Kluczowe zalety turbosprężarki Toyota Land Cruiser
Turbosprężarka Elecdurauto do Toyoty Land Cruiser 4,5 l V8 Diesel została precyzyjnie zaprojektowana, aby przywrócić oryginalne dostarczanie momentu obrotowego, zwiększyć stabilność i wytrzymałość termiczną w ciężkich warunkach pracy. Zbudowany jako bezpośredni zamiennik turbosprężarki do modeli Toyoty Land Cruiser z numerem OE 17201-0L040 , jednostka ta zapewnia montaż na poziomie OEM i niezawodne działanie w wymagających środowiskach – od terenów terenowych po zastosowania komercyjne.
Bezpośredni zamiennik dla Toyoty 4,5 l V8 Turbo Diesel (2008–2021): Precyzyjnie zaprojektowana modernizacja turbosprężarki dla Toyoty Land Cruiser serii 200 wyposażonej w silnik wysokoprężny 4,5 l 1VD-FTV z podwójnym turbodoładowaniem — zaprojektowana w celu bezpośredniego zastąpienia części OE o numerze 17201-0L040 , jednostka ta zapewnia montaż na poziomie OEM, niezawodne szpulowanie i odporność na ciepło bez konieczności kalibracji ECU lub dodatkowego sprzętu modyfikacje.
Wstępnie skalibrowany siłownik elektroniczny: Dopasowany do specyfikacji OE — instaluj i uruchamiaj, bez konieczności przeprogramowywania.
Wytrzymała konstrukcja: Wyposażona w koło sprężarki z kutego aluminium i żeliwną obudowę turbiny, zapewniające długoterminową niezawodność pod obciążeniem.
Zaawansowana technologia wyważania: Zarówno wyważanie termiczne, jak i dynamiczne przy dużej prędkości zmniejszają wibracje i przedwczesne zużycie.
Zgodność z globalną emisją: spełnia normy Euro V i Tier 4 — idealne dla rynków regulowanych.
Zapasy gotowe do eksportu: Jednostki są zaopatrzone i gotowe do wysyłki dzięki szybkiej międzynarodowej logistyce.
Stworzony dla nabywców kierujących się wartością: Idealny dla flot i odbiorców hurtowych, dla których liczy się trwałość, wyposażenie i oszczędność kosztów.
turbosprężarki Toyota Land Cruiser Dane techniczne
| Specyfikacja |
Opis |
| Nazwa produktu |
Zespół turbosprężarki |
| Kompatybilne pojazdy |
2004–2019 Toyota Land Cruiser Prado, Hilux, Fortuner (3,0-litrowy silnik wysokoprężny 1KD-FTV) |
| Typ dopasowania |
Bezpośrednia wymiana przykręcana |
| Stan |
100% nowy |
| Wymiary (dł. × szer. × wys.) |
18,5 × 16,5 × 12,5 cala (przybliżone) |
| Waga |
16,5 funta (7,5 kg) (szacunkowo) |
| Siłownik w zestawie |
Tak – elektroniczny siłownik wastegate |
| Metoda chłodzenia |
Chłodzony wodą + olejem |
| Typ wastegate'a |
Zintegrowany elektroniczny Wastegate |
| Zestaw uszczelek/uszczelek w zestawie |
Tak – zawiera uszczelkę spustową oleju |
| W zestawie przewód doprowadzający olej |
NIE |
| W zestawie kolektor wydechowy |
NIE |
| Hamulec wydechowy w zestawie |
NIE |
| Czujnik temperatury w zestawie |
NIE |
| Czujnik prędkości w zestawie |
NIE |
| Czujnik położenia w zestawie |
Tak – zintegrowany z siłownikiem |
| Typ geometrii |
Stała geometria (sekwencyjna dwustopniowa turbosprężarka) |
| CHRA (zespół rdzenia) |
Wymienny wkład (CHRA) |
| Koło kompresora |
Odlew aluminiowy (zakładany) |
