949 |
を作る | モデル | イヤー | エンジン変位 | エンジンコード /メモ |
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フォード | E-150 | 2001–2003 | 様々な | V6およびV8エンジンオプション |
フォード | E-250 | 2001–2003 | 様々な | V6およびV8エンジンオプション |
フォード | F-150 | 2001–2008 | 3.0L / 4.2L V6 | イグニッションコイルのキーフィット |
フォード | F-150遺産 | 2004 | 様々な | V6およびV8エンジンオプション |
フォード | FREESTAR | 2004–2007 | 様々な | V6エンジンオプション |
フォード | ムスタング | 2001–2004 | 様々な | V6およびV8エンジンオプション |
フォード | レンジャー | 2001–2008 | 様々な | V6エンジンオプション |
フォード | おうし座 | 2000–2007 | 様々な | V6エンジンオプション |
フォード | ウィンドスター | 2001–2003 | 様々な | V6エンジンオプション |
マツダ | B3000 | 2001–2007 | 様々な | V6エンジンオプション |
マツダ | MPV | 2000–2001 | 様々な | V6エンジンオプション |
水銀 | クーガー | 2001–2002 | 様々な | V6エンジンオプション |
水銀 | モントレー | 2004–2007 | 様々な | V6エンジンオプション |
水銀 | セーブル | 2000–2005 | 様々な | V6エンジンオプション |
Elecdurauto Ignition Coilは、最大 精密巻き銅巻線を備えており を供給する 45,000ボルトのピークイグニッション電圧、3.0Lおよび4.2L V6エンジンでの滑らかな燃焼に不可欠な強力で安定した火花を確保します。コイルの 高誘導性エポキシカプセル化は、 優れた熱抵抗を提供し 135°Cまでの 、トラックエンジンベイで一般的な水分、振動、および化学物質曝露から保護します。
で設計された 約1:80のターン比 と 0.4〜0.6Ωの間の一次抵抗このコイルは、電圧伝達を最適化し、エネルギー損失を最小限に抑えます。その堅牢な設計は、 50〜60 MJの安定したスパークエネルギー出力をサポートし、重荷と高いRPM条件下でのミスファイヤーを減らし、燃料効率を高めます。コイルの 耐久性のあるPPSハウジング と 振動抵抗は、最大55gまでの定格により、 要求の厳しい運転環境で長期にわたるパフォーマンスを保証します。
Elecdurauto Ignitionコイルは、 Ford F-150用の 高度な製造プロセスを使用して作成されています 強調する 精度と耐久性を。各コイルは 厳しい品質管理を受けます。を含む 高電圧耐久テスト や サーマルサイクリング、強力なエンジン条件下で一貫したパフォーマンスを確保するために、
最先端の生産機器は、 と組み合わされた 厳密な検査プロトコル すべてのイグニッションコイルが OEM仕様を満たすか、それを超えることを保証します。この品質へのコミットメントは、 信頼できるスパークデリバリーの, 長いサービス寿命を確保し、 熱、振動、環境ストレスに対する並外れた抵抗を保証します.
自動アセンブリマシン
ECUテストマシン
射出型型領域
二次巻線
シェルインジェクションエリア
真空鋳造機器
製品テスト装置
イグニッションコイルテスター
気候試験室
サーマルショックチャンバー
アセンブリワークショップ
包括的なパフォーマンステスター
では、 Elecdurauto高品質のイグニッションコイルの製造と供給を専門としています。 2006 Ford F-150 と幅広いグローバル車両プラットフォーム用の30 OEMグレードの交換用イグニッションコイルは、 か国以上の輸入業者、卸売業者、アフターマーケットブランドに信頼されています。を調達するかどうかにかかわらず、Elecdurautoは価値、信頼性、およびサービスを提供します。 バルクイグニッションコイルの供給、プライベートラベル製品、または直接適合したアフターマーケットの代替品
としての地位を維持するために トップイグニッションコイルメーカー、Elecdurautoは世界クラスの機械で運営しています。
真空鋳造装置 - 高純度の樹脂断熱と耐熱性
自動巻き機 - 安定した高速コイル巻線の確保
高電圧テストシステム - 100%の製品の安全性とパフォーマンスを保証する
射出成形機 - 正確で耐久性のあるコンポーネントの形成用
また、を実行します 専用の金型および注入ワークショップ。これにより、リードタイムがより速くなり、一貫性をより厳しく制御できます。
専門知識はにあります。 コイルパックイグニッションシステム、Ford、Mazda、およびMercury V6エンジン専用に設計されたを使用して 高品質の銅巻線, 磁気コアと 高度なエポキシ断熱材、これらのコイルは 安定した火花エネルギーを維持し 、 熱および機械的応力に抵抗します。 厳しい条件でを装備した車両に最適です。 3.0Lおよび4.2L V6エンジン 複数のFordプラットフォームで
当社の生産施設は ティア1 OEMメーカーと重複しています。 の 、Denso、Bosch、Valeo、Delphi 、 Magneti Marelliを提供しています。 同等の品質のイグニッションコイル 元のパフォーマンスに合った
サポートしています。 OEM交換用イグニッションコイル, ブランドラベルのカスタマイズと、 カスタムSKU開発を 地元の市場ニーズに合わせた
あなたのブランディングを強調したいですか?サポートし プライベートラベルイグニッションコイルの生産を ロゴ、パッケージング、バーコード対応の配送で
原材料検査から最終包装まで、あらゆる段階で厳しいチェックを使用して、生産サイクル全体を管理します。
FMEAベースの欠陥予防
標準化された無駄のない生産システム
