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Elecdurauto イグニッション コイル、OE 番号 30520-PNA-007は、 するように設計されてい 正確な点火性能を実現 の 2007 ホンダ シビック 2.0L および 2.4L エンジンを使用するアプリケーションを含む、 K20Z3 , K24A4およびその他の K シリーズ バリアントます。完全に 相互互換性が 部品番号 30520-RRA-007 , UF311 , 099700-070 , 30520-RAA-007 , 30520-PMA-007 , UF583 、および 099700-115Rとあり、ホンダおよびアキュラの幅広いプラットフォームでシームレスに交換できます。
エンジン高負荷下でもを実現するように作られた 安定した電圧出力、向上した 燃料燃焼効率、 長期信頼性 この点火コイルは、 プレミアム銅巻線、, 高温エポキシカプセル化、および 絶縁グレードの材料を備えています。その結果、 一貫したコイル出力と延長された耐用年数が得られます。 高 RPM や熱ストレス環境でも、
銅巻線、PPSハウジング、シリコンブーツ
30520-PNA-007 / 30520-RRA-007 / UF311 / 099700-070
エレクデュラオート
中国
IATF 16949 / ISO 9001 / ISO 14000 / OHSAS 18000
OEMラベルとODMのカスタマイズを受け入れます
100個
7～15日
50,000個/月
個別箱 / 4パックセット / バルクトレイ / カスタムラベル
高圧試験器、コイル抵抗計、絶縁試験器など
18ヶ月 / 12,000マイル
30520-RAA-007 / 30520-PMA-007 / UF583 / 099700-115R
ホンダ シビック 2.0L/2.4Lエンジン搭載モデル
モデルイヤー 2006 / 2007 / 2008 / 2009 / 2010 / 2011
| 量： | |
|---|---|
一貫したスパーク出力: さまざまな負荷条件や高いエンジン速度下でも点火の安定性を維持し、あらゆる運転シナリオにわたってスムーズなパフォーマンスを保証します。
プレミアム銅巻線: 高い導電率を実現し、エネルギー損失を最小限に抑えてコイル効率を最適化します。
強化エポキシハウジング: 内部コンポーネントを熱、振動、湿気から保護し、長期耐久性を高めます。
OEMレベルの互換性：コイルオンプラグ構成のホンダKシリーズエンジンを直接交換できるように設計されており、確実なフィット感と信頼性の高い機能を保証します。
幅広い用途：シビック Si、CR-V、アコードなどの幅広い 2.0L および 2.4L モデルに適しており、国産車と輸入車の両方をカバーしています。
圧力下での高い信頼性: シリンダー圧力スパイクや熱サイクルに耐え、急加速時や上り坂の負荷時に安定したスパーク出力をサポートします。
先進燃焼技術への対応：VTEC、EGR、i-VTEC技術を採用したシステムに対応し、燃費向上と排出ガス低減に貢献します。
| 仕様の | 説明 |
|---|---|
| コイルの種類 | コイルオンプラグ (COP) 点火 |
| 電圧 | DC12V（公称） |
| ピーク点火電圧 | 最大40,000V |
| スパークエネルギー | 45～55mJ（使用条件により異なります） |
| 一次抵抗 | 0.4～0.6Ω |
| 二次抵抗 | 8,000～9,200Ω |
| 巻数比 (P:S) | 約1:80 |
| インダクタンス | 2.3～3.9mH |
| 電圧立ち上がり時間 | < 1.8 kV/μs |
| 動作温度 | –40°C ～ +135°C |
| 保管温度 | -40℃～+100℃ |
| 流体抵抗 | ガソリン、エンジンオイル、ブレーキ液、不凍液に対する耐性 |
| 耐振動性 | 55gまで |
| ハウジング材質 | エポキシ樹脂封止を施した PPS |
| 取付タイプ | 1 取り付け穴 |
| 取り付け金具付属 | いいえ |