| Średnica wylotu sprężarki |
2,0 cala / 50,8 mm (szacunkowo) |
| Metoda równoważenia |
Szybki i zrównoważony termicznie VSR |
| Zgodność z przepisami dotyczącymi emisji |
Spełnia normy emisji spalin pojazdów (Euro 4/5) |
Zgodność pojazdu z turbosprężarką Toyota Land Cruiser
| Rok |
Marka |
Model |
Nadwozie i wykończenie |
Silnik i skrzynia biegów |
| 2004 |
Toyoty |
Land Cruisera Prado |
SUV-GX, TX, TZ, VX |
3,0 l L4 – turbodoładowany olej napędowy |
| 2004 |
Toyoty |
Hilux |
Przetwornik - Base, SR, SR5 |
3,0 l L4 – turbodoładowany olej napędowy |
| 2004 |
Toyoty |
Fortuner |
SUV – podstawowy, G, V |
3,0 l L4 – turbodoładowany olej napędowy |
| 2005 |
Toyoty |
Land Cruisera Prado |
SUV-GX, TX, TZ, VX |
3,0 l L4 – turbodoładowany olej napędowy |
| 2005 |
Toyoty |
Hilux |
Przetwornik - Base, SR, SR5 |
3,0 l L4 – turbodoładowany olej napędowy |
| 2005 |
Toyoty |
Fortuner |
SUV – podstawowy, G, V |
3,0 l L4 – turbodoładowany olej napędowy |
| 2006 |
Toyoty |
Land Cruisera Prado |
SUV-GX, TX, TZ, VX |
3,0 l L4 – turbodoładowany olej napędowy |
| 2006 |
Toyoty |
Hilux |
Przetwornik - Base, SR, SR5 |
3,0 l L4 – turbodoładowany olej napędowy |
| 2006 |
Toyoty |
Fortuner |
SUV – podstawowy, G, V |
3,0 l L4 – turbodoładowany olej napędowy |
| 2007 |
Toyoty |
Land Cruisera Prado |
SUV-GX, TX, TZ, VX |
3,0 l L4 – turbodoładowany olej napędowy |
| 2007 |
Toyoty |
Hilux |
Przetwornik - Base, SR, SR5 |
3,0 l L4 – turbodoładowany olej napędowy |
| 2007 |
Toyoty |
Fortuner |
SUV – podstawowy, G, V |
3,0 l L4 – turbodoładowany olej napędowy |
| 2008 |
Toyoty |
Land Cruisera Prado |
SUV-GX, TX, TZ, VX |
3,0 l L4 – turbodoładowany olej napędowy |
| 2008 |
Toyoty |
Hilux |
Przetwornik - Base, SR, SR5 |
3,0 l L4 – turbodoładowany olej napędowy |
| 2008 |
Toyoty |
Fortuner |
SUV – podstawowy, G, V |
3,0 l L4 – turbodoładowany olej napędowy |
| 2009 |
Toyoty |
Land Cruisera Prado |
SUV-GX, TX, TZ, VX |
3,0 l L4 – turbodoładowany olej napędowy |
| 2009 |
Toyoty |
Hilux |
Przetwornik - Base, SR, SR5 |
3,0 l L4 – turbodoładowany olej napędowy |
| 2009 |
Toyoty |
Fortuner |
SUV – podstawowy, G, V |
3,0 l L4 – turbodoładowany olej napędowy |
| 2010 |
Toyoty |
Land Cruisera Prado |
SUV-GX, TX, TX-L, VX, ZX |
3,0 l L4 – turbodoładowany olej napędowy |
| 2010 |
Toyoty |
Hilux |
Przetwornik - Base, SR, SR5 |
3,0 l L4 – turbodoładowany olej napędowy |
| 2010 |
Toyoty |
Fortuner |
SUV – podstawowy, G, V |
3,0 l L4 – turbodoładowany olej napędowy |
| 2011 |
Toyoty |
Land Cruisera Prado |
SUV-GX, TX, TX-L, VX, ZX |
3,0 l L4 – turbodoładowany olej napędowy |
| 2011 |
Toyoty |
Hilux |
Przetwornik - Base, SR, SR5 |
3,0 l L4 – turbodoładowany olej napędowy |
| 2011 |
Toyoty |
Fortuner |
SUV – podstawowy, G, V |
3,0 l L4 – turbodoładowany olej napędowy |
| 2012 |
Toyoty |
Land Cruisera Prado |
SUV-GX, TX, TX-L, VX, ZX |
3,0 l L4 – turbodoładowany olej napędowy |
| 2012 |
Toyoty |
Hilux |
Przetwornik - Base, SR, SR5 |
3,0 l L4 – turbodoładowany olej napędowy |
