ประโยชน์หลักของบีเอ็มดับเบิลยู X3 เทอร์โบชาร์จเจอร์
ของ Elecdurauto เทอร์โบชาร์จเจอร์ BMW X3 นำเสนอโซลูชันที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างแม่นยำสำหรับผู้ขับขี่และร้านซ่อมที่ต้องการฟื้นฟูสมรรถนะและสมรรถนะในการขับขี่ของโรงงาน เพื่อ ใช้ทดแทนเทอร์โบสำหรับ BMW X3 ด้วยเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร N20 หน่วยเกรด OE นี้ (OE# 11657642469) ให้การติดตั้งที่ราบรื่น เสถียรภาพทางความร้อนที่ดีขึ้น และการส่งกำลังที่เชื่อถือได้ โดยไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายสูงในการซื้อชิ้นส่วนจากตัวแทนจำหน่าย
การทดแทนโดยตรงสำหรับ BMW 2.0L Turbo (2012–2017): การอัพเกรดเทอร์โบชาร์จเจอร์แบบ Bolt-on สำหรับรุ่น BMW X3, X1, 3 Series และ 5 Series ที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 2.0L N20 โดยใช้หมายเลขชิ้นส่วนดั้งเดิม 11657642469 — ออกแบบมาเพื่อการติดตั้ง OE ที่ไร้รอยต่อ โดยไม่ต้องปรับแต่งหรือดัดแปลง
แอคทูเอเตอร์อิเล็กทรอนิกส์ที่ปรับเทียบไว้ล่วงหน้า: ตรงตามข้อกำหนดของ OE — ติดตั้งและใช้งานได้เลย ไม่จำเป็นต้องตั้งโปรแกรมใหม่
โครงสร้างสำหรับงานหนัก: ติดตั้งล้อคอมเพรสเซอร์อะลูมิเนียมปลอมแปลงและโครงกังหันเหล็กหล่อเพื่อความน่าเชื่อถือในระยะยาวภายใต้น้ำหนักบรรทุก
เทคโนโลยีการปรับสมดุลขั้นสูง: การปรับสมดุลไดนามิกทั้งความร้อนและความเร็วสูงช่วยลดการสั่นสะเทือนและการสึกหรอก่อนวัยอันควร
เป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษทั่วโลก: ตรงตามมาตรฐาน Euro V และ Tier 4 — เหมาะสำหรับตลาดที่มีการควบคุม
สินค้าคงคลังพร้อมส่งออก: มีการจัดเก็บหน่วยและพร้อมที่จะจัดส่งด้วยการขนส่งระหว่างประเทศที่รวดเร็ว
สร้างขึ้นเพื่อผู้ซื้อที่ขับเคลื่อนด้วยมูลค่า: เหมาะสำหรับกลุ่มยานพาหนะและผู้ซื้อขายส่งที่เน้นเรื่องความทนทาน การติดตั้ง และการประหยัดต้นทุน
เทคนิคของเทอร์โบชาร์จเจอร์ BMW X3 รายละเอียดทางเทคนิค
| ทาง |
ข้อมูลจำเพาะ |
| ชื่อสินค้า |
ชุดประกอบเทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| ยานพาหนะที่เข้ากันได้ |
2013–2017 BMW X3 xDrive28i, 2012–2018 BMW 320i, 2012–2016 BMW 328i, 2014–2016 BMW 428i, 2013–2016 BMW 528i และรุ่นอื่นๆ ที่มีเครื่องยนต์ก๊าซเทอร์โบชาร์จ N20 2.0 ลิตร (ดูหมายเหตุสำหรับวันที่ผลิต) |
| ประเภทการประกอบ |
การเปลี่ยน Bolt-On โดยตรง |
| เงื่อนไข |
ใหม่เอี่ยม 100% |
| ขนาด (ยาว × กว้าง × สูง) |
17.5 × 15.0 × 12.0 นิ้ว (โดยประมาณ) |
| น้ำหนัก |
14.50 ปอนด์ (6.6 กก.) (โดยประมาณ) |
| รวมแอคชูเอเตอร์ |
ใช่ – แอคชูเอเตอร์เวสเกทแบบนิวแมติกที่สอบเทียบล่วงหน้าแล้ว |
| วิธีการทำความเย็น |
ระบายความร้อนด้วยของเหลว (Coolant) |
| ประเภทเวสเกท |
ระบบกำจัดขยะอิเล็กทรอนิกส์แบบครบวงจร |
| รวมชุดปะเก็น / ซีล |
ใช่ |
| รวมสายจ่ายน้ำมัน |
เลขที่ |
| รวมท่อร่วมไอเสีย |
ใช่ – ท่อร่วมหล่อแบบรวม |
