Elecdurauto หมายเลข OE คอยล์จุดระเบิดประสิทธิภาพสูง 30520-59B-013 ได้รับการออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพการจุดระเบิดที่แม่นยำใน เครื่องยนต์ไฮบริด Honda Accord 1.5T และ 2.0L ปี 2018 เข้ากันได้กับหมายเลขชิ้นส่วน CM11124A คอยล์ นี้ Elecdurauto ทำหน้าที่ทดแทนโดยตรงสำหรับรถยนต์ Honda และ Acura ที่หลากหลาย รวมถึง รุ่น CR-V, Civic, UR-V และ Acura CDX ยอดนิยม
คอยล์จุดระเบิด Elecdurauto เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับ การเปลี่ยนระบบจุดระเบิดในรุ่นที่ต้องการแรงดันไฟฟ้าที่เสถียร ประสิทธิภาพการเผาไหม้เชื้อเพลิงที่เหมาะสมที่สุด และความน่าเชื่อถือในระยะยาวภายใต้ภาระความร้อนสูง ของระบบส่งกำลังเทอร์โบชาร์จและไฮบริดสมัยใหม่ Elecdurauto สร้างคอยล์ด้วย ขดลวดทองแดงภายใน อีพ็อกซี่ทนอุณหภูมิสูง และวัสดุฉนวนระดับพรีเมียม เพื่อให้แน่ใจว่ามีประกายไฟสม่ำเสมอ ขจัดปัญหาไฟติด และยืด การใช้งาน อายุ .
30520-59B-013 / CM11124A
ขดลวดทองแดง, ตัวเรือน PPS, บูทซิลิโคน
ไฟฟ้า
จีน
IATF 16949 / ISO 9001 / ISO 14000 / OHSAS 18000
ยอมรับฉลาก OEM และการปรับแต่ง ODM แล้ว
100 ชิ้น
7–15 วัน
50,000 ชิ้น / เดือน
กล่องส่วนบุคคล / ชุด 4 แพ็ค / ถาดจำนวนมาก / ป้ายสั่งทำพิเศษ
เครื่องทดสอบไฟฟ้าแรงสูง เครื่องวัดความต้านทานคอยล์ เครื่องทดสอบฉนวน ฯลฯ
18 เดือน / 12,000 ไมล์
30520-59B-013 / CM11124A
Honda Accord รุ่นที่ใช้เครื่องยนต์ 1.5T และ 2.0L
รุ่นปี 2017 / 2018 / 2019 / 2020 / 2021 / 2022 / 2023
| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| ปริมาณ: | |
รายละเอียดสินค้า
จุดประกายไฟที่สม่ำเสมอ: มอบประกายไฟพลังงานสูงที่เสถียรตลอดช่วง RPM ทั้งหมด ช่วยให้มั่นใจถึงรอบเดินเบาที่ราบรื่นและการเร่งความเร็วที่ทรงพลังสำหรับเครื่องยนต์ไฮบริด 1.5T หรือ 2.0L ของ Honda Accord ปี 2018 ของคุณ
ขดลวดทองแดงระดับพรีเมียม: นำเสนอขดลวดทองแดงภายในที่มีความนำไฟฟ้าสูง ซึ่งช่วยลดการสูญเสียพลังงานและเพิ่มการถ่ายโอนแรงดันไฟฟ้าให้สูงสุด นำไปสู่การเผาไหม้เชื้อเพลิงที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้นและปรับปรุงประสิทธิภาพ
ตัวเรือนอีพอกซีเสริมแรง: สร้างด้วยโครงอีพอกซีอุณหภูมิสูงที่ทนทาน ซึ่ง ทนทานต่อความเครียดจากความร้อน ความชื้น และการสั่นสะเทือนที่รุนแรง ซึ่งพบได้ทั่วไปในอ่าวเครื่องยนต์ Honda สมัยใหม่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้มั่นใจถึงความทนทานในระยะยาว