プロセス安定性テストと100%の最終検査
これにより、 欠陥率が低くなる, リターンが少なくなり、 製品寿命が長くなります。 顧客の
必要か 2007 Ford F-150に100個のイグニッションコイルが 、混合SKUのコンテナ出荷が必要かどうかにかかわらず、私たちのシステムは適応するように構築されています。
低MOQ (SKUあたり100ユニット)
ストックコイル用の迅速な2〜5日間の派遣
OEMおよびカスタムオーダーの15〜25日のリードタイム
Amazon FBA / Mercado Libre Packagingサポート
標準MOQは、 イグニッションコイルバルクオーダーの で SKUあたり100単位、自動車部品の卸売業者、地域の販売業者、およびAmazonの売り手に最適です。新しいパートナーまたはトライアルの注文については、 柔軟なMOQポリシーをサポートしています。現在のサポートプログラムに参加します。
在庫のイグニッションコイルモデルの場合、 2〜5日間の派遣を提供します。カスタマイズされたパッケージ、プライベートラベルコイル、または大量の注文の場合、標準のリードタイムは、カスタマイズされたパッケージ、プライベートラベルコイル、または大量の注文、 15〜25営業日です。 SKUと数量に応じて標準
はい、Elecdurautoは OEMおよびODMイグニッションコイル製造を専門としています。完全にサポートしています。 プライベートラベル付け、カスタムSKUパッケージング、バーコード(EAN/UPC)、および地域装備のニーズに合わせてカスタマイズされたイグニッションコイル設計を
当社の工場は、 IATF 16949 , ISO/TS 16949:2009 , ISO 9001 , ISO 14001および OHSAS 18001に認定されています。これらの認定により、厳格な 品質管理、環境管理、安全コンプライアンスが保証されます。これは、グローバルB2Bイグニッションコイル分布のために必要です。
はい。自動部品輸入業者やeコマースプラットフォームセラーなどの有資格のB2Bクライアントの場合、 無料のイグニッションコイルサンプル (配送料を支払うだけ)を提供しているため、製品の適合、品質、パフォーマンスをテストできます。
絶対に。 Elecdurautoは 、バーコード対応のパッケージング, インベントリの統合と、 ドロップシッピングオプションを提供しています。 オンライン販売者に私たちのコイルには、モデル番号とブランディングが印刷されたコンパクトでFBA最適化されたボックスがあります。
イグニッションコイル輸入業者と再販業者については、次のことを提供します。
地域限定の代理店サポート
優先株式配分
共同ブランドのマーケティング資料
自動車ワークショップと小売業者向けの製品トレーニング
アフターセールス支援と保証管理
すべてのイグニッションコイルが受ける:
高電圧ストレステスト
抵抗と断熱材のチェック
振動と熱サイクルテスト
最終的な100%機能テスト パッケージング前の
私たちは、 0.5%未満の保証請求率を維持しています。 すべてのグローバル市場で
Elecdurautoはグロウィションコイルを ヨーロッパ, に供給します。, 南東アジアイ 、 直接輸出と地元のディストリビューターネットワークの両方を通じて、私たちは積極的に拡大し、新しいパートナーのオンボーディングに開放されています。
各Elecdurauto Ignition Coilは、 Ford F-150, レンジャーなどの人気モデルや Taurusを含むOEM仕様と一致するように構築されています を搭載した 3.0Lまたは4.2L V6エンジン。 をクロスチェックし、 OEM部品番号 (たとえば、 1F2U-2029-AC , FD498 , DG483 ) エンジンの種類 または モデル年を確認してください。また、車両アプリケーションチャートを参照したり、正確なマッチングのためにVINを送信したりすることもできます。
一般的な症状には、 エンジンの, 大まかなアイドル困難, を開始する, 燃料経済の低下と チェックエンジンライトが含まれます。これらの問題が発生している場合は、イグニッションコイルを交換する時が来るかもしれません。
多くのイグニッションコイル、特に コイルオンプラグ(COP)タイプは、 ように設計されています 簡単に設置できる。基本的なエンジンコンポーネントに精通していて、正しいツールがある場合は、DIYの交換を実行できます。トルク仕様と安全ガイドラインについては、常に車両サービスマニュアルを参照してください。
イグニッションコイルは、 長いサービス寿命のために設計されています。を超える 100,000キロメートル(60,000マイル以上) 通常の操作条件下でを使用します。 真空鋳造, エポキシ樹脂断熱材と 高温ワイヤ巻線 耐熱性と耐久性を確保するために、高度な
すべてのElecdurautoイグニッションコイルには、製造上の欠陥をカバーする 18か月 / 20,000 kmの 限定保証が付属しています。保証金利は0.5%未満であるため、私たちのコイルは30以上の国で長期的な信頼性を証明しています。製造上の欠陥。
Elecdurauto Ignitionコイルは自然に吸引されたガソリンエンジン用に設計されていますを含む、 Ford 3.0Lおよび4.2L V6プラットフォーム によく見られる 、F-150, レンジャーやお やおうし座モデル 。これらのコイルは、 ハイブリッドまたはターボチャージャー付きアプリケーションを対象としていませんが、 幅広い互換性のあるコイルを使用できます。 他のエンジンタイプではください。 エンジンコードまたはOE番号でカタログを参照して 正確な選択については、
を組み合わせています グローバルな原材料調達, 高度な自動化 (例えば、ロボット巻き、社内注入)、および 完全なテスト手順 などの 高電圧、断熱材、振動試験。 OEM、艦隊、アフターマーケットのクライアントにおける実績のある実績により、ElecdurautoはOEM、艦隊、アフターマーケットのクライアントの 信頼性、パフォーマンス、高速リードタイムを提供します 。