12V: 3935649 / SA-4764-12 / BG2X-9N392-AA / 2UO130764; 24V: 3935650 / SA-4764-24
Calitate de înlocuire echivalentă OE
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
50 buc
7 - 15 zile
12 luni
| Disponibilitate: | |
|---|---|
| Cantitate: | |
Familia SA-4764 include o versiune 12V 3935649 și o versiune 24V 3935650. Grupul de 12V apare și cu Ford BG2X-9N392-AA și Volkswagen 2UO130764, dar acele referințe necesită același conector, montaj în stil de trei inci și geometrie tijă.
Articol |
Informații confirmate |
Tip produs |
Solenoid de oprire a combustibilului |
OE / numere de referință |
12V: 3935649 / SA-4764-12 / BG2X-9N392-AA / 2UO130764; 24V: 3935650 / SA-4764-24 |
Versiune electrică |
12V sau 24V, selectat de grupul SA-4764 |
Domeniul de aplicare |
Cummins 6CT și aplicații conexe Ford sau Volkswagen cu tensiune și montaj SA-4764 confirmate |
MOQ |
50 buc |
Timpul de livrare |
7 - 15 zile |
garanție |
12 luni |
Alegeți mai întâi grupul OE specific tensiunii. Pentru stilul industrial de 12 V, confirmați aranjamentul de montare publicat de trei inchi și conectorul cu pini rotunji pe partea îndepărtată; utilizați mai degrabă dimensiuni decât o estimare vizuală.
Punct de potrivire |
Acțiunea cumpărătorului |
grup 12V |
3935649 / SA-4764-12; verificați referințele Ford și VW acolo unde este cazul. |
grup 24V |
3935650 / SA-4764-24. |
Distanța între șuruburi |
Măsurați de la centru la centru pe vechiul suport. |
Conector |
Potriviți forma pinului și funcția terminalului din datele de service. |
Legătura |
Comparați lungimea tijei, articulația și cursa completă a pârghiei pompei. |
Solenoizii de oprire cu trei fire folosesc de obicei circuite separate de tragere, menținere și împământare. O atribuire greșită a terminalelor poate deteriora bobina, în timp ce lipsa alimentării de reținere produce un simptom de pornire-apoi-oprire chiar și atunci când solenoidul trage normal în timpul pornirii.
Situația de service sau de comandă |
Recenzie recomandată |
Pornește apoi se oprește |
Testați terminalul de reținere după terminarea comenzii de pornire. |
Curent mare sau căldură |
Verificați durata extragerii și alocarea terminalului. |
Fără tragere |
Verificați alimentarea, împământarea și ieșirea releului sub sarcină. |
Mișcarea mecanică este scurtă |
Verificați alinierea suportului, reglarea tijei și rezistența pârghiei pompei. |
Furnizați grupul de tensiune SA-4764, aplicația Cummins/Ford/VW, distanța între șuruburi, conectorul, tija, seria motorului și cantitatea.
Articol RFQ |
Ce să furnizați |
OE / referință |
12V: 3935649 / SA-4764-12 / BG2X-9N392-AA / 2UO130764; 24V: 3935650 / SA-4764-24 |
Voltaj |
12V sau 24V, selectat de grupul SA-4764 |
Aplicație |
Cummins 6CT și aplicații conexe Ford sau Volkswagen cu tensiune și montaj SA-4764 confirmate |
Fotografii |
Etichetă veche, fața conectorului, suport de montare, capăt de tijă sau cablu și o vedere completă a piesei îndepărtate |
Cerere comerciala |
Cantitatea, piața de destinație și cerințele de ambalare |
3935649 și SA-4764-12 formează grupul de 12V confirmat. Ford BG2X-9N392-AA și Volkswagen 2UO130764 apar ca referințe suport, dar vechiul conector și dimensiunile de montare trebuie să fie de acord.
3935650 și SA-4764-24 identifică grupul 24V. Nu transferați referințele Ford sau Volkswagen 12V pe linia de comandă 24V fără dovezi specifice aplicației.
Listările industriale descriu adesea un aranjament de montare de trei inci, dar pot exista variante de suport. Măsurați găurile vechi de la centru la centru și înregistrați unghiul suportului, astfel încât o unitate electrică corectă să nu fie asociată cu hardware inutilizabil.
Utilizați schema de cablare a echipamentului sau marcajele verificate ale terminalelor, apoi testați tensiunea în timpul comenzilor de pornire și de rulare. Culorile firelor nu sunt un standard universal de încredere după reparațiile cablajului sau conversiile echipamentelor.
Înfășurarea de tracțiune cu curent ridicat poate rămâne sub tensiune, tija poate fi blocată înainte de a ajunge la cursa maximă sau poate fi aplicată o tensiune greșită. Opriți funcționarea și diagnosticați secvența de control și legătura înainte de a instala o altă unitate.
Trimiteți fiecare OE vechi, tensiunea sistemului, modelul de motor și echipament, fața conectorului, distanța măsurată între șuruburi, vedere la capătul tijei și cantitatea. Pentru cererea Ford sau Volkswagen, adăugați seria vehiculului sau mașinii și fotografia pompei instalate.
Trimiteți grupul SA-4764 specific tensiunii, datele aplicației, montajul măsurat și dovezile conectorului pentru cotare.