日産ディーゼル PD6 および PE6 エンジン用の OE グレードのアフターマーケット 23300-95005 スターター モーター。卸売供給およびプライベート ラベル プログラム向けに製造されています。
23300-95005
OE と同等の交換品質
IATF 16949、ISO 9001、およびその他の主要な OEM 認証システム
OEMラベルとODMのカスタマイズを受け入れます
50
7~15日
18ヶ月
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製品説明
日本の広範なトラック交通を中心に構築された一般的な大型スターターリストとは異なり、 23300-95005 は にサービスを提供するバイヤーにより関連性があります 日産ディーゼルおよび UD 商用車修理チャネル。実際の調達作業では、このリファレンスを検索する購入者は通常、ユニバーサル 24V ユニットを探しているわけではありません。これらは通常、トラックやバスのサービスにおける 特定の 8.5kW、11 歯スターター構成に適合します で使用される PD6 および PE6 エンジン アプリケーション 。
この違いは B2B 購買において重要です。フリートの再構築業者、販売代理店、輸入業者の場合、注文の決定は多くの場合、一般的なスターターの説明だけではなく、 OE 番号の精度、ピニオンの仕様、噛み合いの深さ、およびエンジンファミリーのマッチングによって決まります。このレベルの不一致は、倉庫のローテーションを遅らせ、設置上の問題を引き起こし、アフターマーケット供給プログラムにおけるクレームのリスクを増大させる可能性があります。
備えた システム電圧 24V、, 出力 8.5kW、 , 11 歯ピニオン、, ピニオン外径 41 mm 、 噛み合い 105 mm をこの頑丈なスターターは、 日産ディーゼル トラック エンジンのオーバーホール需要の, 地域交換在庫や 商用車のメンテナンス流通をサポートするバイヤーに適しています。これは日本のトラック部品の需要に対応している企業にとって特に重要です。 、従来の日産ディーゼルプラットフォームがまだ稼働しているラテンアメリカ、中東、アフリカ、その他の市場で.
に対する安定したカバレッジを構築している卸売業者向けに、 PD6 および PE6 エンジン関連のスターター需要, Elecdurauto は、 をサポートし OE グレードのアフターマーケット交換用供給, ブランド / ニュートラル / カスタマイズされたパッケージング、一度限りの小売調達ではなく反復可能な大量購入を必要とする輸入業者および流通業者に対する長期的な協力をサポートします。
| 項目 | 仕様 |
|---|---|
| 製品名 | 23300-95005 ヘビーデューティースターターモーター 24V 8.5kW 11T 日産ディーゼル PD6、PE6 トラックエンジン用 |
| メイン OE 番号 | 23300-95005 |
| 追加の参考資料 | 0301-602-0210 |
| システム電圧 | 24V |
| ピニオンの歯 | 11 |
| 代替構成 | OE グレードのアフターマーケット交換品 |
| 商品の状態 | 新しい |
| 交換タイプ | 耐久性の高いスターター モーター アセンブリ |
| 包装 | ブランド / 中立 / カスタマイズされたパッケージ |
| MOQ | 各モデルにつき 100 個 |
| 保証 | 18ヶ月 |
| 参照タイプ | 参照番号 | 説明 |
|---|---|---|
| 主要な OE リファレンス | 23300-95005 | 向けの日産ディーゼルスターターリファレンス PD6、PE6 エンジン用途 |
| 追加の OE リファレンス | 0301-602-0210 | 日産ディーゼルの大型スターター交換品の調達にサワフジのクロスリファレンスが使用されています |
| レスターリファレンス | 見つかりません | 確認されたレスター番号は見つかりませんでした 提供されたデータまたは公的に検証されたデータに |
| スターターファミリー | 指定されていない | 頑丈な 24V 8.5kW 11T スターター プラットフォーム |
| 適用範囲 | 日産ディーゼル PD6、PE6 | に適しています 日産ディーゼル/UDトラックエンジンファミリーの需要。代表的な公開モデルファミリーのリファレンスには、 CK31、CWA46、CW40、CW41が含まれます。 エンジン プラットフォーム レベルの大量購入者は注文を確定する前に取り付けの詳細を確認する必要があります |
