โมดูลตัวต้านทานมอเตอร์โบลเวอร์ Elecdurauto (ตัวควบคุมความเร็วพัดลม HVAC) ได้รับการออกแบบมาสำหรับระบบ HVAC ของรถยนต์โดยสารที่ต้องการการควบคุมความเร็วของโบลเวอร์ที่เสถียรและการกระจายความร้อนที่เชื่อถือได้ หน่วยนี้มีโครงสร้างแผงระบายความร้อนอะลูมิเนียมและตัวเชื่อมต่อแบบ OE เพื่อลดความเสี่ยงที่ไม่ตรงกันสำหรับรายชื่อผู้จัดจำหน่ายและการจัดหาจำนวนมาก
940.0074.00 / 1477218 / 6W1Z8B658AC
IATF 16949 , ISO 9001 และระบบการรับรองหลักอื่นๆ OEM
ยอมรับป้ายกำกับ OEM และการปรับแต่ง ODM แล้ว
100 ชิ้น
7–15 วัน
18 เดือน
| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
โมดูลตัวต้านทานมอเตอร์โบลเวอร์นี้ควบคุมความเร็วโบลเวอร์ HVAC โดยควบคุมการส่งพลังงานไปยังมอเตอร์โบลเวอร์ เมื่อเปรียบเทียบกับแผ่นตัวต้านทานแบบคอยล์เปิด โดยทั่วไปแล้ว รูปแบบตัวควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์ จะใช้แผงระบายความร้อนอะลูมิเนียมเพื่อกระจายความร้อนและรักษาเอาต์พุตที่เสถียร
OE -ระดับการเปลี่ยนทดแทนหลังการขายสำหรับ โมดูลตัวต้านทานมอเตอร์โบลเวอร์ 940.0074.00
แผงระบายความร้อนอะลูมิเนียมเพื่อความเสถียรทางความร้อนภายใต้ภาระ HVAC อย่างต่อเนื่อง
OE - อินเทอร์เฟซปลั๊กแบบเพื่อการตรวจสอบการประกอบที่แม่นยำ
เหมาะสำหรับแอปพลิเคชัน Ford + Volvo ตามรายการด้านล่าง
รองรับการตรวจสอบการประกอบโดย OE + ภาพถ่ายตัวเชื่อมต่อ + ขอบยึด

| ประเภทการอ้างอิง | หมายเลขชิ้นส่วน | หมายเหตุ |
|---|---|---|
| การอ้างอิงข้ามหลัก / คีย์ | 940.0074.00 | หมายเลขหลักที่ใช้ในแคตตาล็อกหลังการขาย |
| OE / การอ้างอิงโยง | 1477218 | ข้อมูลอ้างอิงแคตตาล็อก Ford/ Volvo ทั่วไป |
| OE / การอ้างอิงโยง | 1336659 | หมายเลขอ้างอิงที่ใช้ในการจับคู่ |
| OE / การอ้างอิงโยง | 1593900 | หมายเลขอ้างอิงที่ใช้ในการจับคู่ |
| OE / การอ้างอิงโยง | 6W1Z8B658AC | รูปแบบ OE สไตล์ฟอร์ดทั่วไป |
| OE / การอ้างอิงโยง | 1344539 | หมายเลขอ้างอิงที่ใช้ในการจับคู่ |
| OE / การอ้างอิงโยง | 1460969 | หมายเลขอ้างอิงที่ใช้ในการจับคู่ |
| อ้างอิงข้าม | 940002904 | การแมปอ้างอิงที่ใช้โดยแค็ตตาล็อกบางส่วน |
| OE / การอ้างอิงโยง | 1477454 | หมายเลขอ้างอิงที่ใช้ในการจับคู่ |
ประกาศสำคัญ : OE / หมายเลขการแลกเปลี่ยนมีไว้เพื่อการอ้างอิงเท่านั้น โปรดยืนยันการติดตั้งตาม หมายเลข OE + รูปแบบตัวเชื่อมต่อ + รูปแบบการติดตั้ง ก่อนสั่งซื้อ
| ยี่ห้อ | รุ่น | ปี (ตามที่จัดให้) |
