1696836C1
1696836C1; 33-3195
Elecdura
IATF 16949 、 ISO 9001 、およびその他の主要なOEM認定システム
OEMラベルとODMのカスタマイズが受け入れられました
100個
7~15日
中立的なパッケージング / プライベート ラベルのレビュー
18ヶ月
1696836C1; 33-3195
International、Navistar、Kenworth、およびVolvo 大型車・重機用のトラック HVAC アプリケーションがサプライヤー ディレクトリにリストされています
1696836C1 または 33-3195、12 V ブロワー回路、露出プレート レイアウト、2 つの温度ヒューズ、端子、穴の間隔、および取り外した部品の寸法を確認します。
| 在庫状況: | |
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1696836C1 は、International、Navistar、Kenworth、およびVolvoトラック車両に供給されています。 International、Navistar、Kenworth、およびVolvoのトラック車両の購入は、完全なOEアイデンティティから始まり、次に 2 つの 152°c 温度ヒューズを備えたオープン抵抗板を実際の車両プログラムと比較します。
トラックのメーカーだけではターミナルマップやプレートの寸法を証明することはできません。
| 1696836C1 注文フィールド | バイヤー コントロール ポイント |
|---|---|
| プライマリーOE | 1696836C1 |
| 制御された参照 | 1696836C1; 33-3195 |
| 適用範囲 | International、Navistar、Kenworth、およびVolvo 大型車・重機用のトラック HVAC アプリケーションがサプライヤー ディレクトリにリストされています |
| インターフェイスの証拠 | 2 つの 152°C 温度ヒューズを備えたオープン抵抗プレート |
| 承認境界線 | トラックのメーカーだけではターミナルマップやプレートの寸法を証明することはできません。 |
Kenworth とVolvoのサンプルが保持されているプレートと一致するまで、International/Navistar の需要を表示し続けます。
International、Navistar、Kenworth、およびVolvoのトラック車両の購入者は、1696836C1 コネクタ、取り付け写真、および完全な組み立て写真を見積書、受領書、保証レビューの 1 つの基準として使用しています。
1696836C1 サンプル承認リンク International、Navistar、Kenworth、およびVolvoトラック車両は、2 つの 152°c 温度ヒューズで抵抗プレートを開くことを要求しています。このアプリケーション固有のファイルは、見積、受入検査、および請求のレビューをガイドします。
| 承認段階の | 証拠 | 購入者の成果を維持するための |
|---|---|---|
| ID画面 | 1696836C1 のOEと車両プログラムを完了する | 限定されたリクエスト |
| 身体検査 | 2 つの 152°C 温度ヒューズを備えたオープン抵抗プレート | 承認済みサンプル |
| アプリケーションの分割 | Kenworth とVolvoのサンプルが保持されているプレートと一致するまで、International/Navistar の需要を表示し続けます。 | 制御された統合 |
| 受信QC | OE 、コネクタ、マウント、および可視アーキテクチャ | ロットリリース |
| フィールドクレーム | いずれかの温度ヒューズが切れたときに、ブロワーの電流、空気の流れ、およびヒートマークが付いた端子を検査します。 | 根本原因の証拠 |
いずれかの温度ヒューズが切れたときに、ブロワーの電流、空気の流れ、およびヒートマークが付いた端子を検査します。
International、Navistar、Kenworth、およびVolvoトラック フリートの 1696836C1 のクレーム レビューでは、故障した速度またはファン ステージ、プラグの状態、およびモーター電流の結果が保持され、取り付けエラーを回路の過負荷またはコンポーネントの故障から分離しています。
International、Navistar、Kenworth、およびVolvo 大型車・重機用のトラック HVAC アプリケーションがサプライヤー ディレクトリにリストされています。記載されている International、Navistar、Kenworth、およびVolvoトラック フリートの範囲外のリクエストには、公開または統合の前に独自のOEおよびインターフェイスの証拠が必要です。
International、Navistar、Kenworth、およびVolvoトラック車両の場合は、1696836C1 を保持します。テクニカル マップの 33-3195 を参照し、2 つの 152°C 温度ヒューズを備えたオープン抵抗プレートが一致する場合にのみ在庫を承認します。
2 つの 152°C 温度ヒューズを備えたオープン抵抗プレート。最初のサンプルまたは係争中のインターナショナル、ナビスター、ケンワース、およびVolvoトラック車両の装備品には、2 つの 152°c 温度ヒューズを備えた開いた抵抗プレートの正面の写真が必要です。
12 V 設計。 152°C 温度ヒューズ 2 つ。正確なコイルと端子のレイアウトを確認してください。 International、Navistar、Kenworth、およびVolvoトラック フリートの文書化されていない大型車・重機用ブロワー モーター抵抗プレートの値は、近隣の参照からコピーされるのではなく、空白のままです。
Kenworth とVolvoのサンプルが保持されているプレートと一致するまで、International/Navistar の需要を表示し続けます。 International、Navistar、Kenworth、およびVolvoのトラック車両の統合は、承認されたサンプルと参照が 1 つの大型車・重機用ブロワー モーター抵抗器プレートのアイデンティティに解決された後にのみ続きます。
いずれかの温度ヒューズが切れたときに、ブロワーの電流、空気の流れ、およびヒートマークが付いた端子を検査します。 International、Navistar、Kenworth、およびVolvoのトラック フリートのサーキット チェックを省略すると、繰り返し障害が発生し、結果として生じる保証の証拠が弱くなる可能性があります。
International、Navistar、Kenworth、およびVolvoのトラック車両については、カートンOE 、サフィックス、2 つの 152°c 温度ヒューズを備えたオープン抵抗プレート、および目に見える構造を保持されたサンプルと比較します。
公開 ID として 1696836C1 を使用し、承認済みのクロスを製品データに保持し、隣接するバリアントが選択されないように、International、Navistar、Kenworth、およびVolvoトラック車両を正確に記載します。
International、Navistar、Kenworth、およびVolvoのトラック車両の場合は、ソースOE 、正確なモデルと年、システム構成、インターフェース画像、数量、目的地、梱包、ラベル、サンプル要件を送信してください。
Elecdura 1696836C1 リファレンス、International、Navistar、Kenworth、およびVolvoのトラック車両のアプリケーション分割と、2 つの 152°c 温度ヒューズが付いた開いた抵抗プレートを示す写真を送信します。見積書とサンプルの承認は、その検証された身元に基づいて行われます。
International、Navistar、Kenworth、およびVolvoトラック フリート大型車・重機用のブロワー モーター抵抗器プレートの供給については、プライベート ラベル データ、カートン階層、検査頻度、補充タイミングを指定して、承認された構成が RFQ から受け取りまで追跡できるようにします。