正しいスターター モーターを確認し、より効率的な見積もりを提供できるよう、次の情報をできるだけ多く共有してください。
OE番号または部品番号
製品写真または銘板写真
車両、エンジン、または機器の用途
電圧と歯数(利用可能な場合)
機種ごとの必要個数
目的地の国または港
パッケージングまたはブランディングの要件
Elecdurauto では、製品の品質を保証するために、各製品の部品を厳密に検査しています。
新シリーズの製品は、SOPに出す前に、DV性能試験、環境試験、電磁振動試験、耐久性試験など、あらゆる種類の試験を実施する必要があります。
電磁振動試験機(動作時)
スターター DV パフォーマンス テスター
スターター耐久テストゾーン
環境試験エリア
Elecdurauto では、すべてのスターターは完全に統合された生産プロセスを通じて厳格な基準に従って製造されています。厳密に検査された原材料から精密機械加工、自動組立に至るまで、各ステップは一貫性とパフォーマンスを実現するために最適化されています。すべてのユニットは動的テストを受け、比類のない信頼性を確保し、OEM 仕様とアフターマーケット要件の両方の要求を満たします。
スターター原料の準備
スターターコンポーネントの処理
スターター部品の製作
スターターパーツ組立工程
スターター自動生産ライン
スターター品質管理チェック
スターター最終製品アセンブリ
スターター完成品保管庫
Elecdurauto は、OEM や大手販売代理店への供給における豊富な経験により、グローバル コンプライアンスの真の意味を理解しています。当社のスターター モーターは、ヨーロッパの CE、自動車エレクトロニクスの E-Mark、ブラジルの INMETRO、中東の GCC 準拠など、お住まいの地域で必要な認証や規制基準を満たすようにカスタマイズできます。
ISO/IATF 16949 認定製造
ISO 14001 環境と安全への準拠
オプションの CE、RoHS、E マーク、REACH、INMETRO など
電磁適合性 (EMC)、耐久性、騒音と振動などに関するラボ試験パートナーシップ
輸出入要件に合わせてカスタマイズされたラベルと文書化
あなたの国で新しい認定を取得するためにサポートが必要ですか?
コンプライアンス保証を備えた独自の製品ラインをブランド化したいですか?
私たちは以前にもそれを行ったことがあります。そして、私たちはあなたのためにそれを行う準備ができています。
Elecdurauto では、単にスターターを提供するだけではなく、クライアントの正確なニーズに合わせたエンドツーエンドのソリューションを提供することに誇りを持っています。初心者にとって信頼できる OEM サプライヤーとして、当社は精密エンジニアリング、迅速なサービス、付加価値サポートを組み合わせることで長期的なパートナーシップを構築してきました。
最初の設計コラボレーションから最終納品まで、当社はすべてのスターターが厳格な OEM 仕様を満たしていることを確認しながら、パフォーマンスと耐久性を最適化します。当社のチームはクライアントと緊密に連携して、パッケージングの改良、物流の合理化、さらには製品開発の支援を行い、お客様の生産ラインへのシームレスな統合を保証します。
スターターモーターのサンプル
たデザイン ボックス クライアントのロゴが入っ
クライアントのショーケース
OEMスターターモデルショールーム
スターターモーターの詳細ショット
スターター内の精密部品
スターターの表面質感とラベル表示
梱包前のスターターモーターユニット

Elecdurauto は、中国のトップ自動車電装品メーカーの強力なネットワークを結集し、比類のない効率で世界中のバイヤーにサービスを提供します。
お客様の戦略的調達パートナーとして、当社は以下を提供します。
競争力のある工場価格
国際ブランドと同等の製品品質
燃料車および新エネルギー車セグメント全体を完全にサポート
OE 互換スターター モーターからカスタム開発ユニットに至るまで、Elecdurauto は卸売業者、流通業者、OEM 顧客に信頼性の高いサプライ チェーン アクセスと柔軟な生産能力を提供します。

モーターシステムの革新に注力する国家レベルのハイテク企業