ความเข้ากันได้ระดับ OEM: โซลูชัน Plug-and-Play ที่แท้จริงซึ่งได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อให้ตรงกับข้อกำหนด OE 30520-59B-013 และ CM11124A รับประกันการเปลี่ยนที่ราบรื่นและโดยตรงเพื่อความพอดีที่ไร้ที่ติ
การใช้งานที่กว้าง: นอกเหนือจาก Accord คอยล์นี้ให้ การทดแทนคุณภาพ OEM สำหรับรุ่น Honda และ Acura ที่หลากหลาย รวมถึง CR-V, Civic, Inspire, UR-V และ Acura CDX.inclu
ความน่าเชื่อถือสูงภายใต้แรงดัน: ออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อจัดการ แรงดันกระบอกสูบที่สูงขึ้นของเครื่องยนต์ VTEC Turbo ของฮอนด้า โดยรักษาเสถียรภาพของประกายไฟขณะเพิ่มกำลังเพื่อป้องกันการติดไฟและรับประกันประสิทธิภาพสูงสุด
รองรับเทคโนโลยีการเผาไหม้ขั้นสูง: เหมาะอย่างยิ่งสำหรับระบบไฮบริด i-MMD ของฮอนด้า และเครื่องยนต์หัวฉีดไดเร็กอินเจคชั่นแบบเทอร์โบชาร์จ ให้การควบคุมแรงดันไฟฟ้าที่แม่นยำซึ่งจำเป็นเพื่อประสิทธิภาพสูงสุดและลดการปล่อยมลพิษ
| จำเพาะ | ข้อมูล |
|---|---|
| ประเภทคอยล์ | คอยล์ออนปลั๊ก (COP) จุดระเบิด |
| แรงดันไฟฟ้า | 12V DC (ปกติ) |
| แรงดันไฟติดไฟสูงสุด | สูงถึง 42,000 โวลต์ |
| สปาร์คพลังงาน | 45 – 55 mJ (ขึ้นอยู่กับสภาพการใช้งาน) |
| ความต้านทานเบื้องต้น | 0.50 โอห์ม |
| แนวต้านรอง | 6,500 โอห์ม |
| อัตราส่วนการหมุน (P:S) | ประมาณ 1:85 |
| ตัวเหนี่ยวนำ | 3.0 – 4.5 มิลลิแอมป์ |
| เวลาที่เพิ่มขึ้นของแรงดันไฟฟ้า | < 2.0 กิโลโวลต์/µs |
| อุณหภูมิในการทำงาน | –40°ซ ถึง +135°ซ |
| อุณหภูมิในการจัดเก็บ | –40°ซ ถึง +100°ซ |
| ความต้านทานของของไหล | ทนทานต่อน้ำมันเบนซิน น้ำมันเครื่อง น้ำมันเบรก และสารป้องกันการแข็งตัว |
| ความต้านทานการสั่นสะเทือน | มากถึง 55ก |
| วัสดุที่อยู่อาศัย | PPS พร้อมการห่อหุ้มอีพอกซีเรซิน |
| ประเภทการติดตั้ง | 1 รูยึด |
| รวมฮาร์ดแวร์สำหรับติดตั้ง | เลขที่ |
| ปริมาณรูยึด | 1 |
| เพศของตัวเชื่อมต่อ | หญิง |
| เพศเทอร์มินัล | ชาย |
| ปริมาณเทอร์มินัล | 3 |
| ประเภทเทอร์มินัล | ใบมีด |
| ประเภทการจุดระเบิด | อิเล็กทรอนิกส์ / ไร้จำหน่าย |
| เติมน้ำมัน | เลขที่ |
| ต้องใช้ตัวต้านทานภายนอก | เลขที่ |
| เนื้อหาแพ็คเกจ | คอยล์จุดระเบิด, เอกสารคำแนะนำ |
| รวมลวดคอยล์แล้ว | เลขที่ |
| ขนาด (ยาว×กว้าง×สูง) | ประมาณ 145 มม. × 35 มม. × 60 มม. (แตกต่างกันเล็กน้อยตาม SKU) |
| น้ำหนัก | ประมาณ 350ก |
| ประเภทเครื่องยนต์ที่ใช้งานได้ | ฮอนด้า 1.5T (ซีรีส์ L15B), 2.0T (ซีรีส์ K20C), 1.0T (ซีรีส์ P10A) และไฮบริด 2.0L/1.5L (ซีรีส์ LFA/LFB/LEB) |
| การปฏิบัติตามมาตรฐาน | ISO 9001 / IATF 16949 |