| 2012 |
Toyoty |
Fortuner |
SUV – podstawowy, G, V |
3,0 l L4 – turbodoładowany olej napędowy |
| 2013 |
Toyoty |
Land Cruisera Prado |
SUV-GX, TX, TX-L, VX, ZX |
3,0 l L4 – turbodoładowany olej napędowy |
| 2013 |
Toyoty |
Hilux |
Przetwornik - Base, SR, SR5 |
3,0 l L4 – turbodoładowany olej napędowy |
| 2013 |
Toyoty |
Fortuner |
SUV – podstawowy, G, V |
3,0 l L4 – turbodoładowany olej napędowy |
| 2014 |
Toyoty |
Land Cruisera Prado |
SUV-GX, TX, TX-L, VX, ZX |
3,0 l L4 – turbodoładowany olej napędowy |
| 2014 |
Toyoty |
Hilux |
Przetwornik - Base, SR, SR5 |
3,0 l L4 – turbodoładowany olej napędowy |
| 2014 |
Toyoty |
Fortuner |
SUV – podstawowy, G, V |
3,0 l L4 – turbodoładowany olej napędowy |
| 2015 |
Toyoty |
Land Cruisera Prado |
SUV-GX, TX, TX-L, VX, ZX |
3,0 l L4 – turbodoładowany olej napędowy |
| 2015 |
Toyoty |
Hilux |
Przetwornik - Base, SR, SR5 |
3,0 l L4 – turbodoładowany olej napędowy |
| 2015 |
Toyoty |
Fortuner |
SUV – podstawowy, G, V |
3,0 l L4 – turbodoładowany olej napędowy |
| 2016 |
Toyoty |
Land Cruisera Prado |
SUV-GX, TX, TX-L, VX, ZX |
3,0 l L4 – turbodoładowany olej napędowy |
| 2016 |
Toyoty |
Fortuner |
SUV – podstawowy, G, V |
3,0 l L4 – turbodoładowany olej napędowy |
| 2017 |
Toyoty |
Land Cruisera Prado |
SUV-GX, TX, TX-L, VX, ZX |
3,0 l L4 – turbodoładowany olej napędowy |
| 2017 |
Toyoty |
Fortuner |
SUV – podstawowy, G, V |
3,0 l L4 – turbodoładowany olej napędowy |
| 2018 |
Toyoty |
Land Cruisera Prado |
SUV-GX, TX, TX-L, VX, ZX |
3,0 l L4 – turbodoładowany olej napędowy |
| 2018 |
Toyoty |
Fortuner |
SUV – podstawowy, G, V |
3,0 l L4 – turbodoładowany olej napędowy |
| 2019 |
Toyoty |
Land Cruisera Prado |
SUV-GX, TX, TX-L, VX, ZX |
3,0 l L4 – turbodoładowany olej napędowy |
| 2019 |
Toyoty |
Fortuner |
SUV – podstawowy, G, V |
3,0 l L4 – turbodoładowany olej napędowy |
System wsparcia na poziomie OE stosowany w każdej turbosprężarce Toyoty Land Cruiser
Elecdurauto gwarantuje, że każda turbosprężarka Toyoty Land Cruiser — zaprojektowana specjalnie w celu zastąpienia części OE o numerze 17201-0L040 — spełnia rygorystyczne kryteria wydajności na poziomie OEM dzięki w pełni zintegrowanemu ekosystemowi produkcji i kontroli jakości. Od żaroodpornych, odlewanych obudów turbin po cyfrowo zrównoważone rdzenie CHRA z VSR – każda jednostka poddawana jest symulacji wytrzymałości termicznej i weryfikacji prędkości wału.
![System wsparcia na poziomie OE za każdą turbosprężarką]()
Proces produkcji turbosprężarki do Toyoty Land Cruiser
Elecdurauto gwarantuje, że każda turbosprężarka Toyoty Land Cruiser — zaprojektowana specjalnie w celu zastąpienia części OE o numerze 17201-0L040 — spełnia rygorystyczne kryteria wydajności na poziomie OEM dzięki w pełni zintegrowanemu ekosystemowi produkcji i kontroli jakości. Od żaroodpornych, odlewanych obudów turbin po cyfrowo zrównoważone rdzenie CHRA z VSR – każda jednostka poddawana jest symulacji wytrzymałości termicznej i weryfikacji prędkości wału.