| รวมเบรกไอเสีย |
เลขที่ |
| รวมเซ็นเซอร์อุณหภูมิ |
เลขที่ |
| รวมเซ็นเซอร์ความเร็ว |
เลขที่ |
| รวมเซ็นเซอร์ตำแหน่ง |
ใช่ – เซ็นเซอร์ตำแหน่งรวม |
| ประเภทเรขาคณิต |
เรขาคณิตคงที่ |
| CHRA (การประกอบแกนกลาง) |
ตลับหมึกแบบถอดเปลี่ยนได้ (CHRA) |
| ล้อคอมเพรสเซอร์ |
อลูมิเนียมแท่งกลึง |
| เส้นผ่านศูนย์กลางทางออกของคอมเพรสเซอร์ |
1.496 นิ้ว / 38 มม. (โดยประมาณ) |
| วิธีการปรับสมดุล |
VSR ความเร็วสูงและสมดุลทางความร้อน |
| การปฏิบัติตามข้อกำหนดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก |
ยูโร 6 |
ความเข้ากันได้กับรถยนต์กับเทอร์โบชาร์จเจอร์ของ BMW X3
ปี |
ทำ |
แบบอย่าง |
บอดี้ & ทริม |
เครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง |
2013–2017 |
บีเอ็มดับเบิลยู |
X3 |
xDrive28i |
2.0L L4 - แก๊สเทอร์โบชาร์จ |
2555–2561 |
บีเอ็มดับเบิลยู |
320i |
ฐาน |
2.0L L4 - แก๊สเทอร์โบชาร์จ |
2013–2018 |
บีเอ็มดับเบิลยู |
320i เอ็กซ์ไดรฟ์ |
ฐาน |
2.0L L4 - แก๊สเทอร์โบชาร์จ |
พ.ศ. 2555–2559 |
บีเอ็มดับเบิลยู |
328i |
ฐาน แกรนทัวริสโม |
2.0L L4 - แก๊สเทอร์โบชาร์จ |
พ.ศ. 2556–2559 |
บีเอ็มดับเบิลยู |
328i xDrive |
ฐาน แกรนทัวริสโม |
2.0L L4 - แก๊สเทอร์โบชาร์จ |
พ.ศ. 2557–2559 |
บีเอ็มดับเบิลยู |
428i |
ฐาน (คูเป้, เปิดประทุน) |
2.0L L4 - แก๊สเทอร์โบชาร์จ |
พ.ศ. 2557–2559 |
บีเอ็มดับเบิลยู |
428i xDrive |
ฐาน (คูเป้, เปิดประทุน) |
2.0L L4 - แก๊สเทอร์โบชาร์จ |
พ.ศ. 2555–2559 |
บีเอ็มดับเบิลยู |
528i |
ฐาน |
2.0L L4 - แก๊สเทอร์โบชาร์จ |
พ.ศ. 2556–2559 |
บีเอ็มดับเบิลยู |
528i xDrive |
ฐาน |
2.0L L4 - แก๊สเทอร์โบชาร์จ |
พ.ศ. 2557–2559 |
บีเอ็มดับเบิลยู |
228i |
ฐาน (คูเป้, เปิดประทุน) |
2.0L L4 - แก๊สเทอร์โบชาร์จ |
พ.ศ. 2558–2559 |
บีเอ็มดับเบิลยู |
228i xDrive |
ฐาน (คูเป้, เปิดประทุน) |
2.0L L4 - แก๊สเทอร์โบชาร์จ |
พ.ศ. 2555–2558 |
บีเอ็มดับเบิลยู |
X1 |
sDrive28i, xDrive28i |
2.0L L4 - แก๊สเทอร์โบชาร์จ |
2558–2561 |
บีเอ็มดับเบิลยู |
X4 |
xDrive28i |
2.0L L4 - แก๊สเทอร์โบชาร์จ |
พ.ศ. 2555–2559 |
บีเอ็มดับเบิลยู |
Z4 |
sDrive28i |
2.0L L4 - แก๊สเทอร์โบชาร์จ |
ระบบรองรับระดับ OE ด้านหลังเทอร์โบชาร์จเจอร์ BMW X3 ทุกคัน
ที่ Elecdurauto เรารับประกันว่า เทอร์โบชาร์จเจอร์ของ BMW X3 ทุกคัน — ออกแบบมาเพื่อทดแทนหมายเลข OE 11657642469 — จะปฏิบัติตามมาตรฐานเกรด OEM ที่เข้มงวดผ่านกระบวนการผลิตแบบครบวงจร ระบบของเราได้รับการออกแบบมาเพื่อให้มีคุณภาพ ความน่าเชื่อถือ และประสิทธิภาพที่โดดเด่น ทำให้เทอร์โบชาร์จเจอร์ของเราเป็นตัวเลือกชั้นนำสำหรับผู้ชื่นชอบรถบีเอ็มดับเบิลยูทั่วโลก โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับ การเปลี่ยนเทอร์โบสำหรับรถบีเอ็มดับเบิลยู X3 ปี 2013 ที่มีเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร N20.