|---|---|---|
| ฟอร์ด | โฟกัส II (DA_) | 2004.11– |
| ฟอร์ด | โฟกัส ทู เอสเตท (DA_) | 2004.11–2012.09 |
| ฟอร์ด | โฟกัส II ซาลูน | 2005.04– |
| ฟอร์ด | Mondeo IV ซาลูน (BA7) | 2007.03– |
| ฟอร์ด | มอนเดโอ 4 (BA7) | 2007.03– |
| ฟอร์ด | Mondeo IV เทิร์นเนียร์ (BA7) | 2007.03– |
| Volvo | S80 ฉัน (TS, XY) | 1998.05–2006.07 |
| Volvo | S60 ไอ | 2000.07–2010.04 |
| Volvo | XC90 I | 2002.10– |
| พารามิเตอร์พารามิเตอร์ โมดูลตัวต้านทานโบลเวอร์ฮีทซิงค์โบลเวอร์ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| ประเภทสินค้า | โมดูลตัวต้านทานมอเตอร์โบลเวอร์ / ตัวควบคุมความเร็วพัดลม HVAC |
| การอ้างอิงข้ามคีย์ | 940.0074.00 / 1477218 / 6W1Z8B658AC |
| แรงดันไฟฟ้าของระบบ | HVAC ของรถโดยสารทั่วไป 12V |
| การกระจายความร้อน | โครงสร้างแผงระบายความร้อนอลูมิเนียม |
| ตัวเชื่อมต่อ | OE - ปลั๊กหลายพินสไตล์ (ตรวจสอบเค้าโครง) |
| การทำงาน | ควบคุมความเร็วมอเตอร์โบลเวอร์ HVAC ได้อย่างราบรื่น |
| การรับประกัน | 18 เดือน |
| MOQ | 100 ชิ้น |
ประสิทธิภาพการต้านทานที่มั่นคงภายใต้โหลดโบลเวอร์ HVAC อย่างต่อเนื่อง รองรับความเร็วพัดลมที่สม่ำเสมอในระบบ HVAC ของรถบรรทุก

ปรับปรุงการไหลเวียนของอากาศรอบๆ องค์ประกอบตัวต้านทานเพื่อเพิ่มการกระจายความร้อนและลดความเสี่ยงจากความร้อนสูงเกินไป

ออกแบบมาเพื่อต้านทานการสั่นสะเทือนและการติดตั้งที่มั่นคงบนรถบรรทุกและยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ งานหนัก

อาการทั่วไปของตัวต้านทานมอเตอร์โบลเวอร์ที่ผิดพลาด ได้แก่:
ความเร็วพัดลมเดียวเท่านั้นที่ใช้งานได้
โบลเวอร์ทำงานเป็นช่วงๆ หรือหยุดทำงาน
ไม่มีการไหลของอากาศจากช่องระบายอากาศ
ขั้วต่อไหม้หรือมีกลิ่นร้อนเกินไป
การควบคุมอุณหภูมิห้องโดยสารไม่เสถียร
ยืนยัน โครงร่างเทอร์มินัล และ รูปแบบการติดตั้ง ก่อนการติดตั้ง
เปลี่ยนตัวเรือนตัวเชื่อมต่อที่หลอมละลายหากเกิดความร้อนสูงเกินไป
หากเกิดความล้มเหลวซ้ำๆ ให้ตรวจสอบการดึงกระแสของมอเตอร์โบลเวอร์และความต้านทานสายไฟ
การติดตั้งอย่างมืออาชีพที่แนะนำสำหรับสภาพแวดล้อมในโรงงานและกลุ่มยานพาหนะ
จากมุมมองของผู้ผลิต ปัญหาภาคสนามที่พบบ่อยที่สุดมาจากความร้อนสูงเกินไปและหน้าสัมผัสขั้วต่อไม่ดี การควบคุมระดับแบทช์ของเรามุ่งเน้นไปที่:
ความเสถียรของความต้านทานและการตรวจสอบความต่อเนื่องทางไฟฟ้า
การตรวจสอบหน้าสัมผัสขั้วต่อและการจัดตำแหน่ง
ความสม่ำเสมอในการประกอบสำหรับการวางตำแหน่งตัวยึด