| ยี่ห้อและรุ่น | แพลตฟอร์ม | ปี | การกระจัดของเครื่องยนต์ | รหัสเครื่องยนต์ |
| ฮอนด้า แอคคอร์ด (เจนเนอเรชั่น 10) | ประวัติย่อ | พ.ศ. 2560–ปัจจุบัน | 1.5T | L15BM |
| ฮอนด้า แอคคอร์ด (เจนเนอเรชั่น 10) | ประวัติย่อ | พ.ศ. 2560–ปัจจุบัน | 1.5T | L15BN |
| ฮอนด้า แอคคอร์ด (เจนเนอเรชั่น 10) | ประวัติย่อ | พ.ศ. 2561–ปัจจุบัน | ไฮบริด 2.0 ลิตร | แอลเอฟบี11 |
| ฮอนด้า แอคคอร์ด (เจนเนอเรชั่น 9) | CR | 2559–2561 | ไฮบริด 2.0 ลิตร | แอลเอฟเอ11 |
| ฮอนด้า อวาเซียร์ | ทีจี | พ.ศ. 2559–ปัจจุบัน | 1.5T | L15BD |
| ฮอนด้า อวาเซียร์ | ทีจี | พ.ศ. 2559–ปัจจุบัน | 2.0T | K20C3 |
| ฮอนด้า บรีซ | RY2 | 2562–ปัจจุบัน | 1.5T | L15BT |
| ฮอนด้า บรีซ | RY3 | 2562–ปัจจุบัน | ไฮบริด 2.0 ลิตร | แอลเอฟบี11 |
| ฮอนด้า ซีวิค แฮชแบ๊ค | เอฟเค | พ.ศ. 2563–ปัจจุบัน | 1.5T | L15B8 |
| ฮอนด้า ซีวิค ซีดาน | เอฟซี | พ.ศ. 2559–ปัจจุบัน | 1.0T | P10A1 |
| ฮอนด้า ซีวิค ซีดาน | เอฟซี | พ.ศ. 2558–ปัจจุบัน | 1.5T | L15B8 |
| ฮอนด้า ซีอาร์-วี | RT/RW | พ.ศ. 2560–ปัจจุบัน | 1.5T | L15BL |
| ฮอนด้า ซีอาร์-วี | RT/RW | พ.ศ. 2560–ปัจจุบัน | ไฮบริด 2.0 ลิตร | แอลเอฟเอ11 |
| ฮอนด้า ซีอาร์-วี | RT/RW | พ.ศ. 2563–ปัจจุบัน | ไฮบริด 2.0 ลิตร | แอลเอฟบี12 |
| ฮอนด้า ครายเดอร์ | เอฟเอส | พ.ศ. 2561–ปัจจุบัน | 1.0T | P10A3 |
| ฮอนด้า ครายเดอร์ | เอฟเอส | 2562–ปัจจุบัน | ไฮบริด 1.5 ลิตร | LEB41 |
| ฮอนด้า เอ็นวิกซ์ | เอฟเอส | พ.ศ. 2561–ปัจจุบัน | 1.0T | P10A5 |
| ฮอนด้า อินสไปร์ | ประวัติย่อ | พ.ศ. 2561–ปัจจุบัน | 1.5T | L15BR |
| ฮอนด้า อินสไปร์ | ประวัติย่อ | พ.ศ. 2561–ปัจจุบัน | ไฮบริด 2.0 ลิตร | แอลเอฟบี12 |
| ฮอนด้าเจด | ศ | พ.ศ. 2559–ปัจจุบัน | 1.5T | L15BF |
| ฮอนด้า โอดิสซีย์ (เจนเนอเรชั่น 5) | RC | พ.ศ. 2561–ปัจจุบัน | ไฮบริด 2.0 ลิตร | แอลเอฟบี11 |
| ฮอนด้า สปิริเออร์ ไฮบริด | CU7 | พ.ศ. 2559–ปัจจุบัน | ไฮบริด 2.0 ลิตร | แอลเอฟเอ11 |
| ฮอนด้า ยูอาร์-วี | ทีจี | พ.ศ. 2559–ปัจจุบัน | 1.5T | L15BD |
| ฮอนด้า ยูอาร์-วี | ทีจี | พ.ศ. 2559–ปัจจุบัน | 2.0T | K20C3 |
| ฮอนด้า เวเซล / เอชอาร์-วี | ร | พ.ศ. 2561–ปัจจุบัน | 1.5T | L15BP |
| ฮอนด้า เอ็กซ์อาร์-วี | ร | 2562–ปัจจุบัน | 1.5T | L15BS |
| อาคิวรา ซีดีเอ็กซ์ | RH | พ.ศ. 2559–ปัจจุบัน | 1.5T | L15B9 |
| อาคิวรา ซีดีเอ็กซ์ | RH | พ.ศ. 2560–ปัจจุบัน | ไฮบริด 2.0 ลิตร | แอลเอฟเอ11 |
| อาคิวรา อาร์ดีเอ็กซ์ (เจนเนอเรชั่น 3) | -- | พ.ศ. 2561–ปัจจุบัน | 2.0T | K20C5 |