![ระบบสนับสนุนระดับ OE ที่อยู่เบื้องหลังเทอร์โบชาร์จเจอร์ทุกตัว]()
ขั้นตอนการผลิตเทอร์โบชาร์จเจอร์ BMW X3
Elecdurauto ปฏิบัติตามกระบวนการผลิตแบบครบวงจรเพื่อให้แน่ใจว่าเทอร์โบชาร์จเจอร์ทุกตัวตรงตามมาตรฐานคุณภาพและประสิทธิภาพที่เข้มงวด ตั้งแต่การตรวจสอบวัตถุดิบและเครื่องจักร CNC ไปจนถึงการประกอบอัตโนมัติและการทดสอบแบบไดนามิก แต่ละขั้นตอนได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อความแม่นยำ ความสม่ำเสมอ และประสิทธิภาพ ระบบครบวงจรนี้รับประกันผลผลิตที่เชื่อถือได้สำหรับทั้งการเปลี่ยนทดแทน OEM และความต้องการหลังการขาย
![การควบคุมคุณภาพวัสดุที่เข้ามา]()
การควบคุมคุณภาพวัสดุที่เข้ามา
![คลัสเตอร์เครื่องจักรกลซีเอ็นซีที่มีความแม่นยำ]()
คลัสเตอร์เครื่องจักรกลซีเอ็นซีที่มีความแม่นยำ
![เครื่องกลึงโหลดวัสดุอัตโนมัติ (LU3000EX)]()
เครื่องกลึงโหลดวัสดุอัตโนมัติ
![การตรวจสอบ CMM สามแกน (Xondex)]()
การตรวจสอบ CMM สามแกน
![การตรวจสอบคุณภาพในกระบวนการ]()
การตรวจสอบคุณภาพในกระบวนการ
![เวิร์กสเตชันการประกอบอัตโนมัติ (พร้อมความสามารถในการติดตาม QR)]()
เวิร์กสเตชันการประกอบอัตโนมัติ
![การทดสอบการทำงานและการตรวจสอบการประกอบ]()
การทดสอบการทำงานและการตรวจสอบการประกอบ
![ม้านั่งทดสอบประสิทธิภาพเทอร์โบชาร์จเจอร์]()
ม้านั่งทดสอบประสิทธิภาพเทอร์โบชาร์จเจอร์
การใช้ OEM และหลังการขายสำหรับ BMW X3 Turbocharger
การรับรอง เทอร์โบชาร์จเจอร์ของ BMW X3 และมาตรฐานอุตสาหกรรม
![ผู้ผลิตคอยล์จุดระเบิดที่ได้รับการรับรอง ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001, IATF 16949 สำหรับ OEM และอุปทานหลังการขาย]()
เหตุใดจึงเลือก Elecdurauto สำหรับเทอร์โบชาร์จเจอร์ BMW X3 ของคุณ
Elecdurauto เป็นมากกว่าซัพพลายเออร์เทอร์โบชาร์จเจอร์ — เราเป็น พันธมิตรด้านการผลิตที่มีความแม่นยำ ซึ่งได้รับความไว้วางใจจากผู้จัดจำหน่าย กลุ่มยานพาหนะ และแบรนด์หลังการขายระดับโลก ด้วยความสามารถในการผลิตระดับโลก วิศวกรรมระดับ OEM และความเข้าใจอย่างลึกซึ้งเกี่ยวกับความต้องการ B2B เราจึงมอบคุณค่าที่เหนือกว่าผลิตภัณฑ์
1. โครงสร้างพื้นฐานการผลิตระดับโลก
กว่า 45 ล้านเหรียญสหรัฐ เงินลงทุนรวม
กำลังการผลิตต่อปี: เทอร์โบสมบูรณ์ 1,000,000+ ตัว และ CHRA 2,000,000 หน่วย
ติดตั้งเครื่องจักร CNC และสายการผลิตกึ่งอัตโนมัติจากสหรัฐอเมริกา สหราชอาณาจักร เยอรมนี ญี่ปุ่น และสวิตเซอร์แลนด์
ศูนย์ R&D และการทดสอบขั้นสูงสำหรับเทอร์โบชาร์จเจอร์และส่วนประกอบหลัก
ระบบโรงงานอัจฉริยะ EMS 4.0 พร้อมบูรณาการดิจิทัลเต็มรูปแบบ (ERP, MES, PLM, CRM, SCM)