การตรวจสอบความทนทานต่อความร้อนสำหรับชุดการผลิต

สำหรับผู้จัดจำหน่ายและผู้นำเข้า การบรรจุหีบห่อและการจัดส่งที่มั่นคงมีความสำคัญพอๆ กับคุณภาพของผลิตภัณฑ์ เราจัดเตรียมคำสั่งซื้อจำนวนมากด้วยการบรรจุกล่องมาตรฐานส่งออก การจัดวางบนพาเลท และการบรรจุภาชนะ ก่อนการจัดส่ง เราสามารถแชร์รูปภาพการบรรทุกและรายละเอียดการบรรจุเพื่อช่วยคุณจัดการการดำเนินการรับและคลังสินค้า
กล่องเกรดส่งออกที่มีเครื่องหมายกล่องใส ( OE หมายเลข / จำนวน / ชุด)
การจัดวางบนพาเลท + การพันแบบยืดเพื่อลดความเสียหายระหว่างการขนส่งทางไกล
การโหลดตู้คอนเทนเนอร์พร้อมการปรับพื้นที่ให้เหมาะสมสำหรับการจัดส่งจำนวนมาก
การสนับสนุนการรวมแบบผสม - SKU (ส่งรายการชิ้นส่วนของคุณสำหรับแผนการบรรจุ)
มีรูปถ่ายการจัดส่งสำหรับกระบวนการรับและเอกสารของคุณ
MOQ หมายเหตุ: MOQ คือ 100 ชิ้น ต่อรายการ สำหรับการสั่งซื้อจำนวนมาก โปรดแบ่งปันพอร์ตปลายทางและส่วนผสมการสั่งซื้อของคุณ เราจะเสนอแผนการบรรจุและการโหลดที่มีประสิทธิภาพ




สำหรับผู้จัดจำหน่ายและผู้นำเข้า กุญแจสำคัญในการสั่งซื้อครั้งแรกที่ราบรื่นคือการยืนยันการประกอบที่รวดเร็วและแม่นยำ ห้องตัวอย่างเฉพาะของเราจะเก็บบล็อกตัวต้านทานและชิ้นส่วนไฟฟ้า HVAC ที่เกี่ยวข้องโดยจัดระเบียบตามข้อมูลอ้างอิงและการใช้งาน OE ช่วยให้สามารถตรวจสอบ เค้าโครงตัวเชื่อมต่อ รูปแบบการติดตั้ง และโครงสร้าง ได้อย่างรวดเร็ว ดังนั้นคุณจึงสามารถลดความเสี่ยงในการติดตั้งที่ไม่ถูกต้องและลดรอบการซื้อให้สั้นลง
OE ที่เร็วขึ้นและการตรวจสอบแอปพลิเคชันก่อนการผลิตจำนวนมาก
การสนับสนุนภาพถ่ายอย่างรวดเร็ว (รายละเอียดตัวเชื่อมต่อและตัวยึด) สำหรับการอนุมัติภายในของคุณ
ความพร้อมใช้งานตัวอย่างสำหรับการประเมินและการเปรียบเทียบ
ความแม่นยำที่ดีขึ้นสำหรับรายการผู้จัดจำหน่ายและการจัดการคลังสินค้า SKU
ลดผลตอบแทนที่เกิดจากขั้วต่อหรือรูยึดที่ไม่ตรงกัน
ส่ง หมายเลข OE / หมายเลขอ้างอิง รูปภาพชิ้นส่วนดั้งเดิม (ถ้ามี) และจำนวนเป้าหมาย เราจะยืนยันการจับคู่และแนะนำตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดสำหรับตลาดของคุณ
MOQ : 100 ชิ้น สำหรับการสั่งซื้อจำนวนมาก เราสนับสนุนบรรจุภัณฑ์ส่งออกแบบ B2B เหมาะสำหรับคลังสินค้าของผู้นำเข้า/ผู้จัดจำหน่าย
หากต้องการเสนอราคาอย่างมีประสิทธิภาพ โปรดส่ง:
หมายเลข OE : 940.0074.00 / 1477218 / 6W1Z8B658AC
จำนวน ( MOQ 100 ชิ้น)
ปลายทาง/ท่าเรือ
ภาพถ่ายตัวเชื่อมต่อและวงเล็บ (แนะนำเพื่อการยืนยันที่รวดเร็ว)
