Jesteś tutaj: Dom » Produkty » Układ paliwowy i turbosprężarka » Zawory elektromagnetyczne » Elektromagnesy odcinające dopływ paliwa do silników Diesla » Cewki odcinające paliwo Cummins » Elektrozawór odcinający dopływ paliwa 3935649 3935650 do Cummins 6CT

Elektromagnes wyłączający paliwo 3935649 3935650 dla Cummins 6CT

Elektromagnes wyłączający paliwo 3935649 3935650 dla Cummins 6CT

3935649 12 V i 3935650 24 V SA-4764 Elektrozawory wyłączające do Cummins 6CT i powiązanych zastosowań Ford lub VW. Potwierdź odstępy i złącze.

Numery OEM:
12V: 3935649 / SA-4764-12 / BG2X-9N392-AA / 2UO130764; 24V: 3935650 / SA-4764-24
Marka:
Jakość zamiennika odpowiadająca OE
Orzecznictwo:
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
MOQ:
50 szt
Czas dostawy:
7 - 15 dni
Gwarancja:
12 miesięcy

Ilość:
Dostępność:





Zapytanie

Opis produktu

3935649 i 3935650 SA-4764 Cewki wyłączające Cummins 6CT

Rodzina SA-4764 obejmuje wersję 12 V 3935649 i wersję 24 V 3935650. Grupa 12 V pojawia się również w przypadku Forda BG2X-9N392-AA i Volkswagena 2UO130764, ale te odniesienia wymagają tego samego złącza, trzycalowego mocowania i geometrii drążka.

3935649-3935650 Informacje o produkcie

Przedmiot	Potwierdzone informacje
Typ produktu	Elektrozawór odcinający dopływ paliwa
OE / numery referencyjne	12V: 3935649 / SA-4764-12 / BG2X-9N392-AA / 2UO130764; 24V: 3935650 / SA-4764-24
Wersja elektryczna	12V lub 24V, wybrane przez grupę SA-4764
Zakres zastosowania	Cummins 6CT i powiązane aplikacje Forda lub Volkswagena z potwierdzonym napięciem i montażem SA-4764
MOQ	50 szt
Czas dostawy	7 - 15 dni
Gwarancja	12 miesięcy

SA-4764 Sprawdzanie napięcia, rozstawu śrub i złączy

Najpierw wybierz grupę OE specyficzną dla napięcia. W przypadku stylu przemysłowego 12 V potwierdź opublikowany trzycalowy układ mocowania i złącze z okrągłym kołkiem w stosunku do usuniętej części; użyj wymiarów, a nie szacunków wizualnych.

Punkt dopasowania	Akcja Kupującego
Grupa 12V	3935649 / SA-4764-12; w stosownych przypadkach sprawdź referencje Forda i VW.
Grupa 24V	3935650 / SA-4764-24.
Rozstaw śrub	Zmierz środek do środka starego wspornika.
Złącze	Dopasuj kształt pinów i funkcję terminala do danych serwisowych.
Połączenie	Porównaj długość drążka, przegub i pełny skok dźwigni pompy.

Używanie funkcji terminala do diagnozowania usterek typu „ciągnij i przytrzymaj” SA-4764

W przypadku trójprzewodowych cewek wyłączających powszechnie stosuje się oddzielne obwody przyciągania, trzymania i uziemienia. Nieprawidłowe przypisanie zacisków może spowodować uszkodzenie cewki, natomiast brak zasilania podtrzymującego powoduje objaw uruchomienia i zatrzymania, nawet jeśli elektromagnes normalnie ciągnie podczas rozruchu.

Sytuacja dotycząca usługi lub zamówienia	Polecana recenzja
Uruchamia się, a następnie zatrzymuje	Przetestuj terminal wstrzymania po zakończeniu polecenia startu.
Wysoki prąd lub ciepło	Sprawdź czas ciągnięcia i przypisanie zacisków.
Żadnego ciągnięcia	Sprawdź zasilanie, masę i wyjście przekaźnika pod obciążeniem.
Ruch mechaniczny jest krótki	Sprawdź ustawienie wspornika, regulację drążka i opór dźwigni pompy.

Informacje potrzebne do dokładnej wyceny 3935649-3935650

Podaj grupę napięcia SA-4764, zastosowanie Cummins/Ford/VW, rozstaw śrub, złącze, drążek, numer seryjny i ilość silnika.

Pozycja zapytania ofertowego	Co zapewnić
OE / referencja	12V: 3935649 / SA-4764-12 / BG2X-9N392-AA / 2UO130764; 24V: 3935650 / SA-4764-24
Woltaż	12V lub 24V, wybrane przez grupę SA-4764
Aplikacja	Cummins 6CT i powiązane aplikacje Forda lub Volkswagena z potwierdzonym napięciem i montażem SA-4764
Zdjęcia	Stara etykieta, powierzchnia złącza, wspornik montażowy, koniec pręta lub kabla i jeden widok kompletnej usuniętej części
Żądanie komercyjne	Ilość, rynek docelowy i wymagania dotyczące pakowania

3935649-3935650 Elektrozawór odcinający paliwo – często zadawane pytania

Który numer SA-4764 to 12 V?

3935649 i SA-4764-12 tworzą potwierdzoną grupę 12V. Ford BG2X-9N392-AA i Volkswagen 2UO130764 pojawiają się jako odniesienia pomocnicze, ale stare złącze i wymiary montażowe muszą się zgadzać.

Który numer SA-4764 to 24 V?

3935650 i SA-4764-24 identyfikują grupę 24V. Nie przekazuj referencji Forda lub Volkswagena 12 V do linii zamówień 24 V bez dowodów specyficznych dla danego zastosowania.

Dlaczego rozstaw śrub jest ważny w przypadku 3935649?

W wykazach przemysłowych często opisano trzycalowy układ mocowania, ale mogą istnieć warianty wsporników. Zmierz odległość między starymi otworami i zapisz kąt wspornika, aby właściwa jednostka elektryczna nie została sparowana z nieużytecznym sprzętem.

W jaki sposób sprawdzane są zaciski ciągnięcia, trzymania i uziemiania?

Skorzystaj ze schematu okablowania urządzenia lub zweryfikowanych oznaczeń zacisków, a następnie sprawdź napięcie podczas poleceń uruchomienia i pracy. Kolory przewodów nie są niezawodnym, uniwersalnym standardem po naprawie wiązek przewodów lub konwersji sprzętu.

Co powoduje przegrzanie elektromagnesu SA-4764?

Uzwojenie ciągnące o wysokim natężeniu może pozostać pod napięciem, pręt może zostać zablokowany przed osiągnięciem pełnego skoku lub może zostać przyłożone niewłaściwe napięcie. Zatrzymaj pracę i zdiagnozuj sekwencję sterującą i powiązania przed zainstalowaniem kolejnego urządzenia.

Jakie informacje są potrzebne do wyceny SA-4764 obejmującej różne marki?

Wyślij każdy stary OE, napięcie układu, model silnika i wyposażenia, powierzchnię złącza, zmierzony rozstaw śrub, widok i ilość końcówek drążków. Na żądanie Forda lub Volkswagena dodaj numer seryjny pojazdu lub maszyny oraz zdjęcie zainstalowanej pompy.