ICE、BEV、HEV、REEVプラットフォームにわたる研究開発投資3億円以上
GMW グローバルおよび CINA 規格の認証を受けた最新の生産センター
リアルタイムの品質管理、スマート倉庫保管、デジタル視覚化によるフルプロセスの自動化
業界をリードする単線出力容量
シックス シグマと無駄のない生産原則に基づいて構築
従来の製造からデジタル化された製造へのスマートなアップグレード
複雑なプロセスに対応: 丸線ステーター、高密度オルタネーター、IPX4/IP67 保護グレードのスターター
IATF 16949、ISO 14001に完全準拠
社内テスト: パフォーマンス、NVH、ライフサイクル (EMC を除く)
大手 OEM による認定: GMW、Chery、JAC、Foton、Caterpillar
ライフサイクル検証: アイドリングストップシステムの場合は 45,000 ~ 350,000 サイクル
スターターモーターデジタル組立ライン:200万個/年
ローター生産量:300万個/年
平角線ステーター/ローター: 250,000 ユニット/年
丸線モーター:240,000台/年
スターターアセンブリ総生産能力: 600,000 ユニット/年
はい。この製品設定では、 23300-95005 が 名前付け、引用、および検索の表示に使用されるプライマリ OE 参照です。追加の相互参照番号 0301-602-0210 は 、特に古い日本製の頑丈なアプリケーションを調達する場合に、購入者がサプライヤーのデータを比較するのに役立ちます。
主な違いは、このユニットが 特定の日産ディーゼル エンジンファミリーの交換ニーズを中心に位置付けられていることです。通常、購入者は一般的な 24V スターターの検索だけでなく、の組み合わせを気にします 24V , 8.5kW , 11 歯、, ピニオン外径 41 mm 、 噛み合い 105 mm。これらの詳細がフリート サービスや販売代理店の在庫計画における交換精度に影響するためです。
提供された製品データとオンラインで入手可能な公開アフターマーケット参考資料に基づいて、 PD6 および PE6 関連の日産ディーゼル アプリケーションに関連付けられています。公開カタログ参照には、これらのエンジンに関連付けられた隣接する UD / 日産ディーゼル モデル ファミリも示されており、このため、この製品は日本のトラックのアフターマーケット調達に商業的に関連しています。
このモデルの最も重要なチェックポイントは、 OE 番号, エンジン アプリケーション, 24V システム電圧, 8.5kW 出力, 11 歯ピニオン, 41 mm ピニオン外径、および 105 mm 噛み合いです。コンテナの注文や定期供給プログラムの場合は、を確認することもお勧めします。 取り付けインターフェイス、ノーズハウジングの形状、端子のレイアウト、および取り付けサンプルに対する回転方向 大量購入の前に、
このスターターは主に、 輸入業者、流通業者、卸売業者、フリートサービス部品サプライヤー、プライベートブランドバイヤーに適しています。このモデルの商品価値は 日本の大型トラック部品を扱うにおいてより強いため、少量の 1 回限りの購入にはあまり適していません。 、在庫プログラム、地域流通、およびアフターマーケットのリピート需要.
はい、特に市場ではそうです。 古い日産ディーゼル/UD トラックプラットフォームが 独立したワークショップ、フリートメンテナンスチャネル、地域の再構築ネットワークを通じてまだ稼働し続けているこれらの市場では、購入者は通常、 安定した OE グレードの交換供給の, 相互参照の明確さ、および 再現可能な大量の入手可能性を優先します。 小売スタイルのパッケージングよりも、
はい。 Elecdurauto は をサポートしています。 、ブランド パッケージング、ニュートラル パッケージング、 資格のある B2B バイヤー向けのカスタマイズされたパッケージングこれは、独自のアフターマーケット ラインを構築する流通業者、さまざまな顧客層にサービスを提供する輸入業者、または一貫したプライベート ラベルのプレゼンテーションを必要とする卸売業者にとって便利です。
現在のポリシーでは、標準MOQは 単一モデルあたり100個です。混合注文もサポートできますが、 各モデルは 100 ユニットに達する必要があります。標準保証は 18 か月で、一括プロジェクトはパッケージングおよびブランド要件とともにレビューできます。