การใช้ปิดโซลินอยด์ 3935649 3935650 สำหรับ Cummins 6CT

3935649 และ 3935650 SA-4764 โซลินอยด์ปิดเครื่อง Cummins 6CT

กลุ่มผลิตภัณฑ์ SA-4764 ประกอบด้วยเวอร์ชัน 12V 3935649 และเวอร์ชัน 24V 3935650 กลุ่ม 12V ยังปรากฏพร้อมกับ Ford BG2X-9N392-AA และ Volkswagen 2UO130764 แต่การอ้างอิงเหล่านั้นจำเป็นต้องมีตัวเชื่อมต่อเดียวกัน การติดตั้งแบบสามนิ้ว และรูปทรงของก้าน

3935649-3935650 ข้อมูลผลิตภัณฑ์

การตรวจสอบแรงดันไฟฟ้า ระยะห่างของสลักเกลียว และขั้วต่อ SA-4764

เลือกกลุ่ม OE เฉพาะแรงดันไฟฟ้าก่อน สำหรับรูปแบบอุตสาหกรรม 12V ให้ยืนยันการจัดวางการติดตั้งขนาด 3 นิ้วที่เผยแพร่และขั้วต่อแบบพินกลมกับชิ้นส่วนที่ถอดออก ใช้มิติข้อมูลมากกว่าการประมาณการด้วยภาพ

การใช้ฟังก์ชันเทอร์มินัลเพื่อวินิจฉัยข้อผิดพลาดแบบดึงและถือ SA-4764

โซลินอยด์การปิดระบบแบบสามสายมักใช้วงจรดึง ยึด และกราวด์แยกกัน การกำหนดขั้วต่อที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้ขดลวดเสียหายได้ ในขณะที่การป้อนค้างที่ขาดหายไปทำให้เกิดอาการสตาร์ทแล้วหยุด แม้ว่าโซลินอยด์จะดึงตามปกติระหว่างการหมุนข้อเหวี่ยงก็ตาม

ข้อมูลที่จำเป็นสำหรับการเสนอราคาที่แม่นยำ 3935649-3935650

จัดเตรียมกลุ่มแรงดันไฟฟ้า SA-4764, การใช้งานของ Cummins/Ford/VW, ระยะห่างของสลักเกลียว, ขั้วต่อ, ก้านสูบ, อนุกรมของเครื่องยนต์และปริมาณ

3935649-3935650 โซลินอยด์การปิดน้ำมันเชื้อเพลิงคำถามที่พบบ่อย

SA-4764 หมายเลขใดคือ 12V?

3935649 และ SA-4764-12 เป็นกลุ่ม 12V ที่ได้รับการยืนยัน Ford BG2X-9N392-AA และ Volkswagen 2UO130764 ปรากฏเป็นข้อมูลอ้างอิงที่สนับสนุน แต่ตัวเชื่อมต่อเก่าและขนาดการติดตั้งต้องสอดคล้องกัน

SA-4764 หมายเลขใดคือ 24V?

3935650 และ SA-4764-24 ระบุกลุ่ม 24V ห้ามถ่ายโอนข้อมูลอ้างอิงของ Ford หรือ Volkswagen 12V ไปยังรายการสั่งซื้อ 24V โดยไม่มีหลักฐานเฉพาะการใช้งาน

เหตุใดระยะห่างของโบลต์จึงสำคัญสำหรับ 3935649

รายการทางอุตสาหกรรมมักอธิบายถึงการจัดวางการติดตั้งขนาด 3 นิ้ว แต่อาจมีแบบขายึดให้เลือกหลายแบบ วัดรูเก่าที่อยู่ตรงกลางและบันทึกมุมฉากยึดเพื่อไม่ให้หน่วยไฟฟ้าที่ถูกต้องจับคู่กับฮาร์ดแวร์ที่ใช้ไม่ได้

ขั้วต่อแบบดึง ยึด และกราวด์ได้รับการตรวจสอบอย่างไร

ใช้แผนภาพการเดินสายไฟของอุปกรณ์หรือเครื่องหมายขั้วต่อที่ได้รับการตรวจสอบ จากนั้นทดสอบแรงดันไฟฟ้าระหว่างคำสั่งสตาร์ทและรัน สีของสายไฟไม่ใช่มาตรฐานสากลที่เชื่อถือได้หลังจากการซ่อมสายรัดหรือการแปลงอุปกรณ์

อะไรทำให้โซลินอยด์ SA-4764 ร้อนเกินไป?

ขดลวดดึงกระแสสูงอาจยังมีพลังงานอยู่ ก้านอาจถูกบล็อกก่อนที่จะถึงระยะเคลื่อนที่เต็มที่ หรืออาจใช้แรงดันไฟฟ้าไม่ถูกต้อง หยุดการทำงานและวิเคราะห์ลำดับการควบคุมและการเชื่อมต่อก่อนติดตั้งยูนิตอื่น

ข้อมูลใดบ้างที่จำเป็นสำหรับใบเสนอราคาข้ามแบรนด์ SA-4764

ส่ง OE เก่าทั้งหมด แรงดันไฟฟ้าของระบบ รุ่นเครื่องยนต์และอุปกรณ์ หน้าตัวเชื่อมต่อ ระยะห่างของโบลต์ที่วัดได้ มุมมองปลายก้านสูบ และปริมาณ สำหรับความต้องการของฟอร์ดหรือโฟล์คสวาเกน ให้เพิ่มซีเรียลของยานพาหนะหรือเครื่องจักรและรูปถ่ายปั๊มที่ติดตั้ง

ขอใบเสนอราคาสำหรับ3935649-3935650

ส่งกลุ่ม SA-4764 เฉพาะแรงดันไฟฟ้า ข้อมูลการใช้งาน การติดตั้งที่วัดได้ และหลักฐานตัวเชื่อมต่อเพื่อขอใบเสนอราคา