![Kontrola jakości przychodzących materiałów]()
Kontrola jakości przychodzących materiałów
![Klaster precyzyjnej obróbki CNC]()
Klaster precyzyjnej obróbki CNC
![Zautomatyzowana tokarka do załadunku materiału (LU3000EX)]()
Zautomatyzowana tokarka do załadunku materiału
![Inspekcja trójosiowej maszyny współrzędnościowej (Xondex)]()
Inspekcja trójosiowej maszyny CMM
![Monitorowanie jakości w procesie]()
Monitorowanie jakości w procesie
![Zautomatyzowane stanowisko montażowe (z identyfikowalnością QR)]()
Zautomatyzowane stanowisko montażowe
![Testowanie funkcjonalne i walidacja montażu]()
Testowanie funkcjonalne i walidacja montażu
![Stanowisko do testowania wydajności turbosprężarki]()
Stanowisko do testowania wydajności turbosprężarki
Zastosowanie OEM i na rynku wtórnym turbosprężarki Toyota Land Cruiser
dotyczące turbosprężarek Toyota Land Cruiser Certyfikaty i standardy branżowe
![Producent cewek zapłonowych z certyfikatem ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001, IATF 16949 dla dostaw OEM i na rynek wtórny]()
Dlaczego warto wybrać Elecdurauto do turbosprężarki do Toyoty Land Cruiser?
Elecdurauto to coś więcej niż dostawca turbosprężarek — jesteśmy partnerem w dziedzinie produkcji precyzyjnej, któremu ufają globalni dystrybutorzy, floty i marki z rynku części zamiennych. Wspierani przez światowej klasy możliwości produkcyjne, inżynierię na poziomie OEM i głębokie zrozumienie wymagań B2B, dostarczamy wartość wykraczającą daleko poza sam produkt.
1. Infrastruktura produkcyjna światowej klasy
ponad 45 milionów dolarów Łączna wartość inwestycji wynosi
Roczna wydajność: ponad 1 000 000 kompletnych turbosprężarek i 2 000 000 jednostek CHRA
Wyposażone w maszyny CNC i linie półautomatyczne z USA, Wielkiej Brytanii, Niemiec, Japonii i Szwajcarii
Zaawansowane centrum badawczo-rozwojowe i testowe turbosprężarek i kluczowych komponentów
System inteligentnej fabryki EMS 4.0 z pełną integracją cyfrową (ERP, MES, PLM, CRM, SCM)
2. Precyzja. Prędkość. Elastyczność.
Obejmuje ponad 500 modeli turbo kompatybilnych z głównymi markami OE
Obsługuje małe partie zamówień obejmujących wiele specyfikacji z szybką dostawą (7–15 dni roboczych)
Utrzymuje zapasy bezpieczeństwa dla szybko zmieniających się SKU i pilnych przesyłek
Elastyczna wysyłka: od drzwi do drzwi drogą powietrzną, morską lub ekspresową (DHL, FedEx, Maersk)
3. Zaprojektowane z myślą o wydajności i trwałości
Turbosprężarki są wyposażone w koła turbin Inconel i sprężarki z kutego aluminium
Testowany pod kątem wytrzymałości termicznej (950°C–1100°C) i trwałości w długich cyklach
Zaprojektowany, aby zmniejszyć emisję gazów cieplarnianych, zwiększyć moment obrotowy i zmniejszyć zużycie paliwa
Idealny zarówno do zastosowań motoryzacyjnych, jak i morskich, o międzynarodowej jakości
4. Standardowa jakość i identyfikowalność OEM
Wyprodukowano zgodnie z IATF 16949, ISO 9001, CE, RoHS certyfikowanymi normami
Ścisła kontrola jakości na każdym etapie — od surowców po końcowe testy bilansowe
Obsługuje usługi OEM i marki własne (logo laserowe, identyfikowalność QR, niestandardowe opakowanie)
Roczna gwarancja na nieograniczony przebieg i bezpłatne raporty kontroli jakości dołączane do każdego zamówienia
5. Badania, rozwój i dostosowywanie zorientowane na klienta
Usługi projektowania i inżynierii odwrotnej w 100% zorientowane na klienta
Rozwój dostosowany do specjalnych materiałów, projektów lub ulepszeń wydajności
Od kompletnych zespołów turbosprężarek po pojedyncze komponenty – jesteśmy Twoim kompleksowym centrum turbosprężarki
Często zadawane pytania dotyczące wymiany turbosprężarki w Toyocie Land Cruiser
1. Czy ta turbosprężarka jest kompatybilna z moim 4,5-litrowym silnikiem wysokoprężnym Toyota Land Cruiser?
Tak. Ta turbosprężarka Toyota Land Cruiser jest bezpośrednio montowanym zamiennikiem OE o numerze 17201-0L040 , zaprojektowanym specjalnie dla modeli Land Cruiser wyposażonych w silnik wysokoprężny 4,5 l 1VD-FTV z podwójnym turbodoładowaniem. Jest to zamiennik turbosprężarki typu plug-and-play dla konfiguracji Toyoty Land Cruiser na lata 2013–2021 , który nie wymaga strojenia ECU ani modyfikacji sprzętu.
