23300-10T01
23300-10T01 / 23300-2T700 / 23300-3T700 / 23300-43G01 / 23300-45N50 / S13-106 / S13-106A / S13-106B / S13-106C / S13-106E / S13-109B / S13-212 / S13-213 / 30726
エレクデュラ
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20個
7~15日
中立的なパッケージング / プライベート ラベルのレビュー
18ヶ月
23300-10T01 / 23300-2T700 / 23300-3T700 / 23300-43G01 / 23300-45N50 / S13-106 / S13-106A / S13-106B / S13-106C / S13-106E / S13-109B / S13-212 / S13-213 / 30726
指定された 12V 2.0kW 9T CW スターターを必要とする日産 TD27 および TD23 ディーゼル エンジン アプリケーション
12V、2.0kW、9T、CW、2ר12取り付け穴、Ø95ドライブエンド位置基準、23mmおよび10mmサイド基準、取り付け方向および端子レイアウトを、取り外したスタータに対して確認してから、量を供給してください。
| 在庫状況: | |
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| 数量: | |
日産 TD27 および TD23 に関する問い合わせは、いくつかの 23300 番号または S13 マーキングを通じて届く場合があります。エンジン プレート、車両または機器の詳細、および 23300-10T01 の ID を組み合わせることで、輸入業者はエンジンおよびサービス地域ごとの需要を維持しながら、使用可能な見積明細を作成できます。
いすゞと日産のスターターファミリーは混合在庫で近いように見える可能性があるため、12V 9 歯の説明では十分ではありません。 2.0kW、モジュール 3、2 つの Ø12 取り付け穴、Ø120 面、Ø95 位置決め直径、23 mm と 10 mm の位置、および 35° の方向を確認します。
この日産製品は、12V、2.0kW、9T、モジュール 3、右回転を使用します。モジュール 3 と 2 穴フェイスを TD27 または TD23 エンジンのアイデンティティの横に置いておくと、カウンター スタッフが同じ倉庫内で 3 穴 9 歯スターターからそれを区別するのに役立ちます。
プライマリ OE / リファレンス |
23300-10T01 |
|---|---|
応用 |
指定された 12V 2.0kW 9T CW スターターを必要とする日産 TD27 および TD23 ディーゼル エンジン アプリケーション |
電圧 |
12V |
定格電力 |
2.0kW |
ピニオンの歯 |
9T |
ピニオンモジュール |
3 |
回転 |
CW |
OE / 相互参照 |
23300-10T01 / 23300-2T700 / 23300-3T700 / 23300-43G01 / 23300-45N50 / S13-106 / S13-106A / S13-106B / S13-106C / S13-106E / S13-109B / S13-212 / S13-213 / 30726 |
取付面 |
2 × Ø12 取り付け穴; Ø120取付面参考 |
ドライブエンドのリファレンス |
Ø95 ドライブエンド位置決めリファレンス。 23 mm および 10 mm のサイドリファレンス。 35° 下穴方向の基準 |
23300-10T01 Nissan TD27 TD23 スターターモーターの寸法 - 大量注文する前に、取り外したスターターと図面を比較してください。
Ø120 面の両方の Ø12 取り付け穴、Ø95 ドライブエンド位置決め基準、23 mm と 10 mm の側面位置、および 35° の耳の向きを比較してください。中央のフランジの写真には反対側の耳が表示され、側面の画像にはすべての端子が含まれている必要があります。
23300-10T01 を日産 OE のリードとして使用し、23300-2T700、23300-3T700、23300-43G01、23300-45N50 および関連する S13 ファミリ番号でサポートされます。 TD27 または TD23 と完全な旧ユニットのマーキングを同じ購入ラインに入れてください。