การทำความเข้าใจสิ่งที่อยู่ภายในคอยล์จุดระเบิดประสิทธิภาพสูงเผยให้เห็นว่าเหตุใด คอยล์จุดระเบิด Elecdurauto จึงให้ความน่าเชื่อถือของประกายไฟ ความต้านทานความร้อน และอายุการใช้งานที่ยาวนานเป็นพิเศษ
การออกแบบคอยล์จุดระเบิดของ Elecdurauto ทุกชั้นได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อ ความแม่นยำในการจุดระเบิด การควบคุมแรงดันไฟฟ้า และ ประสิทธิภาพการใช้พลังงาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งใน ระบบ EGR (ระบบหมุนเวียนก๊าซไอเสีย) และ ระบบการเผาไหม้แบบลีน ซึ่งการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงและการลด CO₂ เป็นสิ่งจำเป็น

ที่ Elecdurauto เรารู้ว่า คอยล์จุดระเบิดประสิทธิภาพสูง เริ่มต้นด้วยวิศวกรรมที่มีความแม่นยำและจบลงด้วยการควบคุมคุณภาพอย่างแน่วแน่ นั่นเป็นเหตุผลที่เราลงทุนมหาศาลใน อุปกรณ์การผลิตที่ล้ำสมัย และ ระบบการทดสอบที่เข้มงวด เพื่อให้แน่ใจว่าคอยล์ทุกตัวตรงตามความคาดหวังของเกรด OEM ได้อย่างน่าเชื่อถือและสม่ำเสมอ
เครื่องประกอบอัตโนมัติ
เครื่องทดสอบ ECU
บริเวณแม่พิมพ์ฉีด
เครื่องม้วนรอง
บริเวณฉีดเชลล์
อุปกรณ์หล่อสุญญากาศ
อุปกรณ์ทดสอบผลิตภัณฑ์
เครื่องทดสอบคอยล์จุดระเบิด
ห้องทดสอบสภาพอากาศ
ห้องช็อกความร้อน
การประชุมเชิงปฏิบัติการการประกอบ
เครื่องทดสอบประสิทธิภาพที่ครอบคลุม


ที่ Elecdurauto เราเชี่ยวชาญในการผลิตและจำหน่าย คุณภาพสูง Honda Accord ปี 2018 คอยล์จุดระเบิด และแพลตฟอร์มยานพาหนะระดับโลกที่หลากหลาย ของเรา คอยล์จุดระเบิดทดแทนเกรด OEM ได้รับความไว้วางใจจากผู้นำเข้า ผู้ค้าส่ง และแบรนด์หลังการขายในกว่า 30 ประเทศ ไม่ว่าคุณจะจัดหา คอยล์จุดระเบิดจำนวนมาก ผลิตภัณฑ์ฉลากส่วนตัว หรือทางเลือกหลังการขายแบบติดตั้งโดยตรง Elecdurauto มอบคุณค่า ความน่าเชื่อถือ และบริการ
เพื่อรักษาตำแหน่งของเราในฐานะ ผู้ผลิตคอยล์จุดระเบิดชั้นนำ Elecdurauto ทำงานร่วมกับเครื่องจักรระดับโลก:
อุปกรณ์หล่อสุญญากาศ – สำหรับฉนวนเรซินที่มีความบริสุทธิ์สูงและทนความร้อน
เครื่องไขลานอัตโนมัติ – รับประกันการพันคอยล์ที่เสถียรและความเร็วสูง
เครื่องทดสอบไฟฟ้าแรงสูง – รับประกันความปลอดภัยและประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ 100%
เครื่องฉีดขึ้นรูป – สำหรับการสร้างส่วนประกอบที่แม่นยำและทนทาน
นอกจากนี้เรายังจัด เวิร์คช็อปเกี่ยวกับแม่พิมพ์และการฉีดโดยเฉพาะ ซึ่งช่วยให้เรามีเวลาในการผลิตที่รวดเร็วขึ้น และควบคุมความสม่ำเสมอที่เข้มงวดยิ่งขึ้น
