Pусский
12В: 3935649/SA-4764-12/BG2X-9N392-AA/2UO130764; 24В: 3935650/SA-4764-24
Качество замены, эквивалентное оригинальному оборудованию
IATF 16949/ISO 9001/CE/RoHS
50 шт.
7 - 15 дней
12 месяцев
| Количество: | |
|---|---|
Семейство SA-4764 включает версию 3935649 на 12 В и версию 3935650 на 24 В. Группа 12 В также присутствует в Ford BG2X-9N392-AA и Volkswagen 2UO130764, но для этих моделей требуется тот же разъем, трехдюймовое крепление и геометрия стержня.
Элемент |
Подтвержденная информация |
Тип продукта |
Соленоид отключения подачи топлива |
OE/номера ссылок |
12В: 3935649/SA-4764-12/BG2X-9N392-AA/2UO130764; 24В: 3935650/SA-4764-24 |
Электрическая версия |
12 В или 24 В, выбирается группой SA-4764. |
Область применения |
Cummins 6CT и соответствующие приложения Ford или Volkswagen с подтвержденным напряжением и монтажом SA-4764. |
минимальный заказ |
50 шт. |
Срок поставки |
7 - 15 дней |
Гарантия |
12 месяцев |
Сначала выберите группу оригинального оборудования для конкретного напряжения. Для промышленного стиля 12 В проверьте опубликованную трехдюймовую монтажную схему и разъем с круглыми контактами напротив снятой детали; используйте размеры, а не визуальную оценку.
Точка совпадения |
Действия покупателя |
группа 12В |
3935649/СА-4764-12; проверьте ссылки Ford и VW, где это применимо. |
группа 24В |
3935650/СА-4764-24. |
Расстояние между болтами |
Измерьте расстояние между центрами старого кронштейна. |
Разъем |
Сопоставьте форму штыря и функцию клеммы из сервисных данных. |
Связь |
Сравните длину штока, шарнир и полный ход рычага насоса. |
Трехпроводные соленоиды отключения обычно используют отдельные цепи притяжения, удержания и заземления. Неправильное назначение клемм может привести к повреждению катушки, а отсутствие подачи удержания вызывает симптом «старт-затем-стоп», даже если соленоид нормально тянет во время проворачивания.
Ситуация с услугой или заказом |
Рекомендуемый обзор |
Начинается, затем останавливается |
Проверьте терминал удержания после завершения команды пуска. |
Большой ток или нагрев |
Проверьте продолжительность извлечения и назначение клемм. |
Нет тяги |
Проверьте питание, заземление и релейный выход под нагрузкой. |
Механическое движение короткое |
Проверьте выравнивание кронштейна, регулировку штока и сопротивление рычага насоса. |
Укажите группу напряжения SA-4764, применение Cummins/Ford/VW, расстояние между болтами, разъем, стержень, серийный номер и количество двигателя.
Позиция запроса предложения |
Что предоставить |
оригинальное оборудование / ссылка |
12В: 3935649/SA-4764-12/BG2X-9N392-AA/2UO130764; 24В: 3935650/SA-4764-24 |
Напряжение |
12 В или 24 В, выбирается группой SA-4764. |
Приложение |
Cummins 6CT и соответствующие приложения Ford или Volkswagen с подтвержденным напряжением и монтажом SA-4764. |
Фотографии |
Старая этикетка, лицевая сторона разъема, монтажный кронштейн, конец стержня или кабеля и один полный вид снятой детали. |
Коммерческий запрос |
Количество, рынок назначения и требования к упаковке |
3935649 и SA-4764-12 образуют подтвержденную группу 12 В. Ford BG2X-9N392-AA и Volkswagen 2UO130764 указаны в качестве вспомогательных ссылок, но старый разъем и монтажные размеры должны совпадать.
3935650 и SA-4764-24 идентифицируют группу 24 В. Не переносите обозначения Ford или Volkswagen на 12 В в строку заказа на 24 В без подтверждения конкретного применения.
В промышленных списках часто описывается трехдюймовая монтажная схема, но могут существовать варианты кронштейнов. Измерьте центр старых отверстий и запишите угол кронштейна, чтобы правильный электрический блок не оказался в паре с непригодным для использования оборудованием.
Используйте схему подключения оборудования или проверенную маркировку клемм, затем проверьте напряжение во время команд пуска и работы. Цвета проводов не являются надежным универсальным стандартом после ремонта жгутов или модернизации оборудования.
Сильноточная тяговая обмотка может оставаться под напряжением, стержень может быть заблокирован до достижения полного хода или может быть подано неправильное напряжение. Остановите работу и продиагностируйте последовательность управления и связь перед установкой другого блока.
Отправьте все старые оригинальные детали, напряжение системы, модель двигателя и оборудования, поверхность разъема, измеренное расстояние между болтами, вид конца стержня и количество. По запросу Ford или Volkswagen добавьте серийный номер автомобиля или машины и фотографию установленного насоса.
Отправьте группу SA-4764 для конкретного напряжения, данные применения, размеры монтажа и данные разъема для расчета стоимости.