2. Jakie są oznaki konieczności wymiany turbosprężarki w moim Land Cruiserze?
Objawy takie jak niskie doładowanie, zwiększone zużycie paliwa, czarny dym, gwiżdżące dźwięki lub powolne działanie mogą wskazywać na degradację turbosprężarki. Często sygnalizują one zużycie łożysk wewnętrznych lub awarię przepustnicy, co skłania do terminowej modernizacji turbosprężarki w Toyocie Land Cruiser 4,5 l z silnikiem wysokoprężnym, aby zapewnić przywrócenie momentu obrotowego, zużycia paliwa i właściwości jezdnych.
3. Czy turbosprężarka Land Cruiser zawiera siłownik i zestaw uszczelek?
Tak. Każde urządzenie jest wyposażone w wstępnie ustawiony siłownik pneumatyczny i niezbędne uszczelki, co zapewnia łatwą i kompletną instalację. Jest to kompleksowy zestaw turbo dla właścicieli Land Cruisera lub warsztatów serwisowych zajmujących się wymianą OE lub przebudową silnika.
4. Ile czasu zajmuje montaż turbosprężarki Toyoty?
Instalacja zajmuje zazwyczaj 4–6 godzin doświadczonym technikom. Zapewniamy opcjonalne schematy instalacji i wsparcie w zakresie kompatybilności części, aby uprościć proces wymiany turbosprężarki w Land Cruiserze i skrócić przestoje pojazdu.
5. Jaka gwarancja obejmuje turbosprężarkę 17201-0L040?
Elecdurauto oferuje 18-miesięczną gwarancję bez limitu kilometrów , obejmującą zarówno kwestie związane z produkcją, jak i montażem. Każda turbosprężarka Toyota Land Cruiser jest dostarczana z unikalnym numerem seryjnym i certyfikatem kontroli jakości potwierdzającym roszczenia gwarancyjne i międzynarodową identyfikowalność.
6. Czy ta turbosprężarka może obsługiwać dostrojone lub przemapowane konfiguracje diesla?
Chociaż turbosprężarka jest zbudowana zgodnie ze standardami fabrycznymi, może bezpiecznie wspierać dostrajanie pierwszego etapu lekkiego lub przeprogramowywanie ECU – pod warunkiem, że ciśnienie doładowania utrzymuje się w zalecanych granicach. To świetne rozwiązanie dla pojazdów terenowych lub flot poszukujących dodatkowego momentu obrotowego bez ryzyka awarii związanej z nadmiernym doładowaniem.
7. Czy oferujecie personalizację marki OEM lub opakowania?
Absolutnie. Obsługujemy opakowania z białą etykietą, grawerowane oznakowanie marki części i etykiety z kodami kreskowymi dla globalnych sprzedawców. Niezależnie od tego, czy jesteś dystrybutorem, czy sprzedawcą e-commerce, ta turbosprężarka do Toyoty Land Cruiser jest gotowa do sprzedaży detalicznej lub hurtowej.
8. Jaki jest czas realizacji wysyłki międzynarodowej?
Zamówienia są realizowane w ciągu 2–5 dni roboczych i wysyłane za pośrednictwem DHL, UPS lub frachtu morskiego. Większość kupujących otrzymuje jednostkę turbo Land Cruiser w ciągu 7–15 dni roboczych, w zależności od regionu i metody wysyłki.
9. Czy to turbo jest zoptymalizowane pod kątem realizacji Amazon FBA lub Mercado Libre?
Tak. Turbosprężarka Toyota Land Cruiser jest pakowana w pudełka zgodne z wymogami FBA, wraz z kodami kreskowymi do zeskanowania, numerami referencyjnymi OE i etykietą SKU – gotowa do dostawy bezpośrednio do magazynu lub wysyłki dropshipping za pośrednictwem Amazon, Mercado Libre lub Otto.
Kontrola jakości przychodzących materiałów