Elecdurauto เชี่ยวชาญในโซลูชันคอยล์จุดระเบิดประสิทธิภาพสูงที่ออกแบบมาเพื่อการใช้งานของ Honda และ Acura ของเรา คอยล์จุดระเบิด Honda Accord ปี 2018 เป็นตัวอย่างสำคัญที่สร้างขึ้นด้วยขดลวดทองแดงที่มีความนำไฟฟ้าสูง แกนที่มีการพันอย่างแม่นยำ และตัวเรือน PPS (โพลีฟีนิลีนซัลไฟด์) ที่ทนทาน คอยล์เหล่านี้ได้รับการออกแบบเพื่อให้เกิดประกายไฟพลังงานสูงที่สม่ำเสมอภายใต้เงื่อนไขที่ต้องการของระบบส่งกำลังขั้นสูงของฮอนด้า รวมถึงระบบ VTEC Turbo และ i-MMD Hybrid ซึ่งความน่าเชื่อถือภายใต้ภาระความร้อนสูงเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับสมรรถนะสูงสุดและการประหยัดเชื้อเพลิง
โรงงานผลิตของเราซ้อนทับกับ ผู้ผลิต OEM ระดับ 1 ของ Denso, Bosch, Valeo, Delphi และ Magneti Marelli ทำให้เรานำเสนอ คอยล์จุดระเบิดคุณภาพเทียบเท่าที่ ตรงกับประสิทธิภาพดั้งเดิม
เราสนับสนุน คอยล์จุดระเบิดทดแทน OEM , การปรับแต่งฉลาก และ การพัฒนา SKU แบบกำหนดเอง ที่ปรับให้เหมาะกับความต้องการของตลาดในพื้นที่ของคุณ
ต้องการเน้นย้ำการสร้างแบรนด์ของคุณหรือไม่? เราสนับสนุน การผลิตคอยล์จุดระเบิดฉลากส่วนตัว ด้วยโลโก้ บรรจุภัณฑ์ และการจัดส่งพร้อมบาร์โค้ดของคุณ
เราจัดการวงจรการผลิตทั้งหมด—ตั้งแต่การตรวจสอบวัตถุดิบไปจนถึงการบรรจุขั้นสุดท้าย—ด้วยการตรวจสอบที่เข้มงวดในทุกขั้นตอน:
การป้องกันข้อบกพร่องตาม FMEA
ระบบการผลิตที่ได้มาตรฐานและแบบลีน
การทดสอบความเสถียรของกระบวนการและการตรวจสอบขั้นสุดท้าย 100%
สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่า อัตราข้อบกพร่องที่ลดลง , การส่งคืนน้อยลง และ อายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์ที่ยาวนานขึ้น สำหรับลูกค้าของคุณ
ไม่ว่าคุณจะต้องการ คอยล์จุดระเบิด 100 ชิ้นสำหรับ Honda Accord ปี 2018 หรือการจัดส่งแบบคอนเทนเนอร์ที่มี SKU แบบผสม ระบบของเราถูกสร้างขึ้นเพื่อปรับเปลี่ยน:
ต่ำขั้นต่ำ (100 หน่วยต่อ SKU)
จัดส่งอย่างรวดเร็วภายใน 2-5 วันสำหรับคอยล์สต็อก
ระยะเวลารอคอยสินค้า 15-25 วันสำหรับ OEM และคำสั่งซื้อที่กำหนดเอง
รองรับบรรจุภัณฑ์ Amazon FBA / Mercado Libre
มาตรฐานขั้นต่ำ ของเรา สำหรับการสั่งซื้อคอยล์จุดระเบิดจำนวนมาก คือ 100 หน่วยต่อ SKU ซึ่งเหมาะสำหรับผู้ค้าส่งชิ้นส่วนรถยนต์ ผู้จัดจำหน่ายระดับภูมิภาค และผู้ขายใน Amazon สำหรับคู่ค้ารายใหม่หรือคำสั่งซื้อแบบทดลองใช้ เราสนับสนุน นโยบายขั้นต่ำที่ยืดหยุ่น — ขอรับโปรแกรมการสนับสนุนในปัจจุบัน
สำหรับรุ่นคอยล์จุดระเบิดที่มีในสต็อก เรามี การจัดส่งภายใน วัน 2-5 สำหรับบรรจุภัณฑ์ที่ปรับแต่งเอง คอยล์ฉลากส่วนตัว หรือคำสั่งซื้อในปริมาณมาก ระยะเวลารอคอยสินค้ามาตรฐานคือบรรจุภัณฑ์ที่ปรับแต่งเอง คอยล์ฉลากส่วนตัว หรือคำสั่งซื้อในปริมาณมาก ระยะเวลามาตรฐาน 15–25 วันทำการ ขึ้นอยู่กับ SKU และปริมาณ