車両部品販売業者は、定格、ピニオン、2 穴フェース、端子が一致した後、TD27 と TD23 の顧客間で確認済み在庫を共有することができます。エンジン、車両、サービスブランチごとに需要を記録することで、有用な予測が維持され、共有 OE ファミリが普遍的な日産スターターの説明になるのを防ぎます。
受け取りスタッフは、9 つの歯を数え、対向する取り付け耳と Ø95 位置決め面を比較し、端子を検査し、ピニオンまたはハウジングの衝撃を確認する必要があります。 23300-10T01、日産、2.0kW と 2 穴の表面を示すカートンとビンのラベルにより、混合ディーゼルスターター在庫のピッキングが向上します。
Elecdura のビデオでは、輸出注文のためのスターターの組み立てと電気テストを紹介しています。日産部品輸入業者は、サンプル検査、ラベル文言、カートン保護、TD27 および TD23 サービスネットワークの段階的納品について合意しながら、これを使用できます。
正確な日産エンジン、ホスト車両または機器、および読み取り可能なすべての 23300 または S13 マーキングを記載します。旧スターターの写真と12V 2.0kW 9T仕様を追加。これにより、TD27 と TD23 の数量を予測と出荷先割り当てのために可視化したまま、確認済みの 2 穴製品について話し合うのに十分なコンテキストが営業に提供されます。
23300-10T01 をリード ID として使用し、23300-2T700、23300-3T700、23300-43G01、および 23300-45N50 をサポート番号として使用します。完全なサフィックスを保持し、TD27 または TD23 エンジンを追加します。 OE ファミリはサプライヤーの検索を改善し、2 穴フェイスとモジュール 3 ピニオンにより卸売供給用の物理的な製品を決定します。
Ø120 面上の 2 つの Ø12 取り付け穴、Ø95 位置決め基準、23 mm および 10 mm の側面位置、35° の向きを使用します。中央にある正面の写真では、向かい合った耳がはっきりとわかります。この形状は、倉庫スタッフが混合在庫の日産製品と 3 穴 9 歯スターターを区別するのに役立ちます。
歯数だけでは歯車の形状はわかりません。日産製品は時計回りに回転する 9 歯のモジュール 3 ピニオンを使用しているため、購入者は両方の値を取り外したユニットとリングギアと比較する必要があります。 12V 2.0kW をドライブ データの横に置くことで、TD27 または TD23 の要件を完全に保護できます。
はい、TD27 および TD23 の削除後、ユニットは同じ 2.0kW 定格、モジュール 3 ドライブ、対向取り付け面および端子を共有します。販売履歴では消費量をエンジンと車両ごとに分けて記録します。購買部門は製品を統合し、地域の支店はサービス計画と正確な再注文に必要な情報を保持します。
バッテリーの状態、クランキング中のスターターの電圧、ケーブルの落下、アース経路、トリガー信号、リングギアの状態を記録します。 TD27 または TD23 車両の詳細、設置日、スターター マーキングを追加します。これは、アフターセールス スタッフが交換や返品の処理について話し合う前に、23300-10T01 ユニットの回路または機械的な問題を区別するのに役立ちます。
ビンに Nissan TD27 TD23、23300-10T01、12V 2.0kW、9T モジュール 3、および 2 穴面のラベルを付けます。代表的なフランジ画像を品目記録に保存します。これらの点により、この製品はいすゞの 3 穴 9 歯スターターとは明らかに異なり、緊急サービス注文時のカウンター エラーが軽減されます。
日産 TD27 または TD23 のエンジン プレート、ホスト車両または機器、完全な 23300-10T01 または S13 マーキング、定格ラベル、ストレート マウント、ピニオンと端子の写真、エンジンごとの数量、仕向地、梱包の必要性、および必要な日付を電子メールでお送りください。 Elecdura は、2 穴モジュール 3 製品を比較し、価格の内訳、リードタイム、出荷オプションを回答します。
日産 TD27 または TD23 のエンジン プレート、ホスト車両または機器、完全な 23300-10T01 または S13 マーキング、定格ラベル、ストレート マウント、ピニオンおよびターミナルの写真、数量、目的地、および必要な日付を下記までお送りください。 info@elecdurauto.com . Elecdura は 2 穴製品を見直し、卸売価格と納期を返す予定です。