| 取付穴数 | 1 |
| コネクタの性別 | 女性 |
| ターミナルの性別 | 男 |
| 端子数量 | 2 |
| 端子の種類 | ブレード |
| 点火タイプ | ディストリビューターレス (COP) |
| オイル入り | いいえ |
| 外部抵抗が必要です | いいえ |
| パッケージ内容 | イグニッションコイル、説明書 |
| コイルワイヤー付属 | いいえ |
| 寸法 (長さ×幅×高さ) | 約100mm × 38mm × 65mm (SKU によって若干異なります) |
| 重さ | 約320g |
| 適用エンジンタイプ | 2.0L K20A / 2.4L K24A / 1.8L R18A (トリムによる) |
| 規格への準拠 | ISO 9001 / IATF 16949 |
| メーカーとモデル | プラットフォーム | 年式 | エンジン排気量 | エンジン コード |
|---|---|---|---|---|
| ホンダ CR-V | 第2世代 | 2004 ～ 2007 年 | 2.0L | K20A4 |
| ホンダ CR-V | 第2世代 | 2004 ～ 2007 年 | 2.4L | K24A1 |
| ホンダ CR-V | RD5 | 2001 ～ 2006 年 | 2.0L | K20A4 |
| ホンダ CR-V | 第 3 世代 | 2007 ～ 2012 年 | 2.4L | K24Z1 |
| ホンダ オデッセイ | 第 1 世代 | 1994 ～ 1999 年 | 2.3L | F23A7 |
| ホンダ オデッセイ | 第2世代 | 2002 ～ 2005 年 | 2.3L | F23Z4 |
| ホンダ オデッセイ | 第 3 世代 | 2003 ～ 2008 年 | 3.5L | J35A8 |
| ホンダ オデッセイ | 第 3 世代 | 2005 ～ 2009 年 | 2.4L | K24A6 |
| ホンダ ストリーム | – | 2001 ～ 2006 年 | 2.0L | K20A1 |
| ホンダ シビック Si | 第 8 世代 | 2006 ～ 2011 年 | 2.0L | K20Z3 |
| ホンダ アコード | 第7世代 | 2002 ～ 2008 年 | 2.0L | K20A7 |
| ホンダ アコード | 第7世代 | 2002 ～ 2008 年 | 2.4L | K24A4 / K24A8 |
| ホンダ アコード | CM | 2003 ～ 2007 年 | 2.4L | K24A4 |
| アキュラ RDX | 第 1 世代 | 2007 ～ 2012 年 | 2.3Lターボ | K23A1 |
高性能イグニッション コイルの内部に何が入っているかを理解すると、 Elecdurauto イグニッション コイルが 優れた火花信頼性、耐熱性、長寿命を実現する理由がわかります。
Elecdurauto の点火コイル設計の各層は、 点火精度、電圧制御、 エネルギー効率、特ににおいて最適化されています。 EGR (排気ガス再循環) および リーンバーン システム 燃費と CO₂ 削減が重要な
では Elecdurauto、 高性能点火コイルは 精密エンジニアリングから始まり、妥協のない品質管理で終わることを理解しています。そのため、当社は、 最先端の生産設備 と 厳格なテスト システムに多額の投資を行ってきました。 すべてのコイルが確実かつ一貫して OEM グレードの期待を満たしていることを確認するために、
自動組立機
ECU試験機
射出成形エリア
二次巻線機
砲弾射出エリア
真空鋳造装置
製品試験装置
点火コイルテスター
気候試験室
熱衝撃チャンバー
組み立てワークショップ
総合性能試験機
では Elecdurauto、高品質の 2007 ホンダ シビック イグニッション コイル と幅広いグローバル車両プラットフォームの製造と供給を専門としています。当社の OEM グレードの交換用イグニッション コイルは、 30 か国以上の輸入業者、卸売業者、アフターマーケット ブランドから信頼されています。を調達する場合でも、Elecdurauto は価値、信頼性、およびサービスを提供します。 バルク点火コイルの供給、プライベートラベル製品、または直接フィットするアフターマーケット代替品のいずれ