ใช่ Elecdurauto เชี่ยวชาญใน การผลิตคอยล์จุดระเบิด OEM และ ODM เราให้การสนับสนุนอย่างเต็มที่สำหรับ การติดฉลากส่วนตัว บรรจุภัณฑ์ SKU แบบกำหนดเอง บาร์โค้ด (EAN/UPC) และการออกแบบคอยล์จุดระเบิดแบบกำหนดเองสำหรับความต้องการในการติดตั้งในระดับภูมิภาค
โรงงานของเราได้รับการรับรองมาตรฐาน IATF 16949 , ISO/TS 16949:2009 , ISO 9001 , ISO 14001 และ OHSAS 18001 การรับรองเหล่านี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการจัดการคุณภาพที่เข้มงวด การควบคุมสิ่งแวดล้อม และการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัย ซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการจำหน่ายคอยล์จุดระเบิด B2B ทั่วโลก
ใช่. สำหรับลูกค้า B2B ที่มีคุณสมบัติเหมาะสม เช่น ผู้นำเข้าชิ้นส่วนรถยนต์หรือผู้ขายแพลตฟอร์มอีคอมเมิร์ซ เราเสนอ ตัวอย่างคอยล์จุดระเบิดฟรี (เพียงจ่ายค่าจัดส่ง) เพื่อให้คุณสามารถทดสอบความพอดี คุณภาพ และประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ได้
อย่างแน่นอน. Elecdurauto นำเสนอ บรรจุภัณฑ์ที่พร้อมใช้บาร์โค้ด , การรวมสินค้าคงคลัง และ ตัวเลือกการขนส่ง สำหรับผู้ขายออนไลน์ คอยล์ของเรามาในกล่องขนาดกะทัดรัดที่ปรับแต่งโดย FBA พร้อมพิมพ์หมายเลขรุ่นและตราสินค้า
สำหรับผู้นำเข้าและตัวแทนจำหน่ายคอยล์จุดระเบิด เรานำเสนอ:
การสนับสนุนหน่วยงานพิเศษระดับภูมิภาค
การจัดสรรหุ้นตามลำดับความสำคัญ
สื่อการตลาดที่มีตราสินค้าร่วม
การฝึกอบรมผลิตภัณฑ์สำหรับอู่ซ่อมรถยนต์และผู้ค้าปลีก
ความช่วยเหลือหลังการขายและการจัดการการรับประกัน
คอยล์จุดระเบิดทุกอันผ่าน:
การทดสอบความเค้นไฟฟ้าแรงสูง
การตรวจสอบความต้านทานและฉนวน
การทดสอบการสั่นสะเทือนและวัฏจักรความร้อน
การทดสอบการทำงานขั้นสุดท้าย 100% ก่อนบรรจุภัณฑ์
เรารักษา อัตราการเรียกร้องการรับประกัน <0.5% ในตลาดทั่วโลกทั้งหมด
Elecdurauto เป็นผู้จัดหาคอยล์จุดระเบิดไปยัง ยุโรป , อเมริกาใต้ , เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และ ตะวันออกกลาง ผ่านเครือข่ายการส่งออกโดยตรงและเครือข่ายผู้จัดจำหน่ายในท้องถิ่น เรากำลังขยายและเปิดรับพันธมิตรใหม่ๆ อย่างแข็งขัน
คอยล์จุดระเบิด Elecdurauto แต่ละตัวได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดของ OEM โดยนำเสนอการติดตั้งโดยตรงสำหรับการใช้งานเช่นข้อกำหนดของ OEM คอยล์จุดระเบิดโดยตรงของ Honda Accord ปี 2018 และรุ่นอื่นๆ ของ Honda และ Acura ที่หลากหลาย ยืนยันความเข้ากัน โดยจับคู่หมายเลขชิ้นส่วนเดิมของคุณกับหมายเลข OEM เช่น 30520-59B-013 หรือตัวอ้างอิงโยง CM11124A ได้ คุณควรตรวจสอบประเภทเครื่องยนต์ของคุณด้วย (เช่น 1.5T L15-series, 2.0T K20-series หรือ 2.0L Hybrid LFB-series) หากต้องการความช่วยเหลือ โปรดดูตารางการสมัครโดยละเอียดของเรา หรือแจ้ง VIN ของรถยนต์ของคุณแก่ทีมสนับสนุนของเราเพื่อให้แน่ใจว่าตรงกันทุกประการ