นี่คือ โมดูลควบคุมความเร็วโบลเวอร์แบบอิเล็กทรอนิกส์ พร้อมแผงระบายความร้อนอะลูมิเนียม ออกแบบมาเพื่อการควบคุมความเร็วที่ราบรื่นยิ่งขึ้น แผ่นตัวต้านทานแบบโอเพ่นคอยล์อาศัยการระบายความร้อนของอากาศและมีคอยล์เปลือย โมดูลนี้ใช้การจัดการระบายความร้อนผ่านแผงระบายความร้อน
สำหรับการ ที่มีความตั้งใจสูง ให้ใช้ 940.0074.00 , 1477218และ 6W1Z8B658AC จัดหา ผู้ซื้อมักใช้สิ่งเหล่านี้เมื่อค้นหาตัวควบคุมความเร็ว HVAC ของ Ford Focus II / Mondeo IV
ปัญหาที่พบบ่อยที่สุดคือ ตัวเชื่อมต่อไม่ ตรงกัน สองโมดูลอาจดูคล้ายกัน แต่มีรูปแบบพินที่แตกต่างกัน สำหรับการสั่งซื้อจำนวนมาก ให้ยืนยันด้วยรูปถ่ายของตัวเชื่อมต่อ (ด้านหน้า + ด้านข้าง) และโครงร่างแผงระบายความร้อน
อาการทั่วไป ได้แก่ การไม่มีการทำงานของโบลเวอร์ , ความเร็วลมไม่สม่ำเสมอ , ไม่ตอบสนองต่อปุ่มควบคุม หรือ โบลเวอร์ติดอยู่ที่ความเร็วเดียว.
ตรวจสอบ โดยสารดึงกระแสของมอเตอร์โบลเวอร์ , การอุดตันของตัวกรองห้อง และความเสียหายจากความร้อนของขั้วต่อ โหลดมอเตอร์สูงหรือหน้าสัมผัสไม่ดีอาจทำให้โมดูลใหม่ร้อนเกินไปและทำให้อายุการใช้งานสั้นลง
ใช่. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าโมดูลได้รับการติดตั้งในตำแหน่งที่ออกแบบโดยมีส่วนสัมผัส/พอดีอย่างเหมาะสม เพื่อให้แผงระบายความร้อนสามารถกระจายความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ การติดตั้งที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้เกิดความเครียดจากความร้อนได้
ใช้การยืนยันแบบ 3 ขั้นตอน:
ยืนยันการอ้างอิงข้าม 1477218 / 940.0074.00
จับคู่ รูปภาพเค้าโครงพินของตัวเชื่อมต่อ
จับ คู่ตำแหน่งแถบยึดและโครงร่างแผงระบายความร้อน
ซึ่งจะช่วยลดผลตอบแทนในการใช้งานแบบผสมของ Ford
ตรวจสอบ การวางตำแหน่งของขั้วต่อพิน , ความสมบูรณ์ของตัวเรือน , สภาพพื้นผิวของแผ่นระบายความร้อน และการตรวจสอบฉลากสำหรับหมายเลขคีย์ OE (940.0074.00 / 1477218) สิ่งนี้รองรับความสอดคล้องของคลังสินค้า SKU
ระบุ OE /cross ref รุ่นรถ/ช่วงปี จำนวน ( MOQ 100 ชิ้น) จุดหมายปลายทาง/ท่าเรือ และรูปถ่ายตัวเชื่อมต่อ ช่วยให้สามารถตรวจสอบได้อย่างรวดเร็วและหลีกเลี่ยงคำสั่งซื้อจำนวนมากที่ไม่ถูกต้อง
ใช่. สำหรับการสั่งซื้อจำนวนมาก เราสามารถรองรับ กล่องที่เป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ที่มีตราสินค้า บาร์โค้ด/การติดฉลาก และรูปถ่าย/เนื้อหาผลิตภัณฑ์ที่พร้อมลงรายการ เพื่อช่วยให้ผู้จัดจำหน่ายเปิดตัวได้เร็วขึ้น
เนื้อหาว่างเปล่า!