2. ความแม่นยำ ความเร็ว. ความยืดหยุ่น
ครอบคลุม รุ่นเทอร์โบมากกว่า 500 รุ่น ที่รองรับแบรนด์ OE หลักๆ
รองรับ คำสั่งซื้อชุดเล็กและหลายข้อมูลจำเพาะ พร้อมการจัดส่งที่รวดเร็ว (7–15 วันทำการ)
รักษาสต็อกความปลอดภัยสำหรับ SKU ที่เคลื่อนไหวอย่างรวดเร็วและการจัดส่งเร่งด่วน
การจัดส่งที่ยืดหยุ่น: แบบ door-to-door ทางอากาศ ทางทะเล หรือด่วน (DHL, FedEx, Maersk)
3. ออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพและความทนทาน
เทอร์โบชาร์จเจอร์มี ล้อกังหัน Inconel และ คอมเพรสเซอร์อะลูมิเนียมฟอร์จ
ผ่านการทดสอบ ความทนทานต่อความร้อน (950°C–1100°C) และความทนทานต่อรอบการใช้งานยาวนาน
ออกแบบมาเพื่อลดการปล่อยไอเสีย เพิ่มแรงบิด และปรับปรุงการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง
เหมาะสำหรับการใช้งานทั้งด้านยานยนต์และทางทะเลด้วยคุณภาพระดับสากล
4. คุณภาพมาตรฐาน OEM และความสามารถในการตรวจสอบย้อนกลับ
ผลิตตาม IATF 16949, ISO 9001, CE, RoHS มาตรฐาน
QA ที่เข้มงวดในทุกขั้นตอน ตั้งแต่วัตถุดิบไปจนถึงการทดสอบเครื่องชั่งขั้นสุดท้าย
รองรับบริการ OEM และฉลากส่วนตัว (โลโก้เลเซอร์ การตรวจสอบย้อนกลับ QR บรรจุภัณฑ์แบบกำหนดเอง)
การรับประกัน 1 ปีไม่จำกัดระยะทางและรายงานการควบคุมคุณภาพฟรีรวมอยู่ในทุกคำสั่งซื้อ
5. การวิจัยและพัฒนาและการปรับแต่งที่ขับเคลื่อนโดยลูกค้า
การออกแบบที่มุ่งเน้นลูกค้า 100% และบริการวิศวกรรมย้อนกลับ
การพัฒนาแบบเฉพาะสำหรับวัสดุพิเศษ การออกแบบ หรือการอัพเกรดประสิทธิภาพ
ตั้งแต่การประกอบเทอร์โบเต็มรูปแบบไปจนถึงส่วนประกอบแต่ละชิ้น — เราคือ ศูนย์กลางเทอร์โบครบวงจร ของคุณ
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับการเปลี่ยนเทอร์โบชาร์จเจอร์ BMW X3
1. เทอร์โบชาร์จเจอร์นี้สามารถใช้งานร่วมกับเครื่องยนต์ 2013 BMW X3 xDrive28i 2.0L ของฉันได้หรือไม่
ใช่ เทอร์โบชาร์จเจอร์ BMW X3 นี้ ได้รับการออกแบบเพื่อใช้ทดแทนโดยตรง โดยตรงกับหมายเลข OE 11657642469 เป็นการ ทดแทนเทอร์โบที่ราบรื่นสำหรับ 2013 BMW X3 พร้อมเครื่องยนต์ 2.0L N20 โดยไม่จำเป็นต้องทำการปรับเปลี่ยนใดๆ สำหรับการติดตั้ง
2. อะไรคือสัญญาณบ่งชี้ว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนเทอร์โบชาร์จเจอร์ BMW X3?
สัญญาณเตือนทั่วไป ได้แก่ การจ่ายกำลังที่ช้า ควันไอเสียที่ผิดปกติ น้ำมันซึมใกล้เทอร์โบ หรือไฟแสดงสถานะเครื่องยนต์ตรวจสอบ สิ่งเหล่านี้มักบ่งบอกถึงส่วนประกอบที่สึกหรอหรือ ระบบเทอร์โบ BMW X3 ที่ชำรุด ซึ่งบ่งบอกถึงความจำเป็นใน การเปลี่ยนเทอร์โบสำหรับ BMW X3 ปี 2013.