อาการที่พบบ่อยได้แก่ เครื่องยนต์ติดขัด , เดินเบาลำบาก , สตาร์ท , เครื่องยนต์ได้ไม่ดี และ ไฟ เครื่องยนต์ เช็ค หากคุณประสบปัญหาเหล่านี้ อาจถึงเวลาเปลี่ยนคอยล์จุดระเบิดแล้ว
คอยล์จุดระเบิดหลายชนิด โดยเฉพาะ คอยล์ออนปลั๊ก (COP) ได้รับการออกแบบมาเพื่อ ให้ติดตั้ง ง่าย ได้ หากคุณคุ้นเคยกับส่วนประกอบพื้นฐานของเครื่องยนต์และมีเครื่องมือที่ถูกต้อง คุณสามารถทำการเปลี่ยนแบบ DIY ได้ โปรดดูคู่มือซ่อมบำรุงรถยนต์ของคุณเสมอเพื่อดูข้อกำหนดแรงบิดและคำแนะนำด้านความปลอดภัย
คอยล์จุดระเบิดของเราได้รับการออกแบบให้ มีอายุการใช้งานยาวนาน ซึ่งมักจะเกิน 100,000 กิโลเมตร (60,000+ ไมล์) ภายใต้สภาวะการทำงานปกติ เราใช้ ฉนวน , อีพอกซีเรซินหล่อ สุญญากาศขั้นสูง และ การพันลวดอุณหภูมิสูง เพื่อให้มั่นใจถึงความต้านทานความร้อนและความทนทาน
คอยล์จุดระเบิด Elecdurauto ทั้งหมดมาพร้อมกับ การรับประกันแบบจำกัดเงื่อนไข 18 เดือน / 20,000 กม. ซึ่งครอบคลุมข้อบกพร่องในการผลิต ด้วยอัตราการคืนการรับประกันที่น้อยกว่า 0.5% คอยล์ของเราได้รับการพิสูจน์ความน่าเชื่อถือในระยะยาวในกว่า 30 ประเทศ ข้อบกพร่องในการผลิต
อย่างแน่นอน. คอยล์จุดระเบิด Elecdurauto นี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อให้เข้ากันได้กับเครื่องยนต์ไฮบริดอย่างสมบูรณ์ เป็นการทดแทนคุณภาพ OEM ที่ถูกต้องสำหรับ Honda Accord 2.0L Hybrid ปี 2018 และยานพาหนะอื่นๆ อีกมากมายที่ติดตั้งระบบ i-MMD (Intelligent Multi-Mode Drive) ของ Honda คอยล์นี้ให้แรงดันไฟฟ้าที่เสถียรและความน่าเชื่อถือที่จำเป็นสำหรับระบบส่งกำลังไฮบริดขั้นสูง รวมถึงที่มีรหัสเครื่องยนต์ LFA11, LFB11, LFB12 และ LEB41 นอกเหนือจากการรองรับเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จของฮอนด้า
เราผสมผสาน ในการจัดหาวัตถุดิบระดับโลก , ระบบอัตโนมัติขั้นสูง (เช่น การพันด้วยหุ่นยนต์ การฉีดภายในบริษัท) และ ขั้นตอนการทดสอบเต็มรูปแบบ รวมถึง การทดสอบไฟฟ้าแรงสูง ฉนวน และการสั่น สะเทือน ด้วยประวัติที่ได้รับการพิสูจน์แล้วในกลุ่ม OEM, กลุ่มยานพาหนะ และลูกค้าหลังการขาย Elecdurauto มอบ OEM, กลุ่มยานพาหนะ และลูกค้าหลังการขาย ความน่าเชื่อถือ ประสิทธิภาพ และระยะเวลารอคอยสินค้าที่รวดเร็ว ในระดับ