としての地位を維持するために トップ点火コイルメーカー、Elecdurauto は世界クラスの機械を使用して稼働しています。
真空注型装置 高純度樹脂の絶縁・耐熱用
自動巻線機 安定した高速コイル巻線を実現する
高電圧試験システム – 製品の安全性と性能を 100% 保証
射出成形機 – 正確で耐久性のある部品の成形用
また、当社は 専用の金型と射出ワークショップを運営しており、これによりリードタイムを短縮し、一貫性をより厳密に管理することができます。
Elecdurauto は、ホンダ車用の高性能 点火コイル ソリューションに焦点を当てており、特に 2007 ホンダ シビックのようなモデルに重点を置いています。で構築されており、 高品質の銅巻線、精密に巻かれた磁気コア、および PPS 強化ハウジングこれらのコイルは、 安定したスパーク出力を保証します。 さまざまな負荷や温度条件下でもに最適な K20A7 , K24A4および K24A8エンジン プラットフォーム Elecdurauto イグニッション コイルは、都市部と高 RPM の両方の運転環境で長期的な信頼性と一貫したパフォーマンスを提供します。
当社の生産施設は Tier 1 OEM メーカーと重複しており、本来の性能に匹敵する の 、デンソー、ボッシュ、ヴァレオ、デルファイ、 マニエッティ マレリを提供できます 同等品質の点火コイル 。
当社は 、OEM 交換用イグニッション コイル, のブランド ラベルのカスタマイズ、および カスタム SKU 開発をサポートします。 現地市場のニーズに合わせた
あなたのブランドを強調したいですか?当社はサポートします。 プライベート ラベルのイグニッション コイルの製造を 、ロゴ、パッケージング、バーコード対応の出荷を伴う
当社は、原材料の検査から最終包装に至るまで、生産サイクル全体をあらゆる段階で厳格にチェックして管理しています。
FMEAに基づいた欠陥防止
標準化された無駄のない生産システム
プロセス安定性テストと全数最終検査
これにより、 不良率が低くなり、, 返品が減り、 製品寿命が長くなります。 顧客の
必要な場合でも 2007 Honda Civic 用の 100 個のイグニッション コイルが 、混合 SKU のコンテナ出荷が必要な場合でも、当社のシステムは以下に適応するように構築されています。
低MOQ (SKUあたり100ユニット)
在庫コイルの場合は 2 ～ 5 日で迅速に発送
OEM およびカスタムオーダーのリードタイムは 15 ～ 25 日
Amazon FBA / Mercado Libre 梱包サポート
標準MOQ は イグニッション コイルの大量注文の で SKU あたり 100 個、自動車部品の卸売業者、地域の代理店、Amazon の販売者に最適です。新しいパートナーまたはトライアル注文の場合、 柔軟な MOQ ポリシーをサポートします。現在のサポート プログラムにお問い合わせください。
在庫のあるイグニッション コイル モデルの場合、 2 ～ 5 日以内に発送されます。カスタマイズされたパッケージ、プライベート ラベルのコイル、または大量注文の場合、標準リードタイムは、カスタマイズされたパッケージ、プライベート ラベルのコイル、または大量の注文で、SKU と数量に応じて標準 15 ～ 25 営業日 です。
はい、Elecdurauto は OEM および ODM 点火コイルの製造を専門としています。当社は、の完全なサポートを提供します。 プライベートラベル、カスタム SKU パッケージング、バーコーディング (EAN/UPC)、および地域の適合ニーズに合わせたカスタマイズされた点火コイル設計
当社の工場は、 の認証を取得しています IATF 16949、 , ISO/TS 16949:2009、 , ISO 9001 、 , ISO 14001 、 OHSAS 18001。これらの認証により、厳格な 品質管理、環境管理、安全性コンプライアンスが保証されます。これは、B2B 点火コイルの世界的な流通に不可欠です。