3. ชุดประกอบเทอร์โบ BMW X3 นี้มาพร้อมกับแอคทูเอเตอร์และปะเก็นการติดตั้งหรือไม่?
นี้ การเปลี่ยนเทอร์โบชาร์จเจอร์ของ BMW X3 ประกอบด้วยแอคชูเอเตอร์อิเล็กทรอนิกส์ที่สอบเทียบล่วงหน้าและชุดปะเก็น/ซีลที่สมบูรณ์ โดยเสนอชุดเทอร์โบที่พร้อมสำหรับการติดตั้ง สำหรับ BMW X3 ปี 2013.
4. การติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์ BMW X3 ใช้เวลานานเท่าใด?
โดยปกติช่างเทคนิคที่ได้รับการรับรองจะสามารถติดตั้ง เทอร์โบนี้สำหรับ BMW X3 ได้ภายใน 2–3 ชั่วโมง ขึ้นอยู่กับการเข้าถึงห้องเครื่อง มีคำแนะนำทีละขั้นตอนเพื่อช่วยให้ เปลี่ยนเทอร์โบของ BMW X3 ง่ายขึ้น กระบวนการ
5. การรับประกันเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่เข้ากันได้กับ 11657642469 นี้คืออะไร?
Elecdurauto BMW X3 turbo มาพร้อมการรับประกัน 1 ปีไม่จำกัดระยะทางจาก Elecdurauto ครอบคลุมการชำรุดด้านวัสดุหรือฝีมือการผลิต เทอร์โบชาร์จเจอร์ แต่ละตัว สำหรับ BMW X3 ปี 2013 มาพร้อมกับเอกสารควบคุมคุณภาพเพื่อความอุ่นใจ
6. ฉันสามารถใช้เทอร์โบชาร์จเจอร์นี้กับการใช้งาน BMW X3 ที่ปรับแต่งหรือดัดแปลงได้หรือไม่?
สร้างขึ้นตามมาตรฐาน OE การอัพเกรดเทอร์โบของ BMW X3 รองรับการปรับแต่งแสงหรือการปรับเปลี่ยนขั้นที่ 1 ตราบใดที่ระดับบูสต์อยู่ภายในขีดจำกัดที่แนะนำ เป็นตัวเลือกที่เชื่อถือได้สำหรับการปรับปรุง สมรรถนะเทอร์โบ BMW X3 ปี 2013 ของคุณ.
7. คุณจัดให้มีการติดฉลากส่วนตัวหรือบรรจุภัณฑ์แบบกำหนดเองสำหรับผู้จัดจำหน่ายหรือไม่?
ใช่ เรานำเสนอบริการ OEM/ODM ที่ครอบคลุม รวมถึงการสร้างแบรนด์แบบกำหนดเอง ฉลากบาร์โค้ด และบรรจุภัณฑ์ที่ออกแบบเฉพาะสำหรับ เทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับ BMW X3 โซลูชันมีให้สำหรับ ผู้จัดจำหน่ายเทอร์โบ BMW X3 ปี 2013 ในรูปแบบขายปลีกหรือขายส่ง
8. คุณสามารถจัดส่ง BMW X3 turbo ไปต่างประเทศได้เร็วแค่ไหน?
คำสั่งซื้อ นี้ การเปลี่ยนเทอร์โบ BMW X3 จะถูกจัดส่งภายใน 2-5 วันผ่าน DHL, FedEx หรือการขนส่งทางทะเล โดยทั่วไปการจัดส่ง ระหว่างประเทศ เทอร์โบชาร์จเจอร์ BMW X3 ปี 2013 จะใช้เวลา 7-15 วันทำการ
9. เทอร์โบชาร์จเจอร์นี้สามารถใช้งานร่วมกับ Amazon FBA หรือ Mercado Libre ได้หรือไม่
ใช่ เทอร์โบสำหรับ BMW X3 ปี 2013 มีบรรจุภัณฑ์ที่พร้อมใช้ FBA พร้อมด้วยขนาดที่กะทัดรัด บาร์โค้ดเฉพาะรุ่น และการติดตาม ทำให้เหมาะสำหรับแพลตฟอร์มอีคอมเมิร์ซ เช่น Amazon หรือ Mercado Libre
การควบคุมคุณภาพวัสดุที่เข้ามา
