Polski
2003-12E7U1B1S2A / 2003-24E7U1B1S2A / SA-3838-12 / SA-3838-24
Jakość zamiennika odpowiadająca OE
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
50 szt
7 - 15 dni
12 miesięcy
| Ilość: | |
|---|---|
2003-12E7U1B1S2A to kodowany elektrozawór wyłączający do silników wysokoprężnych koparek Cummins. Pełna liczba to dane funkcjonalne: napięcie, mocowanie, tłok, uziemienie, zaciski, osłona i sprężyna mogą się zmieniać wraz z indywidualnymi znakami przyrostka. Zachowaj cały kod w nienaruszonym stanie w zapytaniu ofertowym, zamówieniu i etykiecie kartonu.
Przedmiot |
Potwierdzone informacje |
Typ produktu |
Elektrozawór odcinający dopływ paliwa |
OE / numery referencyjne |
2003-12E7U1B1S2A / 2003-24E7U1B1S2A / SA-3838-12 / SA-3838-24 |
Wersja elektryczna |
Wersje 12V i 24V; wybierz na podstawie pełnego oznaczenia OE i starej jednostki |
Zakres zastosowania |
Silniki wysokoprężne do koparek Cummins |
MOQ |
50 szt |
Czas dostawy |
7 - 15 dni |
Gwarancja |
12 miesięcy |
Zachowaj każdą postać z 2003-12E7U1B1S2A. Sufiks napięcia i konfiguracji identyfikuje konkretną konstrukcję elektryczną i mechaniczną; porównać całą starą etykietę, montaż, zaciski, końcówkę wyjściową i skok roboczy przed zatwierdzeniem.
Punkt dopasowania |
Recenzja kupującego |
Kompletne odniesienie |
2003-12E7U1B1S2A / 2003-24E7U1B1S2A / SA-3838-12 / SA-3838-24 |
Woltaż |
Wersje 12V i 24V; wybierz na podstawie pełnego oznaczenia OE i starej jednostki |
Montowanie |
Porównaj styl kołnierza/podstawy, środki otworów i kąt montażu. |
Tłok/wyjście |
Dopasuj gwint, długość spoczynkową, kierunek i osprzęt. |
Zaciski/uziemienie |
Potwierdź liczbę zacisków i metodę uziemienia; nigdy nie polegaj wyłącznie na kolorze przewodu. |
Sprawdź sterowanie elektryczne, reakcję podzespołów i końcowy ruch mechaniczny w ramach odrębnych obserwacji. Zapobiega to pomyleniu usterki okablowania, modułu sterującego lub połączenia z uszkodzoną częścią zamienną.
Zaobserwowana sytuacja |
Zalecana kontrola |
Uruchamia się, a następnie zatrzymuje |
Sprawdź napięcie trzymania po uruchomieniu rozruchu i przypisanie zacisków „pociągnij/przytrzymaj”. |
Nie zamknie się |
Upewnij się, że wyjście osiąga położenie całkowitego zatrzymania dźwigni paliwa. |
Cewka się przegrzewa |
Sprawdź napięcie, ograniczony skok i czas uzwojenia ciągnącego. |
Wspornik styków rozruchowych |
Porównaj kąt nadwozia, rodzaj bagażnika i dostępny prześwit. |
Kod częściowo nieczytelny |
Użyj zdjęć etykiet oraz zmierzonego mocowania, gwintu i zacisków. |
Wydanie zamówienia dopiero po zgodności parametrów elektrycznych, mechanicznych i aplikacyjnych z usuniętym zespołem.
Element zatwierdzenia |
Wymagane informacje |
OE i napięcie |
2003-12E7U1B1S2A / 2003-24E7U1B1S2A / SA-3838-12 / SA-3838-24; Wersje 12V i 24V; wybierz na podstawie pełnego oznaczenia OE i starej jednostki |
Aplikacja |
Silniki wysokoprężne do koparek Cummins |
Zdjęcia usuniętych części |
Kompletna etykieta, powierzchnia złącza, obie strony montażowe i koniec wyjściowy |
Pomiary |
Środki otworów, prześwit korpusu, długość wyjściowa w stanie spoczynku i skok roboczy |
Szczegóły handlowe |
Ilość, rynek docelowy, wymagania dotyczące pakowania i znakowania |
Zachowaj pełne oznaczenie napięcia i oznaczenie starego urządzenia w każdym wierszu zamówienia. Podobne obudowy nie umożliwiają wymienności różnych cewek. Zmierz napięcie systemu na oryginalnym złączu podczas pracy, a następnie oznacz zapasy zarówno według OE, jak i napięcia, aby floty mieszane nie mogły otrzymać niewłaściwej wersji elektrycznej.
Użyj 2003-12E7U1B1S2A / 2003-24E7U1B1S2A / SA-3838-12 / SA-3838-24 jako pierwszego elementu sterującego, a następnie porównaj starą etykietę, napięcie, powierzchnię złącza, środki otworów montażowych, koniec wyjściowy i kierunek działania. Zapisz model silnika lub maszyny oraz numer seryjny, ale nie używaj samej nazwy modelu, ponieważ zmiany produkcyjne mogą spowodować inny sposób wyłączenia.
Przyrostek może kodować mocowanie, gwint tłoka, uziemienie, zaciski, osłonę i rodzinę sprężyn. Skrócenie kodu może spowodować połączenie niewymiennych części w ewidencji zakupów. Sfotografuj każdy czytelny znak i zachowaj cały ciąg na etykiecie zapytania ofertowego, zamówienia i kartonu.
Napięcie to tylko jeden punkt kontrolny. Sposób montażu, gwint tłoka, kierunek zasilania, rozmieszczenie zacisków, uziemienie, prześwit bagażnika i wymagana siła również muszą być zgodne. Porównaj cały kod i wymiary usuniętych części, zamiast wybierać wyłącznie na podstawie napięcia cewki.
Obwód ciągnący może poruszyć tłok podczas rozruchu, podczas gdy obwód podtrzymujący ulegnie awarii po zwolnieniu sygnału startu. Zmierzyć napięcie zacisku podtrzymującego pod obciążeniem, sprawdzić logikę przekaźnika i rezystancję złącza oraz upewnić się, że tłok osiągnął pełny skok.
Porównaj pełną etykietę, napięcie, powierzchnię złącza, liczbę zacisków, środki otworów montażowych, orientację korpusu, koniec wyjściowy, długość spoczynkową i skok roboczy. Dołącz jedno szersze zdjęcie, przedstawiające pompę, dźwignię lub otaczający ją luz, ponieważ zbliżone zdjęcia produktów mogą ukryć geometrię decydującą o montażu.
Przed instalacją usuń pierwotną przyczynę awarii. Sprawdź napięcie zasilania, czas pociągnięcia/przytrzymania, rezystancję połączenia, ograniczniki mechaniczne, szczelność zacisków, narażenie na ciepło i wilgoć. Nowa jednostka może szybko ulec awarii, jeśli stopień wysokoprądowy pozostaje pod napięciem lub wyjście nie może wykonać zaprojektowanego skoku.
Wyślij pełną grupę referencyjną, potwierdzone napięcie, silniki wysokoprężne do koparek Cummins, zdjęcia usuniętych części, pomiary i wielkość zamówienia, aby uzyskać wycenę B2B dotyczącą montażu.