はい。自動車部品輸入業者や電子商取引プラットフォーム販売業者などの資格のある B2B クライアントの場合、製品の適合性、品質、性能をテストできるように、 無料の点火コイル サンプル (送料のみ負担) を提供しています。
絶対に。 Elecdurauto は、オンライン販売者向けに バーコード対応のパッケージ, 在庫統合と ドロップシッピング オプションを提供します 。当社のコイルは、モデル番号とブランドが印刷された、FBA に最適化されたコンパクトな箱に入っています。
イグニッションコイルの輸入業者および再販業者向けに、以下を提供します。
地域総代理店サポート
優先株式の割り当て
共同ブランドのマーケティング資料
自動車整備工場や小売店向けの製品トレーニング
アフターサポートと保証管理
すべてのイグニッション コイルには次のような処理が行われます。
高電圧ストレス試験
抵抗と絶縁のチェック
振動・熱サイクル試験
最終的な 100% 機能テスト 梱包前の
当社は、 保証請求率 0.5% 未満を維持しています。 全世界市場において
Elecdurauto はに点火コイルを供給しています。 ヨーロッパ、, 南米、, 東南アジア、 中東 、直接輸出と現地代理店ネットワークを通じて、私たちは積極的に事業を拡大しており、新しいパートナーを積極的に受け入れています。
各 Elecdurauto 2007 Honda Civic イグニッション コイルは 、OEM 仕様に一致するように設計されており、K20A7、K24A4、または K24A8 エンジンを搭載したホンダ モデルに直接適合する互換性を保証します。 などの OEM 部品番号と相互参照して 30520-PNA-007 , 30520-RRA-007 , 30520-RAA-007 、または UF311 、適合性を確認します。適切な用途を確認するには、車両互換性チャートを参照するか、VIN を提供することもできます。
一般的な症状としては、 エンジンの失火、, アイドル状態の荒れ、, 始動困難、, 燃費の悪化、 エンジンチェックライトなどがあります。これらの問題が発生している場合は、イグニッションコイルを交換する時期が来ている可能性があります。
多くの点火コイル、特に コイル オン プラグ (COP) タイプは、 取り付けが簡単になるように設計されています。基本的なエンジン コンポーネントに精通しており、適切な工具を持っている場合は、DIY で交換できます。トルク仕様と安全ガイドラインについては、必ず車両のサービスマニュアルを参照してください。
当社のイグニッション コイルは、 長寿命を実現するように設計されています。高度なを超える 100,000 キロメートル (60,000 マイル以上) 通常の動作条件下でを採用し、 真空注型, エポキシ樹脂絶縁材と 高温巻線 耐熱性と耐久性を確保しています。
すべての Elecdurauto イグニッション コイルには、 18 か月 / 20,000 km の限定保証が付いています。 製造上の欠陥をカバーする当社のコイルは保証返品率が 0.5% 未満で、30 か国以上で長期的な信頼性が証明されています。製造上の欠陥。
Elecdurautoイグニッション コイルは 2007 ホンダ シビック用 、自然吸気エンジン プラットフォームで使用するように設計されており、ハイブリッド パワートレインには対応していません。ハイブリッド エンジンの互換性については、当社の特殊なコイル シリーズを参照するか、カスタマイズされた推奨事項についてエンジン コードをお知らせください。
当社ではを組み合わせています 、グローバルな原材料調達と, 高度な自動化 (ロボット巻線、社内注入など) と、 完全な試験手順 を含む 高電圧、絶縁、振動試験。 Elecdurauto は、OEM、フリート、およびアフターマーケットのクライアント全体にわたる確かな実績により、OEM、フリート、およびアフターマーケットのクライアントに 信頼性、パフォーマンス、および迅速なリードタイムを 大規模に提供します。
