10PA15C
เอสดีแอลจี
IATF 16949 , ISO 9001 และระบบการรับรองหลักอื่นๆ OEM
ยอมรับป้ายกำกับ OEM และการปรับแต่ง ODM แล้ว
50 - 100 ชิ้น
7–15 วัน
18 เดือน
10PA15C 12V โครงสร้าง A1 142 มม
รถขุด SDLG 660 / 665F
รถขุด SDLG 660 / 665F; ยืนยัน 10PA15C, 12V , A1 142 มม., ขั้วต่อ, พอร์ตและการติดตั้ง; ตรวจสอบหัวแบบ R134a, คอยล์ 12V และคลัตช์เดี่ยว A
| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
คอมเพรสเซอร์ งานหนัก นี้อยู่ในตำแหน่งสำหรับการให้บริการกลุ่มรถที่เกิดขึ้นประจำและความต้องการเปลี่ยนทดแทนขายส่งซึ่งเชื่อมโยงกับรถขุด SDLG 660 / 665F
สำหรับคำขอยูนิต R134a-port single-A 142 มม. 12V นี้ หน่วยเก่าควรยังคงอยู่จนกว่าผู้ซื้อจะสามารถตรวจสอบส่วนหัวแบบ R134a, คอยล์ 12V และคลัตช์ A เดี่ยวได้
| แอปพลิเคชัน | SDLG 660 / 665F รถขุด |
|---|---|
| รุ่น คอมเพรสเซอร์ | 10PA15C |
| รอก/คลัตช์ | A1, 142 มม. |
| แรงดันคลัตช์ | 12V |
| OE / ข้อมูลอ้างอิง | ไม่ระบุ |
| ประเภทการเปลี่ยน | ชุดคอมเพรสเซอร์ A/C หลังการขายให้เสร็จสิ้น |
| ตรวจสอบการติดตั้ง | ตรวจสอบหัวแบบ R134a, คอยล์ 12V และคลัตช์เดี่ยว A |
คอยล์ 12V เป็นขอบเขตทางไฟฟ้าสำหรับรายการขุด SDLG 660 / 665F นี้ ตัวเชื่อมต่อยูนิตที่ถูกถอดออกควรรองรับการอ่านก่อนที่จะปล่อยสต็อก สำหรับรถขุด SDLG 660 / 665F ค่าสารทำความเย็น ปริมาณน้ำมัน และค่าการทดสอบการใช้งานของศูนย์บริการจะมาจากข้อมูลการบริการของเครื่องจักรหรือยานพาหนะ เมื่อข้อกำหนดของผลิตภัณฑ์ไม่ได้ระบุไว้
ก่อนที่จะบรรจุคอมเพรสเซอร์รถขุด SDLG 660 / 665F นี้ ให้เปรียบเทียบเส้นกล่องกับรูปภาพผลิตภัณฑ์ และตรวจสอบความเสียหายที่หน้าคลัตช์ หัว และหูยึด
การติดตั้งเริ่มต้นด้วยส่วนที่เหลือของระบบปรับอากาศ: ระบุสาเหตุที่เครื่องขุด SDLG 660 / 665F รุ่นเก่าทำงานล้มเหลว จากนั้นใช้ข้อมูลเครื่องจักรสำหรับการชาร์จและการจัดการสารหล่อลื่น
รูปถ่ายฉลากหนึ่งรูปไม่สามารถแสดงการวางแนวสายพานหรือทิศทางของท่อได้ ดังนั้น RFQ ของรถขุด SDLG 660 / 665F จึงจำเป็นต้องมีมุมที่ไม่มีสิ่งกีดขวางหลายมุม
ใช้ภาพถ่ายเพื่อตรวจสอบส่วนหัวแบบ R134a, คอยล์ 12V และคลัตช์ A เดี่ยว จากนั้นเปรียบเทียบเส้นทางของสายพาน A1 และการเชื่อมต่อ 12V โดยไม่ถือว่าทั้งสองรูปแบบเป็นทางเลือก
สำหรับกลุ่มผลิตภัณฑ์รถขุด SDLG 660 / 665F กฎการเปรียบเทียบมีความเฉพาะเจาะจง: หน่วยพอร์ต R12 ที่อยู่ติดกันใช้รอกและแรงดันไฟฟ้าเดียวกัน แต่มีการเชื่อมต่อบริการที่แตกต่างกัน ควรมองเห็นได้ทั้งทีมขายและทีมรับ
หากผู้ซื้อละเว้นข้อเท็จจริงอย่างใดอย่างหนึ่งใน 12V , A1 หรือ 142 มม. การสอบถามควรกลับไปที่รูปถ่ายยูนิตเก่า แทนที่จะข้ามไปยังสินค้าในสต็อกที่ใกล้ที่สุด
ความร่วมมือในการขายส่งสามารถครอบคลุมถึงการประเมินตัวอย่าง การจัดส่งแบบรวมบัญชี และการบรรจุโดยใช้ฉลากส่วนตัว เมื่อระบุเอกลักษณ์ของหน่วย R134a-port single-A 142 mm 12V แล้ว
ในการกำหนดราคาหน่วยขุด SDLG 660 / 665F ที่ถูกต้อง ให้ระบุปริมาณ ประเทศที่จัดส่ง แผนการบรรจุภัณฑ์ และชุดรูปถ่ายที่ใช้ในการตรวจสอบหัวแบบ R134a, คอยล์ 12V และคลัตช์ A เดี่ยว
คำถามที่พบบ่อยจะเก็บการยืนยันทางเทคนิค การรับ และข้อกำหนดการขายส่งที่เชื่อมโยงกับชุดรถขุด SDLG 660 / 665F
ค้นหาสาเหตุที่คอมเพรสเซอร์รถขุด SDLG 660 / 665F รุ่นเก่าทำงานล้มเหลวก่อนทำการเปลี่ยนทดแทน สำหรับศูนย์บริการรถขุด SDLG 660 / 665F ให้ตรวจสอบการติดตามสายพาน การไหลเวียนของอากาศคอนเดนเซอร์ ท่อ และความสะอาดของวงจร จากนั้นใช้ข้อมูลเครื่องจักรเพื่อการอพยพ สารทำความเย็น และความสมดุลของน้ำมัน การตรวจสอบเหล่านั้นป้องกันชุดประกอบยูนิต R134a-port single-A 142 มม. 12V จากข้อผิดพลาดของระบบที่ยังไม่ได้รับการแก้ไข
ปิดพอร์ตทิ้งไว้ในขณะที่พนักงานตรวจสอบว่าสามารถตรวจสอบหัวแบบ R134a, คอยล์ 12V และคลัตช์ A เดี่ยวได้หรือไม่ จับคู่แนวกล่องกับหน่วย R134a-port single-A 142 มม. 12V จากนั้นตรวจสอบคลัตช์ A1 142 มม. และการเชื่อมต่อ 12V หน่วยขุด SDLG 660 / 665F ที่ขัดแย้งกันควรอยู่นอกสต็อกที่มีอยู่
ระบุยูนิต R134a-port single-A 142 มม. 12V และขอให้ซัพพลายเออร์ตรวจสอบส่วนหัวแบบ R134a, คอยล์ 12V และคลัตช์ A เดี่ยว ส่งใบสมัครรถขุด SDLG 660 / 665F ตัวตน 10PA15C ปริมาณและปลายทางพร้อมป้ายหน่วยเก่าและภาพถ่ายหลายมุม ทิ้งข้อกำหนดด้านบรรจุภัณฑ์หรือแบรนด์ของผู้ซื้อไว้ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ RFQ ของรถขุด SDLG 660 / 665F ที่แยกต่างหาก เพื่อให้ราคายังคงอยู่กับคอมเพรสเซอร์ที่ถูกต้อง
ในการติดตั้งรถขุด SDLG 660 / 665F รอกที่มีขนาดใกล้เคียงกันอาจเคลื่อนเส้นทางของสายพานได้ แม้ว่าการหล่อ 10PA15C จะดูคุ้นเคยก็ตาม ปล่อย A1 และ 142 มม. ไว้ด้วยกันบนกลุ่มผลิตภัณฑ์รถขุด SDLG 660 / 665F เนื่องจากส่วนของสายพาน จำนวนร่อง และเส้นผ่านศูนย์กลางของคลัตช์ส่งผลต่อการวางแนว หน้าคลัตช์แบบเก่าควรรองรับยูนิต R134a-port single-A 142 มม. 12V
เขียนรถขุด SDLG 660 / 665F, 10PA15C, 12V , A1 และ 142 มม. บนกลุ่มการซื้อเดียวกัน การยืนยันทางกายภาพคือการตรวจสอบส่วนหัวแบบ R134a, คอยล์ 12V และคลัตช์ A เดี่ยว สำหรับคำสั่งซื้อรถขุด SDLG 660 / 665F การรวมกันดังกล่าวจะอธิบายหน่วย R134a-port single-A 142 มม. 12V โดยไม่ต้องขอนามสกุลเพื่อดำเนินการตัดสินใจทั้งหมด
หน่วยพอร์ต R12 ที่อยู่ติดกันใช้รอกและแรงดันไฟฟ้าเดียวกัน แต่มีการเชื่อมต่อบริการที่แตกต่างกัน ไม่อนุมัติการเปลี่ยนจาก 10PA15C เพียงอย่างเดียว จับคู่คลัตช์ A1 142 มม. ตัวเชื่อมต่อ 12V หัวและหูเป็นชุดรถขุด SDLG 660 / 665F ชุดเดียว
ยืนยันวงจรเครื่องจักรและการทำเครื่องหมายบนคอยล์เดิมก่อนซื้อชุดประกอบรถขุด SDLG 660 / 665F ในคำขอเครื่องขุด SDLG 660 / 665F นี้ รูปภาพตัวเชื่อมต่อ 12V ควรสอดคล้องกับเครื่องหมายคอยล์ การอ่านค่าทางไฟฟ้าเป็นส่วนหนึ่งของหน่วย R134a-port single-A 142 มม. 12V ไม่ใช่ตัวเลือกการจัดส่งเพิ่มเติม
ถ่ายภาพหน้าคลัตช์ หัว การเชื่อมต่อท่อ และทุกด้านการติดตั้งบนเครื่องขุด SDLG 660 / 665F รูปภาพที่กว้างขึ้นของการติดตั้งรถขุด SDLG 660 / 665F ควรรักษาการวางแนวท่อและส่วนหัวไว้ ผู้ซื้อจะต้องสามารถตรวจสอบส่วนหัวแบบ R134a, คอยล์ 12V และคลัตช์ A เดี่ยวสำหรับคำขอยูนิต R134a-port single-A 142 มม. 12V นี้
ส่งปริมาณ ปลายทาง และแผนการบรรจุภัณฑ์ที่ต้องการพร้อมฉลากหน่วยเก่าและรูปถ่ายการติดตั้งที่ชัดเจน รวมหน่วย R134a-port single-A 142 มม. 12V และขอให้ Elecdura ตรวจสอบหัวแบบ R134a, คอยล์ 12V และคลัตช์ A เดี่ยว ก่อนคิดราคาคอมเพรสเซอร์รถขุด SDLG 660 / 665F